|
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Posl.aktualizace: 15. srpna 2009 22:07
 tak ten kryt je už prodanej a nemáte někdo jinej?
Datum: 15. srpna 2009 22:07
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 ne(neni zničenej) na 453 jde ne 100%
Datum: 15. srpna 2009 17:54
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600
 pude, mam ho taky dokonece mam 2x 125/453 a stejny kryt retezu mam tak zas necekej ze tam nejde kdyz tam de
Datum: 15. srpna 2009 14:34
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 ne...je celkem pěknej, jinak mezi ty konce k motoru se dává takovej gumovej špalíček
Datum: 15. srpna 2009 13:22
 zdravim mam problem sehnat tachometr na jawu 175 mod 356 rok 1957 s ampermetrem a chtel sem se vas zeptat jestli nekdo nezkousel tacho.treba ze škody 120 jestli by tam pasoval bez mensich uprav abych tam nemel tu díru jak do prd**e za vsechny odpovedi predem dik....golem
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. srpna 2009 20:37
 taky jeden mam doma asi je z 250 protoze je do 140km/h ma jenom 18 000km a je plne funkci ,kdyztak se ozvy (a mam i plexi a dalsi dily )
Datum: 15. srpna 2009 20:37
 odkad si? dal bych 400 zatim moc nemam no sem po vyucaku a teprv delat budu
Datum: 15. srpna 2009 15:54
 mam ho doma,je trosku poupraveny,protoze byl na Peraku,ale nic mu neni,pasuje,funguje.....chces? ozvi se,kdyz nabidnes rozumnou cenu,necham ti ho......
Datum: 15. srpna 2009 15:48
Jméno: deny
IP: uživatel5626
Posl.aktualizace: 15. srpna 2009 12:11
Jméno: jozef
IP: uživatel7074
 Ahojte,prosim vas na 250-353 kývčke je poz zadnú kívku takii šrubek ten tam musi bit?
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. srpna 2009 22:43
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
Posl.aktualizace: 15. srpna 2009 11:18
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
 tak jo ja se podivam. diky moc!
Datum: 15. srpna 2009 11:18
 jsou to ty dva valecky, jsou na casti rozety, na kterou se dava cely ten snek, jsou tam takove dve diry a hnaci kolo ve snekovi je ma taky, takze to poznas...jinak me to zas vypadava za jizdy, minuly tyden jsem mel tu cest rozebirat to diky nim 2x, davam tam urezany kousky souby tak, aby nebyl moc velky ani maly, to vychytas...je to docela klasicky problem ze si ztratil ty dva valecky...
Datum: 15. srpna 2009 9:45
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
 rozetu jsem montoval, valecek a kolecko byly v poradku, tak jsem je tam znova dal. drat vypada taky v poradku. spis to budou ty dva koliky, ale kdyz jsem tu rozetu rozmontoval, tak jsem vubec nenasel kam se davaj, kam patrej. nemel by nekdo foto prosim...? diky predem. rychlost to zhruba ukazuje ale ta rucicka se porad klepe tak je to porad o 10km/h vic a o 10km/h min...rikame tomu klepometr..:\
Datum: 14. srpna 2009 20:45
 nehrabal ses nahodou v zadnim kole v rozete?? me to delalo kdiz sem to jednou rozdelal a vipadlimi ty dva valecky co prenasi otacivy pohyb na sneka (na kousek hrebuku mi to jezdi dodnes)
pak muze byt vilitany snekjednou sem to videl mel sezrany zuby takze preskakoval a delal bordel no a pak uz jedine to lanko vic stym byt nemuze.
Datum: 14. srpna 2009 20:14
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029
 mne to robio neco podobneho.... jestli mas v poradku soukoli tachacu.... tak vytahni lanko z bowdenu a namaz ho vazelinu.... nacpi ho spatky do bowdenu a skontroluj jestli ti neleta to lanko v tem styrhrane jak u budika tak vzadu u sneka ked ano tak skus oblepit to lanko pasku a nejak to tam proste naspat aby tam nebila vula ...
Datum: 14. srpna 2009 19:50
 Zdarec , mám problém. Motor se mi vytočí cca na 4500 - 5000 otáček za minutu. víc to nedá. Už sem pročistil sání a moc to nepomohlo. Nevíte čím to je ??????
