Zalezi na stavu motoru. Mam rodinneho fichtla ktery se dedi po generacich. Kdyz sem ho v 15 dostal od taty tak jezdil 65, po case jezdeni zacal zvonit tak dostal novej 2 krouzkovej pist s krouzky a chodil pres 80 z kopce(mereno radarem i Hondou) motor dostal strasne na prdel a spotreba byla hodne vysoka...po case to bylo uz čudné tak sem letos udelal GO motoru,nic necinkne taha jako hovado,ale zase jede jenom 60 protoze dostal 3 krouzkovej pist (sada 8.vybrus),loziska,gufera,futra,prevodovku,spojku,kliku no vsechno...valec uz je zajety ale prevodovce davam jeste pul roku...pak pujde 65 jako drive...

jenak kluk od nás z vesnice tak má fichtla co mu fakt lítá, dělal mu ho strejc, a ten se tomu vjenuje už od dětství, no každopádně ten rám neni na takovou rychlost stavěnej, všechno se to klepalo , a to sem nejel naplno, jel sem teměř 80, ale ještě by šel, ale bál sem se že se to rosipe.

ja jednou jel na kotel z kopecka tak ze se mi pretocil tachak.. ale to uz je fakt smrt v ocich

podle digitálního tachometru mě vytahne mezi 70 až 80 km/h a to už mám jako fakt bobky, nikdy člověk neví co se může posrat

tak když vam jedou tak dobře tak si nechtě udělat nějaky vychtavky třeba od stejskyho a pak mužete na dalnici předjiždět auta. Neni to vysměch, taky bych chtěl aby mě tolik lital ale bohužel.

mě jede taky mustang 80 měřil sem to taky podle noví hondy....ale nechtěl sem to sem psát pač když sem to čet že sem někdo napsal že mu to jede 80 tak z něj všichni dělali debila co si to vymejšlí....tak za to jim nikdo nemúže že si to neuměj vyštelovat tak aby jim to pěkně jelo.... a kámoš má 21čku a ten jezdí mnohem rychlejš než ten muj mustang.......a to všechno porovině

nj tak ti co nevěří,sou osli co majů nejaké máčky co jedou 50 a sou rádi

co se divis... ja taky sdam s fichtlem 80km/h po rovine.. merili sme to yamahou dt125.. ale kdyz to nekde reknu.. tak mi nikdo neveri

stejne mi je kprdu ze to jede tak rychle porovine kdys seto stejne zachvili prehreje a musim cekat dobu nes vystydne alee zase vyhoda dokopce tahne vyborne

tak buť rád že ti to tak jede a pokuď to měří dobře podle tej tabule i auta,tož by měl byt ok,muj starý ukazoval jednu hodnotu,ta tabule jinší a auto ještě jinší...a teť mám nový a když sem to zkoušel podle té tabule tak nadměřuje,a podle auta podměřuje,takže to radši neřeším a řídím se tím,co vidím na budíku

tachometr meri dobre na 100 pro!!!!! us jsem to meril podle auta a i podle tech tabuli co davaj vedle silnic pro ridice a rychlost odhadnu dobre sotva jsem vybyral mirny zatacky jednu jsem malem nevybral us radsi nebudu tak jezdit a avic se mi potom zavaril a svicku mam 17.

nj taky ti mohl nadměřovat tachometr!!ono u fechlů záleží na každé maličkosti a ať chceš nebo ne,každý jede upe jinak!!tak to je u každé motorky a autaae starému tachometru věřit nemožeš!!

chlape tady ty to nikdo nerekne musis na stranky s veteranama

Hoši kdybyste mi řeli kde se tam seřizuje předstih tak to udělam, tam snad ale nic seřidit nejde krom karbecu

mas v prdeli predstich

pokud strili do karbu tak je to nastopro predstih a to velkej predstih

a co těsnění

Moc Bohatá směs alespon takhle nám to dělal u Fordu Ačka ale to je 4takt takže nevim.

typuju to na predstih

ahá,tak to neporadím,to střílení by mělo byt buď špatně zeštelovaným karbecem nebo předstihem,ae já netuším jak ten motor vypadá...zkusím nekde pohledat na netu..

Já nvm, tam snad předstih nejde štelovat, nebo nvm kde

sice nwim jak motor vypadá..ale předstuh je dobrý??

