|
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 caute ..prosim o radu. mam fichtla a nemuzu na nic prijit jezdi ale kdyz dam plny plyn tak chcipa. na ctvrt plynu jede... zkousel jsem pohnout s jehlou dal jsem tu zarazku uplne na vrch te jehly zkusil jsem to a jelo 3krat rychleji a na plny plyn to nezdechalo. pak jsem dal neutral a vysteloval si volnobeh bo mi to zdechalo a pak sem to vypnul a vypl benzin. kdyz sem pak odjizdel tak sem ho zapomnel zapnout a zdechlo mi to. pak sem ten bezin zapnul a zase to nejede na plny plyn a je to tak jak predtim. prosim o radu dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. dubna 2010 19:46
 Ahoj. Mám torchu blbší dotaz, ale budiž. Mám postavené tyristorové zapalování a chci ho umístit tak jak ho má jeho autor na mopedu umístěn - do toho bříška. Ale díky němu se mi bohužel nevleze nářadí ( už kvůli toho že mám větší transformátor ) a tak mě napadlo že bych tu taštičku na nářadí umístil na kryt toho bříška pomocí šroubků. Ale chci se zeptat jestli by proti tomu neměla něco policie ( buzeruje a škodí ) třeba že to tam nepatří nebo tak něco. Děkuji
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. dubna 2010 19:01
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411
 urcite to nicemu nevadi
Datum: 26. dubna 2010 19:01
 Čau draci poradte mi prosim kde v praze nebo okolí mi kvalitně namíchaj barvu na fichtla? A jakou barvu bych měl použít dík za rady Karel.
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. dubna 2010 18:08
Jméno: honza
IP: uživatel9284
 Caw kluci prosim vás je dobrá Jawa 125 Dandy?Má nějaký problémy?Já nwm proto se vás ptam.Díkes za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. dubna 2010 16:51
 je to dobrá mašina, zvlášť po výměně motoru za 250ccm
Datum: 26. dubna 2010 16:51
 nazdar potreboval bych radu mam mustanga mam motor po GO jede super oto nic ale chtel bych na nem nejak vylepsit zvuk to znamena jak pojedu tak aby to řvalo tak jak bych rval asfalt za sebou a kdyz zastavim nebo to budu mit normalne na volnobehu tak aby to hezky bublalo asi nejak takhle http://www.youtube.com/watch?v=Qbl2zyFFzgg
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. dubna 2010 21:59
Datum: 27. dubna 2010 21:59
Jméno: GORI
IP: uživatel9282
 toto auto (GT) som videl z blizka v sobou pred nasim domom  na vlastne oci. je to auto z filmu "60second". toto treba pocut nazivo a nie z videa . tam sa zvuk hodne zkresluje. ale je to paradne auticko!
Datum: 26. dubna 2010 16:03
Datum: 25. dubna 2010 21:42
 Neni Mustang jako Mustang
Datum: 25. dubna 2010 21:17
 Zdarec motor mám rozpulený a chtěl bych poradit až to budu dávat dohromady tak jak to mám udělat aby mi to dobře těsnilo mezi převodovkou a klikovou skříní víte aby mi to zase nesálo ten olej jak před tím poradte nějakej trik DIKY
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. dubna 2010 10:00
 Základ je rovný karter....
Datum: 26. dubna 2010 10:00
 Bohatě stačí samotnej silikon...nikdy jsem s tim neměl problém
Datum: 26. dubna 2010 7:19
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 ted to dělal kámoš Lukoprenem a tím zeleným těsněním (klingeritem) a těsní to parádně takže já jsem pro tmel+těsnění
Datum: 25. dubna 2010 23:05
Jméno: standa
IP: uživatel9271
 hlavne vymen ty gufera. Pokud mas rovny dosedaci plochy karterů nepoškozený od otevirani sroubovakem a podobne tak staci tesnici papir a vazelina....pokud to mas uz slusne orvany tak doporucuju nejakej motorovej tmel odolnej proti benzinu a nebo idelani je Hermetik plus samozrejmne tesneni.....
