Cestovní uprava,loziska na klice FAG 6303 C3

Mě to točí něco přes 9 tisíc a na klice mám SKF a jinak všude jinde ZVL. Jinak na kliku se dává vůle C3.

na kliku SKF nebo NTN

Ja sem pouzil FAG a na zbytek motoru ZVL

Akorat si dat pozor at neni opacnetocivy jak seriovy

Kolem 100kilo

tubin neviem kolko vazi tvoj otec ale pionier ti aj z originalnym prevodom musi utiahnut dospelaka aj na 3

Takže tak 10-60-65?A primarní?

já mám na krosce s fichtla rozetu z cca 75z na pole a do lesa to stačí ted sem přidělal digi tachometr tak změřim kolik to pojede ale podle mě tak 45-50 jede a má to sílu že to na 1-2 vklidu uveze tátu a na 3 taky ale už to neni ono jak semnou.

do krosu je uplne idealne rozeta 75 a sekundar 11..

V krosu to neni o rychlosti....

já bych se na to vysral když to tahle udelas do sily tak to podle me nepojede ani40km/h podle me je to blbost to takhle ničit

spíš mužeš orat pole ,nebo za hák vyvracovat stromy

To je fakt Klidne i po strope

9zub-primár,10zub-sekundár,75zubů-rozeta, pořádnej drapák a můžeš šplhat po zdi!

Ja za sebe muzu doporucit 9.z primarni,rozetu seriovou a doladovat 12 a vic rozetkou(s 10 z sekundarem bych to na jednicku predlezl po ctrech jak je to pomaly)

Pokud chceš koupit jenom sekundáro tak 11,10 pokud to chceš kounit i rozetou tak co nejvíc 60, 65, 70, 75 při sestavě 11- 75 to bude hodně silný ale rychlost bude malá.

pro miru to me docela zajma nechceš mi napsat na icq ? 586638509

miro jen prio zajímavost....spojka na jednorychloastce je docela neschipná co se výkonu týče.

trouba jj mislel sem jestli jestli origo karbec to pobere a mimochodem pro lukase dej tam hlavu se sima docela to prida mam ho na mi 2 babje 210 karbec taky s fika mam to vifoceny na provilu tak se mrkny.

my mame upravenej valec už jel jen 50m pak se rosypaly jehličky v utery ti mohu řict jak jede valec kde je zvěče vše krome přepuštaku s věčim svodem na vyfuk a s karburatorem s fichtla

ty jsi asi trouba ne? jak máme vědět jestli to bude znát když ani nevíme co jsi s tím vlastně udělal? třeba ti to nepojede vůbec....co víš

http://www.motodilyeshop.cz/?ls_dir_id=15

Ono dvoukomoráče jedou halvně ve vyšších. pokud to nemáš na závody tak bych moc nedoporučoval. přeci jen se pohybuješ i v nízkých. Simson má vidle s olejovým útlumem. O proti fichtlu jsou 100% lepší. Ale nejsou asi stavěné na takovou rychlost.

origo tlumiče jsou nanic i na obyčejném pio .... jinak podle sklatby dotazu jsi total laik a pio ti jede kilo? neblbni chlape

a myslíš že po tobě budou chtít benga nějakej papír ?

nj jenze homologace je štítek na laufu + papír k tomu že ho schvaluje EU

ser na homologaci,něco si tam vyraž raznicou,mám to na vejfuku u mé mašiny a bez problému

do kyvky se to vleze to mám taky na fíkovi

cus,ja mel na fichtlovi vepredu ted nevim jestli 3,00 a nebo 3,25...ale vim ze to bylo na tesno do prednich vidlic...

dik

ale nebude sa ti tocit lebo toje siroke,to je na 250ku

vojde..

pořiď čízu 125/516 a budes moooc spokojenej jako já

Si kup třeba nějakou tu crossovou domádovinu se 175 motorem nebo nějakou 350, ty dou levně

sice 50ka ale ŠimŠoňa by sis mohl poridit..jinač třeba tu 175 nebo 250 ..podivej se ale po těch, ktere už někdo prodává jako cross...jinak gilera rx,honda dt,suzuki dr..A bez v potaz nahradni dily (cena,dostupnost)

kurňa dneska má skoro každý minimálně 4Q

Příšští zimu taky plánuju nějakej vícekvalt ...zatím se rozhoduju jestli použít převodovku z jawy 90 nebo čz 175 popřípadě z něčeho úplně jiného

nechci se nějak vychlubat ....ale u mě se už 4Q čeká jen na svaření a na úpravu celé převodovky aby seděl jak primární tak sekundární převod .....no prostě ještě kupa práce.

na to ze jsi zacatecnik tak do toho jdes po hlave ......4Q je docela orisek.......bud musis byt perfektni strojar s pristupem na soustruh a CNC a frezu a svareni hliniku a nebo to chce mit hodne penez a 4Q bloky koupit.......ale to je otazka desetitisíců........jinak to musi bejt parada........viz http://www.youtube.com/watch?v=Q_L-pDVOyX0 ...majitelem je http://www.jawaracing50.wbs.cz

Tak díky moc.

přesne tak plast-plášť nebo jestly se ptáš jaký plášť tak je to úplně jedno nejlepší je ale drapák protože je tvrdý a s těmi šrouby lépe zabíra

plášť

A jaký plast ?

