|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: -Lukšík-
IP: uživatel9739 čauves draci, mám takový problém s jednadvacítkou... Studená chytá na našlápnutí hned, ale....jen co se trochu ohřeje cca. 5 minut jízdy a chcípnu motor už ho nenastartuju. nakopnout nejde, roztlačit nejde. Vychladne a to samý se opakuje. Ale když mi to nechcípne, jezdí třeba půl hodin bez problému. Karburátor a nádrž vyčištěný, nová svíčka N15C. Zkoušel jsem i 14tku, pořád to samí. V čem by mohla být chyba? Napadla mě ještě cívka... Díky za všechny zkušenosti, rady..... 
odpovědět
Jméno: -Lukšík-
IP: uživatel9739 Tak už jsem přišel na závadu, paradoxně zase tam kde bych jí nečekal... V karburátoru byly jiný trysky. Oprava na 2 min mi zabrala asi tak tři dny. Ale, aspoň vim, že veškerá elektrika funguje Stejně díky za typy  Datum: 28. září 2011 22:10
jo to by dělalo v zimě taky nevěděl sem co už stim tak sem si koupil nový cívky zapalovací a světelný novej kondík kladivko a kontakt složil sem nový zápalko a bez problemu asi to byla ta cívka jak říká lukáš Datum: 23. září 2011 9:42
Nemáš "koplé" vínutí na cívce? řešil jsem podobný problém, ale s osvětlením... za studena to svítilo krásně, ale čím teplejší to bylo tím míň to svitilo, až jsem jezdil víceméně po tmě... zkusil jsem tedy napojit světla na externí zdroj abych vyloučil chybu v instalaci, světla svítily, tak jsem se podíval na cívky a zjístil, že jedna měla narušenou izolaci vinutí... stačil kusek izolačky a svítí zase jako nový... takže to zkus podobně, místo cívky zapoj zdroj (buď nějakou baterku, nebo PC zdroj) a uvidíš jak to pojede, tak je to cívkou, jak ne, tak chyba je jinde Datum: 22. září 2011 20:21
|