Datum: 25. dubna 2010 21:28
Jméno: KOUDY.OK
IP: uživatel8547
 táta mi domu přinesl takovou tekutou gimi od retechu je to v takovy plechovce jako wd a kdy ji das mezi kartery a sroubama je ksobe stahnes tak ti nekápne ani kapka je to perfektni já sam tim mam utesnenej motor a je to nadhera
Datum: 25. dubna 2010 21:11
 těsnění+tmel a propustit to snad nemuže
Datum: 25. dubna 2010 21:06
 cest chci se zeptat na co je na fichtlech vzduchovy filtr? kamos jezdi bez neho a nevim jestli je lepsi ho tam mit k cemu slouzi a jestli to jede lip bez neho nebo s nim nemuzem se domluvit kazdy si mysli svoje
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. dubna 2010 22:05
 Přesně jak píše boocher a spol,bez filtru nejezdi,zachvilku by si domrvil válec,a myslím že by ti to ani líp nejelo,jestli chceš aby ti to jelo líp,kup si ten sport. vzducháč a trysku jak píše zajíc
Datum: 25. dubna 2010 22:05
 Mustangisto to je nějaká novinka. Právě bez toho filtru ti to bude žrat míň jak s ním ale bude to mět chudou směs a můžeš ho kousnout...
Datum: 25. dubna 2010 18:51
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 bez filtru nejezdi protoze ti to bude zrat jak tank
Datum: 25. dubna 2010 18:49
 kdyby tam byl k nicemu,tak ho tam konstrukteri nedavaj.Pokud pojedes bez nej,nalita ti do karbecu prach,ucpe trysky a v horsim pripade se dostane az do valce a skurvi ti valec,krouzky a pist.takze jezdi s nim,kamosovi rekni at si tam da aspon puncochu,a jestli chces aby to jelo lip tak si kup vetsi trysku a sportovni filtr  pojede to o trosku lip,bude to mit lepsi zvuk a lip to pude do otacek..  vlastni zkusenost
Datum: 25. dubna 2010 18:44
 presne jak rika boocheer tak vsechen bordel ti nalita do karbecu a za 2 ti to pojede hur
Datum: 25. dubna 2010 18:35
 Pokud máš ten filtr čistý a vpořádku jak má bejt tak to pojede lépe s ním. Filtr má nějaký odpor a když je při sání vzduchu nějaký odpor tak to saje víc benzínu. Bez filtru tam ten odpor neni a má to chudou směs a každé zrnko prachu které je nasáté do válce ti ničí motor
Datum: 25. dubna 2010 17:28
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793
 Cau dracii co rikate na stroj ČZ 125 typ 476 ?? Dneska jsem narazil na jednu za 4000 tisice z papirama.. v uzasnym stavu... vsechny chromy se lesknou jak novy... stale 10 let... a tak jsme tam dali baterku a na podruhy lapla... a a cvakala jak hodninky.. sviti vsechno.. el... funguje jak ma... myslite z do ni mamjit?? dikes moc za rady.. a jaky mate zkusenosi s oddelenym mazanim ? tahle masina ho maa
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. dubna 2010 23:18
Jméno: velký péro
IP: uživatel1723
 za 4 000 to je hodně dobrá cena
Datum: 25. dubna 2010 23:18
 Podle toho co jsi tu o ni napsal nevypadá špatně. Za 4000 je dobrá cena. Jestli ji chceš tak ji ber.
Datum: 25. dubna 2010 19:34
 Jestli je v takovym stavu,jak pišeš,určitě do ní jdi.Sám sem ji měl a mám na ni jen ty nejlepší zkušenosti.Najezdil jsem na ní skoro 10 000km,absolutní spolehlivost.Nebýt špatnýho relátka,tak sem lil jen benzin a olej.V úžas mě dováděla taky spotřeba,dalo se s ní jezdit do 3l,a nejezdil sem pomalu. Je fakt že sem jí měl pečlivě seřízenou. Prostě suprová motorka,nikdy na ní nezapomenu. Ted sem přesedlal na 472,takže doufám,že se jí se spolehlivostí aspon vyrovná.Takže za mě určitě ano
Datum: 25. dubna 2010 16:00
 SESO... ty pres vikned neberes telefon? potreboval bych se stebou na necem domluvit dikes moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. dubna 2010 19:45
Jméno: Mischel-Nike
IP: uživatel3956
 Však nic neříkám,jen sem se optal.
