|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: dawis
IP: uživatel7154 ahoj,mám blbou otázku.Když to jawy 21 nelejvám olej do motoru(do převodovky) má bejt ten zásibník plnej?nebo jen po ten šroub na měření hladiny?:
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel6855 Zdar tak to at te ani nenapadne nalét to uplne plné potom ti to muze neco zkurvit.nalét přesně po kontrolní šroubek kontrolovat dokud nezačne par kapek z toho vylézat jak jo okamžitě šroubek dotáhnout jak je kontrolka a ještě navrchu a dobré Datum: 10. ledna 2010 19:16
Jméno: franc
IP: uživatel5223 jenom po ten šroub (kontrolku) Datum: 08. ledna 2010 17:17
olej se samodrejme dava do hladini sroubu az ti to zacne tict ze sroubu zamontujes ho a trosku tam jeste das a to staci cele urcite ne tak cus
Datum: 08. ledna 2010 17:04
Je normální u čezety 150, když vymáčknu spojku, párkrát rázně sešlápnu skočpáku, pustím spojku, že skočpáka klouže? Jinak pařez má *- stejný rok výroby, tudíž asi i stejný materiál na lamelách a nedělá to. Olej jsem měl PP 90.
odpovědět
Proč je to blbost? Jinak na mém pionýrovi šlapu na páku se zmáčklou spojkou a okamžitě po puštění spojky funguje v pohodě. Pak jsem to zkusil u čezety 150, kterou jsem si chtěl koupit, ještě chvíli poté klouzala a rozjížděla se se zařazeným kvaltem. Datum: 08. ledna 2010 18:22
asi mas sjety lamely nebo spatne sestelovanou spojku.. a seslapovat startpaku s vypnutou spojkou je pekna blbost.. Datum: 08. ledna 2010 17:45
Nevím, jestli mě dostatečně chápeš. Ta páka prokluzuje ještě nějakou chvíli poté, co jsem na ní cvičil se zmáčklou spojkou. Datum: 08. ledna 2010 17:24
to je ok, ciza ma startovani prenaseny pres spojku,kdyz ji vypnes tak to prokluzuje... Datum: 08. ledna 2010 17:11
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 co rikate na olej 2T Semisynthetic je to polsky je dost levnej ja ho koupil za 125 L ale na netu se da obednat za 80 c akorat to balenni ma jinou barvu to je divny
odpovědět
pokiaľ to tí poľaci lejú do svojích rometov tak nevidím problém už podľa flašky súdim že to nieje výplach z odpadovej jamy Datum: 07. ledna 2010 17:50
Jméno: Jakub
IP: uživatel4180 čau,chci se zeptat jestli převodový olej CINOL PP 90H je vhodný na namazání pionýra 21.poradte prosím
odpovědět
Jméno: Jakub
IP: uživatel4180 čau Draci,chtěl bych se zeptat jaký převodový olej mám nalít do pionýra 21.Diky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nech je tak 1-2 dny namočené v oleji aby se trošku nasákli Datum: 03. ledna 2010 18:15
Jméno: Jakub
IP: uživatel4180 a když mám nove lamely co s něma mám udělat než je tam dám? Datum: 03. ledna 2010 13:47
Jméno: tom
IP: uživatel8362 Daj tam hoci co,PP80 PP90 madit 10W40 proste co mas poruke maze to len prevodovku cize nemas co pokazit ani olejom z kuchine Datum: 03. ledna 2010 10:29
Jméno: péro
IP: uživatel1723 80w převodový Datum: 03. ledna 2010 9:26
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 já si myslím že by to mělo stačit. Tam je celkem jedno co naleješ ale hlavně aby to mazalo ale je pravda že je lepší kvalitnější. Datum: 03. ledna 2010 11:45