Menší výkon větší spotřeba ale líp se vytíčí a bejvaji živější

výkon nižší,spotřeba nižší a hlavně cena nižší.vim o čem mluvim kdyš mam fáčko na plyn,jede to mín ale na cesty do práce to stačí.ale na takový sprinty na tuningovejch srazech to teda neni.....

ja bych se vybodl na LPG akorat to zasira motor nejede to a vubec totalne ho to k*rvi...

fajn diky

je to individualni. vetsina znamych ma felicii na plyn. vetsine to na plyn moc nejede a je to liny a jednomu to na plyn jede lip jak na benzin a je to docela ostry,takze jasnej zaver diskuze neni

motor j esice o něco slabší, ale o moc ne, jinak se to vyplatí...pořízení stojí 15 tisíc, ale cena 17kč za litr je víc než dobrá.

Výkon nižší, spotřeba vyšší. Spotřeba cca o litr. Ale stále vzhledem k ceně plynu je to výhodné.

pokud koupis uz ten novej system vstrikovani plynu ,tak to zere stejne i vykon je takrka stejnej.

zmenší se výkon a zbytek myslim zůstane stejný

Přesně stejnej problém sem měl taky.Dal sem je tam a vypínací tyčka na ně nedosáhla.Dej tam ještě jednu kuličku.Já to tak mam a funguje to v parádně

kdyz tam das o kulicku vic tak to bude dobry

Původní korkové lamely mají 5mm, přeměř tyto nové a potom hledej ,kde je závada.

ono se ti to obrousí samo

hele jednou sem na něj narazil na netu.Stál myslim kolem 500 Kč,ale to nevim jistě,to bych kecal.Ale už nevim kde to bylo

podle mne ten uz nesezenes

http://green-all.blog.cz/0805/jawa-mustang-road-test

otackomer jde pres nahon na dekl od spojky kde je to pres sneka napojeno na klikovku. snimac otacek tam jse kvuli impulsnimu zapalovani, to s otakomerem nema vubec nic spolecneho.. jinak ten snimac funguje tak, ze to je jako civka, a na rotoru je nekde misto kde neni kagnet, a ve chvili, kdyz kolem snimace probehne to misto bez magnetu, tak to je ten impuls kterej sepne tyrystor

podle toho co potřebuješ icq 383 410 051

*minibiku

ja pojedu na RDcup je u nezvesti tam to mam tak 12km tak jsem rad ze uz je to bliz ale newim jestli dachla slozim do 30.8.2008

ok zkusim...dik

je mensi prumeru staci kdyz to necim podlozis nakou plastovou trubkou

hele sry ale to nak nechapu xD

kupsi filtr na simsona ne

staci ty gripy namazat technickym benzinem nebo jarovou vodou pujde lechce a kdys to vyschne tak je to tam skoro az na dobro

no nedávno tady nějakej týpek psal že mu to nejde navlíknout na ty origoš takže nevim nevim

martinn: Asi snad néni blbý ne? To by napadlo každého, že má první sundat origo rukojeť....

hej musis sundat ten grip original co tam je aby ti to slo tam dat

ahoj,vezmi mýdlo,trochu namoč ve vodě,namaž heft a rukojet no a pat to rukou natlač do sebe,čau Zdeněk.

jj ty rukojeti tam pásnou .. kdyby ti tam šly volně .. tak nvm

je sice mensi ale on se ti roztahne,,ten nejsirsi tam navlikni,,jde tam,,,,

pařez neměl tlumiče... jen pružiny

a nemáč na tý 21 tlumiče z mustanga a na tý 20 tlumiče ze 20ky? myslim že sou snad nižší, nebo pařezáský sou nižší, v rámu to podle mě nebude, velikost zadku závisí na roztaženosti zadní kyvky..

ale já s nim jezdim normálně po jakejchkoli cestách a nic.jako v ničem to nevadí ale je prostě nižší

uz mas nekde ohlej rám a pokud se jedna o 5cm tak to uz je dost....typuju ze pokud snim vyrazis nekam do lesa tak to bude jeho posledni cesta ()-:

kolo je tam stejný

neni tam menši kolo ? nic jinyho mě nenapadá , ty tlumiče by to nedali tak moc dule ne ?

