Díry tam vubec nejsou přesne, jsou větší a nastavuje se to škárometry. Já osobně stříhám uzké pásky z plechovky od ředidla. Tlouška 0.3mm. Takovou vuli uvadej v knižce MOTOCYKEL.Někdy je s tím na starém motoru dost problém, trošku mi hází rotor, ne moc, ale ne všude se ty pásky vejdou tak nekdy nastavování opakuji až kloužou všude po obvodě. Jinak při atmosferickém tlaku má házet jiskru aspoň na 0.5cm. Když sundáte fajfku, a date kabel mezi žebra válce, mněla by se jiskra objevit jako poměrne dlouhá bledomodrá niť. Taky to píšou v nejaký knížce. Je to zpusobeno tám, že při kompresi je ve válci tlak a tak přeskočí jiskra jen na menší vzdálenost. Výpočet je vzdálenost jiskry při atmosférickém tlaku, vydeleno kompresním poměrem. Příklad: 5 mm, deleno 9,5(kompresní poměr)=cca0.6mm. Hodně zdaru

Vystřihneš si proužek plastu z pet flašky cívku povolíš strčíš proužek pod ní utáhneš a kleštěma pružek vytáhneš

pardon, ze sa tak hlupo pytam, ale ako sa da na fichtli nastavit vzdialenost cievky od rotora? ved cievky su na statore upevnene dvoma sraubami- diery su presne dane...??? diky

Nesklepnutá svíčka z 0,7mm na 0,4mm ?

vzdálenost zapalovací cívky od rotoru zkus jí dát dál

kondenzátor

tak dík moc

Tak tak...

de o to že chybí přední blatník a tachometr tak kdyby udělal technickou tak potom bych šel na jen evidenčku?? a do další technické bych musel koupit tacháč + splašit blatník

Musí to odhlásit na tvoje jméno. Technickou si uděláš sám, na svoje jméno, slouží to zároveň jako evidenčka a mohl bys tim ušetřit nějakou tu stovku. Zelenou kartu ti dávat nemusí. Potom s protokolem z STK, zelenou kartou a techničákem na dopravku...

takze kdyz pro ni pojedu tak sepsat kupni smluvu, musi to odhlasit na moje jmeno??a zelenou kartu po nem mam chtit taky ?? Pan nabizi bez stk ale muze ji udelat musim ji potom dělat taky ?? nebo jen evidencka, pojistit , na urad s TP, papirem z evidencky, kupni smlouvou + papir pro registraci ?? ok?

První evidenčka, případně rovnou technická na tvoje jméno, pojistit, a jít na úřad přihlásit...

Nalej tam M2T 1:25 a hotovo leju to do Jawa 555, 23, ČZ 125/453 a nic a lil sem to i do jiných motocyklů co sem měl

Určite M2T. do pionýra 550 by som ani iný nedával. A keď nie tak motorový olej Madit M6A na ktorý bol stavaný v pomere 1:24.

M2T

ten nejlevnejsi v pomeru 1:33 a nemuzes tim nic pokazit

castrol 2T v poho

mogul tsf

Ahoj kluci!Taky neco napšu.Na Frankyho sem taky dost nadával.Enomže sem tady byl pár dní.A fšecky súvislosti sem neměl pohromadě.Enomže!Dyž se najde 5 nabo aj víc radilú a tazatel nakonec napíše, že má aj vybavení, ale se mu to nechce dělat, toš to bych ho zabil néé enom nadával.Dyž se mě nelíbí co píše Franky,nebo nekdo jiný, tak to nečtu!Šak je to hneď navrchu odpovědi!

