projdes, me kontroloval jen stitky, svetla a sel sem, a taky sem se bal ze neprojdu bo mi chcije olej z tlumicu a pohoda, myslim ze to vubec nebudou resit

To tam nedávej. Tím bys ublížil té krásné jednoduchosti. To nech soudruhům z NDR. (já s fechtlem jezdím výhradně bez technické - od toho je to fechtl) Ale samozřejmě moje blbý rady nemusíš poslouchat. Hlavně jezdit opatrně a bez nehod...!

mam naprosto stejny problem ale mam obavy ze to vubec nepujde prihlasit, muselo by se nejak pohrat se stitkama na motoru a na ramu, stejne si nejsem jisty jestli by to prihlasili

čau podle mě je nejlepší když si koupíš takový stříbrný sprej leskne se to ním víc jak nové a vipadá to jak z nerezu je to opravu pěkné i třeba výfuk řidítka a tak dále

Jistě budeš do hliníku šlehat ocelí, hoši, přemýšlejte...Drátěným narušíte strukturu hliníku, sice to bude vypadat pěkně, ale za nějak čas to chytne hlinikovou korozi( černé skvrny)..

Dratenej kartac na vrtacce-vysledek viz profi

Filcový kotouč.

silichrom (40kč) a kotouč na vrtačku..ted si nemůžu vzpomenout jak se ten materiál jmenuje...

no, já sem myslel jako štítek STK. Jinak čísla mi sedí. Takže když si na tu starou značku zrenovuji a pak pojedu na STK, tak když se jim to bude líbit, tak mi tam dají červenej štítek, a to je celý? a nakonec jim za to dám ty 3 stovky, je to tak? - v případě že bych to nepřepisoval.

jinak jestli nemáš štítek, tak je to špatný, kup z netu novej a vyraž si na to čísla...

já bych tu poznávačku zrenovoval, jinak ti daji ten hroznej billboard jako na velký mašiny...v první řadě udělej technickou na svoje jméno(v tom případě platí technická 30 dnů zároveň jako evidenčka), potom běž s dědou na úřad a přepište to na tebe...cena přepisu je 500kč, technická cca 300kč.

no hele tu poznavacku nemusi delat novou protoze se vetsinou meni za novou...ja nevim technicka je 300 kc tu barvu nevim...a za prepis to je taky kolem 300kc...a deda zije nebo jak to mas proc to chces prepisovat?Jinak s tema cena zatim pockej na ostatni co napisou

jo a je to napsaný na dědu, tak ještě když to chci přepsat, tak jestli to má bejt až po nový značce nebo jak

na motocyklech do 50 ccm má byt 1mm,jinak já sem dělal technickou s orig steřeleou gumou a ani si toho nevšiml

měří se to všude a je to 1,6mm ale to už je hranice minima!!takže jestli tam máš sotva 2mm tak už budou mít možná keci...

u te čpp je to levne bych to chtel taky ale nemame tady pobočku da se to udelat nejak přes net

Cus mam jawu 175/356 a platim u ČPP necelých 150,-kč ročně.

Dík rosi48, tak už jsem si bybral u čsob, již nepotřebuju poradit

u čsob za 221,- rok/nebo si dej srovnávač.cz a vyber si

jsme dobrovolnej hasič takže jsem si to pojistil u HP hasičská vzájemná pojišťovna zaplatil jsem pojistku na celý rok bez bonusu 281kč =)

No mi to nefunguje ta kalkulačka tam

zkus si to zpocitat u Directu ja tam mam pojistenou 350 a bez bonusu me to vychazi na 643 korun rocne

no právě, že ja všude viděl nad 300Kč a slýchaval jsem i o 100Kč, tak právě mi to příjde divné , ale povím Vám srandu , psal jsem si dneska z paní z STK přez icq, jelikož chci přepsat fichtla atd. bo jsem to ještě nedělal a ptal jsem se ji na pojištění , tak mi nabídla pojiště a hádejte za kolik za rovných 3000Kč tak jsem vyvylil oči a říkam paní, že co to je na pionýra za 3000Kč, že to stojí tak 300Kč a ona, stavte se a domluvíme to :, tak prosím, pomožte mi s vybraním co nejlevnějšího pojištění

já platím u české pojišťovny 382 Kč boba psal ze platí kolem 100 kč

jo máš asi pravdu....nebyl jsem si těma žarovkama jistej, ale radši jsem je napsal...

