no 70 to je celkem přehnaný

kdyz ti nejede fichtl tak babeta je dobra lepsi nez bus ale jinak je to tak produchodce akorat nevim jak to teda startujou kdyz sotva vlezou na kolo a ani neutahnou slapky

myslím že ladit babetu je docela zbytečné to je prostě prckolet na nakupy pro starší lidi

jů...a jeste tu o Karkulcene neverim...aspon serie to urcite neumi

hele vy tomu neverite ale motor babety se da celkem dobře poladit - té 70ce bych s přehledem věřil, jeden čaas sem chtěl potunit babetu ale nejak nebyly finance tak sem se na to vykváknul ale jako návrhy mam nekde doma pořád

Já sem na babettě 70 jel.... Sice sem měl vyřazenou volnoběžku a tlačil mě kamarád na XJ nicméně....JEL sem na na babettě 70km/h...

babeta 70 km/h jo to by nedala ani kdyby to hodil z macochy

verim tomu ze kdyz na to posadis karbec z 21 fichtla a das dozadu mensi rozetu tak to pojede vic....ale na babete sem jezdil a ta 60 teda neverim a 70 uz je znamej znamyho povidal

myslim ze 3200Kcs

Pocul som ze Jawa 50 / 05 stala 3600 Kcs

lidove vozitko...byl sice ponekud drazsi ale postupne zlevnoval, pak zas zdrazoval, podel typu...ale i tak se prodaval jedna radost, asi lidi vedeli proc si ho koupit

To bylo docela dost za prckoleta

http://www.jawagallery.net/?page=clanky/ceny staci chvili hledat...

no já slyšel,že mustang stál 4000,a dalo se to přirovnat dvou výplatam

asi 2500 jenze vejplata byla sotva takova co jsem slysel

dej sem foto nebo posli na mejl rkenu ti Petrovic24@seznam.cz

To standa: mno to bych s tebou právě nesouhlasil, protože už vidim ty malý nezkušený kluky co o tom nemaj šajn, jak právě kuli těm bastlum pujdou právě do tohodle mustanga a ještě za něj daj klidně o litra víc než za jinýho v orig ...... až po několika letech zjistěj, že to byla blbost.........

to je neprodejný....neznam nikoho kdo by chtel takle nabastlenyho fichtla...myslim ze budes mit problem to prodat za 2500,-

4000-4500

2000-3000

jo vždyť ja něříkám že se kazí, jaký si to uděláš takový to máš, ale to samý platí i u čz 125/516 jinak ta 516tka točí až 11000

my mame doma 513 (to je stejny jak 514 akorat ma mensi vrtani)a jediny co se na ni sralo byli loziska na klice a fufera....ale pak sme nasli spravnou kombinaci gufera x olej a je klid

Mě se 516 nesere j musí se docela točit to je fakt, ale kamoš tu 514 a za tyden se mu rozsypala

A prd poruchový....to sou motorky co prezijou vsechno....nemysli si ze to nejak extra toci...ty tocej 6000 a zvedaj se na prdel este na trojku....516 se serou protoze se tocej jako hovado......

Má silu jak prase snad 40kw, slyšel jsem také že je dost poruchová, ale řekl bych že záleží spíš na mechanikovi než na čz, slyšel jsem že čz 125/516 jsou taky poruchové a mám ji a bez problémů na trojku když přeřadím ve správných otáčkách jde ještě na zadní, to potom 380tka musí letět jak šutr.

zrejmne mas na mysli tovarni seriovy motokross ceske zbrojovky typu 514 obsahu 380ccm nekdy nespravne oznacovaneho 400 .....dobra kroska cesky vyroby 80.let ma silu jako prase

taky na to čumim

behem pár hodin prodáno

hosio nejake fotce nevite zhe na motoinzerci uz to neni !