Franky a spol. Celkem souhhlasím, ale nešlo by ty sprostý slova alespoň zmírnit ? Jinak jstem vy zmiňovaný hodně na úrovni, to se musí nechat. Sypu si popel na hlavu,.

jéééé diky za podporu... jak uz bylo zmineno! standa, kolecko, postul, klikar, cezetak, ATD.: je to ELITA !!! a ta elita tady nekdy akorad mrha casem pro blbce jako jste vy ! ............... a k me osobe - mozna jsem tvrdej .....ALE PREDEVSIM NA SEBE ! mam sve zasady, svuj kodex ci zakony. S nikym a snicim se srat TADY NEBUDU.... Ono je strasne jednoduche otevrit tlamu a cekat az te nekdo nakrmi !! ..... Pisete sem sracky... uvadite zkreslene ci nepravdive informace a hadate se .... do prdele svama .... uz mi ani nestoji za to abych nekde odepisoval..... http://www.fichtlkramek.cz/pokec2/predstih/id230802.html to co psal "Slepice" je na zabiti.......................... nebo ten debil "měřením se to stejně nezpraví"......

Zametl bych si nejdříve před vlastním prahem.Přelouskat některé vaše dotazy do češtiny je celkem zážitek.A hromadu věcí na které se ptáte lze vyčíst z nkaú.A u Frankyho když si odmyslíš ty přirození a zatáčky,vyjdou ti logické odpovědi,ale stylem abys na to přišel sám a sám ses to naučil.čezeták,franky,standa atd jsou už jiná kasta kteří předpokládají že že základy ve formě nkoú umíš a znáš.A pokud se zeptáš jak se napíná řetěz tak jsi právem debil protože je ti zhnilo tu knížečku si přečíst.

nejak kolem roku 2006 .. v roce 2007 sem si udelal svuj prvni web a v te dobe uz kramek uz nejaký ten pátek fungoval.. sice na prodej bylo celkem kulové.. ale byly tu k sehnání i hikony

Nevim přesně od kdy frčí, já se tu vyskytuju nějak od roku 2006, možná 2005, to bych kecal ale...

Čezeťák: No, pár měsíců jsem to tady jenom pročítal, až potom jsem přidával dotazy. Ale musím říct, že mi FK dost pomohl, zprovoznil jsem s vaší pomocí první moto. Nevím, co bych jinak dělal, byl jsem hňup bez technických zkušeností. Celkově mě to ovlivnilo, získal jsem znalosti, začalo mě to bavit, tím pádem to ovlivnilo i výběr školy P.S. Od jakého roku krámek frčí?

karel: nemam duvod si nad mladyma honit ego .... já vím co vím a mám pravdu a kdyz si nekdo mele svoje tak mi muže fouknout do řiti a táhnout dál .... a že vám vadí frankyho texty znamená že jste jelita a jen vás za to kritizuje ... stepan95: pravda pravda... tak to jsi docela dlouho návštěvníkem já tu sem od doby co FK začal fungovat.. joo to jeste nebyl zadnej pokec a na chatu byly kazde den 3 prdele lidi a dalo se aspon normalne pokecat

Len aby si potom neľutoval ak budeš mať rovnakú ip ako on ak má dynamickú, môžeš ho blokovať koľko chceš Mať vaše problémy...Keď potrebujem objednám, a nepýtam sa verejne keď sa vám tu nepáči, nechápem prečo tak žijete internetom, mašiny vás čakajú von...

jawer a karel: Vy nevíte, o čem mluvíte Franky i jawačezeťá tady fungují dost dlouhou dobu a přijde mi nevhodné, aby vy dva jste je chtěli blokovat. Plně souhlasím se Shrekem. Chodím tady možná od konce roku 2008, a jsem rád, že tady zůstal někdo opravdu zkušený, který je schopný poradit. Objevují se tady stále hloupější a hloupější dotazy, které mají v jednom slově aspoň dvě chyby. Tak to vidím já

a kdo by vám potom tady radil?

ještě bych blokl i jawačezetáka, je to nechutné jak si tu honí nad mladýma ego, co je to za člověka nechápu

no šla by zablokovat jeho IP adresa ale to musi spravce webu (sesa)

jawer: Ty se v tom nějak vyznáš?