myslim ze podvozky sou u obou typu rozmerove shodne,takze bych hledal zavadu jinde

my máme na autě kola 225/55-17 225 je šířka pneu, 55 profil( víška od země po spodek ráfku), 17 je velikost ráfku.

jo

A to je v mm ta šířka s tou výškou???

myslím, že to 120/90 je asai šířka na výšku nebo naopak.. presne to nevim

aj keby byla jawka na rovince pomalší tak stejne by sem si ji vybral skur nez nejaky prijebaný nemecký kšunt jawa je jawa nezáleží co je lepší ale co se vám líbý a ci zustanete vjerny jawě já osobne ano

jako 175 to zvladala dobre pak jsem ubral kamos na rx se dostal na priveru a proprdely jinak ta 250 ta takle dostala jen 1 jsem jen zkousel

toz ji musel dat poradnej zahul XD pravda že na fichtlovi teda na 555 vytocim na dvojku 40

jak tu bylo receno je to vse na umeni ridice ja na svi 175 dam aprilku rx 80 ktera ma priveru jinak vlastnim 250 a co jsem to zkousel tak na 2 jela 75km/h takze na 4 mit rovinku a valit ji tak by se na tech 120-130 dostala krasne

Kdysi jsme si tak dávali závod. Byla tam Mz 150, ČZ 470 sport, Jawa 350, ČZ 477 a peugeot 205 Začátek byl dobrej, MZ vyjela jako první, potom 477, pak 350, a nakonec sportka. auto nepočítám No jenže po pár stech metrech se rozhýbala 477 a 350, předjeli MZ, hned za nimi ji louskla i sportka a asi po kilometru byla už Mz poslední..takže bych řekl, že Mz má dobrej rozjezd, je celkem svižná, hodně točí, ale maximálka je menší... Strarý dobrý jawky a čízy....

to kdybys měl čz 175/477 oproti MZ 150 to by byl teprv závod.

jí mam čz 175/450 a když si dávám závod s kámošem na mz 150 tak ty motorky jedou v podstatě stejně, než se mi to na každej kvalt dostane do otáček tak mě předjede, když mám optimální ot. tak zase předjedu jeho...., kdybych měl 250 panelku nebo čezetu tak se vůbec nechytá, možná by mz měla šanci na 353....

no ja bych asi vsadil na 250 sice je stara ale vim co ma kamos 150 MZ tak to zrovno v kopci moc dobře nejede tam kde to dusí na dvojku tam vyjedu s cezetu 175 na 4 asi protoze tam mam velku rozetu a 14tku sekundarni kolečko ale řekl bych že 250 by ju dala tu MZ.

to bych tu tvoju panelku chtel videt....vim ze kdyz se da na panelku mensi sekundarni kolecko tak jde na zadni,ale potom nesmis verit tachometru a s maximalkou 130 se rozluc,pokud se ti zveda na zadni tak maximalka bude kolem 80 az 90....este si na motorce 130 asi nejel koukam....rikas zcestny blbosti co ti nekdo nakukal....

nema sancu ani na rozjezd proti panelke ja nevim ale ten muj kamarad co ju ma tak ja nevim ale to ide na zadne este na 3ku na 2ke to jede 75 a maximalku ma 130km/h nemjela bi MZ sancu ani na rozjezd ani na maximalku ani nakros ani nanic.

je to stejny asi jako zavod fichtl simson. simson ujede na rozjezd ale ve finale ho fichtl dojede a vetsinou predjede protoze nema elektronicky zapalovani a jde ho pretacet.....

bylo by to asi hodne vyrovnane,MZ by ujela na rozjezd,ale MZ 150 ma maximalku 110 a Jawa 250 ma 115 az 120(panelka). MZ by ujela ale ve finale ji 250 stejnak dojede a mozna predjede. .........jel sem uz na vice MZ,a 150 zadna nejela vic jak 110,jsou svizny,ale to je vsechno.....

dobra panelka jak ma jeden muj kamos bi tu emzetu zezrala.kurva sak ta panelka sa lepi na jawu 350

A mz vic toci...zalezi taky na umeni ridice radit atd...

