|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 Cau hosi hledam nekoho z okoli VLAŠIMI na zitrejsi projizdku je to nekdo takovy ?
odpovědět
co rikate na 125ccm jawy??? mislim na Travel,Dakar,Dandy,Sport????? http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-125.htm ktory bolo najlepsi? mi libi Travel ale je moc tazká ne?
odpovědět
jasny, tak pred pul rokem sem se znamym vybirali stopetadvacu, prave na Jawe nas upoutala nizka hmotnost, normal je kolem 120-125 tak nejak a na endurko je neco malo kolem stovky hodne dobry...za me ma palec nahoru... Datum: 11. září 2009 22:02
no inak neviem ze kolko vázia iné 125ky.....tak rikás ze je to OK váha 125ky? Datum: 11. září 2009 20:56
tak pozri ze Travel je najtazsi http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-125/technicka-data/technicka-data-4.htm Datum: 11. září 2009 18:49
oprava - kecam, nejtezsi je fakt travelka...ale 16 kg neni zase toli, sak s tim nelitas v terenu gde ty kila sou znat, na silnici to aspon bude "lip drzet stopu", viz pripady tezkych BMW ...myslim si ze 115 (podle provoznich naplni, nafoukanejch gumach, namazanym retezu a bordelu s kupou blata na nem se to muze trosku lisit) kg na 125 je vcelku malo... Datum: 11. září 2009 18:32
tak to bacha, Travel je z nich vsech nejlehci...jinak ta Dandy je spolehliva, musis se ale o ni umet starat, to je zaklad, to v iprece kazdej ze mo s udrzbou jezdi pravidelne a bez potizi (az na nektere vyjimky)... Datum: 11. září 2009 18:29
já mám informace že dandy je si lůevná a celkem výkonná 125 ale spolehlivostí moc neoplývá. Datum: 11. září 2009 18:27
hmmm,ale z tych 125kah Travel je najtazsi,,,doteraz to je moj favorit Datum: 11. září 2009 18:24
prave ze mezi 125ccm je vcelku lehka, pravda ze by ale mohla jeste nejaky to kilo zhodit...jinak co na to rict, jawa s cinskym motorem, daval se tam pred tim jakysi korejsky ale ted uz cista cina...ale co bysme nechteli, Dandy je dobra motorka, majitele si ji velmi vazi, Dakar a Sport je prakticky to samy, jsou to endurka ale na silnici, v terenu je to tak trochu problem, Travel je klasicka cestovni takze tradice...gdyz uz bych si mel vybrat z novejch tak 250 travel nebo 660 co ma vyjit na jare, na tu sem zhavej ale po obou muzu jen slintat...a prakticke zkusenosti s tema 125? na Dandyne sem jezdil, musim unat ze se mi to libilo ale asi sem cekal trochu vic, jinac je to vyborna volba pokavad volite levnou spolehlivou masinu na klasicke jizdy do prace (skoly, brigady, melouchy, devcaty atd) a navic je to stale jeste Jawa, ktera se vsak uz stavi na vlastni nohy... Datum: 11. září 2009 18:17
Jméno: hora
IP: uživatel7343 cau chtel bych si tu zalozit ucet s profilem jak to mam udelat diky .
odpovědět
Jednoduše. V pravém horu úplně bahoře jak je logo je šedé okínko a tam klikneš na registraci. A profil vytvoříš tak že se rgistruješ a jak máš fichtl pokec tak tam jsou ty ikony " Převodovka apod ) no a pod ikonou Tuning mistr máš napsané červeně PROFIL Datum: 11. září 2009 15:26
Draci od nynějška je volně otevřená víkendovka http://www.sesa-moto.cz/vikendovka/pridat.html ,, každý kdo ví a nebo bude pořádat nějakou akcičku (závod,sraz,projížďku , výstavu,burzu) ,,, tak nechť klikne na víkendovka a dál přidat událost.. Jen prosím dejte si záležet,,čím více info vyplníte o dané akci, tím více přesvědčí lidi, že akce bude stát za to,,,, jen se nebojte,,,,,dik sesa
odpovědět
stando to ja vim,, vikendovka byla super kdyz nebyl fichlkramek a ja mel cas ji plnit,,o bylo super ale ted na to fakt neni cas,,to radsi delam novinky,,,, hledal sem samgasta co to bude prihazovat,,vsichni dali ruce pryc,,, a ted kdyz je to super udelane,,tak to preci nezrusim,,tak kdo misto kaleni si veme u vikendovku pod keidla a udela neco co ma smysl  Datum: 11. září 2009 14:34
Jméno: standa
IP: uživatel7344 seso ja ani nevim,jestli tu víkendovku někdo čte?? ......mozna starsí skalní návštěvníci........Ja kdyz zjistuju nejakej termin burzy,tak se kouknu slovakum a nebo montymu na stranky,terminy zavodů sou jak na jawa50zavody tak na webu fichtl klubu......jediny tak co se mi v tý vikendovce libi,sou muzea,info o nich a otviraci doba....... Datum: 11. září 2009 12:33
Jméno: Luďa
IP: uživatel5173 Zdravím, chtěl jsem se zeptat, jestli je tu mezi Váma nějakej fanda do 250 péráků? Zajímalo by mě jejich barevný provedení a tak. Známej mi totiž říkal, že se dělali i v černý barvě, ale jinýho než červenýho jsem zatím neviděl. Byl bych opravdu vděčnej za jakejkoliv odkaz nebo info, díky..