pokud vim tak zarovky u motorek uz povinny nejsou jenom lekarnicka, ktera bude muset bejt od pristiho roku jina, od kazdyho druhu jedna pojistka (pokud v motorce je) a od pristiho roku este reflexni vesta

to nařadí je blbost, poviný neni.... lekarnička souhlasí, dál po jednom kuse od každýho druhu žárovky vnějšího osvětlení, nářadí potřebné k výměně těch žárovvek

Dík

no tak určitě nářadí ( svičák, svíčku, žárovky, nějaké klíče a šroubovák - to obsahuje můj vercajk ), lékarnička a potom už doklady a rozum.

já jsem platil za STK 250 Kč, za přepis 300 Kč za uzavření pojistky tušim kolem 300 Kč a pro jawamana : To platíš dost já za rok platím 97 Kč u čpp.

Česká pojišťovna a platim uplně přesně 382 kč

tvl..a u koho máš tu pojistku?Já mám zkušenost jen s Triglav a ten je o dost levnější...

aspon pred rokem sem to tak platil , nevím jak to je ted

stk + evidenčka 300kč , přepis 300kč , pojistka ja platim 375 kč

záleží kdy je ta motorkA odhlášená , našel sem doma odhlášený TP na pionýra po dědovi , zašel se zeptat a tam mi rekli ze by to slo prihlasit odhlasene jen od r 2000 do 2006

nojo ja zapoměl že je to na veterány noa jestli ty chces normal takto nejde dik žes mi udelal konečně jasno

sečtěno a podtrženo... Pokud jsou papíry trvale odhlášeny z registru tak už to nejde vzít zpět

tak celý sem to tam nechtěl no když už tak už,sory,ale důležitá je ta věta na konci....tak sem mu to přeposlal...

tomas: jako myslíš na veterány?já bych to chtěl na normál papíry,jenže ten chlap mi pořád tvrdí že to jde bez problémů,teď sem našel tento úryvek: 06 - Trvalé vyřazení vozidla z registru silničních vozidel * Tiskopis "Žádost o trvalé vyřazení vozidla z registru silničních vozidel" - skl. č. 39 (formát RTF [37kB]), * Vzor vyplněného tiskopisu skl. č. 39 (formát RTF [36kB]) K žádosti se dokládá: * a) osvědčení o registraci vozidla část II. (technický průkaz vozidla) * b) souhlas vlastníka vozidla pokud žádá provozovatel vozidla * c) odevzdat tabulky s registrační značkou (SPZ) * d) osvědčení o registraci vozidla - ORV (OTP) * e) další doklady nutné k trvalému vyřazení: o potvrzení o převzetí autovraku vystavené provozovatelem zařízení ke sběru autovraků, o doklad o zániku vozidla - pouze v případě bezezbytkového zániku vozidla, kdy z vozidla nezbylo vůbec nic o zanikl účel využití vozidla k provozu na pozemních komunikacích - nelze aplikovat pro případ rozebrání na náhradní díly nebo odevzdání jako šrot do sběrny kovových odpadů. * f) doklady vlastníka a provozovatele. Upozornění: Vozidlo trvale vyřazené ztrácí technickou způsobilost a jeho technický průkaz se prohlašuje za neplatný!!!

ja se ptal jednoho typka a tem mi rikal že to pěihlásit de ale musíš mít všechno original

nejde

Zdar kup si WD 40 to mam na 21čce a je good.Zdar

kup si sprej na retezy

hlavně ne žlutým......

asi WDčkem ne?

proč bys neprošel. Já jsem prošel bezproblemu a poté jsem si moto přepsal.

nemusíš

díky Steve..

