Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: David
IP: uživatel6925
 Cago draci uz si nevim fakt rady nemuzu nasadit segrovky na pruzinky u lamel zkousel sem to uz hodnekrat s kymkoliv s nikym sem to tam nedal uz sem si delal i nejakej porichtung a nic na to nejde poradte prosim díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. července 2009 17:32
Jméno: david
IP: uživatel6929
 koupil sem new podlozky a slo to hned...parada
Datum: 31. července 2009 17:32
Jméno: stanik
IP: uživatel1946
Datum: 31. července 2009 14:47
Jméno: Davis08
IP: uživatel455
Datum: 31. července 2009 14:29
 ahoj lidi nevite kde sehnat vicko na nadrz a predni svetlo na jawetu?
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. července 2009 10:10
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843
 Čau kluci čím by mohlo být to že když se rozjíždím a chci vytočit jedničku tak se to jakoby v určitých otáčkách zastaví než to přejde do vysokejch. Ve vysokých otáčkách to jede dobře ale ten přechod z nízkých do vysokých otáček jedlouhý. Čím by to mohlo být?
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. července 2009 20:32
 To me taky delalo, nastavil jsem znova predstih a odtrh. A jeste koukni pod plovak jestly tam nemas bordel a nebo to bude tou jehlou.
Datum: 30. července 2009 20:32
 na jakym zarezu mas jehlu
Datum: 30. července 2009 19:35
Jméno: kalda
IP: uživatel3517
 Cus,hosi sorry ,ze to sem davam ale je otazka spise vseobecna mam Cagivu Elefant 125- po vymene vsech kulickovych lozisek jshlicky zustaly puvodni ,nove simerinky + okrouzky.Je tam odstavene primazavani,nalil jsem olej Natural 95 m2t ,zkousel jsem i stihl,oba dva 1:50 nove tesneni pod valcem,novy okrouzek tesnici valec od vody,mezi vodou venkem jsem dal silikon,chyta napoprve,je to zive,ale problem je v tom ,ze je zamnou sileny dym.Ale klepalo to jenom cca 3 min i s projizdenim.
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. července 2009 18:53
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390
 Mazat Elefanta M2T... nezblaznil si se? Ta motorka ma pomerne dost otacek a valec potazeny nikasilem. NEdal bych nic krome plny syntetiky...
Datum: 30. července 2009 18:53
Jméno: kalda
IP: uživatel3517
 To mi neni jasny tam je fungl novy okrouzek spesl pro teplo
Datum: 30. července 2009 17:14
 jako kourit to musi trochu,ze,ale jestli je to hustej bilej kour tak je to podle me urcite voda z chlazeni
Datum: 30. července 2009 17:12
Jméno: kalda
IP: uživatel3517
 motor je utesneny papirkem a silikonem(lukopren),na klice jsou nova gufera takze tak. Ale to samy mi to delalo i u jinyho motoru ,vyfuk zustal stejny.Jenze bych rekl pokud by to bylo zakarbonovany tak by to melo coudit az to bude zahrate ne?
Datum: 30. července 2009 17:08
 typoval bych to treba na spatny tesneni a taha si prevodak z rychlostky,olejem to asi nebude kdyz rikas ze mas takhle malej pomer,me napada ten prevodak nebo taky voda z chlazeni,coz je vlastne este pravdepodobnejsi
Datum: 30. července 2009 17:01
 Zdarec, nema nekdo naprodej predni rafek na fichtla z okoli chomutova?
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. července 2009 11:22
Jméno: Kraken
IP: uživatel6897
 Cau draci tak dneska sem slozil celej motor a prevntevne sem zkousel radici mechanismus a jde mi prehazovat jenom na dva prevody a blbne je to tim ze tam zatim neni spojka..? Pak sem tam daval zapalko predtim fakalo fpohode nastavil sem odtrh napojil na civku a jiskru to nedavalo vubec ani mezi kladivkama to nejiskri poradte díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2009 22:03
 no ja kdyz slozil motor tak se mi taky zdalo ze to tam mam blbe...taky sli jenom 2 rychlosti ale porad sem s tim hrcal az tam skocila i ta treti  zkus zaroven tocit s retezovim koleckem aby do sebe ty ozubeny kola zapadly..