Datum: 25. dubna 2010 19:45
 neni nikde dano ze musim zvedat telefony o vikendu,,na toz mit mobil,,,, proste kdyz nezvednu telefon,,tak to ma asi nejakou pricinu,,, holt uz jsem zenatej s jednim sesulkou na zadech,,, takze se nesmite divit
Datum: 25. dubna 2010 17:26
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956
 šolva : no dyť řikám že má volno
Datum: 25. dubna 2010 15:24
Jméno: šolva
IP: uživatel8793
 Pukasek..... si honi vacasek! tak hon dalll  sesa je na 3 dny pryc
Datum: 25. dubna 2010 14:45
 Každej ne, ale většina ano.
Datum: 25. dubna 2010 13:16
Datum: 25. dubna 2010 12:52
 zdar prosimvás napsali by jste mě nějaké příznaky jak se projevuje to že mi to ten olej z převodovky saje setkali jste se s tim? jak jste na to přišli vím že jen mám pořád mokrou svíčku od oleje směs mám na nejchudší co jde svíčky šak víte mě pořád odcházejí jak to mám poznat abych zbytečně nepůlil motor?
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. dubna 2010 11:08
Jméno: standa
IP: uživatel9271
 Pulit motor nemusis,staci sundat primar a zapalovani. projevuje se to tak jako tobe od zacatku......a rikam to asi po desátý
Datum: 25. dubna 2010 11:08
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 mě to hrozně kouřilo a ubýval mi olej z převodovky třeba 3dcl na 15km
Datum: 25. dubna 2010 10:53
Posl.aktualizace: 25. dubna 2010 10:54
 draci neprudte,, docele gut stranka.. na zacatek super,,, mel bys videt moje,,, a to ja uz mam za sebou pul mega nastevnika http://pocatek.sesa-moto.cz/ram.htm tak prestante delat ramena a uvedomte si ze kazdej musi nekde zacinat,,,
Datum: 25. dubna 2010 10:54
 zas je tam ten drát v té trysce!!!furt dokola čištění trysek,schema zapojení a hromada pravopisných chyb
Datum: 25. dubna 2010 7:28
Jméno: trubka
IP: uživatel9269
 dodal bych ještě :tyto stránky vytvořil ..náctiletý fichtlař , který vše pochytal na internetovém pokecu
Datum: 24. dubna 2010 23:00
Jméno: UltraMotorkář
IP: uživatel5685
 a zas a zas a zas a zas a zas ..pořád dokola...bože, nechceš radši zapojit mozek a uvědomit si že miliontá stránka už asi nemá smysl... stejně každej půjde na jawa-50.cz kde nejsou blbý žvásty a ty stránky jsou k něčem, neblbněte už ..
Datum: 24. dubna 2010 22:28
Jméno: Webster
IP: uživatel6534
 mě se ty stránky líbí, sice tam nic moc neni ale aspoň je to pěkně seřazený
Datum: 24. dubna 2010 22:26
 myslím že sem se ptal první...řekni kolik to je..pak ti povim muj nazor na ten web.
Datum: 24. dubna 2010 22:26
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056
 proč?
Datum: 24. dubna 2010 22:24
 prostim tě..kolik že ti je?
Datum: 24. dubna 2010 22:20
 čau, potřebuju zavěsit mustanga v garáži ke stropu, abych si ho moch zvednout nahoru (v rámci uvolnění místa) mam panelovo betonovej strop. a potřeboval bych se zeptat jestli mi to udržej mormální velký skoby nebo jestli mam koupit nějaký speciální.. nebo to zavěsit na něco jinýho? Máte s tim někdo nějaký zkušenosti? Předem díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. dubna 2010 17:15
 Zkus loctite super attack jak to ma ty reklamy dobry
Datum: 25. dubna 2010 17:15
 moc díky
Datum: 24. dubna 2010 13:02
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 prostě je to to samý jako kdyby jsi do stropu
připevnil závrtnej šroub a ze stropu ti pak bude čumět závit...pak si na to našroubuješ co chceš ..třeba kombajn
Datum: 24. dubna 2010 13:01
 a do tý závitový tyče co? třeba nějaký vočko se závitem ( jako myslim něco na způsob skoby se závitem?