Tak to v zadnym pripade! Kolik ma maximalku takova 250? MZ ma kolem 120,vyladena 130 a vic. je o hodne kg lehci a o nekolik (asi30 let)novejsi

no záleží na stavu motorek!!mz by měla asi výhodu na rozjezd!!ae na delší rovince by ju jawka dohnala!!

MZ150..s nadhledem

mně to dělá jenom kdyš jedu z kopce mam to chcíplí tak dam tam dvojku a jedu ale trojku uš tam nedam.ale kdyš na místě nastartuju dam za 1 za 2 a za 3 tak tam normálně de.a o tu cívku se mi to opíralo u dědovo 20.nešla mi tam 1

Vím že to není k dotazu, ale jestli to chápu správně, tak jsi josef tzv. brzdil motorem... No chtěl bych tobě a druhým sdělit důležité info které vám možná uniká. 2T motor se maže palivem, to všicni asi víme, takže pokud se motor točí a nejde do něj palivo, tak jednoznačně hrozí zadření... no a přesně tento stav nastává při brždění motorem! Proto měl třeba 2T Wartburg volnoběžku. Tedy mate-li rádi svůj motor, používejte brždění motorem pouze vzácně a pokud budete brzdit motorem, tak nezapomeňte v pravidelných intervalech přidat plyn a motor ,,domazat,,.

a houby,mas vytocenej sroubek co se o nej zarazi automat a zaradis jen kdyz se motor poradne chveje a sroubek vibruje.....casta pricina...dalsi casta je ze radicka narazi do indukcni civky(05,20,21),vetsinou sou to hovadiny,doporucuju skusit si radit na miste a koukat co to dela,hodne to napovi,kde hledat chybu....

Mas asi ohnuty nebo moc kratky táhlo razeni

podivej se na ech informace a podle toho usud zda se vleze nebo ne

http://www.cyklo-online.cz/tachometr-author-cat-5-detail-157-zbozi-1999.htm

http://www.cyklo-online.cz/tachometr-author-cat-5-detail-157-zbozi-1999.htm

http://www.cyklo-online.cz/tachometr-author-cat-5-detail-157-zbozi-1999.htm

No tak pokud ti na tom skáčou rychlosti nebo se ti sám vynulovává tak to asi bude fajfka. Mně se tachometr sám od sebe nuloval koupil jsem odrušenou fajfku a je po problémech.

sem někde slyšel že aby na tom tacháči nalítali různě rychlosti tak se má obalit ten kabel alobalem a připojit na zápornej pól tachometru...nevim coe na tom pravdy...

Tak jsem se sekl já mám tenhle tacháč. Tu sigmu mám na kole. pro mustafa o ten magnet se bát nemusíš normálně to tam dej a najdi místo na drátu kde to o sebe neškrtá a je tam ta předepsaná mezera asi 3mm. Jinak to jak píše mischelnike tak to taky jde ale jenom u tachometrů které nemají nastavitelný obvod kola a navíc ty tabule u silnic měří jak kdy. Skus tudy projet za měsíc v jinou hodinu a uvidíš tu odchylku.

já mám doma novou sigmu tacháč a nevim jestly ho tam budu dávat .... páč kontakt mezi magnetem a snímačem by musel být malej a to kolo když najedu na ňákej šutr se pohne a mohlo by se to třebas urazit.. ale na silnici to musí bejt supr

ja to chapu ale nekdo jiny nemusi... na vrchu je jasne ze to urazi vetsi drahu a dole zase mensi ale v podstate kdyby si mel kolmo spici na buben tak je uplne jedno kam to das... ja to neumim dobre vysvetlit spis to vidim v hlavě

proč bys s tím chtěl posouvat? vždit diš to máš nahoře, tak to sice obíhá delší dráhu, ale zase rychlejác než dole, a diš to máš dole, tak se to točí pomalejác, ale zase obíhá menší dráhu.. chápeš ne? dej si to tam, kde se dráty kříží, aby se ti nepohnul, snimač dej vedle, a je to v pohodě.. To mischelnike: chápeš?

a nebo je jednodussi styl.. a to jak jsou ty merice ve vesnici tak jet proti tomu a podivat kolik ukazuje tvuj tachometr a kolik ukazuje na silnice... podletoho pak posouvas magnetkem co ti drzi na dratech + snimacem co ti drzi na vydlici NA HORU NEBO DOLU takhle jsem to vcera delal u kola

Seřízení tachometru je horší. Pokud sem hodíš typ a název tak to možná pude. Ale za prvé musí mít nastavitelný obvod kola( ty tachače z supermarketu to většinou nemají), musíš znát obvod kola což je u pionýra 1759. Poté asi já jsem měl sigmu tak tam se zmáčkly obě tlačítka a ona se restartovala potom stačilo zadat číslo a jelo se.