Datum: 29. července 2009 22:03
 cau draci..mam problem...muj deda se se mnou porad hada a tvrdi ze na plynovem lanku ma byt stejny serizovaci sroubek jako na lanku od spojky....ja tvrdim ze je to blbost...ze tam nic nemam byt...kdo ma pravdu???pls..odpovezte na me icq  341-941-375
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. března 2010 14:24
 má pravdu tvuj děda,mám ho tam taky...
Datum: 08. března 2010 14:24
Jméno: seawolf
IP: uživatel948
 Pravdu má děda-je starší,a nesmí se rozčilovat,važ si ho a poslouchej dokud ho máš !!!!! Jednou budeš taky děda-teda jestli tě dřív neodrovná nějakej tvuj vnuk až se bude chtít hádat
Datum: 29. července 2009 21:24
 Pravdu máš ty. Plynové lanko se seřizuje jenom šroubkem na karburátoru.
Datum: 29. července 2009 20:13
 Zdar jaký má výhody a nevýhody komaxit oproti akrylové barvě.Dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2009 18:39
 odolnejvůči nárazu moc neni. ale jeprostě krásný
Datum: 29. července 2009 18:39
 A je aspon víc odolnej?
Datum: 29. července 2009 17:13
 A co je levnější protože sem volal lakýrníkovi a on mě rěkl 6000(neni to komaxit) a 6000 jenom na rám a kryt řetazu atd. ten velke plech a ten co se nim přikrývá karbec (ten stim háčkem) sem zatim lakovat nechtěl
Datum: 29. července 2009 17:11
 komaxit je proste krasny, je hezky a nevim co vse... ALE! kdyz se ti podari ho skrabnout, tak to nejde zapatlat.
Datum: 29. července 2009 17:05
Jméno: michal
IP: uživatel5335
 cawte mam problem nasiel som doma brzdovy bubon a neviem s akej motorky je..tu je odkaz dakujem sa rady.http://pokec.azet.sk/jelcin40?i9=e7996b29e810&show=fotoalbumy
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2009 16:11
Jméno: dolar
IP: uživatel731
 zdravičko ještě jednou, vodou to asi neni, kdyz to nakopavam tak to tak divne klepe,pravidelne podle valcejak tam beha podle me, dupnu na to aby to naskocilo a on si doklepe a nic...zda se mi jako by nemazal....mate nakej napad??diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2009 13:38
 zdravíčko lidi, mam problem, vytahnul sem z garáže fichtla nakterym dlouho nikdo nesedel, udajne jezdil super. komplet sem ho umyl a vycistil a nechce chytit. karbec je v pohode, oba filtry by mely byt taky a svíčka je taky v caiku. muze mi nekdo hodit nakej napad? ještě: když jede na volnobeh tak cvaká...? díky za pomoc
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2009 18:14
Jméno: Kony
IP: uživatel5099
 Mě kamarád umýval pionýra taky vapkou, nechal jsem ho asi 10 minut na slunku uschnout, pak jsem jednou šlápl a v pohodě jsem odjel
Datum: 29. července 2009 18:14
Jméno: dolar
IP: uživatel731
 diky moc, zkusim vsechno, pak se ozvu...
Datum: 29. července 2009 12:21
Jméno: Libor
IP: uživatel5546
 to ze to cvaka dela retaz s rozetou si mylsim , me to taky delalo a prisel sem na to po delsio dobe..
Datum: 29. července 2009 12:06
Jméno: dolar
IP: uživatel731
 diky moc, zkusim vsechno, pak se ozvu...
Datum: 29. července 2009 12:03
 volnobeh si asi nemyslel kdyz si to jeste nenastartoval  volnobeh je kdyz to nastartujes a nic nedelas,nepridavas plyn,proste to samo vrci... ty si asi myslel ze kdyz to tlacis s vypnutym motorem  to mi mustang cvaka taky a jeste sem na to neprisel..ale kdyz to umejes vapkou tak to nech vysusit a pak to zkus....vyndej svicku a nech to vyschnout,ja to mil jenom kostatkem a hadici (skoro bez proudu) a nenastartoval sem to ani hodinu po tom  byla voda v karbecu a v hlave...