Datum: 24. dubna 2010 12:12
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 řešil bych to chemickým kotvením...vyvrtáš díru-nasmrkáš 2 složkový lepidlo -nacpeč tam závitovou tyč a za 30 minut to neurve ani slon
Datum: 24. dubna 2010 11:47
Jméno: jawa22
IP: uživatel6582
 zdařte hele u mojí čezety 175/477 když to chci roztáhnouta na max a držim ji dlouho v otáčkach na 3 tak mi občas střili vejfuk ne že by se mi to nelíbylo ale aby to nějak nevadilo motoru a ješťe sem se chťel zeptat co si myslite když mi jede ta čezeta na 3 90km/h je to normal nebo je to malo na 4 to nemam kde na plnej roztahnout
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. dubna 2010 10:27
 na trojku 90 je tak nějak normální...jinak to strileni muze byt malým předstihem
Datum: 24. dubna 2010 10:27
Jméno: Tomas
IP: uživatel7934
 deaci jak je mozny ze kdyz zahejbu prednim kolem do strany tak s nim normalne hejbu ne uplne ale hejbu kolo je utahly ale nwm cim to je
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. dubna 2010 23:37
Jméno: jawa22
IP: uživatel6582
 stalo se mi neco podobnyho a stacilo dat tam vymezovacky mezi vidli a buben a uz se ani nehlo
Datum: 23. dubna 2010 23:37
 já jsem to trochu nepochopil dotaz protože je špatně formulován ale asi bych řekl že budou v prdeli silenbloky ve vidlicích
Datum: 23. dubna 2010 21:32
Jméno: DH
IP: uživatel9046
 Jeste je možné že tam nemáš silony. Já jsem ten jeden silon omylem zarazil moc vysoko šroubovákem a ted to přední kolo má malou odchylku.
Datum: 23. dubna 2010 20:21
Jméno: Tomas
IP: uživatel7934
 jenom to kole se hejbe trochu do strany nemuze to bejt tim ze sou ty dva sroubky povoleny nahore?
Datum: 23. dubna 2010 20:19
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 tak tobě se mele jen přední kolo, nebo kolo i přední vidilice?
Datum: 23. dubna 2010 20:18
Jméno: Tomas
IP: uživatel7934
 no moc ne nebo me napadlo jak jsou nad tlumicema takovy ty dve sroubky tak jestli nejsou povoleny
Datum: 23. dubna 2010 20:15
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 jo jdou, a nebo je možný že tam taky vůbec nejsou.....jak moc se to mele do stran
Datum: 23. dubna 2010 20:14
Jméno: Tomas
IP: uživatel7934
 a dou tam vymenit loziska??
Datum: 23. dubna 2010 20:09
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 vymáčklý ložiska v bubnu, nebo malý šroub kterej to vše drží
Datum: 23. dubna 2010 20:03
Jméno: ondraraz
IP: uživatel8101
 Hoj Draci. Sice to říkám nerad, ale prodávám Péráka. Potřebuju poradit za kolik se to dá prodat. tady je fotka http://img686.imageshack.us/img686/5554/img4070d.jpg ... je to rok 1948, vývozní typ do anglie, podle tacho má najeto 30 000 km, před týdnem proběhla kompletní GO motoru (nové ložiska, futra, vyvážená klika), rok stará baterka, bez papírů, až na sedlo vše origo. šlape jak hodinky... Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. dubna 2010 21:41
Datum: 23. dubna 2010 21:41
Jméno: kekz
IP: uživatel8619
 no 80 litrů je moc ale nějakej sběratel to řeba vezme.. zkus dát 50 litrů ze začátku, až uvidíš kolik je nabídek tak podle potřeby cenu sniž-zvyš ale míň jak 35 litrů nedávej to je vzácnej kousek toto..
Datum: 23. dubna 2010 21:05
Jméno: argo
IP: uživatel8742
 tedkom sem se díval na ceny péráku a nejmeně dostaneš 80000Kč takže min jak 80 000 to neprodávej!!!!!!!!!!!!!
Datum: 23. dubna 2010 20:56
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 tak dej 50000 jestli na to nekdo kápne
Datum: 23. dubna 2010 20:19
 Dej to na Aukro od kačky a uvidíš.Cena pude tak na 30-35 tis možná i víc.
Datum: 23. dubna 2010 19:53
Jméno: Miki
IP: uživatel9259
 Nejdřív se podívej na stránky veteránbazarů, za deset tisíc ti utrhnou ruce, viděl bych to tak okolo 40000,-, možná víc, záleží na stavu, z fotky se to nedá až tak odhadnout.
