S23 měl jinačí: http://www.jawa-50.cz/filesystem/galerie/s23/552-stadion-s23-25.jpg Já bych taky docela věřil tomu prototypu...nejlepší by bylo zajít za někým kdo tam pracoval/navrhoval a zeptat se Napadá me, s tim zásahem do převodovky...nedělaly se motory 551/552 i s jinačíma převodama? - ta jedničkna na S11 dokáže docela naštvat (vždycky ji musim vytočit a dvojka jede dlouho u volnoběžných otáček, než začne zrychlovat). Ale tak asi je to tím monoblokem - S22 je jak něco mezi motorovkou a fichtlem (a bez vejfuku je to skoro jako harley ).

Cus. Hele konkretne o tomhle typu sem jeden cas take shanel info. Je to exportni jawwtta sport,sla jen na vývoz. Dva výfuk opravdu má mít. A taky meli chromovane bocnice band. Myslim ze ten nosic,je original,ale take sem ho videl na S23. Co se týče 3Q prevodovky,tak o její existenci vím,dokonce sem na Kladně videl 3Q Stadion S23,ale byl to závoďák!! Nektere anály tvrdí,ze 3Q byl na zakázku,nektere analy tvrdi ze byl 3Q prototypová řada exportnich jawett sport,nekdo rika,ze s mensim zasahem do prevodovky si z toho udela 3Q kazdej Podklady k nicemu nemam,vetsinou je to info z vypraveni Ono celkove ke všem exportnim verzim malejch Jaw se spatne dohledava info....

to bude asi motor z pareza..