a ta predná brzda ten bubon no čim viac na to pozeram tým viac z toho nemôžem previesť sa na tom by bol asi zažitok do smrti

na tem ked jedes tak to musi bit jak na jeepe offroad visoke jak krosa misto riditek mnel dat volant.

ty volee to je moc...

teda Yury na pěkný kousek si narazil, moooooc sem se zasmál, ještě teď z toho nemůžu to je fakt luxusní bastl ... je vidět že si sním dal práci, nejspíš už ho nebavilo vyhrávat fichtl cupy tak ho prodává a jak ho má naleštěnýho toho speciála no umírám

V popisu píše "mozna vymena aj za pionier v origynalnom stave!!!" to jsem se hodně zasmál

jo a hasicák na konci vyfuku XD

juujjj to som videl bumba najvyssy stupen debility

šak práve prejsť sa na tým po dedine a potom by som sa mesiac hambil ani voon by som nevyšiel kto to kúpi je asik riadný zúfalec

ty vole tak natem bich sa hambil jezdit :

to gumené koleno je fakt luxus

nepoustel bych se do toho nikdy neusmernis tok plynu tak aby sly rovnomerne... jedina moznost jak toho docilit udelat prepazku ve valci a zbrousit ji do patrizneho tvaru pak laborovani s prumerem kanalu..... je problem naladit 1 vejfuk na vykon a ladit 2? hruza a des

a kčemu to bude ? nezvedá to náhodou spotřebu a nesnižuje výkon ? jestli jo tak tam rovnou šoupni la0dák ze 4T

Je to v knize "Jawa 50 Pionýr",napsal j jiří Wolmuth

bude. jen nevim proč se na tohle ptáš tady

jj,to je pravda TAK TOBĚ TAKY! P.S.:I když,falešně?Jak kdo

aj tebe dal by som I like it ale nieje to tu

serus pocuj nabuduci rok budu kde vsade zrazy jav a chodis aj na nejake jazdy s partiov napis mi pokecame michal_175@azet.sk

tak to bys musel mít i kohoutek na zámek

Já bych měl podobný dotaz, ale s uzávěrem nádrže na mustafa... Nešel by nějak udělat zámek nádrže? Představa, že si odstavím motorku před obchodem a když se vrátím - benzin nikde!, mě děsí...

Už jsem viděl úpravu s visacím zámkem, takže to jde.

myslim když navaříš na víko kaslíku a na kaslík oka a dáš zámek

dvě blondýny jdou do lesa pro stromek. dvě hodiny hledají a furt nic, pak se jedna ptá druhé : tak co máš?? ne nemám a ty ?? nemůžu žádnej najít !! tak víš co.... vezmeme nějakej neozdobenej.....

jj dík tobě též

pridavam se a tudiz taky preji stastne a vesele, malo benzinu, podrazene vidlice a minimalne 60 stehu v ksichtu.

Taky přeju Všem drakům Hezký svátky, hodně najetejch kilometrů a hodně krásných strojů!

Všem drakům a i tobě Seso přeju krásně a pohodově prožitý Vánoce, hodně dárečků pod stromečkem a hodně úspěchů v novém roce 2011

Všem drakům a Sesovi přeju hezký Vánoce a šťastná nový rok bez nehod.

cus! aj tebe Seso aj vsetkym drakom kolecko hezky

Taky se připojuji...co říct...prostě hezké svátky http://kolecko10.rajce.idnes.cz/foto_garaz/#foto_nova_mistnost_213.jpg

přeji vám všem krásně prožitý štědrý den a mnoho darů pod stromečkem. Dwein.

vám taky draci

díky seso tobě taky

ten bezbarvák toho dělá opravdu moc...obyč jawácká se mi na pio moc nelíbí..ale tahle je luxusní

obyc jawacka prestrikana 3-4 vrstvama bezbarvyho laku

3004...mám to na svým a je to to samo...

dík za tip ale 3003 to nebude urcite, mel sem ji na jednom fiku a hnus barva

Můj osobní názor 3003

jo můj osobní typ je něco mezi 3004-3005

To je pravda, na karbec z péráka mi pérák vynechával, nestartoval, nejezdil, s karbem z kejvy na první šup, pravidelně běží a spustou jiných výhod(třeba že nepraskne příruba)....

taky třeba protože kejvačka ma karburator o prumeru 26mm a perak 24mm....a karburátor z peraka je na hovno....pokud das na peraka karbec z kejvačky,tak neskutečně ožije....sám ho tam mam....

kývačky maj 9 koní a kejvačky 13 od jakživa...