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. srpna 2009 21:02
Jméno: jj
IP: uživatel3279
 Máš ucpaný trysky
Datum: 14. srpna 2009 21:02
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Sry,ale to fakt nepoznas...treva mas pricpanej vejfuck
Datum: 13. srpna 2009 20:09
 nebo jak pisi kluci spatnym nastavenim ale jestli to mas vsechno v poradku tak to muze byt tim
Datum: 13. srpna 2009 14:44
 muze to byt treba tim ze pokud mas vysokou silu a nizke otacky tak tam mas 3 krouzkovy pist ja teda mam otackomer a kamosum jsem otacky meril ten co ma trikrouzkovy pist tak to toci 5500ot/min a dvoukrouzkovy po zahrati az 7000ot/min
Datum: 13. srpna 2009 14:44
 No nevím ty otáčky přesně ale poznám že to moc netočí
Datum: 13. srpna 2009 13:10
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 A to mas otackomer nebo to delas od ucha?
Datum: 13. srpna 2009 11:23
 jawa mustang
Datum: 13. srpna 2009 10:50
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Tak nejak
Datum: 13. srpna 2009 9:46
Jméno: landis
IP: uživatel1525
 co je to za motorku? jinak je to možná špatně nastaveným zapalováním,přicpaným výfukem,špatně nastaveným karburátorem
Datum: 13. srpna 2009 9:40
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 caw,to je motor fikovej?
Datum: 13. srpna 2009 9:35
 Čabas chlapi, mám problé s díly na Stella 225, nemůžu sehnat prymární motorový kolečko a kartičku k motorce, nevíte někdo o něčem? díkes za info
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. srpna 2009 8:31
 čau draci mam mustanga ale taky problem ,,,ve spodnich otackach proste zadnej vykon neda se na tom jezdit nez sevyskrabe na poradny tocky .. palivo OK predstih odtrh OK svicka OK indukckcka kondik meneny asi pred 4 mesicema nevim zkuste vy .. diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2009 21:49
Jméno: Maverick
IP: uživatel5457
 Zdar, mozna ti to nekde fouka a nasava falesnej vzduch, nebo ucpanej vejfuk, bohata zmes...
Datum: 12. srpna 2009 21:49
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Caw seso,tusim ze to sem nepatri ale chtel sem se optat jestli jeste nekdy budou drapaky na fika.Dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. srpna 2009 8:22
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 To je jenze ja tam nic jinyho vyhlidnutyho nemam a tady hafo veci tak bych byl byval rad vedej jestli to tu bude...
Datum: 13. srpna 2009 8:22
 Podívej se k JAKUBOVI tam něco je.
Datum: 12. srpna 2009 19:49
Jméno: Jirka
IP: uživatel7040
 Zdravim potreboval bych poradit vypadává mi trojka u pionýra 555 a nevim co s tim.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2009 23:07
 anebo povolené sekundární kolečko?
Datum: 12. srpna 2009 23:07
 nemaš moc naplý řetez?
Datum: 12. srpna 2009 19:49
Jméno: Libor
IP: uživatel3671
 kdysi sem měl fichtéla 21 koupl sem za 500 dělalo mi to to samy pak šlo řadit jen 1 a 2 byla to zlomená vidlička tak sem jej prodal za 1100  takže si myslim že i ty budeš mit nalomenou nebo zlomenou vidličku rozpul uvidiš
Datum: 12. srpna 2009 17:10
 Hol budeš muset půlit motor
Datum: 12. srpna 2009 15:22
 Zdravim, prasknul mi centralni tlumic na dandy 50, potrebuju sehnat novy, kam bych se mel obratit. díky Honza
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2009 10:00
Datum: 12. srpna 2009 10:00
 Dobrý den, skládal jsem motor na jednadvacítku, nové ložiska, gufera, spojka, klika, z původního motoru zůstal jen karburátor, válec, hlava a píst, jenž měl najeto cca 1500 km. Všechno je složené jak má být, předstih, odtrh, vše, z toho původního motoru fungovalo, kromě kartrů a start páky kvůli které jsem to rozebíral, takže by to teoreticky mělo jet, ale ani neblafne. Jiskru to hází, ale nenasaje si to benzin. Už nevím, co s tím mám dělat, složíl jsem už 2 motory, oba jely ale tomuhle se pořád nechce.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2009 18:21
 opraveno - když jsem skládal zapalování, omylem jsem tam dal rotor z 05ky, ale nepřišel jsem na to sám, poradil mi to jeden opravář, vyměnil jsem rotor a konečně jede. Je tam klika CKR, nové ložiska, gufera, spojka, má to úžasný zvuk.
