No ve vydlích na mustiku mam šroubovák za lampou strčenej hadr a v kapce klíč 8-10 a 10-13 ty nevyndavám v kastliku mam taky nářadí ale že mi de na houby otvírat(prasklý svár nemam se k tomu ho zavařit) tak to nahážu do kapes u montérek.

a to se na fichtla vleze nebo do kapsy...

na bezny opravy potrebujes jen tyto veci - plochej sroubovak (srouby deklu, magneto - odtrh, predstih, kladivka, spojka retezu, srouby sedla, svici, procisteni, prostourani, na eskapasky, predni svetlo, prepinac(e), predni masku, oskrabani kontaktu, plechy a jine), svicak (kazde jvi proc), 10 nastrcak (gdyz je motor horkej nesmis stahovat svici tak odmontujes jim celou hlavu a to proto, ze vetsinou staci jen orvat premosteni nebo narovnat skleple elektrody svicky, na napinaky retezu, matice prednich vidlic - to neni k smichu pokavad se ti sekly vidle a musis s tim nejak dojet zbylejch 150km), 13 klic (osy kol, pokavad si pichl, u zadniho jeste potrebujes 27 bo kolikatka to je na uvolneni matice sneka), kleste (na retezovou spojku, pokud treba chces vycistit zavrenej kohout a nemas 14 klic na ony 2 podsedadlovy matice a jine sroubky, pokavad nevozis 10 na vyfukovy maticky nebo 8 na uchyty karbenatka, na draty) a kus dratku + pro cistou praci i na spinavou hadr

Po kapsach u monterek,nejvic toho mam asi na prsni kapse

cus dle meho nazoru jde fichtl tak ze 75% rozebrat pouze šrubovákem a tak 2 klůčama tak proč toho vozit víc?.....

jo nevim co by jsi tak chtěl vozit sebou na fichtlu?Stačí mi jen šroubovák,svičák,jedna new svička a valim.kyby se něco extra vys*ralo tak mam mobil.....

vozim nářadí ktery dodal originál vyrobce jinak nic víc pincka mám ve 100% stavu. takže nářadí nepotřebuju.

este pozn - vozival sem i dusi ale na to uz nemam nervy rvat ji tam, batoh to taky jisti ale pokavad chces mit volny zada tak to jde i bez nej...este vozivam pod sedackou hustilku a na ni 2 krepsilonky s gumickou jako filtr pri prelevani paliva do nadrze, znam maniky co vozi skoro celou dilnu ale zase vseho s mirou...no nic, at vam to jezdi

pokud jsi sikovny tak narves pod brisko do toho drzaku na lekarnu toho - 2 svicky, 3 gumicky, naradi (dokonce byvavalo i v takovym umelohmotnym obalu, dodnes ho mam a i pres to ze je pretrhany jse skvely, nebo si ho zamotej do nejaky hadry), mala krabicka s lepidlem, napsastmi, smirkem, obema tryskami, retezovou spojkou a obema zarovkama, lekarna, lahvicku se 100ml oleje, navrch lekarnu a dali buh a chce se mi tak jeste nad airbox se da dat malej kus hadry...jinak naradi - kombinacky, 2 montpaky, svicak, v nem 10 nastrcak a nastrcak 14, 3 kombiklice, tycka na svicak, merny plisky, par dratku na kanalky v karbci, 2 sroubovaky, klic na zadni kolo, ostatni klasicky klice (10, 9, 8 a jine), jeden dulcik a jeste nejake harampati...z vlastni zkusenosti - da se s tim rozebrat pomalu secko, jelikoz se me casto pocti poruchou na ceste tak si to naradi tak dobre pamatuju a uz to beru jako zpestreni vyletu, pokud zrovna u krajnice nemenim kliku tak je to fajn takze se vse da vlizt pod prsa do toho kastliku

tak nejjistější je ten batoh

jinak ja kdyz jedu,at na cezete nebo na fikovi,tak si beru batoh,v tom mam asi 10 starejch svicek,svicak,10tku a 8micku klic,sroubovak,kus dratu a izolacku do baglu si stejne beru sebou piti a mobila tak proc si tam pro jistotu neprihodit trochu toho naradi uz nechci zase tlacit domu kvuli spatny svicce

fikus-kdyz se ti to 3000km nepo.... tak proc se tu porad na neco ptas?

no jasne pod tim plechem tam co je ta "potvora" ale me tam nejak chybi..

joo sorry jawa 21

no ale na čem myslíš většinou na každé motorce je schránka na nářadí a já osobně vozím v kapse svíčák a svíčku