Datum: 23. dubna 2010 19:41
Jméno: ondraraz
IP: uživatel8101
 dostal jsem asi 5 nabídek u nás v okolí, takže přes aukro to prodávat nebudu, proto bych rád věděl nějakou cifru.
Datum: 23. dubna 2010 19:29
 dej to na aukro od korunky a uvidíš. Za deset to určitě nebude - pérák se prodá za víc.
Datum: 23. dubna 2010 19:26
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 dej 10000 a uvidíš
Datum: 23. dubna 2010 18:52
 Zdravím. Prosimvás neni tu někde mezi váma pán,kterému jsem tak před rokem prodal oranžovýho pionýra jawa 20 s motorem 05? Přijel si pro něj Do Vracova až z Varnsdorfu... Prej ho tak zrenovuje že ho nepoznám tak bych chtěl moc vidět jak vypadá. Ozvěte se prosím díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. dubna 2010 13:50
Datum: 24. dubna 2010 13:50
Jméno: jj
IP: uživatel5223
 jo někdo odsud z Varnsdorfu ma fichtla moc peknyho 20 z 05motorem oramzovi a naboku ma 2 velke skrabance
Datum: 23. dubna 2010 21:15
 tak draci, právě jsem si vybalil zásilku, co jsem objednal z fichtlkrámku. Výfuk na S11 všetně objímek, nyply, špice, světýlko a spousta dalších prkotinek... Vše perfektní, jsem velice spokojen!Dík Seso.
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. dubna 2010 19:54
 stando mas muj obdiv,, prijd na chat je te vyznamenam,,,,sesa
Datum: 23. dubna 2010 19:54
Jméno: standa
IP: uživatel9257
 Prskal sem,....hodne sem prskal,ale nakonec sem to nejak vyresil,uz to vrčí....ale na válci sem strávil dobrou pulhodinku s pilníčkama abych tomu sacimu kanalu vratil puvodni tvar....vyfukovy by si taky nechal říct,ale na ten sem uz nemel silu a nebylo to tak hrozny. Specialne Pouchaz je odbornik na zmetkový díly. Zacnu u spatnyho kolecka do prevodovky na sekundár,kde byl jeden zub spatne vyfrezovanej a stravil sem na nem hodinu s jehlovym pilnikem aby se to aspon tocilo,ale odpor to ma furt...pak krátký misky na pruziny do spojky,klika co šmajdá,štefty který praskaj a nebo jim ulitavaj zavity,lamely na kterejch se muselo odbrousit skoro milimetr na vnitrku protoze za boha nesli na spojkovej kos,uzavreny futro do prevodovky který bylo mělký a samý takovýhle hovadiny....Pouchazovej motor uz nechci nikdy videt a doufam ze bude behat na veky,protoze tolik prace sem na zadnym nemel 
Datum: 23. dubna 2010 18:10
 tusil sem to ze standa prskal od ponku az za vrata garaze,,, to by me taky jeblo,, ale slysim taky poprve,, zakze otviram referendu za prodej valcu s polska jakosto jedinym vyrobcem co to dela na svete,,,, otazka zni,, mam prodavat valce s polska ci nikoliv,,,, hlasu lidu se plne podrim,,,,sesa
Datum: 23. dubna 2010 17:03
Jméno: standa
IP: uživatel9242
 vcera jsem mel v ruce polskej válec 0.vybrus a pár let starou polskou hlavu a vyrobce bych prastil necim pres palici!!! Hlava nejde na valec,kanaly ve valci sirsi a nizsi a kazdej jinak uhlej,blbe ofrezovana vlozka v sacim kanalu,blbe vyfrezovanej vyfukovy kanal,zebrovani valce kratsi o pul centimetru ,takze je mezi hlaou a valcem mezera jako krava,do toho sem utrh zavit na uplne novym šteftu a to sem to jen trochu utahoval!! Na starym šteftu muzes skakat a pruží,maximalne pukne dole u motoru,ale nikdy mu neupad závit!!.......je to uplne k smichu tyhle díly.....celkově sou k smíchu nový díly.... prodejce ani distributor za to nemuze,ale vyrobci sou dobytkové!!!
Datum: 23. dubna 2010 15:27
 kdo si na kvalitní zboží nepočká, ten si ho nezaslouží...