Datum: 12. srpna 2009 18:21
 Benzín, nebo ještě přesněji směs si motor nasává sám. A ta dírka to je kvůli přeplavování, když je tam moc benzínu tak to z té dírky kape. Musí tam být, bez ní to nejede.
Datum: 12. srpna 2009 12:51
 Měl bych 2 otázky: 1. Benzin teče do válce samospádem, nebo si ho musí píst nasát? 2.V místě, kde se karburátor šroubuje ke kolínku je ze spodní strany na karburátoru taková malá dírka, k čemu tam je?
Datum: 12. srpna 2009 9:28
 to už jsem zkoušel, stříknul jsem benzin, nasadil svíčku, a nic
Datum: 12. srpna 2009 8:53
 vyzkoušej výc karbeců zkus striknout benzin jen tak pod svicku jestli se motor aspon protoci
Datum: 12. srpna 2009 2:00
 Zdravim. Dostal jsem fichtla a potřebuju vyčistit hliníkovy středy kol. JSou dost značištěny drhnul jsem to silichromem ale stejně to moc nejde. Tak byhc potřeboval poradit jak se to dělá to čištěí?? Díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2009 2:07
 tempo a flexa s lesticim kotoucem a bude to mit šajn jak psi gule
Datum: 12. srpna 2009 2:07
 zdarec. chci se optat, když chci jet na fechtlovy - třeba někdy ráno, a je studenej, tak chytne, tak na 3 sec, a zase zdechne, a nejde roztlačit. sem tam blafne, ale nejede. když tu svíčku zahřeju sirkama, tak to pak chytne normálně. mám tam n17c. pak až chcíli jedu, a je to teplý, tak to chytá pěkně, ale až to schladne, třeba za 2 hod, nebo 3, tak to furt nechce chytnout. jehlu mám uplně zvedlou, ale svíčka je furt mokrá, nevíce co s tím? a jiskra je taky jako bejk, a předstih furt stejně jako když to jezdilo. dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. srpna 2009 21:10
 myslíš? já ji už měnil, ale ne za novou. a dělá to skoro to stejný pořád. no uvidíme, zejtra koupim, a vyskoušim..  mám tam dát zase n17c ?
Datum: 11. srpna 2009 21:10
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 dej jinou svíčku a je po problému.
Datum: 11. srpna 2009 19:16
 zdar dneska jsem si všiml že mam na mustangovy zasekli odpruženi na přední vydlici tak mi tata poradil at po tom klepnu no povolilo se to ale nepružítak asik je to suchý da se to nějak promazat abych to nemusel rozdělávat ?? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 18:15
 zdarec hele sundej přední kolo vymontuj nahoře matky a dole jak sou ty úchyty na přední kolo tak prvně zatoč s jedním doleva a pak s druhým a vyjede ti celá pružina---- rada když už to budeš dělat tak vyměn aji pouzdra v tlumičích pak ti to tak neklechtá v terénu i na silnici když brzdíš tak ti to táhne k jedné straně kdyžtak dej ty pružiny nový
Datum: 17. srpna 2009 18:15
 nahore mas takovy kloboucky a v nich sroubek...teda takhle to mam ja,kamos ma taky mustanga a vypada to u nej jinak nez u me...no ja proste povolim ten kloboucek a vytahnu ho i s pruzinou...ale jestli to tak mas jako ja tak nejdriv udelej jednu a pak druhou,jinak by se ti ty vydle zasunuli...
Datum: 11. srpna 2009 11:18
Jméno: hhh
IP: uživatel5506
 zdarec draci jakej je rozdíl v jawě 05 a 21 (motor) díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2009 17:26
Jméno: babin
IP: uživatel3011
 05 ma mensi loziska na klice a mensi kanaly ve valci,mensi karbec jinou hlavu......