takže můžu nalít ten olej co liju do fichtla tak i do toho a do fichtla liju PP90
Datum: 03. ledna 2010 9:08
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 PP90 Datum: 02. ledna 2010 20:14
do motoru, nebo do převodovky? ono je to rozdíl.... Datum: 02. ledna 2010 16:18
Jméno: Mara32
IP: uživatel5056 čau jakym olejem mam namazat zadní tlumyče ja je mam uplně od bahna a jak je mam namazat dik moc
odpovědět
je dobrej olej když tam je napsany API:TC,GLOBAL GD,JASO FD polosintetic 2T 1:50 ? mám to do fichtla
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jezdil jsem taky na oregon ale červené barvy cca 170kč/litr a byl jsem s ním spokojený..pionýr jezdil krásně a vůbec nekouřil a výfuk a všechno bylo čistý..potom jsem přešel na schell protože byl levnější,ale možná půjdu zase do toho oregonu http://images.google.cz/imgres?imgurl=http://www.hitachishop.cz/images/item/l_olej.jpg&imgrefurl=http://www.hitachishop.cz/zahradni-technika-c119/&usg=__YeJV6qqIdsAqlcEEjuanoQGpW6o=&h=120&w=121&sz=4&hl=cs&start=2&tbnid=f9WwyGWICDujrM:&tbnh=88&tbnw=89&prev=/images%3Fq%3Dolej%2Boregon%26gbv%3D2%26hl%3Dcs%26sa%3DG Datum: 01. ledna 2010 21:40
Jméno: Karel
IP: uživatel1200 Nedával bzch to je to olej do vysokootáčkových motorů a to motor z fichtla ani jiné staré české motorky není.
Ten olej je dobrý do pily nebo do sekačky ale do 40 let starého motoru to není. A propu je docela drahý. Datum: 01. ledna 2010 20:00
Datum: 01. ledna 2010 13:27
je tam napsany OREGON 2t a je ten olej zelenej Datum: 01. ledna 2010 13:24
Bez provokací- je možné zadřít motor na nejlevnější M2T, když budu jezdit na malé otáčky a nebudu se řídit takovými těmi kecy typu řeď 1:40, to umaže........... Ale prostě je v příručce 1:20, tak dám 1:20.
odpovědět
Jméno: kofola
IP: uživatel8469 boze boze já jezdím na ředidlo už tolik roků a mažu 1:20 trochu to voní jak hranolky a bez poruchy Datum: 22. ledna 2010 18:49
kurva muj děda lije od viroby do péráka m2t a furt to jezdi a ma tam 1 vybrus tak jako nevim proč bys na m2t měl zadřít jezdilo se na to tolik let a jezdi to furt ty motory Datum: 09. ledna 2010 15:13
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 presne mogul tsf je jak vonavka a po zahrati ani moc nehuli Datum: 31. prosince 2009 14:16
ondragam: a za nima taky nekdo muze jet,vis?nekdo koho ten smrad z m2t sere,treba me nejvic voni Mogul TSF.. Datum: 31. prosince 2009 12:44
Tak tak. Všichcni kecaj o kouři a o smradu, ale přece to smrdí za ně...... Datum: 31. prosince 2009 12:22
prvnich 5 vterin to cejtis,pak ti to uz nepride ne ja taky mazu m2tckem a zatim sem nikdy nic nezadrel...ale ted sem si koupil shell advance sx tak sem zvedavej  Datum: 31. prosince 2009 12:18
Já leju do pařeza 1:20 a smrdí jen prvních 5vteřin po startu, pak už vůbec.... Datum: 31. prosince 2009 11:52
to zadrit nemuzes 1:20 to bude hulan jak krava na kazdej olej ale zadrit urcite ne Datum: 31. prosince 2009 11:33
Jméno: Jawatacek
IP: uživatel8108 Ahoj hoši chci se zeptat na jakej olej jezdíte, protože každej kamarád říká jiný takže se ptám Vás díky za odpověd.