Nejde o čuníka,,jde o tu starší

Jednu takovou mám.... V horším stavu....

jo jestli mate na mysli tu čízu jako prase a zatim je taková kárka je to tříkolka a je to jakoby v jednom kuse tak to ma jeden typan u nas ve vsi ale dlouho sem ho s tim nevidel

stejnou ale kompletní má jeden můj známej kterej stim jezdí po srazech. je s tím fakt pěkný svezení...

Taky jsem myslím,někde četl,že to originál je.Ale určitě za to bude chtít mastný prachy.

Je to original,,viděl jsem to v jednom muzeu v Praze. Ale zdá se mi,že neni kompletní. Těhlech motorek nebylo moc,takže mají velkou hodnotu!

no prej to existovalo ale nikdy sem to nevidel...ale na foru i-veteran.cz se o tom vedly diskuse a prej to original je....tyhle cizy byli levnej perak kterej slouzil spise jako freza na pole....lidi za tim vozili este káry a vsechno mozny....at za solo cizou tak za temahle ryksama....

Ja mam taky uz dost najeto na fichtlu, v kuse sem asi ujel max 50Km, jenomze nemam papiry a ficht taky ne, tak spis jezdim po polnackach nebo po cestach 3 třídy no,,,ale je to super odreagování (az na tu prdel, ktera pak bolí )

to vam to tak zere benzin?? porad jen tankujete!! ja jezdim se strachem ze se to posere skoro pokazdy jen taktak dojedu tech 36 km jezdim tu trasu porad

tak to je super. ja nejdal 60 km

Strejda jezdil na Péráku do Nemecka k mori a ten motor jezdim jeste dneska a furt de jak zvon....

můj otec jezdil za babičko u z pardubic na slap a fík to vydržel

Ja na fichtlovi(jawa 23) jel z Ustí nad Labem do Prahy za babkou!! ,takže sem najel asi 150 km,misty jsem musel i polnackami,protože nemam papíry A už nikdy takle nepojedu!!! (no ale mustang uplně dopohody furt stejným tempem,,třikrát jsem takoval)

sam ani moc ne, gdyz nebyly papiry tak se ani moc daleko nedalo ale tech 50km za jednu jizdu nebyl takovej problem, 2x objet meto a bylo...jinak tata lital z Ostravy do D(r)ačic coz je kolem 400km kazdej tejden a ta 21 drzi do dneska...takovej nezmar...v lete planuju tu samou trasu...

muj otec na mustangu podnikl cestu frenštát p.R a ratobořice- babiččino udolí pak do tábora a zpátky a pionýr bez poruch dojel akorát se mu povolilo šoupatko u karbce zlatý to stroj špale jak hodinky sam osobně jsem na něm najel něco kolem 17 000Km\\r\\n

od kud si kde bydlis na hluboke ja jsem 10 km odtud domluvime neco

To já si dělám běžně tak 80 až 100 km vyjížďky. Nejvíc jsem za jeden den najel 200km.

U Hluboké nad Vltavou-Hněvkovická přehrada.Z Českých Budějovic na Hlubokou pak k Temelínu pak na přehradu a zpátky po druhém břehu lesíkem.Výborná věc na odreagování. : )

To jezdíš kolem jaký přehrady...? Nechranice....? Orlík..? Rozkoš...?

Já mám svůj oblíbený 50 km okruh kolem přehrady.Ale je to s přestávkou.Se v půlce chodím dívat z přehrady na kapříky,jak si plavou ve vodě.

A o prdeli protože ta na veteránech bolí....

Hmmm na fíku sem snad nikdy žádnou douho trasu nedal....ale kamarád jezdí dost....! Třeba trasu Mnichovo Hradiště- hranice Polsko...(přez Trutnov....) si dává odpoledne po obědě jen tak... A to pozor....neví co to je předstih svíčku s sebou nevozí karburátor tuší že má někde pod prsíčkama....atd... Sranda kluk... mimochodem admin http://www.fichtl-klub.cz Na skůtru ČZ jsem já osobně absolvoval 121km v kuse.... (s tim že od půlky cesty sem bojoval s dynamem o každý Watt výkonu.... )