odpovědět
my mame doma 350,myslim si ze uz neni origo barva,ale je takova tmava cervena,skoro do vinova... Datum: 11. září 2009 13:16
Jméno: standa
IP: uživatel7344 mám doma jednoho........s lakem péráků to bylo asi jako se vším v te dobe......standartne se to delalo v cervene jawacke barve,ale kdyz chtel nekdo cernou a nebo blede modrou,tak byla barva na přání......pařezy první serie taky byli jen cerveny,ale obcas se ukaze vyjimka v zeleny ci modry barve.... Datum: 11. září 2009 10:39
Záleží jaký má motor. Klasická dandy tak 70-80Km/h. Dandy s motorem Minarelli tak 90-100km/h. Minarelli má totiž 6st. převodovku, ale těchto motorek je málo. Datum: 10. září 2009 22:05
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 mě nezčernal,ale zůstal stejně šedivý jako před tím. Takže zbytečná práce s leštěním Datum: 11. září 2009 17:05
pisou tam ze na hlinik to de,ale nekomu po vylesteni ten hlinik zcernal,nekomu zase ne,tak nevim Datum: 11. září 2009 7:31
Jméno: landis
IP: uživatel1525 jo,stará barva tím leštit jde,ale na hliník nedoporučuji Datum: 10. září 2009 20:55
je na lesteni kowu hlinik chrom med atd... a taky se stim daji lestit kanalky wyfukowy i saci a nekteri agenti s tim skousely lestit barwu a pokud neni
cerstwa tak to de Datum: 10. září 2009 19:24
Jméno: herr-bode
IP: uživatel5908 lesteni kovu atd treba chromu medi atd.. Datum: 10. září 2009 18:59
Jméno: paja
IP: uživatel2970 pozor! on myslí primár a to pochybuji že tu sesá má 15 nebo 16!! Datum: 10. září 2009 16:06
přsně tak.počkej až to tady sesa otevře. Pokud chceš tak tady má 14,15 i 16ti zubové kolečko Datum: 10. září 2009 15:33
jestli se nepletu tak 14z je z vyroby,teda na primaru,na sekundaru je 12 a 13z,14z by mohl mit tady sesa Datum: 10. září 2009 13:45
zdarec...chtel bych se zeptat,kolik bych tak moh dostat za babettu 225 (bez slapek,na nakopavaci paku),modra,ale lak je spatnej,nadrz je zakytovana a prestrikana jenom krycim lakem,tim co se dava po kytovani...motor jel nadherne ale pak odesli celisti razeni,takze kdyz uz nastartuje tak se skoro nehne...predni blatnik byl spatnej tak sme ho jen tak vystrihali,delali sme blbiny,chtel by novej ale dam ho k tomu...fotky mam nejaky na profilu..asi bych ji prodal,ale jenom se ptam kolik za ni muzu priblizne dostat maximalne...prej se tech 225 vyrobilo malo...je fakt ze ja sem jinou nez tu moji nikde nevidel
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7336 zajici ja ji od tebe za litr -patnact stovek vemu a pak si ji opravim.......... Datum: 10. září 2009 10:51
Jméno: zajic
IP: uživatel5844 no ja si myslel ze bych dostal vic...nasel sem 210 ve stejnym stavu na motoinzerci za 2500 Datum: 10. září 2009 9:53
jo jinak na fotkach je strasne zablacena ale kdyz ji umeju vypada celkem hezky...jeste bych ji dal trochu do kupy... Datum: 09. září 2009 20:42
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ja jsem se dneska malem valel smichy na zemi slysim neco jet rikam si ze to ma skoro zvuk jak fichtl ale ze to je moc pomali zachvili vidim pionyra cervenyho pekna barva a on jel po pekny silnici asi 40 na trojku tam mel snad 9 zubu kolecko i babeta by ho predjela
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ja nerikam ze to ma honit jen nechapu proc si tam neda vetsi kolecko ja taky jezdim tech 50 spis 45 a uz kolikrat tady jel a porad to tocil jak blbej a moc mu to nejelo Datum: 10. září 2009 13:32