odpovědět
dobre,kdyz jsme neznalci tak nevim proc se ptas,a priste drz hu*u a na nic se nas uz neptej..kdyz ty ses takovej znalec ty tak proc si neporadis sam? Datum: 01. ledna 2010 18:12
Jméno: Jawatacek
IP: uživatel8108 DÍKY ZA ODPOVĚD NEZNALCI JAW,NO A VLASTNĚ I MOTOREK A VČECKÉHO CO MÁ MOTOR ,VÁM TAK DÁT JE DO RUKOU A KOLEČKA Datum: 01. ledna 2010 17:49
Jméno: chudozka
IP: uživatel4933 já jezdim na polosinťák do motorovek huskvarna je to zelenej olej a je to fakt super moto je živější a tolik se nezasírá od karbonu Datum: 31. prosince 2009 11:33
Já jezdím na Paramo M2T. Snad bude každej odpovídat stručně a nezvrhne se to v hádku o olejích. Datum: 31. prosince 2009 10:36
zbytecny dalsi tema kdyz jich je ti fakt tisice..presne to co pise lk... Datum: 31. prosince 2009 0:09
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já jezdím na schell advance sx a myslím že je dostačující ..cena kolem 110kč/litr Datum: 30. prosince 2009 23:42
Jméno: Jawatacek
IP: uživatel8108 Já jsem nechtěl od tebe radu kde hledat,kup si asi brýle jestli neumíš číst !!!! Datum: 30. prosince 2009 22:41
Jméno: lk
IP: uživatel1217 je tady toho kolem olejů milion!!! jenom to nechce bejt línej a věnovat pár minut hledání!!! Datum: 30. prosince 2009 22:31
Jméno: fichtlboy
IP: uživatel8066 Zdar draci, můžu nalít do jawy 20, 21 tento olej ?
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveoleje/eshop/13-1-Motocyklove-oleje-2T/8-2-Prevodove-oleje/5/269-Agip-Gear-Synth-SAE-75W-90-1l/description#anch1
odpovědět
Jméno: fichtlboy
IP: uživatel8066 ok, dík Datum: 29. prosince 2009 14:32
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Přesně. stojí asi 80 kč a maže super! měl jsem tam olej za stovku a spojka se mi kouksla na koši. dla jsem tam tento a nic. Datum: 29. prosince 2009 12:54
Nemá cenu kupovat tk drahej oil do fichtla.Bohatě stačí PP80-90 Datum: 29. prosince 2009 8:32
Jméno: DON
IP: uživatel4183 Můžu nalít do babetty 210 převodový olej PARAMO PP7 SAE 85W ? Dočetl sem se tady že by se tam měl lít M3A nebo nějak tak se to jmenovalo. Díky
odpovědět
Jméno: DON
IP: uživatel4183 majkl65 : pleteš si to s motorovým Datum: 30. prosince 2009 14:00
No ahoj draku no nevim ja bych to nedělal dal bych tam když už tak pro 2takty vlastně s označením v obchodech jako 2T ale převodový rozhodně ne pač je stavěný na mazaní pohyblivých časti ale mechanických pod malou teplotou tak že z toho to duvodu no.Raději bych tam dal něco pro 2takty no .S pozdravem majkl65 Datum: 30. prosince 2009 13:18
NO já sem tam taky nalil něco podobnýho, a někdo mi psal že by tam měla bejt hustota SAE 30, což je PP80 a M6A ale ten M6A mi to našlo jako motorovej, radši si na jaře koupim to PP80 Datum: 28. prosince 2009 20:19
Ahoj chtěl bych se zeptat mazal jsem olejem od Castrolu Gardena do dvoutaktu ,ale už mě došel ,zdá se mi že jsem jej tam dal málo můžu to smíchat s jiným druhem oleje?...