Jezdil jsem na otočku Kladno -Křivoklát ....to je 30 a 30 ....60km....vic bych si nedal...ackoliv mam ted fichtl adlouhodobe spolehlivyho,tak v dobach predeslejch sem taky menil kondenzatory a podobny blbosti pri ceste...o svickach nemluvim...jednou sem ho dokonce pripekl(tenkrat sem este mazal M2T)...zase je pravda ze uz asi 9 mesicu od GO jezdim bez zavady....jednou sem menil 10 let starou svicku,ale to se stává...ja tam novy nedavam Od ty doby co sem poradne seridil vsechno a zacal mazat lepsim olejem tak ani nevim co to je uvarit motor...nejaky zapeceny krouzky a podobny veci uz sou minulosti.... Na Peraku sem ujel i delsi trasy,ale to je spise o fyzičce

Moje nejdelší co sem ujel za da den měřila tak 10km!Jezdim totiš jenom po polnačkach a to neni moc kam jezdit ,jedině tak možná pořád dokola ale to mě nebaví!!Jinak do hromady už sem najel hodně!

Stejně jako TK moto některý jedou některý ne.... Ono člověk když jen malinko nakoukne do kanálů zjistí že tam jde všechno zničit velice rychle...! Jinak Moly má pravdu zabývám se válci ale spíš pro sebe...! Tak jako se zabývám vším ostatním....Ale do tý doby dokud budu závodit- proč bych si stavěl konkurenci...? Nehledě na to že na válce nemám přez školu motorku práci přítelkyni rodinu atd ani čas takže nemám ani zájem se to učit....takže zvládámk to tak pro sebe a kanály ani nedělám já...

šel bych spíš k TK moto, ta markova práce ja taková divná, některý jedou, některý ne

Úúpravy válce dělá jen pro sebe (tak mi to řikal)

pokud vím tak friklín nedělá upravy válců a jěště k tomu na zakázku ale nevím třeba se mýlím

A co tak Frikulin

Taky jsem na to čuměl,škoda,že tam nemá uvedený email,bych mu hned napsal

spis na 3,5k, a jestli myslis fichtla tak na 3,5k, ne 3,5kW (3,5k = cca 2,6kW)

Sakra zas sem byl pomalejší

jeste aby to ten vykon nezvysoalo kdyz to bez toho nejede ale ja bych teda radej napsal ze to zvysuje vykon o 3,5kW

njn,,ale blaznivíjezdec tě už předběhl

Spíš sem to napsal,že bych to taky jako hodně lidí chtěl (nepředpokládám,že si na to budu někdy šetřit,a že bych si to koupil)

Jsme rádi že se tu s námi dělíš o s vé vlhké sny, ale poněkud to v mojích očích snižuje tvou důstojnost... než budeš řešit tohle, tak mi věř že mezitím si budeš muset sehnat práci z jejíž mzdy budeš muset našetřit nejen na tuhle motorku, ale také na zabezpečení vlastní rodiny, kterou jsi jistě jednou pořídíš. V očích těchto nákladů, bude HD jen malé, ale již neunesitelné plivnutí v penězích které budeš dlužit bankovním domům... Tedy za předpokladu že jsi z 90% části populace. Ale vzhledem k tomu že se pohybuješ na tomhle webu, tak předpokládám že nejsi synek nějakého zbohatlíka ... Inu hezké sny... chtělo by to ale něco víc při zemi

tož to bych vyzkoušel na trati

Je to uplně jak nový

hm panove litr jak ma byt ale ta renovace se musi nechat, to je snad delany cely znova a jak!

to je nádhera....už abych zacal setrit

tomu rikam poradnej veterán ale bacha at ti nezlomí nohu az ji budes startovat....tyhle motorky starter nemaj

ty nový harleje se mě nelíbí ale takový to old school sou dokonalé

jenom 600 000KC? za takovou krasnou veteranku...gde sou ty casy gdyto stalo mega, neni to tak davno...to je ale stejne tak akorat do vytrinky na oprasovani prachu nebo na nejaky srazy...