By musel bejt registrovanej, naťuká méno stejně jako ty. Když zakážeš meno změní to a ostatní neregistrovaný by byly omezený. Jinak nápad je to super

Dobrý téma

Chlape, nejlepší co můžeš udělat je to, že se podíváš do příručky a katalogu náhradních dílů, ono to spoustu věcí vyřeší. Mluvím z vlastní zkušenosti

vyndej řidítka,povol 2 šrouby na brejlých a nakonec povol ty 2 matky

Dá se to aj na dvoře nebo na ulici.Byste viběli jak moja baba coby mechanik púlila 350 na ulici před barákem.A to ji tam ešče zavazela saida se závodní motorkú.Sice je to hodně rokú, ale je to tak!

Musí se jít do dílny, pak se musí vzít nářadí a musí se to rozebrat

Ferodo nabobtná?Možná, ale nevím?

Ahoj!Šak primární převod ty točky sníží néé?Já měl kdysi závodní motor kerej točil kolem 11000 spojku ze starý zetky 150 a nic se temu nestalo.A před startem to dostávalo zabrat.To se akorát říkávalo.Ale hořijú spojky!

dobrá pro ty natvrdlejší, nabobtnají a zničí se

Kam by odešly?

Ahoj!Na to cínování bohetě stačí 250W pajedlo v nouzi možná aj 150W nebo je trochu předehřát na el.vařiču.Dřív sem všecko letoval benzinkú.Aj propan butanová je perfektní.Hlavně dobře odmasti povrch a dej pozor aby se pájecí voda nedostala do ložiska pokud je hned nenamontuješ.Ty čepy sem nedělal ale zkusil bych to.Všechny ostatní rady sú lepší, ale taky dražší.

no a HLAVNE ZMER tu hodnotu !!! (samodrejme mi jde o vuli loziska..) jinak se nebavim.........................................................

jaka je namerena hodnota ???.... asi zadna.... kup si zelenej loctite !!! bublina za 50 kc .... no a klika se vsim vsudy te vyjde asi na 1 300,- (ojnici si odecti...) JA osobne preferuju repas stare kliky... protoze to dneska delaj z tlacenky (nerikam ze vsechny..) jinak cepy se delaj tvrdochromem a jak jsem psal asi 1300,- na jehlach (neresil bych) ............

jestli ti můžu poradit tak se na to vykašli.bud sežeň jinou kliku s dobrýma čepama nebo kup kliku celou od sesy.a sežen jiné kartry třeba na aukru.čepy se dají opravit chromováním,otázka ovšem za kolik,zdali se to oplatí vůči nové klice.

Jo, sory hoši, jsem hlava zábudlivá, nenapsal jsem do čeho. Do Pionýra. Oskar2-Jak pocuvavaš Ty ložiska? Klasickou pajkou na okapy? Ten dúlek, myslíte naklepat takhle? [url=http://postimage.org/image/vdfbp7rll/][img]http://s12.postimage.org/vdfbp7rll/25257.jpg[/img][/url] Jednou jsem rozebiral Pionyra, ktery mal takle zaraženy ložiska, nejprve vložit ložisko a pak klepnout. Nebo jste mysleli kol dokola tu plochu uvnitř naklepat? K tem čepúm 1600 je moc, to si tady radeji koupim kliku za 1200 a ojnice mi ostane na příšte.. To pocínování čepú funguje i na gufera, nebo jen na ložiska? Gufero má přeci jen brit a řeže, cín je měkký. Diky všem.

do čeho

Ahoj!Dúlky možú fungovat.Ale mě se víc osvědčilo ložiska pocínovat a čepy taky.Nebo udělat futra na čepy a gufera s větčí dírú.Toš tak!Repasi klikovek nekdo nabízel Padalíka.Klikovku mě ešče nedělal, ale mám s ním dobrý zkusenosti!