asi takhlec - v originalni knizecce (technicak k fiku) jsou vypsane typy 20, 21 a 23, nekdo ten typ zakrouzkuje, vicemene vsak je jen vypis, cili da se provozovat na vsech typech (a to se hodi tem, co maj vice stroji a jezdi jen na 1 papirech a 1 stitku a SPZ - vzajemne to jen prohazujou aby byl pravne nenapadnutelny), takze da se to...horsi je, pokud na STK je zkusenejsi mechanik se znalosti fiku a ten vi, ze mustafy jsou 23 takze nema na nem delat stitek z 21, tady je problem ale vicemene kdyz to znaj tak na tom taky litali a zavrou oci...s technickejma mam dobry zkusenosti v par krajich, vicemene skoro nic neresili, "je to jen pionyr"...posledne po me ani nechtel abych masinu shodil z vyziku, jen obhlidl a dal nalepku...takze ano, jde to...stejnak secko zalezi na lidehc a dohode nezbyva nez poprat - at jezdi...

ten techničák ti udělaj na dopraváku myslim k SPZ, ale nejsem si jistý

Oukej budu doufat.. a taky sem se chtěl zeptat já k tomu mám jen normálně tu knižečku žádnej zatavenej techničkák.. stačí to??

Tam je jedno jestli 20,21,23. Já mám taky mustanga, typ v papírech je 20, technickou jsem v létě udělal bez problémů...

tk to já jsem dostal tu velkou plácačku, knížečku zabavili a dali mi velký i malý TP.

loni jsem přehlašoval mustangta a nechali mi starou SPZ a původní techničák

tvle zapoj mozek debílku

ja nemelu sračky mabode a to tim myslis co jako tim slovem negropichu???

nemel sračky negropichu...víš hovno a nemáš co psát tak tipujueš a zkoušíš..

mabode sklidni sa trosku ja o tom neco vim.kazdy ma svuj nazor a kazdy muze psat jak vi a umi a zna

Jo normálně ro přepsat jde buď v klůidu mám taky tu knížtičku plátěnou..sicesem to ještě na sebe nepřepsal,ale narozdíl od mustangisty vim o deseti lidech co to tak maj a nebyl nejmenší problém

není trvale vyřazenej,,,mám ještě tu starou značku a předchozí majitel ji potřebuje,že prej ji tam při přepisu odevzdá a ten jejich úřad dá vědět na můj úřad a tady mi už daj tu new plachtu...

Jestli neni trvale vyřazenej tak pude, já když kupoval fincka taky sem měl starej. Ten minulej majitel když ho šel odhlašovat vzal sebou starej techničák(taková knížečka) a SPZ. Vystavili mu malej a velkej TP na jeho jméno, a teprv pak to odhlásil a přepsal na mě. Trvalo to cca tejden.

To je jasný že to přepsat jde..a ty mustangisto drž hubu víš o tom úpolnou piču kokote..

myslim ze to prepsat pujde

odhlaseny technicak neprihlasis,bohuzel.....ten je dobrý uz jen na vystavení veteránských značek,ale to u fichtla nehrozí

draci takze stary odhlaseny technicak z fichtla prihlasim ?? zhoduje sa vnich cislo ramu aj cislo motora...

taky si občas mužu zažertovat ne?

Taky si myslím, mám čz 125/476 a chci jí přihlásit a kdybych měl platit dalších 10 navíc...

jj,platí se jen za auta do 3.5t... Si představ kdybys koupil dachla za 1000,- a musel bys zaplatit přepis 10 tis. Takže to je blbost co píše STANDA..

já jsem slyšel že se eko daň vztahuje jen na automobily do 3,5t?

kdyz mas pionýra s odhlasenym TP tak budes platit 10 000,- eko dan+5000,- za prihlaseni a 5000,- za STK a Emise

Dajú sa prihlásiť odhlásené papiere ?? tiež mám doma odhlásené papiere...

neee,to platí jen u aut

jo jo prostě nejdřív sme se byli zeptat bo sme nevědeli že až doma sme zjistili že je to psane na nekoho jieho hlavně že sme měli velký techničák ...