Od roku 1953 do 1955 se do kývaček montovaly motory podobné jako do péráků, s výkonem 9 koní a dvoupákovým provedením.

jj byly slabsi

mě je uplne jedno ze je to z plastu....v polovine 50.let taky vytvorili prototyp dvousedadlové 550 jejíž karoserie byla z plastu....me jde o to,ze na čínu dali nápis JAWA!! česká kovaná značka....možná wanderer nebyl čech,ale člověk který dal Jawě jméno....pan Janeček...to byl čech! a tajné vývoje Jawy ve druhe svetove valce....silná historie....a celý to krásný(když pominu projekty které bolševici zakázali) v prdeli....Jawa je z číny....posral bych se.... i nová Jawa 650 je čína.....kam to spěje....

Přesně tak, odejdou plasty, pak se začnou srat kola, brzdy a jestli toto bude po 20 letech ve stodole schopné nastartovat a jet tak to nwm...

U mě tahle čínská napodobenina pionýra prohrála už dávno.....plastovej pařez s čínskym 4T motorem...samo o sobě to budí respekt Nápad oživit starou Jawu by nebyl až tak špatnej,ale nebyl dotaženej do konce......dát jiný zadní plasty a masku na Betku není to pravé ořechové...... Moc bych si přál dostat se jednou k takovému projektu.....

Uvidíme za 50 let jestli se povedl

nejlepší je stejně starej dobrej fichtl

dle me NEW Pincek,,dobrej leda ta kdo vitry,,, prvny co jde do kopru jsou vsechny plasty,,pak praskaji draty v kolech,, a pak jde pomalu vse do kelu,,az zbyde jiz provereny motor,, ktery se dava do desitek motocyklu,,

prectete si neco o tom motoru a dalsich vecech http://www.motorkari.cz/motodatabaze/zkusenosti-s-moto/zkusenosti-s-tmec-jawa-new-pionyr-limited-edition-15525.html

Me jen udivuje jak sou tu nekteri chytry, jo je to novy, mozna je to cinsky, a to je zle? vetsina se vyrabi v cine, a to ze je to jinaci nez ste zvykli nemusi bejt nutne chyba! Vetsina z vas tu vlastni nejakej bastl, tohle je seriovka, a podle me pekne zpracovana. Ja bych do podobny motorky sel, videl sem ji i na vystave v holesovicich kdyz se to zacinalo prodavat, jediny minus je ta cena. A urcite ta poruchovost u 4dobyho motoru nebude takova jak si tu nekteri myslite.

chtěl bych se zeptat kdyby oba motory byly úplně nový kterej by vydržel víc bez zásadních změn?jestli by ten novej motor vydržel 30 let provozu bez nové pístní sady atd..neber te to jako urážku mě to zajímá.....

Proč to ubožáci vůbec porovnávají? Nepodobá se to starému pařízkovi ani v jednom detailu a to napíšou: neodborník nepozná rozdíl... Hnupi ubozí když už to chtěli udělat měli tomu dat jiný název a né takto kurvit pověst starého legendárního fichtla... z toho co tam oni píšou to vypadá že staré fechtl je zgarb,kopa šrotu atd. a to co oni jakože postavili je světová revoluce

keby sa to vyrábalo no uzemi česka alebo slovenska tak to beriem

cau hosi , uprime nesnasim veskerou cinskou vyrobu ( hlavne yuki a podopny pokusy o motocykl) ale musim se zastat toho motoru , deda drazdi tenhle stroj od roku 2008 a motorek de krasne , po rovine jede bez problemu 80 a dvojku neni potreba na standartni silnici radit nikde a to i pri jizde ve dvou , tahly mirnejsi kopec sem to jel ja 75 kg a apolujezdec 55 kg 50 kilometrovou rychlosti coz je krasny, jestli tohle nekoho nepresvedci tak sem potkal pri jizde ve dvou kolonu fichtlu jedoucich na jawac , do kopce sme kolem nich profrceli jak nic

jj podobají se,ale chtěl bych vidět dlouhodobý test ne jenom 60km...

moj nazor ze podobajú sa ale neverim cinanom

aby ses nepo.ral kekzu.... vyráběj to v číně a tenhle nápad vymyslela česká hlava... cos vymyslel ty? houno tak se přístě zdrž komentáře..

omg.. jawa new pionýr hodit ze skály a pak ještě do šrotu a starých jaw 555 si pořádně hýčkat...a vážit a hlavně nekurvit jak sem na pár videích viděl dyť se na to kouknite=je to hnus který se japoncům nepovedl kopíráci jedni

vcera to sesa spravil DIKY?SESO!

v galerii,v levo,Nejnovější přízpěvky v galerii:

Kde ze?

v tomhle stavu ti dam litr když mi to přivezeš na kladno

Tak tak, má to cenu max. 1500 a dívám se, že ten stav je celkem chaotycký a složený by to mělo hodnotu asi 2000

Johny15>JJ,treba tady: http://jawa-cz.sbazar.cz/jawa-pionyr-ricany-o4768544.html

taky jsem na to dnes narazil a za 3 litry seženeš pionýra poskládanýho i s TP tohle je podle mě za ty peníze drahy

Tak jsou lidé co by to koupili i za 4 ale muselo by to byt složené,plné funkční,pojízdné a kompletní.. Takto to má cenu tak 1500

proč by to bylo neprodejný?

jestli to máš kousek, tak to kup........ale složený a za 1500.

