Z jediného důvodu,pro závodní účely upravovali dvoukroužkový píst,protože jednokroužkový se dělali z odlitku. Potřebovali dostat přepouštěcí okna v pístu o trochu výš a tak píst utočili na dnu o dva milimetry a o stejné dva milimetry zkrátili válec. Dnes se dá sehnat leccos,takže nic nezkracuj a prostě sežeň jednokroužkovej píst s kroužkem 2mm pod korunkou pístu a je to...tyhle písty má brusírna Josef Bašek,Třebechovice p.Orebem.... Kdyby se použil píst z FK tak je potřeba utočit dno pístu o 1mm a o 1mm zkrátit válec....