Jméno: david
IP: uživatel1640 no a co jako? každej nepotřebuje vytačet fichtla do vysokejch, třeba zajiždel, nebi šetři benzinem, ja taki kolikrat jedzdim pomalu do 50 i když mi to jede 65 a neni potřeba to honit!!!!! Datum: 09. září 2009 22:31
Jméno: joey
IP: uživatel5566 zdar,hele mi to to trapny ze se na to pram ale co to je kdyz nekdo rekne původní CDI a karburaci přidám, Jetá jen na plnou sintetiku Motul 710,ja ja to mam z netu,co to znamena kdyz nekdo rekne ze prida původní CDI a karburaci ??a jeste co znamena kdyz rekne ze je jeta na plnou sintetiku ???a jeste se chci zeptat co je to CDI ???a diky moc
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7336 to se dela u ostrejch 2T silnic......kdyz se otvírá nadoraz,tak se z toho vyhazuje seriově uškrcený CDI a karbec.........znamená to,ze to má otevreny na maximum a k motorce ti da serive dily,ktere vyndal Datum: 10. září 2009 11:05
Jméno: joey
IP: uživatel5566 jo aha mic díky Datum: 09. září 2009 17:13
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6633 cdi je zapalovací jedntoka,karburace je karburátor a jetá na plnou sintetiku známená že motocykl jezdil na plně syntetický olej motul 710 Datum: 09. září 2009 16:43
Jméno: marek
IP: uživatel1554 cus seso!mas na kramku i naky sportovni filtry ktery dou na chrchla bez uprav?
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Sportovnim filtrem-tim z dratenkou di tam muze jit drobnej prach proto je lepsi nasadit ten s aiboxu na karbec,samo ze bez uprav to nejde ale vysledek stoji za to.Rozhodne ale nezapomen pouzit vetsi trysku nez prosti aiboxu! Datum: 10. září 2009 21:10
ja ho ted mam tady na stole ,myslim si ze asi nepomuze jenom filtr....no tak necim se zacit musi ale dam ho tam stejne Datum: 09. září 2009 20:45
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 presne jak rika standa moje prvni zkusenost na fichtlcupu skoncila 16. mistem z 65 lidi a jel sem to na original fichtlovy bez jakych koliiv uprav (akorat sem sundal znacku ) Datum: 09. září 2009 13:54
Přesně jak říká standa. Téměr vůbec to mepomůže.Akorát má motor trošec rychlejší reakce.Skoušel sem si tam dát sport. filtr a při více přidání plynu to tak divně duní.Mě to trošec stvalo.Ale i kdybys ten filtr chtěl tak tady sesa myslím žádnej sportovní nemá.Skus motokramek.cz Datum: 09. září 2009 12:54
Jméno: standa
IP: uživatel6704 ja nevim co furt máte s tema sportovnima filtrama.......ted sem byl na závodech,byli tam asi 4 mustangy, nevim zda meli upraveny valce,ale vsichni meli vetsi karbec(asi nejakej Bing 18),sportovni filtry a vyfuky HIKONE a pravé nefalšované neupravené seriovky je predjizdeli,ale jak......bylo to docela komický ........ Datum: 09. září 2009 11:00
Jméno: marek
IP: uživatel1554 Cus draci!je tu nekdo z plzne kdo by zasel obcas odpoledne zalitat?
odpovědět
Jméno: tom
IP: uživatel7324 hele co je stim vcera jsem byl na tyhle strance a normalne jsme se dival na dily na moji jawu 90 a dneska jsem jdu ze si neco obednam a naskoci mi pokec co stim je???
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel4649 sesa udržuje veb máš to v tom červeným poli Datum: 08. září 2009 20:42
čau chlapi.Jaký je odle vás nejspolehlivější pionýr? Jawa 550 , 555 , 05 , 20 , 21 ,23 ???