Cože Gazi,jakej fajstouš?To myslíš mě?

čus fajstouši seš to ty??

Mě to přišlo za 3dny!

Tyhle auta sou tu už dávno......a sou docela na hovno..... akorát v dešti se to užije

uz sem se v tom vezl, neridil, jenom vezl a opravdu NEMAM co zavidet...taky je to urceny od 15 let, v 15 si tezko budes kupovat nejakou masinu za stejny prachy, tu si koupis az na ni budes vydelavat takze kolem 17 nejdriv (komu to koupi rodice tak si toho pak nevazi navic nezacne "prirozeny vyvoj motorkare" od malych kubatur, k nejake 125 se normalni technicky zdatnej ucenlivej kluk dopracuje pres nejakeho fichtla, babetu ci mopedu az kolem 16-17 gdy si ji jednak muze dovolit a jednak uz ma zkusenosti, mladi prachati sedlaj hned silny stroje a pak to negde nezvladnou...) ale k veci - to vozitko je takovej mezistupen gdyz vam nestaci mala kubatura na dvou kolech a jeste nemuzete mit ani vyssi ani auto, zase je to dost o penezich, ti co nemaj tak vlivny papa si o tom muzou jen zdat a stejne je to ani pak nemrzi gdyz si koupi v 18 nejakou rachotinu kerou si dokazou v dilne pospravovat, hlavne ze maj to "dospely" auto a ne todlec ctyrkolovy popojizdedlo...gdybych bejval v letech gdy sem dostal obcanku tak bych ani nemyslel ze bych neco takoveho chtel, jednou sem se svezl a stacilo, ani dobry ani spatny, spis sem cekal vic, prece jen to auticko strci absolutni vetsina moto do kapsi...

Jawa tohle prodává už leta.. .obchodně apsolutní propadák... chtějí za novej přes 300tisíc. Měl jsem možnost si to auto osahat. Všude samej plast, převodovka variátor (inu blbina že to jede víc než má), motor diesel jednoválec ve dvou provedeních.. jedno si pamatuju 360ccm...takže při nehodě, jakože to někdo rozšmelcuje zezadu na stoprocent, je to jen otázka času, tak to díky plastům bezpečný tedy vůbec není... Cílová skupina byli dětičky pracháčů...jenže, jaksi se zapomělo že pracháči 15náctiletýmu nedospělci raději koupí ,,dospělé,, auto (funglovku i za míň) a do 18ti bude při každé potíži lejt do policajtů úplatky aby zapoměli že v dospělém autě zastavili dítě... Tak to prostě chodí

a vy ste z toho zase vyplašený....znamej mel jawa šik a litalo to 80 ...a o jakejch prachacich mluvite???? to auto stoji stejne jako treba solidni 125 ve 4T....vydel jsem ho i za 40 000,- ........co das za slusnou motorku??? uplne stejne....pokud nechces teda 20 let starou 2T mačetu....(nemyslim fichtla to je maxi king)....a co se týče rychlosti ....aprilia RS 50 a nebo yamaha TZR 50 maj v TP 45/h a jedou 110..... tak o ktere spravedlnosti mluvis? Ba naopak....vis jak dlouho se to auto rozjizdi na rychlost 60km/h....? vis vubec o cem mluvis? Je to naftova 500 ve 2 valci s vykonem 3kw vozici na sobe kasli o váze Smarta....to je fakt svezeni....urcite jim mate co zavidet.....! O servisu a dilech nemluvě.....