Ohledně ložisek poradím udělat důlčíkem důlky ve stěně toho pomyslného válce ve kterém jsou ložiska naražená(na stadionu mi to ložiska drží skvěle, jak to drží na číze nevím, možná by se to u větší kubatury mohlo vymačkat a ložiska by se zase mohly protáčet). Přípravek na lepení závitů jsem nezkoušel, možná tak tekutej kov, ale bude problém ložiska pak někdy zase vyndat. kdyby držely v železe tak to stačí nahřát autogenem(ne pb) a lepidlo povolí, ale v hliníku?(Tekutej kov mi drží magneto ve stadionu třetím rokem, kde se mi trhnul klínek a je zase zmrvenej čep a nemám na další repasi). Ohledně těch čepů - v Ravo české budějovice mi klikovku repasovali i s čepama, ale bylo to na stadiona,a stálo to i s ojnicí 1600, jestli to ještě dělaj a jestli to dělaj na to co ty potřebuješ nemůžu zaručit.

Já jezdím na NGK B8HS. Oproti Brisku je možné tuhle svíčku i propálit vlivem odježdení intervalu 10tis. km, co se mi při Brisku nikdy nepodařilo, jelikož jsem byl nucen je měnit, čistit a odkládat...Hnus. Taky Denso by nemuselo být špatné. Dle netu bych volil 24-ku do ČZ a 26-ku do Pincka.

Brisk N15C

To je pěkné.

Od koho budeš mít ten 4k,jestli se mužu zeptat?

Ahoj kluci!Se všeckýma súhlasím.Ale já bych jich zabil!!!Ale nejak pomalu aby se trápili!

Já bych jim rozkopal držky zm..ům

Ať už je to stará motorka nebo ne, tak pořád k tomuto chování potřebujete pořádně zakrnělý mozek.

To jsou ti kterým se nelíbý staré motorky takový knim úctu nemají

Hovada, myslim si že kdyby si to koupili za svoje prachy tak by si toho aspoň trochu víc vážili.

menší trysku

drak23: nefunguje ti Y?? tohle se nedá číst!

čus kraku vičisti kohuotek triski a hadičku taki mne to dálo

hele já sem to vypodložil kusem gumy a potom sem to zalepil černou páskou zaleží na tom jestli chceš aby to dobře vypadalo a nebo fungovalo .....

Ahoj Pavle!Šak tak jak na kolo!Magnet na špicu nebo na buben a snímač na vidlicu.Ale jak sem už nekde radil nekupuj levný.Bez reklamy, mě se nejvíc osvědčila SIGMA.Od 500 nahoru má aj maximálku kerú si pamatuje.Ešče si prohlídni nejaký dotaze.Tam to popisuju aj víc!Během nekolika dňú se mě snáď podaří aj obrazový příspěvky

Ahoj kubo!No mohls ho napsat aj Ty.Ale tady máš:"2beo@seznam.cz"Tak napiš.Neco sem natočil, ale nevím esli se mě to podaří poslat.Šak uvidíme!

hele diky moc zkusim to nějak vyřešit mohl by si mi kdyžtak napsat email abych tě mohl kdyžtak kontaktovat ?

Ahoj kubo!Píšu pozdě, ale teprv sem se dostal dom.Myslím, že přidat pár zubú na rozetě moc nepomože.Nevím kolikátky sú kolečka.Ale k tý rozetě.Já kdysi měl na Pionýrovi 75 zubú.Na závodní 125 taky tak.Teda motocros.Tu rozetu sem získal od kamaráda a ten nevěděl odkud pochází.Já ji potom viděl na liště ke kombajnu.Ale určitě tyto kola sú na takzvaným vynášecím pásu na hnúj.Tam sú 2 kuse.Je v nich taková díra a ta je na seřizování.Ale musíš je upravit.Na Pionýra sem to vypichl a přišrouboval místo púvodního ozubení.A pak sem to chtěl na 250 Panel.Tak sem z Pionýrskej rozety zase vypichl takový mezikruží, kerý sedlo na ten hlinikovej náboj a přes zuby a takový třmeny přišrouboval.Ale ta na 250 měla tuším zubú enom 46 tak tam bylo místo.Jak je to na 180 nevím.Ale tuším, že ten náboj by mohl byt stejný akotát to má víc zubú.Tak bez toho mezikruží by to taky mohlo vyjít.No nevím esli sem to popsal dobře, ale snažil sem se.A pokud bys měl zájem o takový kola tak bych sehnal aj adresu kde dělajú ešče ty pásy.Toš tak!

dneska sem to teda počital a ma to převod 52/16

jj oscare diky moc!