odpovědět
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688 Nejlepší jsou jednoznačně pařezy. Já za třičtvrtě roku pouze vyměnil svíčku a ještě jsem neprojezdil ani 2l benzínu. Datum: 17. listopadu 2009 14:29
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no řeknu vám že hodně spolehlivý jsou mopedy s11 s22 pokaždý když k němu přijdu chytne na 1 teplej i studenej furt na 1 (nechápu to... pionýři mi nikdy tak nechytali) ikdyž občas přestane svítit světlo nebo se to dusí,tak stejně domů dojedete kdyžtak došlapete Datum: 08. září 2009 22:36
Jméno: standa
IP: uživatel7325 nejspolehlivejsi je moje 21 ta jede furt.....teda jela ted je rozebrana do sroubku ale teda musim rict,ze moje 550 nemusi jet pres pul roku a stat ve sklepe a pak chyti na pátyšlápnutí s otevřenym vzduchem.......asi ty pařezy sou nejspolehlivejší.....ty novy zapalování a karburatory se chtě-nechtě proste furt serou...... Datum: 08. září 2009 21:53
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 mam 555, a je to super stroj, spolehlivej kdyz se o nej staras (tj. obcas cistit karburator, prejet svicku dratenkou, dobre mazat, netrapit motor). Datum: 08. září 2009 20:33
Jméno: jawan007
IP: uživatel1883 to jo pařezy sou nejlepší mají i malou spotřebu a pěkně jedou,a taky u nich pomalu nic neodchází Datum: 08. září 2009 20:11
Parezy byly snad jeste vetsi drzaky nez novejsi pionyry, jinak kdyz jsou dobre udelany tak jsou spolehlivy vsechny, co na nich neni to se nepokazi a to co na nich je se da opravit lehce doma  idealni Datum: 08. září 2009 20:06
Čau draci mám problém nevíte někdo jak sundat kyvnou vydlici z jawy 555 a mám ještě jeden když na stadionu s11 zařadim jedničku tak jí tam nedám až po to číslo ale zustane kousek před ním tak neví co stím dík za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel5848 nevím přesně ale u 555 je kyvka v silenbloku nevím,,ale u stadiona neřeš jestli ti nesedí ryska na čísle hlavně musí sednout spojková páčka do drážky v řidítkch Datum: 11. září 2009 20:18
mohl bych se ještě zeptat nevíte kolik stojí rámeček na SPZ na moto plastový obyčejný. Na internetu jsou samé chromované apod. Typuji kolem 70 kč
odpovědět
Jméno: LukášHolub
IP: uživatel4663 Tak záleží jak kde,ale já dával 110,-.Ale seženeš i za 80-90,-. Datum: 07. září 2009 19:09
Zdar draci. Dělám si kontrolku na světla na fichtla no a funguje akorát jsem si musel sehnat 6V žárovku. No a sehnal jsem 6V na 2W z auta. No a mám zapalko z 555 a chci se zeptat jestli mi to utáhne. Bude to na hranici bych řek že mi ti světla ani svítit nebudou. HEHE.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já mám na mustangovi 12v a 1w žárovku abych viděl v noci na tachometr a utáhne to v klidu Datum: 07. září 2009 21:00
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 zdar zkoušel jsem to dělat na mustanga jak tam sou kontrolky na tachometru z 90 a neutahlo to Datum: 07. září 2009 20:25
CUSS! keby ste mali uplne novy nepouzity spojkovi automat na PÉRÁKA za kolko by ste to predali????????? Dakujem....
odpovědět
aha tak ja mám to v inzeráte za 15eur to je 450 bivalych SK ,,,,tak to je reálna cena za to Datum: 07. září 2009 19:16
Jméno: standa
IP: uživatel7310 také mam doma par nikdy nepouzitych spojkových automatů co se davali do péráku a do kejvaček a nerekl bych ze to ma nejakou velkou hodnotu......200-500,- Datum: 07. září 2009 16:42
Jméno: johnyyy
IP: uživatel3347 Zdravím, potřebal bych nějaký informace o Hondě NSR 125. servisní knížku, tech. info. el. schéla a pod.... pokud znáte nějakou stránku tak poraďte. děkuji.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7310 stranku ti nepovim,protoze to nevim,tady je fichtlkramek. O motorce ti muzu rict pouze par veci. Muj mladsi bracha ji asi pul roku mel doma a jede to hezky,je treba tomu davat poradnej olej,protoze se ten motor kurva točí.....ja mam 90 kg a se mnou ta mrška jela 160,coz je pekny......ale kdyz ji jezdiš porad pod plnym kotlem tak si klidne veme 8 litrů na 100km......kdyz ji budes kupovat,tak si poradne očíhni zadní central,jestli neni oblitej od oleje a predni vidle taktéž a bacha na elektroniku...jak tam bude blikat neco navic co blikat nema a budou ti rikat,ze je to v poradku,tak jim never!!vysere se to...treba cidlo od vody atd...a hlavne nekupuj zadnou 15 let starou kurvu,nebo se nedoplatis za opravy....nicasil neni zrovna levna zalezitost......ale jinak supr svezeni......jezdi se na tom rozhodne pohodlneji nez treba na MITU....... Datum: 07. září 2009 14:17
|