odpovědět
Jméno: Ryan
IP: uživatel8492 Já do fichtla nalil olej na smažení a taky to jelo Datum: 22. ledna 2010 17:35
JJ tos cetl u me ale uz to nedelam protoze pak se na pistu delal este tvrdi karbon ale necadilo to tolik a dokonce!to prestalo na slusnou dobu zvonit! Datum: 28. prosince 2009 19:47
já myslím že minerál míchat můžeš,protože sem četl že kdosi jezdí na M2T a míchá do toh pár kapek kvalitnějšího oleje Datum: 28. prosince 2009 19:12
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Míchat to samozřejmě nesmíš! Až vyjedeš nádrž, zbytek vylej, nádrž vypláchni dvakrát tecnickým benzinem , karburátor vyvař v octu a vyměň hadičku i s filtrem (pokud máš). Pozor na kohoutek-důkladně ho vyfoukej,nejlépe kompresorem. Víčko nádrže otři do sucha jelenicí. Pak nalej novou směs. Pozor-prvních sto kiláků to moc nehoň. Přeju veselýho Silvestra. Datum: 28. prosince 2009 18:46
castrol garden se dela ve dvou verzich-mineral a plna syntetika,jestli to ma vepredu cervenej napis fully synthetic tak je to plna,ale pocitam ze mas normalni mineralni gcastrol garden,ten s mineralem vicemene michat muzes,oni vsechny ty oleje sou na podobny bazi takze by to vadit nemelo Datum: 28. prosince 2009 17:47
Mno a je na každé láhvi napsané jestli je to syntetika nebo minerál?... Datum: 28. prosince 2009 17:31
normálně do toho klidně přilej jakejkoliv , neboj se toho já si míchám směsi olejů je to lepší Datum: 28. prosince 2009 17:26
Mno ,ale můžu smíchat ty oleje?? To potřebuju vědet... Datum: 28. prosince 2009 17:24
ja s timhle olejem jezdim pomer 1:50,ale mam cizu a na pistnim cepu mam jehly Datum: 28. prosince 2009 17:21
A jelikož ten stejný druh zrovna neměli..tak jsem koupil nějký obyčejný... Datum: 28. prosince 2009 17:20
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 toto neni zadna provokace!! jeden co ma 250 rikal ze u nej jezdili vsichni na husqarnu 2T ta byla dobra a pak koupili JONSERED a 3 motorky se jim zadreli z 6. Nemate nekdo stim jonseretem skusenosti?? ja ho koupil 4L a tetka jsem se dozvedel tohle este jsem nanej nejezdil radsi ho dam fotroj do pil ten ho pouziva. Nechapu jak se muze zadrit ale je to tak, benzin meli cerstve namichanej s olejem. Ten co mi to rikal tak jezdej na jawach 250 po svete vsude mozne.
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nejsem tak bohatej,abych si kupoval levný veci  Datum: 28. prosince 2009 15:19
Jméno: Standa
IP: uživatel8330 Skusenost nemam,ale muzu ti rict muj nazor......mohlo dojit k tomu,ze Jawa byla z minulosti zakarbonovaná,predchozi oleje tvorili karbon taky a nerozpousteli ho(co si budem nalhavat skoro po kazdym mineralu je karbon) a onen Jonsered muze obsahovat slozku low smoke a silnejsi mnozstvi prisad proti karbování a jak se to zacalo rozpoustet,tak se to zacalo pridirat az se to raflo....taky ale mohli bejt na vine prdlý gufera,chudá smes,malej pomer oleje atd......pokud budes mit cistej motor a poctive mazat 1:40 tak se ti to nemuze stát!!!! Kvuli oleji ne!! a ty tvoje poměry 1:50.....no já se jich bojim i s jehlovou klecí!! já mazu i s jehlovou klecí 1:40 a nekoukam ani na cenu oleje ani na jeho mnozství!! Nepotrebuju setrit na oleji! Spíš chci šetřit stroj! Datum: 28. prosince 2009 15:08
Jméno: jimmy
IP: uživatel8214 do fichtla ho klidně dej, to se neboj, že bys to zadřel... když jezdí na M2T tak to pojede i na tenhle Datum: 28. prosince 2009 15:03
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 Zdarec. Dnes jsem si koupil převodový olej Paramo P7 SAE 85W a je tam napsané že se používá na mazání převodovek u starých automobilů. Myslíte že bude dobrý do fíka?