Ahoj kubo!Zejtra se Ti ozvu!Vydrž!

jj mam to do terenu odstrojenou a mam tam drapaky asi zkusim vyměnit to sekundarni kolečko ale doufam že tam to už neni to nejmenši,zitra to spočitam

Ahoj kolečko!Prosím Tě kolik má JAWA 250 Sport na 19 kolech?A kde to lidi berou?Já viděl prodávat na závodech.Ale to nejsú sériovky.Esli to máš do terénu tak ti ešče poradím!

Origo má 52 zubů. Spíš zkus menší sekundár, jestli je to ovšem převodama. Docela by mě zajímalo co je to za kopec že ho musíš jezdit na jedničku. To máš do terénu?

nevim dneska to zpočitam ale je dost mala od pohledu myslim že ma origo 52 zubu, chtěl bych větší když seženu no nema takovou silu, větši kopce už musim na jedničku vyjiždět :/

Ahoj kubo!Kolik tě Tvoja má zubú a kolik potřebuješ?

Přímo na 487 asi větší rozetu neseženeš, leda menší sekundární kolečko...

a ten drat co byl na tom konektoru namotany ten tam mam pak namotat musi tam byt ??

Připájej novej konektor

taky si myslim a proto jsem to jsem dal protože se ptam jak to pojede

To je odtrh...a co předstih?

Mates to napsal blbe

1.Horni uvrať vzdalenost mezi kladivky 0.4 povolim sroubek pritlačim k vačce utahnu šrobek a jde to

Ještě někdo napište že předstih nastavujete aniž byste točili zápalkem a už se fakt naseru Co bude dál? Výměna pístu bez sundání válce?

Slepice: Tak to jseš potom "odborník" na "správnym" místě... stejně jako borci v dotazu... ani debila z pomocný by snad nenapadlo nastavovat odtrh a hned s tim kladivkem zase hejbat, tak co tohle musí bejt za voly??!

Franky ty si 12 cti ročny chalan krtery si ani sam prdel vytřit neumi a bude tady držkovat vocas ja se zapalkem netočim ajde to jedeto

tak jim rekni ze Franky vzkazuje ze jsou curaci vymrdany.... prirucka mluvi jasne ! ne ? prirucku mas tak se ji drz ...

Tak logicky je to asi blbě ne? Když dvakrát po sobě povolujou ten samej šroubek ne? Tim toho asi moc nedoštelujou...prostě takhle se předstih nešteluje, ject jim to může to nepopíram. Když si vypustíš obě kola tak to taky pojede...

idky ale oni to tak taky dělaj a jedeto

Napřed nastavíš odtrh, a pak na kladívka už nesaháš, předstih se šteluje otáčenim celého zapalování...

jo

to nevím mám odpolední.ale asi se svištěma bude.malý se učí bez plínky celkem mu to jde ale trus ukládá tam kde nemá.

s tebou bych se chtel setkat .... postule, postule, postule -kde jsi ??? neslapu po tobe ?? ozvi se ! POZOR je tady nekde postul............................................................................................................... nic ve zlym postule ! je to jen blbej vtip !!! - dobre vim ze i malej kasparek zahraje supr divadlo (vzpomen si na Simíra !!!) !!! na pohodu s tebou........................ co dela tvoje zena zitra vecer ???