Datum: 29. července 2009 11:40
 mozno ze spinacia skrinka alebo cieco
Datum: 29. července 2009 11:30
 nieco tam muselo dostat vodu ked to pred tym slo a potom ne a cistil si to s vapkou
Datum: 29. července 2009 11:30
 juj raz cistil som to s vapkou a potom to neislo  daj dole okienko zapalovania a s handrou a s technyckym benzinom alebo len s cistym benzinom treba to ocistit,a potom s kompresorom osusit
Datum: 29. července 2009 11:28
 nedostalo
Datum: 29. července 2009 11:27
 nedostalo
Datum: 29. července 2009 11:24
 vapkou a hadrem
Datum: 29. července 2009 11:24
 zapalko nedostal vodu?
Datum: 29. července 2009 11:24
 s cim si to umil?
Datum: 29. července 2009 11:23
Jméno: Matej
IP: uživatel3888
 Zdar chci se vas zeptat cim by mohlo byt ze me vypadava dvojka na mustangoj ?, pls odepisujte
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2009 10:41
Jméno: Libor
IP: uživatel5546
 bud povoleny automat , nebo praskly , mam na dvou pionyroch ruply rychlopal... ( mam 3 fichtly) ..
Datum: 29. července 2009 10:41
 povoleny radici automat...v tom lepsim pripade...dotahni to sroubem na tom automatu....a v tom horsim pripade ohlodane zuby v prevodovce...to by pak znamenalo rozpulit a vymenit ozubeny kola...  ale ja si myslim ze to je ten automat
Datum: 28. července 2009 22:14
 Zdar draci necham si nalakovat fichtla práškovou barvou a ona se prej vypaluje jaký byste ni doporucili tmel aby vydržel to vypálení nebo myslíte zě mi to vytmelí v té lakovně? moc diky za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. července 2009 22:28
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390
 Komaxit maximalne na ram... Na nadrz a plecharinu obyc. barvu.
Datum: 28. července 2009 22:28
Datum: 28. července 2009 22:00
 zavolej do lakovy a zeptej se tam, to máš nejlepší...
Datum: 28. července 2009 21:57
Jméno: tubin
IP: uživatel6602
Posl.aktualizace: 28. července 2009 18:53
Jméno: David
IP: uživatel6877
 Cau draci mam dotaz ,jak mam spravne nasadit na zadnim kole napináky..?
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. července 2009 13:56
Jméno: David
IP: uživatel6879
 to bych fag nevedel..myslim na jaky misto na ose
Datum: 28. července 2009 13:56
Datum: 28. července 2009 13:40
Jméno: kadas
IP: uživatel6874
 de mi nastrikaju motorku jak veterana zapadne slovensko alebo hodoninsky kraj dik mocc staci adresa alebo tel cislo
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. července 2009 13:56
Jméno: bolehlava
IP: uživatel6880
 v lagune
Datum: 28. července 2009 13:56
 zdar draci....co s tym, jak mi prokluzuje spojka a navíc mi klikovka saje oil z převodovky....díky za rady...
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2009 10:42
Jméno: libor
IP: uživatel5546
 a co gufera? na klice? ??
Datum: 29. července 2009 10:42
 no nic ti nezbide než rozpulit motor a dobře ho přetěsnit aby ti ten olej tam netekl a ta spojka budto kup nový lamele nebo ju dobře sešteluj
Datum: 28. července 2009 11:50
 cus draci, dnes se mi donesla takova celkem zajimava zprava, dozvedel jsem se ze dnes co se vyrabeji benziny jsou na bazy toulenu, tedy uplne jineho slozeni a koncepce nez kdysi vyrabene beziny, tehdy kdy se vyrabely vsechny nase pionyry, jawky, ČZ, no proste vsechny dvoutakty, tim padem to zavinuje to ze benzin rozklada olej (jak to toulen dela) neudrzi se ve valci smyje se, a motor nemaze tak jak ma, ze jeden z poslednich dobrych benzinu krery jeste je tak je cerveny special, myslite ze je to mozné??? slyseli jste nekdo to tom?? je to pravda??