Evideční kontrola se dělá tam kde technická.

takže jsi to přepsal?a evidenčkou myslíš jako spz?

neavno sem koupil mustanga od jednoho člověka, ale nenechal se přepsat takže tam byl napsany majitel od ktereho to kdysi koupil ten od ktereho sem to koupil ja, a na úřadě nikoho žadna plna moc atd nezajimala, pouze pojstka a evidenčka .... takže tak

podle mě musíš mít plnou moc tk nevím jestli to jde. Kdžy přepisuješ tak musíš mít plnou moc majitele techničáku aby to šlo přepsat. Ale uvidíme co napišou ostatní....

je to docela slozita problematika a nedavno navic pribyla povinnsot dolozit odhlaseni motocyklu z registru.....proto je ted treba takova shanka po odhlasenejch papirech....... u nás vychází veteránský čísla +/-3500,- (obe testace,vystaveni dokladu a znacek),kazdý rok testace(jakoby STK) za 1000,- a musi to bejt odhláseny. Samozrejmne motorka musi byt v paradnim puvodnim stavu bez kutilskýho zásahu a nebo renovace do naprosto původního stavu. Ve veteranskym klubu musis byt delsi dobu a platit clensky poplatky aby ti pak udelali klubovou slevu na testace.....pro tebe jako zadatele je nejlevnejsi a nejrychlejsi proste zaplatit to co chtej.......pokud chces vedet vic,tak si urcite najdi nejblizsi veteránklub a oni ti reknou konkretni souvislosti.

radek: ano, ale musíš se stát členem klubu a chodit tam pravidelně.

mne bylo řečeno že to stojí 1000,- 500kč nějaká kontrola a 500 ty papýry a ověření...

Stojí to kolem 5 tisíc, musíš mít tu motorku úplně odhlášenou a někde chtěji vidět ustřihlej techničak, ale jen někde, já měl všechny testace, ale pak mi řekli, že to je v evidenci, pochopitelně je to na člověka, který je 20let v rakvi, tak prachy pryč a papíry nemam.

Jako čím starší, tím dražší? To se asi u péráka 1949 pěkně plácnu přes kapsu..

podle toho kolikatka je to rocnik.

ty papíry stojí cca 5 litrů. ale motorka musíé být fak originál na 100%..jinak nic...

čau taky už to tady někdo psal,myslim že jo,ale musí fakt vypadat jako kdyby právě vyjela z tý fabriky,a taky sem slyšel že ty papíry sou celkem drahý,nevim,nemůžu posoudit,ale třeba taky stojej 50 tisic,přijde mi to teda dost,třeba někdo napíše něco jinýho

tak to se vyráběli dýl... já mám číslo 18 444 a je to rok 1958

stadiony se vyráběly asi 2 roky tak to nemusíš řešit

Ono záleží o jaké TP se jedná Pokud jsou to už ty nové (zelená plachta) + osvědčení o registraci + štítek + RZ a doklady jsou napsány na toho majitele od koho to kupuješ, takže přepis bez problémů přepsatelné, tak je asi jen těžko seženeš pod 2000! Mám doma pincka 20 rok 69, platné doklady na mě psané, platná STK a pincek naprosto v originálním VELMI zachovalém stavu. Jeden típek (asi překupník) mi za něj nabízel 7000,- nebo 3500,- za papíry, no nejsem magor to tak levně prodat! Už je to vzácnost takový to pincek s platným TP, počkej za deset či dvacet let, to nebudou vůbec a cena už jen bude stoupat, samozřejmě originál kousků, ne nějakých samodomo bastlů

do papiru investuj do 700 jinak je to zbytečnéééé

za 2500 sa podari kupit pincka aj s TP

prodam je za 2500kč

musíš si koupit novej štítek, a na něj vyrazit číslo rámu jako je v tp... číslo rámu, neboli vin musí sedět.... a jinak číslo motoru si mužeš nechat na dopraváku myslim že za 50kč vymazat...

na veterany potřebuješ kupni smlouvu motocyklu a stary techničák a členství veteránklubu,se podiv na net na nějaký klub a tam to určitě najdeš a je to tak na 6 stranek ve Wordu

v origo stavu ještě je.. ještě sem ho nenechal přestřikat.. kolik stoji to přihlášení na veteránský papíry?

jestly je definitivne odhlasem tak ho jeste muzes dat na veteransky papiryale budes muset ho mít v origo stavu:_)

a jaký je rozdíl mezi odhlášený a definitivně odhlášený??

jestli je definitivně odhlášený tak už ty papíry neoživíš...