Nj má konstručku 45 tak se může od patnácti Jinak sem někde čet že je to takhle sečkrcený, a po otevření o něco málo i jede Má to svý pro a proti.. Ale vzhledově nic moc taková krabice... Jen pohled policie při kontrole musí stát za to!

no tak podobny ma jeden znamej a to je nejaka 600ccm to je vcelku fajn auto ale na to sou papiry asi od 16 ted newim tam je to jako auto do urcite hmotnosti...ale estli je to auticko 50ccm tak klidne od 15 jinak neverte ze to jede 95km/h, to je blbost, videl sme to tady jet do kopce ve dvou a mel sem za to ze je budu tlacit...takova zahradni sekacka s kapotou a nahonem na kola, zvuk podobny teto zahradni technice, je to dost neohrabany, spatnej den ma ten gdo to potka na silnici, to je neco strasnyho, jede skoro 50 a mestem a ve meste jak baba na funus...s fichtlem se to vubec nemuze rovnat, to je neco jinyho, jizdni vlastnosti na draka, newim me by ten vitr kolem krku pri tricitce asi chybel, do zatacek to skoro nejede kor drifty by to tezko delalo...proste je to pro bohaty co newi co je dobry a berou za velky prachy prakticky prd

ale že je to supeer. v 15 autkem jezdit...když si to představím akorát to je uplne jine tak nechapu kde se to nekdo má naučit když v autoškole robíš na motorce jízdy

A ještě jedna podstatná věc pro ty co chtěj jezdit legálně.Jawu 90 můžeš mít už od 16-let,kdežto 175 až od 18-let-pokud si teda nekoupíš 125ccm se 175ccm motorem.

a jeste vykonostne - na tu 175 asi mit nebude ale ta se nani zas nebude moc hrabat akceleraci...dokaze si poradit se 125 endurem a skutrem samozrejme taky, na to ze je to vyssi objemova skupina nez ona jako 90 tak si je dava vice nez hezky...a taky kera motorka se muze pochlubit tak revolucnim motorem, rotacnim soupatkem a este k tomu tak nizkou hmotnosti? podle me je volba vicemene jasna...bud koupis motorku do nepohody co vydrzi snad vse a moc nepotrebuje nebo nezkroceneho dabla kery ovsem vyzaduje cas a peci...

takze tez hodim slovo do pramice...az na to rotacni soupe a ram (ty jedine z jinyho stroje treba na vrakaci) se da sehnat prakticky secko, uz tu gdysy i padla adresa na novy dily z jednoho obchodu a Sesa tu ma tez neco...ten bezkontakt z pionyra je dobrej ale asi ne tak vykonostne na svetelny okruj jako se prodava na tu 175 ale co stejne i tech 20 W staci pokud nejezdis v naprosty cernocerny tme...a mel sem moznost ji spravovat ss kamosem a i se prolitnout, reknu vam to je zazitek s velkym Z...

nekoncis,ale stava se to dost casto

Tak teda taky něco přidám.Jawa 90 je na svůj objem hodně dobrý stroj.Měl jsem možnost se na ni svést a byla to fakt paráda.Ale jak už tady zaznělo neni na ni moc ND.To naopak na 175ccm je dílů pořád dost.Ve spolehlivosti bych volil tu 175.Jedna z toho důvodu,že můžeš namontovat Vape,a nemá rotační šoupátko jako jawa 90.To když se ti vysere tak končíš.

ale na jawu 90 lze pouzit bezkontakt s pionyra!

Navíc na ČZ máš možnost koupit Vape - bezkontekt. zapalování navíc s velikým výkonem pro světla a dobíjení, pak klidně můžeš přidat blinkry, atd. Tím se spolehlivost ještě zvýší. A je toho víc pro ČZ.

ČZ 175 je něco jiného není sice tak živá jako Jawa 90 ale i tak má výkon vyšší, a celkově po motorové stránce z hlediska spolehlivosti, seřízení a dostupnosti ND je na tom lépe. 175 jezdí spousta, takže problé s ND není, spousta se toho také vyrábí a to hlavně do motoru, takže o ND zde nouze oproti J90 není. Má 4.st převodovku, ale i tak se rozjede až na 110km/h. Je jednoduchá na údržbu, nejsou zde žádné záludnosti a na běžné ježdění je ideální, lépe se na ní jezdí 2 osobám a do díky většímu obsahu který prostě ničím nenahradíš. Cnea se pohybuje od 5000 až po 15000,- ale už za 5-8000 tisíc se dá sehnat pěkný a zachovalý kousek. Nevím jak ty,ale na běžné ježdění bych koupil ČZ, myslm že budeš spokojen. Jawa 90 je super, ale je to stroj pro radost. Samozřejmě n tom můžeš normálně jezdit taky, ale myslím že co se týká peněz, tak je J90 finančně náročnější a nejen finančně.