13 je best ostatní fici me nestihaji v kopcich a to mam orig motor skoro kazdy kopec na 3

Nech tam 12tku, 13tku moc nepoznas jen v kopci, mluvim z vlastnich skusenosti...

nepojede to vic.12 ma vjeci otacky pojede to stejne.

bude do kopce to nepojede a po rovine tak o 5-7 km/h vic jinak nic

hele ale ten co ti odpověděl to nebyl ten co prodává toho fíkab xD loool

Aha,no to je škoda ptž kdyby všechno fakalo tak jak má a byl by s papírama tak ho s klidem prodáš za takových 6-7 tis. ale takhle kolem těch 3tis.

technická na něm neni,nedali mi jí.protože tam nefunguje spousta věcí a všdhcno se sere.chytá to jenom na roztlačení atd

Máš ho s papírama a je na něm technická?

jak mužeš vědět že je tu dýl neš já?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ja bych rek ze do 5000 v poho, peknej fik

Jo a ten fechtl je good, pěkná renovace... Cenu tipuju tak na cca 3000, musíš narazit na někoho kdo chce rovnou funkčního a pěknýho fechtla....

ale fichtl vypadá dobře, to jo

Dr.Fík2: No není to to stejný to je pravda, ale zastanu se Dr.Fíka, je tu rozhodně dýl než ty a upravovat něcí nick to je ubohý, buď seš vymaštěnej jako prase nebo seš hodně neoriginální.... Seso sry za ty nadávky, ale jinak to nejde....

no tak Dr.fík2 neni Dr.fík a řekněte že to neni prawda

salis:já ho renovoval proto aby trochu vypadal a ne abych za něj dostal víc.Ale teď mi už nestačí jeho výkon a chci 125.A pro tpho vola co se za mě vydává.Tohle neni vlastní přezdívka,to sji jenom upravil tu MOJI.Takže buď tak laskav a vymysli si svoji,která nebude mít nic společnýho s tou mou!

hmm,koukam ze si si dal opravdu originalni prezdivku,dr.fik 2,mno to me poser...

uš mam swojí přezdívku.a rum ne jo?po rumu seš víc vypatlanej musíš ho pít.ale fichtl pěknej.kdyby si ho prodáwal před měsícem tak ti za něj dam 4 hadry

zdravim, každej si renomuje fichla pro radost, ne proto aby za nej dostal víc, to se absolutne nevyplatí.. muj odhad max 3500...

Já radši pivo,a nejsem pražák ty trapáku.A už si konečně vymysli svoji přezdívku!!Takovýhle kretény mam fakt nejradši

za flašku rumu ho beru,teda pokud pražáček pije rum.......................

jezdil si někdy na kole?

prostě se na toho falešnýho vakašlete a ani mu neopovídejte. všichni víme že pravej je červenej

Pro dr.fík - ten levej.. jako je to fakt trapný, furt se vopičit.. si vymysli něco svýho ne?

pan opisovatel se zas projevil

65 rozeta je na rychlost tak ta 70 bude na tah (dobra akcelerace)

Jojo,to by ses mohl podělit.Taky mě to zajímá

Tak ikdbys jí tam nějak narouboval, nezapomeň že také záleží na ohnisku paraboly, kde musí být vlákno... a dokonce obě vlákna, tedy potkávací a dálkové. A k tvé odpovědi... ty máš Vape ve fíkovi, tedy rozumím-li správně v pionýrovi? Mohl by jsi dát na web nějaký link s fotkama, nebo by jsi se mohl s námi podělit o zkušenosti s instalací. Protože mám takový nebohý pocit že nejmenší rotor Vape má průměr 104mm a to se do víka zapalování podle mě nevejde

na mustang parabplu to jde

ne tak já mám vape ...

a i kdyby se vlezla tak co stejne ti to neutahne zapalko

čáu já myslim že ne hele tam je jiná rozpět