|
|
|
|
|
|
|
Jméno: karel
IP: uživatel3810
 Zdarec už to tu napsal snad tisíckrát ale prosim potřebuju pomoct u nás to nikdo nevý a mám s tim pořád problémy s tou posranou tryskou na ty čz 250 jak má tu pružinku na tu bohatost nebo co.Nevím jak ju mám povolit nebo utáhnout já jen poznám že když ju hodne utáhnu tak motor se těžko roztáčí trošku se po přidání plynu zadusí ale když to povolím tak to jde krásně vytočit ale jede to jak když třeba na pinckovy vám dochází poslední zbytky benzínu s karbecu prostě nevím tu polohu jak to má být správně má se motor dobře vytáčet ??? nebo hůř ??? NEVIM!!! jak vy jeste to štelovaly podle čeho ???? jen tak od voka? já vím že vás s tím už seru ale když mě není nikdo schopnej u nás poradit tok to musím napsat sem. DIKY moc prosim pomozte.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. července 2010 13:44
 sikor: když to začalo jet po sundání gumy k flitru tak je logicky neprůcozí vzducháč  ....něco podobné řešil jeden starší pán u nás v dědině.... díval sem mu ta to jeden místní prej "expert" na babety... a nic nevykoumal a babeta stále nešla do otáček...přišel sem já...sundal sem vzducháč a ejhle ono to už jede  čím pak to asi bylo?
Datum: 18. července 2010 13:44
 já teda nevim ale měl jsem podobný problém na 175 čz a vždy když sem to chtěl vytočit na plnej plyn tak to začlo škubat a jelo to jen když jsem sundal tu gumu co jde na filtr pak to jelo jen vím že jsem tam dával tenkrát jinou trysku hlavní a asi menší měla tam být 93 a já tam dával 90myslím
Datum: 18. července 2010 13:30
 kdabys nebyl deb*l tak by ses podíval do manuálu... ta "triska s pružinkou" je šroub štelování bohatosti směsy... povol o jedu a půl otáčky
Datum: 18. července 2010 11:35
|



|