že je to za tři litry rozhodně neprodejný!

Co nejopatrněj je musíš přetáhnout přes ty držáky na páčky dá se to už jsem to dělal jsou pružné ty průchodky

dole je vezmeš skalpelem..

nebo taky si do brýlí naplivat a vyleštit

Kámoš machroval s novou helmou pak mu vypadla z ruky a rozpulila se...Taky nějaká pofidérní..

Jojo kolecko ma pravdu, jarem nebo nejakym samponem se to delalo, pocakat, nechat zaschnout a pak rozlestit...

beztak nemáš dvojsklo,to ti potom nepomuže ani žadnej antifog a podobny hovadiny...

já už je mám dlouho koupil sem je na aukru a zobrazení aukce je dávno pryč

co máš za brýle? hoď odkaz ať skouknem odvětrávání

Hele jezdím závodně motorky, a tenhle problém sem vůbec neřešil, už asi 3 rok mám dobrou integrálu od Sharka a nepotí se. Na crossovou bych ti poradil možná snad jen odtrhávací slídy, nebo se prodává Anti-Fog. Vygoogluj si Muc-Off Anti Fog Helmet. To by ti možná mělo pomoct.

No, byl bych se cítil bezpečněji v havarovaným kokosu než v polský helmě z 500Kč.....

no to asi nebude tim helma s berejlema nemá co společnýho

potři ty brýle mýdlem

Tak to bude tim Pomůže jen mín funět..

helma stála 500 je to polský kopupil sem ji na aukru

nesmiš tolik funět ne prdel ale mě se to nestává....

no ve dne by to třeba šlo jenomže takhle když je šero nebo tma tak je to o hubu

Buď jsou na to spešl nemlžící přípravky, nebo taky pomáhá potřít to Jarem a vypucovat...

Kolik ta helma stála?

I mě se to v téhle zimě stává, v létě je to v pohodě. Jedině asi vytápět brýle nebo plexi

no přesne tak ve snehu uplně super ,na jare až nebude snich tad dam zase obyč kolo

lori: pokud jezdíš v hlubokým sněhu není se čeho bát,pokud teda nemáš prorezavělej výplet a "pár" špic chybý

Jestli to chapu spravne a mas to nejakym stylem namotany na rafku tak to lepsi teda neni, bal bych se o vyplet....

já dal na kolo řětetezy a je to lepší než náky hřeby v plášti

Začal bych tím,že je to strašně nebezpečné a vůbec,ale vůbec to nedoporučuju vyrábět nebo zkoušet! Ale pokud jsi takový blázen,že to musíš mít a chceš riskovat dlouhodobý pobyt v nemocnici tak je to na tobě. Rotují hřebíky na obvodu pláště se točí takovou rychlostí,že pokud není provedení dobré,hřebíky z toho snadno vyletí nepředvídatelným směrem. Seženeš normální gumu a uděláš z nýtků a nasadíš dopředu i dozadu velké podložky. Nebo uděláš si slick plášt a připínáčky(s velkou placatou hlavičkou) a zalepit! Nebo větší věrstvo je pořádný drapák a navrtat vruty aby čouhal.

kdo byl na takových závodech hudbu pochopí je to tam extrémně tvrdy ještě když jedeš klasiky

at si jezdi, ale nechapu tu hudbu, to ma jako pridat na tvrdosti?

To seš teda machr...

hezký no..paráda...dobře ty ...(co si na tohle chtěl ještě slyŠet)???

6mm

6mm

Myslim, že 6 mm

icq (mam ho v profilu) 305765356

čmůžeš mi pls dát na sebe kontakt? rád bych si s tebou popovídal...

8-10 000 kč...a to prodavam pod cenou..vnitrek kuze,vsechno v elektrice,jen samotnej motor ma cenu okolo tech 8 000... jen vzhledove je na tom hur ale nic co by se nedalo doma udelat..jen sterace,blatnik a svetlo dokoupit,tot vse..motor by mel litat okolo 230 km/h,bezi nadherne,to je videt na videu..

cena?

kdyztak pridavam i druhe video.... http://www.youtube.com/watch?v=5YsQhtwUE8A&feature=mfu_in_order&list=UL