|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 čau hoši posledně jsme s kámošem byli u jednoho kluka trochu mu dát dokupy 21 a schválně jsem se kouknul na štítek a měl ho napsaný v angličtine a měl tam napsaný že to má 4 koně/6 500 otáčkách tak se chci zeptat jestli se na vývoz nedělali nějaký silnější motory a nebo jestli to prostě jen zaokrouhlili nahoru 
odpovědět
mimochodem byly dokonce v CSSR vyvinuty zavodni stroje pionyra, byly to prave jakesi 05 a pry to dosahovalo max. rychlosti 75km/h, melo to jiny karbec a nejake zmeny este, zdroj - Jawa pionyr od Jiriho, ma ji tu treba Sesa ale jinak sem nic jineho o tom neslysel, este ty Indiany s motorem z 20 byly trochu v necem jiny ale jinak se to dohled prakticky neda, v tovarne mely bordel a pametnici bud uz nejsou nebo si to nepamatujou... Datum: 14. října 2009 19:02
jo tvůj kámoš má jawa22 tady si to přečtěte http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-22-sport-export-vyvoz-do-usa.html Datum: 12. října 2009 11:38
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 mustang23GT-na tebe sem tu cekal Datum: 11. října 2009 20:38
Jméno: Standa
IP: uživatel7601 Jako ty vyvozáky je tabu.....a celkove nestandartni provedení motorů na vyvoz je tabu.......treba 05 motor z Italjetu se spádovým karburatorem....to b y klidne moh bejt ten ostrejsi s malou klikou......vsichni by furt hledali v motoru kone......spise hledejte dokumentace o vývozákách......na tomhle zakladu by se moh postavit fichtl co pojede vic jak vsechny seriovky......me by treba zajimalo,jak dostali 4 kone z 05 s valcem,kterej ma ozky kanaly ve vlozce valce......to jen tou palicí neudelali......momentalne tohle tema casto diskutujeme s Pajkou a pripravujeme spolu aktualizaci clanku o Jawa 05 na jeho webu....... Datum: 11. října 2009 18:49
Jméno: Standa
IP: uživatel7601 4 kone meli nejaky vývozáky no......asi ta snizena hlava......Pajka dokonce objevil tovarni motor 05 s mensim klikovym prostorem a origo klikou 85mm....bloky továrně odlity...mohly by se z toho vyvodit i závěry,ze ty vyvozni 05 mohly mit tyhle upravy a 4 koně pri 6000 otackach....mozna to mohlo byt aplikovano i na prvni 21 na vývoz......kdo vi jestli to nemelo i trosku vetsi vyfukovy kanal Datum: 11. října 2009 18:42
to samy jako Golden sporty, jak uz bylo receno tak je to zvysenou kompresi pac v USA maj jinej benal tak proto, jinak je to podle jiny normy takze to ma prakticky srovnatelny kone s ceskou klasikou... Datum: 11. října 2009 18:19
takovou 21tku mam doma taky...stitek v anglictine fotky v profilu ta zelena... Datum: 11. října 2009 18:14
Jméno: honza73
IP: uživatel7004 No jestli to taky není tím že ze začátku jawa do fichtlů dávala 3 kroužkové písty Datum: 11. října 2009 17:25
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6633 má akorát vyšší kopresní poměr -sníženou hlavu Datum: 11. října 2009 14:56
Ahoj pokud vím tak 4k měla jen vívozní Jawa 22 do kanady Datum: 11. října 2009 14:14
|