Datum: 10. srpna 2009 17:26
Jméno: venca
IP: uživatel7020
 zdravim..potřebuju pomoct máme doma korádo a kdyz nejede treba 6 dni tak kdyz ho nastartuju tak za chvilinku samo chcipne a kdyz to nastartuju zase tak uz to je ok dělá to jen kdyz to dýl nejde.vsechno jsme poutahovali ale furt to dela..nevíte so s tím..
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. srpna 2009 19:18
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 já bych to neřešil.
Datum: 11. srpna 2009 19:18
Jméno: george
IP: uživatel5844
 zdar draci, hele chci se zeptat čim to, že my fichtl nefachá na nakopávačku ? teda předevčírem sem ho nakopnul hned na první pokus, ale většinou ho musim roztlačit nevite čim to muže být ? kámoš řikal at vyměnim svíčku ale nvm
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2009 17:07
 NGk podle me zbytecna vec do fichtlackeho motoru....to je dobre tak pro japonske 4T
Datum: 10. srpna 2009 17:07
 Skoro všichni používají nebo doporučují svíčku Brisk NR14C. Já mám na 21 Brisk N7 a jsem velice spokojený. Na NR14C to bylbě chytá a jezdí takže studenější svíčka tomu mého prospívá.
Datum: 10. srpna 2009 13:46
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553
 ja se priklanim k te brisce . Kdyz to chci roztlacit tak chytne ani ne na otoceni kola a to treba tyden nejel
Datum: 10. srpna 2009 12:24
 ja si zase nemuzu vynachvalit svicku NGK ....pridu k tomu po tejdnu,jednou slapnu a jede....driv mi trvalo nez se rozjede a ted nadhera..a kdyz to chci roztlacit tak na pul metru mi to chytne....sry ale ted si nevzpomenu na cislo ty ngk ale kdyz pudes nekam kde maj svicky a reknes ze ji chces do fichtla tak ti ji daj...taky to tak mam...
Datum: 10. srpna 2009 12:12
 kamos mel na 80% pravdu  ...vymen svicku...doporucuju Brisk NR14C...motor se tolik nehreje a chytá na naslapnuti i horky  ..aspon teda mne
Datum: 10. srpna 2009 11:50
 Zdar draci...prosím poraďte...normálně jsem za měsíc strhl závity na dvou hlavách...svíčku ale nikdy nepovoluju, když je hlava vařící a vůbec si na to dávam bacha a naraz v tak krátké době 2 hlavy....čím by to ještě mohlo být?? třeba tím že tu svíčku moc utáhnu a strhnu ho jak ji povoluju?? díky moc....btw...dávám si na to fakt bacha a dělám to opatrně
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. srpna 2009 21:50
Jméno: jh
IP: uživatel3380
 Máš cit jak kráva v rohách!
Datum: 18. srpna 2009 21:50
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 moc to utahujes...musis si to udelat tak jak rekl kolega prede mnou nebo v telci to delaji v husqvarne za 280.Ale ty tu asi nebydlis
Datum: 10. srpna 2009 9:59
 Nech si ty hlavy od soustružníka přepouzdřit.On už bude vědět jak.
Datum: 09. srpna 2009 23:26
 zdar mam jawu 20 a stále nejede mam víbrusoví píst s 2.kroužky a válec po víbrusu a stále se hřeje a nejede utěsnil jsem všechno a začal střílet při startu do výfuku dneska to střelilo tak že mam utrženej fejfuk i hlavu jaký to byl tlak tovístřelu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2009 22:21
 udělěj pořádně předstih a odtrh a vypal výfuk....
Datum: 09. srpna 2009 22:21
 hlavu by to neustřelilo ani kdyby ses na hlavu stavěl
Datum: 09. srpna 2009 20:35
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 to nechapu jak to muze urvat hlavu ze to strili muze bejt elektrykou ze to nemas sestelovany asi to podpaluje pozde nebo ja nevim nebo ti tam jde moc benzinu nechaputo musel si tam mit kupu benzinu pak to chytlo vse najednou mam takovej dojem jestli si to nemel vsechno uchcany a nepalito v dolni uvrati to by bylo vackou
Datum: 09. srpna 2009 20:15
|



|