odpovědět
Jméno: franc *DON*
IP: uživatel5223 je to sracka s kanálu ale leju to tam taky takze si vpohodě Datum: 27. prosince 2009 18:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 a pionýr je nějaká novinka ? jo jasný jestli to je převodák tak to tam nalej Datum: 27. prosince 2009 18:43
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 *PP7 Datum: 27. prosince 2009 18:35
Jméno: ardno.69
IP: uživatel7016 cau... cim docilim nejvetsiho krouticiho momentu a cim zvisim rychlost a jak docilim ye mi bude fichtl tocit napr. 10 000 ot./min.
dik za odpovedi ... zacimam totiz s tuningem
odpovědět
Jméno: Kohy
IP: uživatel8323 Proč by měl být blázen? mě fichtl točí 12000 ....ale pravda je že ti asi bude prd platné říkat co udělat, no tak aspoň zkusit to můžu ... Výkon lze nahnat překanálováním válce, zvýšení spodní i vrchní komprese, stočením kliky, používáním různých pístů,klapky sání, větší karburátor, kvalitní výfuk atd. atd.....je toho plno Datum: 26. prosince 2009 18:23
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Proc by byl za 10 000 blazen kdyz jsou i 14 000...ale pochybuju ze kdyz se takhle blbe pta ze by tolik dokazal upleskat... Datum: 26. prosince 2009 18:00
Jméno: Pejky
IP: uživatel7686 Tak s tim "tuningem" zase rychle zkonči, nedopadlo by to dobře. Maximálně zvyš kompresní poměr, získáš větší Mk. Datum: 26. prosince 2009 13:42
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Pro zacatek bude bohate stacit GO motoru Datum: 26. prosince 2009 12:47
ahoj draci potřeboval bych poradit mám jawau 350/632 a potřboval bych poradit ohledně přední vidlice jaký tam mám nalít olej jo a kde bych sehnal proplachový olej do ní ... . Diky s pozdravem a přaním pěkného nového roku vám všem přeje majkl65
odpovědět
Pro uživatele zetoras. no tak já mam 350/632 a tam mam ty páčky v plastu ovšem kdyby jsi tam chtěl dat chromové páčky tak tady maš odkazek:
http://www.montyjawa.cz/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=222&category_id=23&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 Datum: 26. prosince 2009 17:26
je to tak, ale měl bych otázku: máš na ni kovový nebo plastvý páčky spojky,brzdy. Já mám originál plast a nemůžu je nikde sehnat. Dik za případné rady Datum: 26. prosince 2009 0:56
do kazdyho ramena 200ccm motorovyho oleje, na proplachovaci se vykasli,ale jestli to tam chces lit, tak na benzince sem ho koupil asi za 70kc/l Datum: 26. prosince 2009 0:29
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 Zdar chci se zeptat kolik má být v Mustangovi oleje převodovýho,díky.
odpovědět
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 vysroubuj sroubek na boku motoru a postav motorku rovne..nalejvej olej a az bude vytekat olej z ty bocni dirky tak prestan zasroubuj a je to Datum: 25. prosince 2009 19:46
tak sem i svejm strojum dopral lepsi olej koupil jsem SHELL ADVANCE SX,ale do ted sem redil jenom M2T takze nevim v jakem pomeru to mam redit..napiste mi prosim vase zkusenosti s timhle olejem a v jakym pomeru mam redit (nejlepe kolik ml oleje do 1litru benzinu) diky moc a pekne svatky
odpovědět
Já do leju do kejvy v poměru 1:30 a pohoda,kouří jenom za studena Datum: 25. prosince 2009 13:30
je to na cizu 175,polnacky takze porad spis vysoky otacky,ikdyz ten motor jede do kopcu i v nizkejch takze ideal pro me je 25 ml na 1 litr oleje teda? Datum: 25. prosince 2009 11:25
Jméno: Standa
