matesi ty pico neser stejnak jezdit neumi jehehee

Ja mam motor, i ram, ale ram je v horsim stavu, dystak pis na icq 204-949-500, nebo mail xxxhanzi@seznam.cz

ALE JDI,,,UZ SE TOHO VIC NEDELA,,,JAK NECO NAJDU TAK HNED PO TOM SKAC

Myslim že na pincky je tady dílů dost, snad všechno potřebný Ted je novinka sada válce a myslim že za slušný peníze

jj muzes ! bez problemu!

simson je urcite lepsi...tvrdte si co chcete ale je to tak, ci uz je to perovanie, vykon, prevodovka ... A dokonca ma aj otackomer coz je vacsiny ludi srdcovka...na sima sa daju aj lepsie zohnat nd(nove), pretoze fabrika ktora ich robila tie diely stale vyraba...nie jak jawa...

já mám fichtla i simsona .. fichtl je super stroj ale všechno je tam divně řešený mno .... simosna sem si koupil páč má přecejenom 4 kvalty a je o 0,12 kW silnější a ještě myslím že na FICHTL CHATU je spouuuusty simsoňáků a skoro nikomu to nevadí...

ted mi asi budete chtit dat přez hubu ale kecy na tema simson je sračka se mi zdaj ubohy a trapny nadavate na nej ale přední vidle si znej na fichtla date

jeste to tak me staci kdyz simsona videm a chci blit je to hnusny nemecky nebo ci zgarb a zvlaste ten zvuk

draku jelikos jsem tvurce vsecho co tu beha a tlaci,,,,tak bohuzel tento pozadavek se zamita,,,neptej se proc,,,, toto neridim ja ale srdce a mysleni,,,v tom ja nejedu uz davno od te doby co sem to zacal tlacit

Moc dík

Jestli sháníš vidle na jawa 90 tak bych jedny měl po repasi, skoupil.j@seznam.cz.

Chotusice 26.7. 2008 a Kladno (Velká Dobrá u Kladna) je 9.8.2008

No a když jsem viděl na obrázku vidlice ze simsona a z 90 vedle sebe přišli mi stejně dlouhý. http://www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_kros/id_12929.html Tady tam má z 90 a přijde mi to v pohodě. A to já mám ten zadek o dost víc zvedlej.

No mám cross úpravu jde o to, že právě zadek mám zvedlej a i když jsem dal dopředu 21 kolo, tak je to pořád trošku nahlý na předek, tak by se mi trošku delší hodili. Nevíte někdo jak přesně jsou dlouhý, od uchycení kola po spodní část krku?? No a na vidlice ze simsona bych musel sehnat zase jiný kolo ne?? Na 90 je stejnej náboj jako na fichtla a já to kolo mám právě přepletený.

Heleď a co máš vůbec za závoďáka? silnici nebo cross?

Ne z Jawy 90 nedávej! Radši dej ze simsona nebo z něčeho jinýho! Ty tam dou bez problému. Z jawy 90 sou příšerně dlouhý a i když zvedneš zadek tak to bude šílená koza což jízdním vlastnostem ani vzhledu nepřidá! Druhá věc je že 90-tky sou u nás už dost vzácný veteráni, takže je škoda každýho dílu, kterej padne na nákou crossovou úpravu! Chlapi devadesátek už je málo, tak je prosim nekurvěte! Hux

kamos je ma na fiku a nic nepredelaval.

hej dej tlumice z ČZ 175 cross ty tam pasujou uplne bez problemu a sou jeste delsi nez z jawy 90! ja je tam mam taky muzu ti poslat foto jestli chceš?

Teď jste mě trochu rozhodili musí se to tedy do pionýra zkrátit, popřípadě jestli jsou potřeba ještě nějaké úpravy?? Chci si v tom být jistý, proto se ptám.

Jedny vidle z 90tky mám jestli máš zájem, skoupil.j@seznam.cz

já mám doma vidle z j90 a maj myslim delší tu trubku co je v krku přeba když sem dával na j 90 vidle z čezety tak sem musel prodloužit tu trubku protože byla krátká

Ty jo tak to je paráda, to je asi jasná voba, přemýšlel jsem nad vidlema ze simsona, ale když takhle všechno pasuje, tak beru z tý 90. Nevíte ještě někdo jestli jsou vyšší ???

Cau jj pasujou tam presne ma to stejnej krk jak fik i riditka tam pasnou z fika takze pohoda,a kolo taky.