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. července 2009 21:58
 halóó tak vi o tom nekdo neco??? mi se zda ze ten problem mam aj na mustafu, cely motor po GO uplne vse nove krome kartrú a zvuk??: no v celku pekny kdyz jedu ale na volnobeh nebo kdyz jej nakopnu a je chladny tak humus, zvuk je takovy zvonivy mlativy presne takovy zvuk jako kydyby jel na sucho pritom sem k vuli tomu koupil i olej valvoline a s pomerem 1:25 a stejne hruza uz si s tym nevim rady jak sem tu jiz psal dal sem do toho hruzu penez aby to melo pekny zvuk a pekne jelo a stajne humus (ale aspon to jezdeni se vyplnilo) tak me napadlo jestli to opravdu neni tim benzinem jak mi rikal jeden pan ktery kdysi pracovel na benzince
Datum: 30. července 2009 21:58
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843
 Čau kluci mám takový problém pionýr mi jede dobře ale tak po 500 metrech mi chcípne a už ho nenastartuju ale když dám novou svíčku tak zase jede a zase tak po 500 zase chcípne a když dám jinou svíčku tak jede. čím to může být? Diky za rady. Jo a svíčka je vždycky úplně černá ale když ji vyčistim tak to stejně nejede ale jiskru hází.
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. července 2009 10:28
 zdar...mi dělalo to samé když jsem měl vyskočenou jehlu a moc bohatou směs....dal jsem ji na druhý zářez a nebyl problém....
Datum: 28. července 2009 10:28
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843
 Benzín mám poměr 1:33 a olej je tam tsf ale strasne to černí dám novou svíčku a po sto metrech je úplně černá
Datum: 28. července 2009 9:32
 jo este jestli ti neuniká převodovej olej k setrvačniku ten by cernil svicku furt a nejelo by to.sundej valec jestli tam neni příliš mastno pak už jedine přetěsnit kartery
Datum: 28. července 2009 2:17
 čim to krmíš a jakej máš oil?mě to dělal když sem moc lil olej do benzínu nebo na jaře se starym benzínem ted mam svicku ngk a jezdim pul roku a nemusim na ni šahnout
Datum: 28. července 2009 2:13
 Zdar draci....mám velikánský problém....jedu si s mustangem přes vesnici...pohoda, jedu na jedničku v nízkých otáčkách.....pak přidám a naráz mi to začne kuckat a výfukové plyny (modrý dým) mi začali střílet přes karburátor a přes výfuk šel ven čistý vzduch....takové jako "puf" a vystřelil ven čistý vzduch....a manžeta sání mi odstřelila od karbecu a vyšel modrý dým...takhle to udělalo párkrát za sebou a pak už jsem to nenastartoval....prosím poraďte
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. července 2009 21:27
 vydel bych to v predstihu, ne nevhodne zvolenej a cili blbe nastavenej  , gdyz uzbudes mazat vacku tak si ho hnedka sesteluj...
Datum: 27. července 2009 21:27
 vačka je přidělaná k rotoru..točí se zároveň s ním,a na jednom místě je vyboulená (to je u vaček normální  ) a tim vyboulenym dycky nadzvedne kladívko... ale to ti nemusim popisovat jak to finguje,to chápu i já a to je co řict
Datum: 27. července 2009 21:03
 kde tu vačku prosímtě najdu?? (není to náhodou kladívko ??).....měls pravdu....dává to 2 jiskry...
Datum: 27. července 2009 20:53
Jméno: fikus
IP: uživatel692
 mela by to vyresit jina vacka a namaz ten filc olejem a nasteluj elektryku
Datum: 27. července 2009 20:47
Jméno: fikus
IP: uživatel692
 tak stim jsem se nesetkal ale vypadato ze to podpaluje smes v dolni uvrati takze to bouchne vsude kde je nespaleny benzin od karburatoru az do hlavy. Davato 2 jiskry misto jedny
Datum: 27. července 2009 20:46
|


|