Datum: 23. dubna 2010 6:57
 no moc na to nejsem hrdej,,vyfuk byl doprodany a tak jsi musel cekat nez se dostane ze slovenska na sklad,,,,
Datum: 23. dubna 2010 0:37
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 čus hoši nevíte jak si mám vyrobit nějaké dobré sání. Mám problém s tím origo sáním nejde mě nacpat do nádrže na mustangovi tam jak se to dává jsou ty boky nafouklé nevím proč tak se ptám jak vyrobit sání domácí
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. dubna 2010 22:00
 nejjednodussi je puncocha..jenom ji pres to prevlikni a treba gumickou nebo dratkem to stahni..nic jednodussiho neexistuje
Datum: 23. dubna 2010 22:00
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 neznas jeste jednodussi sani? jak si ho vyrobit?
jenom abych ho nasadil primo na karbec
Datum: 23. dubna 2010 19:12
 Uplne presne tam zapadne vicko od Monte drinku
Datum: 23. dubna 2010 14:57
 a jestli to chces vyrobit..tak vem ten starej filtr z ty krabicky co se cpe pod nadrz..na jedny strane ho zacpi treba vickem od toho dzusu CAPPI,na druhou stranu pridelej jenom kratouckej kousek z ty puvodni hadice..a pridelej to tam a ten filtr stahni bernerem k ramu aby ti tam neplandal a neupad  a jestli se ti nechce ani tohle delat tak starou puncochu a navlikni ji tam...
Datum: 23. dubna 2010 12:20
Jméno: argo
IP: uživatel8742
 =)=)=)=)=)
Datum: 22. dubna 2010 20:38
 Kup si sportovni a vetsi trysku-kdyz zaberes za plyn tak to ma zvuk jak 350
Datum: 22. dubna 2010 20:24
Jméno: Tomas
IP: uživatel7934
 draci co rikate na simsona je to dobrej stroj ???
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. dubna 2010 20:09
 a naconalisti,pokud mate stroj v pořádku tak se to kazit nemuže a mam možnost posoudit pionžr a simson a prostě pincek na to nemá
Datum: 23. dubna 2010 20:09
 a naconalisti,pokud mate stroj v pořádku tak se to kazit nemuže a mam možnost posoudit pionžr a simson a prostě pincek na to nemá
Datum: 23. dubna 2010 20:09
 Když to vezmu obecně tak je simson lepší snad ve všem až na to že je o dost složitější a víc se sere ale mé veteránské jawařské srdce říká že je simson sračka a zgarb.
Datum: 23. dubna 2010 16:46
Jméno: argo
IP: uživatel8742
 ja ko slušný fichtl da simsona na rovině v pohodě ale do kopcu ne!
Datum: 23. dubna 2010 15:22
 Presne tak
Datum: 23. dubna 2010 14:59
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Ač mám 2 fichtly musím říci, že Simák je lepší. Měl jsem tu možnost jet na výletě 10 km na fichtlovi a dalších 10 km na kámošově simsonu. Jednoznačně musím říci- motor má super tah jak v nízkých tak ve vysokých. Má to 4 kvalty- což je super. Dosti dobrý podvozek- ve předu vidle s útlumem, to samé vzadu+ jsou štelovatelné. Díky 4 kvaltům jsem z toho na rovince vymáčkl 80! A to nemá žádné úpravy. Jen obyč Simson enduro. Elektrika- bezkontakt, má to baterii. Krásně vyvážený stroj, krásně se ovládá. Prostě simson vs. fík 5:0 Ne že by byl fík špatný, ale simson je lepší!
Datum: 23. dubna 2010 14:59
Jméno: davis
IP: uživatel455
 fanatici do fechtla  simson: modernější, silnější, pohodlnější, lépe ovladatelný, tichý, že simson je nespolehlivý? kámoš na tom dělal takové kousky, které jsem si s fechtlem nemohl ani dovolit a simson pořád držel, simson je už někde jinde, nemůžete pionýra a simsona srovnávat ten věkový rozdíl je docela velký  , jinak jak se dívám na ty ceny raději bych šel do fechtla, jo a na simsonu se prej dost kazí elektrika, ale to je jen z doslechu.