zamozrejme jsem zapomel dodat do vnitrku plaste dej starou dusi nebo hadr a pak az dej dusi a pozor pri voleni veikosti sroubu nenechavej je zbytecne dlouhe protoze se se pak plast lamal

sroub, podlozka, plast, podlozka, maticka ->dotahnout + (enduraci na silnejsich masinach zakapnou svareckou sroub s matici)

Usměrnit a postavit či koupit regulátor dobíjení, koukni na http://www.jawa-50.cz/clanek/navody-tuning-upravy.html do sekce úpravy elektro. najdeš inspiraci.

jestli máš baterii v motorce,tak stačí přidělat kontakty k baterii a jestli ne tak to můžeš dát k cívce pro světla a nebo to přiděšláš ke kabelu pro zžárovku u paraboly

taky sem nad tímto problémem přemýšlel.. chtělo by to nějak usměrnit a pak udělat nějaký regulátror napětí a dobíjecí relátko.. ale nemám na to vědomosti ani materiál.

a jak by to bylo s dobíjením baterie?

já myslím, že jestli tam budeš dávat led-diody, tak odpoj zadní a přední žátovku a místo toho si tam připájej led-diody, s těmi blinkry je to horší tam musí být nějakej přerušovač......možná to píšu špatně,je to jen můj názor...........já sem si na 175 přidělával 10 led diod pod motorku a tak,připích sem to k baterce a je to zatím super

Jeste bych se chtel prosimvas zeptat. Budou na pionýra pasovat přední vidlice z čezety 175/478? Bez uprav,abych je tam prostě jenom namontoval a jezdil....Skladam si doma pincka z dílů co dům dá na také to řádění po poli. mám možnost koupit tyto vidlice na vrakovišti.

mam vidlici z jawy 175.. pasuje do orig krku, je vyssi, zdvih taky dobry... sam ji mam na krosce z mustanga a nemuzu si ztezovat.. a mam jednu navic bych bysme se nako mohli domluvit

bude to nejspis naka licencni vyroba neco mozna jako Turecky JAWY, kdy je turci vyrabeli a casem si je taknak prizpusobili k obrazu svemu. kdby tohle prodavala JAWA tady tak si myslim, ze by tu mela docela uspech

Prodává se to v argentině. Jawa místnímu prodejci dovolila používání značky jawa na motorky dovážený z číny.... takže je to něco jako v ČR yuki

koukni na to teoreticky by mohla bejt >>> http://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/vyvoj-motocyklu-v-cechach-15460.html

ahoj, stačí když na jeden konektor napojíš + na druhej - a třetí se napojí na ind. cívku, ale pozor, bude to ukazovat o polovinu mín než to reálně točí

Co JA sem slysel...tak potrebujes baterku..ten otackomewr celkem dost si veme a musi se tam menit naky odpory nebo necvo podobneho

no konečně normální člověk s normální odpovědí...hele na náhon tonení, vedou tam myslím 3 konektory.. zkusím to různě pozapojovat na cívku ( +-, ukostření atd..) newím no bude to rýpačka ale docela věřím že to půjde jestli je funkční..

myslim ze navod na to zadny neni... Jestli je to otackomer elektronický tak se to jaksi zapojovalo na indukční cívku nebo na zapalování já nevim,na to návod byl... Ale pokud je to na stejnem principu jak tachometr (na lanko) tak jedině si do zapalování nebo odstredive spojky udelat nejaky nahon a ten zpřevodovat přesně tak,aby otackomer ukazoval skutecne otacky. Ale myslim ze to se ti nepovede! Pokusim se najit ten navod na elektronicky otackomer-nevim co je ve skodove.my ho tam nemame tak se v tom nevyznam

můžu tě ujistit že nic v uších nemám jak ty máš v hlavě, taky vím že se nepíše vjedět ale vědět-vrať se někam do druhé třídy a dostal sem takovej nápad protom protože sem našel ten starej otáčkoměr a je to škoda vyhodit tak bych si to chtěl dát na svoju bábu no bóže co je na tým aspoň budu vědět kolik to točí s upraveným válcem atd.. jestli sem někdo něco napíše tak ať uvažuje...jo a navíc ten otáčkoměr musí mít určitej návod jak to zapojit!!

mozno je hluchy len ma ti strojki v usach co mozes vjedet hahaa

Neni to blbost davat otackomer na babettu? Tam nepotřebuješ vedet kolik mas otacek,vzdyt to řadí samo a podle zvuku motoru snadno poznáš že máš moc otacek a je potřeba ubrat plyn...

tito hladni lude ketsu tak us od hladu nevjedza co sa maju pitat

čau draku.. mám takovej "divnej" nápad.. mám k dispozici válec z trabanta a chtěl bych ho dát na pionýra... co myslíš šlo by to nějak udělat aby to jelo?? jak jestli by to šlo?? díky... ...... stejná kravina na jakou se ptáš ty...prostě blbost

nevimslaj

Jo, dá se to, ale musíš vědět co děláš, jinak ti to nepojede dobře. http://www.hellracers.wbs.cz

Vim o jednom cloveku Ja osobne planuju dvoukanál 28 vyfuk a 69 sání.......proste takýho šmudlu jenom.....

Já mám sání 72 a píst přejíždí 2,5 mm nad horní hranu,takže něco jako74,5.Chce to ale už jiné úpravy

výfuk 26? neblbni, to tě budou roztahovat lanem ..... a sání 73? trochu moc, ne? mám válec se sáním 70 a už je to na vložku mezi válec a koleno.