Tak abychto uvedl na pravou míru Jawu 90 mám teď nově, je to pěkný stroj, velice živý, lehký má 5 st. převodovku jede asi 90km/h. Cena s TP za opravdu pěkný kousek je 12000 - 15000 za normální stav 8000 - 12000 (méně často okolo 6000). Co se týká spolehlivosti zde je to sakra o poctivé udrždě - ta ti neodpustí nic, navíc je zde spousta záludností co se týká seřízení a motoru - největší problémy jsou problémy ze spojkou - někoho trápí pořád jinému funguje bezvadně, dále zapalování a startování - vzhledem k systému jakým je poháněná vačka přerušovače je zde často problém se starty (prostě bez pořádného roztlačení nenaskočí) celková spolehlivost se odvíjí o toho jak se o ni staráš... Největší nevýhodou je problém s většinou náhradnách dílů, které nejsou shodné s jinými motorkami - ty se špatně shání a jsou drahé. Zase ale je to opravdu fajn stroj na které je svezení radost.

v dobrym stavu jede 100 ... jinak nekdo na ty 90 tky nadava a nekdo je chvali....dost se to toci no....a obcas ta prevodovka klekne no....a dilu taky neni moc....175 je zase líná mno...vyber je fakt jen na tobe...

10-15 tis

a kolik se cenove pohybuje tak normalne

diky za odpovedi a jeste chci vedet kolik jede

a ja doplnim: co se tyce jizdnich vlastnosti tak bych uprednostnil zlatou Jawu 90...ale zase vetsi objem dela dojem...cili se rozhodni

ve spolehlivosti určitě 175, prtože tyhle motorky jsou neuvěřitelný držáky.......jediný co často zlobí je dobíjení, ale když dáš krabicový rele, tak jenom leješ benal a jezdíš

Taky jsem se usmál generálka jak má bejt!

přesně to mě taky pobavilo

Líbí se mi napsaný generálka klasika.... svíčky trysky koleno vejfuk... To je kravina....

klika, loziska, gufera, pistni sada, vybrus, poradne vse vycistit a utesnit

základem je klika,výbrus loziska ...a pak sounalezitosti jako pretesnit motor,novy gufera,spojka...popripade futra v prevodovce a tak...

No tak to je:výbrus,píst,pístní kroužky a klikovka!(samozdřejmě všechno nový).

No a,, že dávaj v kovošrotě 2,5 za kilo?

v kovošrotě dávaj teď tušim 2,5 za kilo....!

z Kolína ...dám ti celyho fichtla..krom motoru

jestli je kloudná odkat si?

dám ti jí zadarmo ..když si pro ní přijedeš

max 400

koukam astronomicke cifry tady litaj

ja si myslim ze muj fichtl má 3.5 koně jak ty vase to nevim EVo 5 ma zatim 0 HP tak nerej....

Standoooo....vyndej ruku z kalhot....pak píšeš nesmyslně velký čísla....!

urcite....pokud to vse udelas spravne tak muzes zvednout vykon tvyho fichtla az na 3.5HP

Jo bude,ale až po zajetí výbrusu.Jinakk ze začátku to bude ještě horší.nemusíš se bát že ti utrhne ruce.

Minimálně

ne

zonner calisto treba 4 nebo 5 na zkusebni lhutu ti bude stacit, nauci se s tim kazdej blb nebo jeste z rastovy grafiky treba corel draw...