Datum: 23. dubna 2010 14:39
 presne tak ja mam taky pionyra a kamoš simsona kterej se mu furt kazí a mě fichtl jezdí bez problemu a v pohodě mu to vždycky natřu pionyr je i levnejsi a vic vydrží
Datum: 22. dubna 2010 23:12
Jméno: mustang23
IP: uživatel1337
 pioner je ceska srdcovka tak proc se poohlizet po nemcich  a dobrej pioner jede lip i kdyz ma 3 stupne
Datum: 22. dubna 2010 21:51
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 asi takhle..s každým slušným fíkem předjedeš simsona
Datum: 22. dubna 2010 21:50
 no modernejsi ale modernejsi nieje vzdy lepsi,lebo ked nieco je jednoduchá ako facka to vzdycky jede jako fichtl (okrem zapalovania to casto blbne)
Datum: 22. dubna 2010 21:44
 podle mě je simson srajda na entou,Jsem jednoznačně zastánce pionýrů,už díky tomu že bratr síma má,a vím co to dá za práci "aby mu to vubec nějak jelo"
Datum: 22. dubna 2010 21:27
 hlavní je že je to modernější konstrukce stroje jak motorově tak rám atd
Datum: 22. dubna 2010 20:40
Jméno: argo
IP: uživatel8742
 ale drahe dily na němca =)=)
Datum: 22. dubna 2010 20:39
 Je dobrej ale jsou lepsi...
Datum: 22. dubna 2010 20:21
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 dobrá a spolehlivá padesátka za dobrý peníze s dobrou dostupností a cenou dílů...
Datum: 22. dubna 2010 20:00
 podle mě ne, já jsem zastáncem poctivejch pionýrů
Datum: 22. dubna 2010 19:55
 Zdar je nějaká svíčka která se neulije já mám furt ten stejný problém pincek mi lítá jak drak ale ulívají se mi dost často svíčky jakou by jste mi doporučili svíčku a chci se zeptat ještě na jednu věc víte jak je na pinckovy jak máte spoj karbec a sací koleno tak na karbecu je zespodu tokvej váleček s dirkou když to přechlastáte tak od tam kape benzin já když přidám plyn tak mě od tam vždycky vyfoukne trošku benzinu toková jak pára je to ok nebo je to závada hladinu mám ok jehlu ok
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. dubna 2010 23:39
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 hele pro mě najet na fíku 1 000km je otázka jednoho měsice prázdnin..a jestli je někdo jarda a nemá to seřízený a jezdí jak pošuk tak je to možný...
Datum: 22. dubna 2010 23:39
 *píst*
Datum: 22. dubna 2010 22:08
 Ano propálený íst od této svíčky,jsem viděl na vlastní oči.
Datum: 22. dubna 2010 22:07
Jméno: trubka
IP: uživatel9252
 I pro péro,písmena i číslice na svíčce zná ,doufám každý,ale tady byla otázka jestli někdo viděl propálený píst od této svíčky na fichtlu.Přeci při špatně seřízeném motoru chudák fichtl ani nejede.Natož propálit píst.To musíš tajet tak 1000 km.Ale to pak jseš borec.
Datum: 22. dubna 2010 22:04
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 Y zanemná vystrčenej jiskřič...a při špatně seřízeným motoru ( předstih,karbec) může propálit píst
Datum: 22. dubna 2010 21:52
Jméno: trubka
IP: uživatel9252
 dachle to jsi slyšel nebo i viděl a ještě na pionýru ?
Datum: 22. dubna 2010 21:40
 trubko : hele v tomhletom se ho musím zastat,tato svíčka umí propalovat písty,ale je to díky tomu,že je nastavená moc chudá směs,a málo oleje....
Datum: 22. dubna 2010 21:29
Jméno: trubka
IP: uživatel9252
 mustangisto jak může svíčka N15YC propálit píst ? Můžeš vysvětlit takovou blbost co tu radíš ?
Datum: 22. dubna 2010 21:25
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 na svicce zas tak nezalezi ja mam NGK B7HS a ta chaty dobre za studena tepli radsi roztlacim i kdyz to chytne hnedka na naslapnuti to nekdy zdechne a pak to de spatne roztlacit ale to je spis zalezitost fichtla a sestelovani. Tvuj problem bude vtom ze se ti uchlastava de ti tam moc benzinu nastav hladinu a popripade dej niz jehlu
Datum: 22. dubna 2010 19:36
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 Svíčku dej N17C nebo N15YCn co tam máš teďka za svíčku? ale pozor ta N15YC může propálit píst
Datum: 22. dubna 2010 19:19
|



|