|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Lama
IP: uživatel9023 Zdravím...je někdo schopen říct mi co je lepší? Jde mi především o vyřešení věčného problému s kontaktem: http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-tyristorove-light-cdi-zapalovani-v1.html nebo http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-tyristorove-zapalovani-nove-aktualizace.html
odpovědět
Já jezdim na klasickej tyristor s trafem (maličko zjednodušenej), je na tom lepší že kdyby se to podělalo tak stačí zapojit místo tyristoru zkratovací propojku a jedeš na klasiku. S kontaktama neni problém, na svíčce sem je dal asi 1-1,5mm a jede a startuje výborně. Tedka, snad o víkendu, plánuju vyzkoušet optickej snímac místo přerušovače, tak sem dyštak pak napíšu jak sem dopad  Datum: 25. března 2010 8:32
stando nemohl by jsi mi napsat na mail, rád bych se dozvěděl více infa. Díky Datum: 24. března 2010 23:18
Jméno: standa
IP: uživatel9014 já jezdim toto http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-ctyrpolove-zapalovani-cdi-tyristorove-zapojeni-elektroinstalace.html ....origo 3 polove zapalovani. Je to luxusní,doporucuju!!!! Datum: 24. března 2010 22:43
|