Základ minerálního oleje je frakce ropy. Základem syntetického oleje je uhlovodík vzniklý poskládáním molekul benzínu do větších molekul.

to je tezke vysvetlit ale je to v tom ze plna syntetika se skoro 100%spaluje maze o dost víc nez mineral ma tensi mazaci film vydrzi lepsi zatizení apod je vyrabena syntetickou cestou myslim z parafinu

champion l82c nejlespi svícka prodava se taky l82ycc muze byt taky dobra 2 medena elekroda + predsunute jiskriste ale champion l82c dostacuje nadherne

Brisk N15C staci vzyt na BRISK dnes jezdi i zavodni motocykly ale pro narocnejsi bych taky doporucil tu NGK B8HS.

ta NGK je drazsi vice vydrzi mam ji a i kdyz to vari vzdycko mi to chytne na 2 naslapnuti za studena na 1

Podle mě jsou Brisk N15C a NGK B8HS na stejné úrovni, záleží jen na tom jestli člověk koupí český výrobek, nebo cizí...

Nejlepsi je NGK B8HS

dík koupím

Nejlepší svíčka by byla asi nějaká drahá Championka, ale pro normální použítí určitě BriskN(14,15,16)C... Typ podle toho jak ti to chytá, jestli potřebuješ studenou nebo teplou, taková nejlepší je N15C(podle mě)....

ted se chystam robit lak a cos sem zjistil barvy v odstinu cervene sou nejdrazsi

Čus Vojto, koupíš ji skoro všude v obchodech, kde se prodávaj barvy, ale musíš hledat, barva má označení ČSN - 8850...Hodně štěstí...

www.montyjawa.cz - dej si termíny burz a tam by měli být snad všechny.

Jo já ho tam dal a delá to to samý ale jinak dobrý

kamoš ho ma taky , a když jede 60 tak mu to ukazuje 80

Pokud vede k zadní žárovce jeden kabel jedná se o starší typ magneta, který má pro zadní žárovku samostatnou světelnou cívku (menší vinutí tenčím drátem) a ta je tedy nezávislá na přední a nic se jí nestane. Pokud máš ale na mysli zapojení z typu 23A, tak tam vedou k zadní žárovce kabely dva a oba jsou napojeny na světelné vývody žárovky, tedy ani jeden na kostru. Funguje to tedy tak že vždy na jeden vývod zadní žárovky jde proud přímo ze světelného pólu (podle postavení přepínače světel) a druhý vývod je spojen s kostrou přes nesvítící vlákno přední žárovky. Je to tak proto aby při prasnutí vlákna jakž takž chránilo nerozsvícené vlákno přední žárovky žárovku zadní, při stoupnutí napětí vlivem zmenšené zátěže magneta..

Kladivem

Nechceš díly ze silnější verze motoru Dandy....? Mám všechno kromě zapalování. (a válec je zadřenej podotýkám....)

tak M26/1,5 .. asi to nikde nesezenes.. ale vysoustruzit neni problem...

zavit M26/1.25 (myslim) , nech si to od nekoho vysoustruzit...

jaa ne

jo nejlepší je podle mne honda nekazí se tak často jako kawa ta potrebje na opravu kvalifikovaný servis alebo nej. je Honda MTX 125 ja mam mt 50

jasna kawa pokud teda budou stejny roky vyroby

Nejlepší je Kawasaki KMX vlastní zkušenost... tu Hondu neznám...

čau,,,ted zanedlouho(27.6) bude jeden sraz v Bohušově na Osoblažsku...pořádá to Krnovský motoklub...good akce..!! a pak ještě co wim tak vrakaři...www.vrakari.wz.cz

Nalej tam Coca colu nebo Kofolu,nech to pres noc a vypust to. Nebo zkus ten odrezovac,ale ucinek je stejnej.

nnnnn,udělej to takto,nejlepší způsob.do nadrže dej asi tak 15 hrstí písku prostě ať je toho do čtvrtky nadrže třeba a pak tam nalíj savo,jar atd..praci prostředky,mycí prostředky atd...no a zadělej a prostě třeba s přestávkami 2hodiny štěrkej.je to fakt učinné na 90% mi to pomohlo.

já mám na své 555 nádrž v nádrži... nejdřiv jsem ji poradne protrepal kaminkama s odrezovaccem... by ste se divily co z toho bylo za svinstvo... no a pote jsem to vylil nějakou srajdou, která nějak reagovala s toulenem + ještě nejaké látky vznikla z toho nejdřiv takova pryž a potom jak to ytvrdlo je to pevny.. od te doby mám v hadičce čisto a v karbecu taky

Doporučuju odrezovač. Flaštička stojí cirka 60Kč a spotřebuje se jen troška. Vymontuješ nádrž díru pro kohout něčím zazátkuješ naleješ trochu odrezovače a jednou za nějakou dobu s tím trochu zatřes ať se namočej stěny.

mě pomohlo tohle: http://jawarmaniak.wz.cz/technika/jak_na_to/nadrz.html

vodmontuj jí naházej tam třeba matky,šroubky,hřebíky... potom sní třes a potom ty šrouby zas vyndej