hahaha.pracuji pouze v kooperaci se zvedákem.ale mám učně,ten má 2 metry,takže když si zvedne auto k sobě tak tam ani nedošáhnu

co máme v práci jámu tak nejlíp se mi dělá v hluboké asi 160 cm.. ta metrovka je dobrá ještě na liazky a erťáky ale ne na dnešní vozy

hele bez konzultace se starou gardou sem svuj usudek psat nebudu ....muzes cinknout klukum na stk ... zeptej se treba postula (ikdyz to je zas prcek a stolicku taha u prdele urcite porad....) odepsal jsem ti ze me zarazilo 185 ..... jinak bych nepsal... nevim ...... jam mam 2 metry a nekdy si muzu hlavu urazit a nekde to je v pohode ..... jak buses kopat tak si to vyzkousej ! uvidis .... promluvim s klukama v tve velikosti a udelam zaver kterej ti pak napisu ... v tuto chvili ti radit nebudu "nevim"

šířka 90, žebřík, elektrika se protáhnula vyříznutou spárou mezi dlaždicema...

ach taaaaak .... pan kolecko je 185 ..... sorry nepochopil jsem (pointu basnika) ... jaka je sirka ??? schody nebo zebrik ? mam nejaky usudek ale radsi promluvim se starou gardou.... a co elektrika ? budes mrdat dlazbu ?... nezavidim...

Jáma je hluboká metr, 185cm mam já...a krčit se mi nechce, když už to jednou kopu tak bych to chtěl udělat na míru, proto se ptam raději...

pro jamu nejsou zadne nejake predepsane rozmery.... 185 mi prijde dost... nevim kolik meris ... ja 2 bez dvou... muzu ti to zmerit ale ??? neni lepsi se pokrcit nez honit stolicku pod sebou ??

Já jsem čistil nádrž z babety. Nejdřív nahrubo matkama nebo šroubkama chviličku třepat, potom jsem měl ty malé kovové kuličky co se používaj na otryskování železa(to ale nedělej když to nemaš) zase chvili štěrkání no a potom sem to zalil vařící vodou s rozpuštěnou kyselinou citronovou. No a tu máš výsledek http://k0ren.rajce.idnes.cz/Nadrz

já doporučuji kyselinu citronovou a pak vylít epoxidovou barvou, barva ta zabraní dalšímu reznutí.

Ladislav - asi nevis co je technicak ..... kdyby jsi vedel - nepsal by jsi takovou picovinu .......... chemicka cesta = spravna cesta......................

Já používam jedině kyselinu citronovou...když to člověk umí tak je to naprosto bez námahy a obejde se to bez nějakýho zběsilého klepání s matičkama a kamínkama...výsledek 100%, ještě doporučuju to vylít barvou, pak je to na 110% dokonce...

Mě se to nejlíp vyčistilo pískem. když ho přeseješ a tu část která přes sýto neprojde tam nasypeš tak to veme uplně všechno. Samozřejmě se to nevysypává úplně nejlép, ale výsledek stojí za to..

vyčištění nádrže fichtl hele já tu udělal následovně: kup si kyselinu fosforenčnou je silnější a lepe t ovyčistí než ta kyselina citronová.Kyselina fosforečná je vlastně v odrezovač bezoplachový ten koupíš v každé lepší drogérce.Takže nádrž je venku je prázná naly tam technickej benzín a proštěrchej to trochu prostě ad se to trochu odmastí pak to vylej nasyp hřebíky (maj ostre hrany) lepší než náke matičky šroubky a pod do toho ještě nalyj ten odrezovač a třebej stím tak dlouho dokud to nebude čisté pokud máš mýchačku tak máš výhodu (já to dělal ručně).PAk to všechno vylij zbylé hřebíky vytřep ven.Pak jsem to vysušil fénem propláchl trochu benálem s olejem olej to aspon nakonzervuje.Pak už jen složit nalít benál s olejem a mužeš jezdit.Tady přikládám foto jak se mi to podařilo vyčistit http://johnny15.rajce.idnes.cz/Fichtl/#DSC01761.jpg

přesně tak, nalij tam kyselinu citronovou a den dva to nech odstát

kyselina fosforečná nebo aspoň citronová dělá divy

dej nějakej stěrk nebo matky do nadrže nalej tam trochu techničáku a furt stim hrkej.