IP: uživatel8307 tady nejde jen o to abys umazal futro.....co treba loziska?gufera? klec v klice? samotnej válec kvalitnim olejem umazes klidne pri pomeru 1:80(na tom principu funguji oilmastery) ,ale loziska pujdou srát......fichtl to nemá celkově moc dobre reseny a tak ja bych nesel pod poměr 1:40 ani s polosyntetikou......kdyz sem jezdil polosyntetiku tak sem redil 1:40 ,ted jezdim na Motul minerál a taky 1:40 a vejš nepudu...naopak az bude v lete hodne velky vedro tak dam klidne 1:30 Datum: 25. prosince 2009 11:01
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6950 DENICOL Lubricants -perfektní voleje Datum: 24. prosince 2009 18:25
marek-a poznal si nejakou zmenu kdyz si presel na TSF? Datum: 24. prosince 2009 17:39
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No já bych matal těch 1:40. Ono ještě před 2 roky jsem mazal M2T 1:40 a fichtl jezdil a ještě jezdí. Pak jsem přestoupil na TSF (velmi podobné shellu) a taky 1:40 a žádný problém. Těch 1:33 se doporučuje když mažeš třeba M2T nebo jinými horšími oleji. Pokud mažeš kvalitními, tak nemusíš tolik. Jde o to, aby jsi umazal to pouzdro v ojnici. Datum: 24. prosince 2009 17:32
jj jezdim po polnackach,je to na krosovou cizu 175 a na fika taky cross Datum: 24. prosince 2009 17:00
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Jak rika péro Datum: 24. prosince 2009 16:55
i když je to dobrej olej tak přece jen ty starý stroje jsou konstruovány na víc oleje takže já bych se toho 1:40bál já na fichtlu jezdím podle příručky zajížděl sen 1.25 a teď 1:33 takže je lepší toho oleje tam dát víc bež míň takže 1.33 Datum: 24. prosince 2009 16:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jestli jezdíš po polnačkách tak určo 1:40 a jestli po silnicích tak já ředím 1:45....1:40=25ml na 1 litr Datum: 24. prosince 2009 16:24
Ahoj chlapi... Jaký převodový olej má být v Jawě 21 a jaký v babettě 210? Nalil jsem do obou SAE 80W, fichtl zdá se v pohodě,ale babetta divně řadí... Takže jaké oleje?? Díky
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel8062 U dvourychlostní babetty používej do převodovky olej hustoty SAE 30.Jsou to oleje PP 80 a M6A. Hustota má vliv na správné řazení babetty. Datum: 25. prosince 2009 12:55
Já sem do Babetty nalil plnou syntetiku Castrol TAF - X( http://castrol-taf-x.autanamiru.cz/ ). Myslíte že to nevadí? Datum: 25. prosince 2009 10:36
Jméno: Yuri
IP: uživatel7332 čo by si sa tam aj načúral je to jedno ten olej nemá nič spoločného z vyskakovaním rýchlosti v babette Datum: 24. prosince 2009 15:37
Proc by nemohlo? Protoze v te zime ten olej ztuhne... navic do babetty se ma lit SAE 30... Datum: 24. prosince 2009 14:57
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Já jsem zrovna přijel, a začla mi vyskakovat trojka. A to jsem jezdil, když bylo i -12. a nevyskakovala. Ale teď při +5 vyskakuje a nevím proč. Motor (hlavně převodvka) po GO a vyskakuje sviňa Datum: 24. prosince 2009 14:48
Jméno: Yuri
IP: uživatel7332 to že ti to divne riadi v babette nemá nič spoločne s olejom lebo spojky v babete sú trecie a suché!!!! skus si uvedomiť že môžu byť tie spojky staré a opotrebené a to ti môže robiť ten bordel v radení Datum: 24. prosince 2009 14:46
no ten mám... ale skáče mi tam neutrál... možná to bylo tím ,že jsem natom jezdil v -5... Datum: 24. prosince 2009 14:34
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Po všech doporučeních Gyrol (nebo tak nějak) 80. řekni PP80 a všichni vědí o co jde v obchodě. Datum: 24. prosince 2009 14:30
Jméno: péro
IP: uživatel1723 Strejda lije do jedný babety M6A a do druhý 80w převodový.. Datum: 24. prosince 2009 14:19
|