90sátka je prodaná,v pátek si pro ni přijel jeden mladík

Já bych volil photoshop,ale chtěl jsem se tě zeptat už si prodal tu 90tku???

jsem laik.nikdy jsem nic podobnýho nedělal,jen mě to zaujalo a chci to zkusit

doporučil bych zoner calisto nebo adobe photoshop v tom se dá navrhnout parádní grafika, ale nvm jestli seš lajk nebo se v těhlech věcech trochu vyznáš

normalne sem poustel motor bez oleje abych se koukl jak moc se trepeta primarni retez nebo gdyz sem vypoustel olej pred generalkou tak asi minutu aby se motor ohral a vytekl uplne vsechen...problem nastava gdyz pojedes a tim padem se budes rozjizdet - odrovnas spojku a prevodovka tez trpi...sak nebylo malo takovejch co na jare vytahli fika a jeli treba do dilny pres pul mesta a pri prujezdu namestim zistili ze to zadreli pac pres zimu vetsina oleje vytekla v garazi...at je tam jakykoliv olej hlavne at tam nejakej je...

Olej v převodovce plní dva základní úkoly.. jednaksnižuje tření valivých i třecích ploch (ozubení, ložiska, bronzivá futra) a zároveň odvádí teplo z míst kde se nadměrně vytváří... a v pionýrovi je to ještě jeden úkol... protože má spojku tzv. ,,mokrou,, tak je nutný k funkci spojky... Takže absenci oleje si přeber podle toho co jsem výše napsal...

pokud si urazil kus motoru tak to radsi nech zavarit a nebo vymen kartery,ale nevymejslej blbosti.....co se asi stane ...kdyz to bude suchy tak se to behem chvile zadre v loziskach....

Já se stadionem ,,jezdil'' bez oleje asi dva roky, už ale nějakej mám, tak hned jak se oteplí ho tam naliju - když sem nad motorem tak slyším cosi jako v nějaký jawě 250, tak radši už nebudu riskovat. Bez oleje jsem najezdil ,,jen'' několik km, ale i tak myslim že chudák motor - ono hold když někde praskně těsnění a člověk o tom neví Spojka docela hřála, ale vzhledem ke špatnýmu karburátoru a tím i nižšímu výkonu (kolem půl koně - ale i tak to na dvojku jelo, ale musel jsem tomu pomoc) to snad tolik nedřelo....spojku jsem držel maximálně tak 2 vteřiny abych ji netrápil (kámoš u fichtla třeba i 10s aby se rozjel). Ale myslim že po těch 50 letech a několika majitelích to má za sebou už víc než dost Až se to rozsype, tak tam nahážu díly ze záložního motoru a pojedu dál, ale bez oleje fakt už nikdy! Mimochodem - je normální že když jsem dal do stadiona směs místo 1:30 místo 1:25, tak že začal strašně hřát a po několika metrech rozžhavenej zastavil a nechtěl naskočit?

cus machajdo007 asi by se ti zadrej motor prevodovy olej neni zas tak drahy radsi si ho tam dej kdybis takhle jezdil dlouho no nwm na pioniru se dodavaj jednou za pul roku myslim olej a dava se tam 1 nebo pu litru ale jak rikam radsi si to tam dej mohli bi ti odejit i rychlosti .

Tak to bys to pškně zničil.Spálíš hned spojku a bude se ti přidírat primární řetěza možná se ti i přetrhne!

tohle vůbec nezkoušej, spálíš spojku a převodovku zadřeš prostě to zapečeš

hele chlapi priznam se ze sem jezdil asi 2 mesice v kuse bez prevodaku... pak sem odrovnal spojku takže mě napadlo podivat se kolik mam oleje... hups žádný

Tak to bych nedoporucoval... od ceho tam ten olej asi je a k cemu slouzi? aby se to nekde nekouslo nezadrelo atd asi ti nereknu jak dlouho by si s tim respektive bez toho jel ale co se tim s tim znici vim... 100% prevodovka urcite v tom budou mit prsty lamely. (myslim) musi byt v olejove lazni

Radší to ani neskoušej!!