http://www.jawa50speed.wz.cz/nabidka.html

mas odkaz

Polská výroba, nepřesně slícovaný, vrtání neni přesně 40, to si radši šetřit a koupit stejskyho sadu

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2419.html jedině totok. Ale pokud chceš fakt drapák, zkus jiné obchody

Dávej tam normální natural 95 + Repsol moto T2 town olej stojí 140kč a to se dá.

týýý brdo dobrej postřeh.....

do kazdeho benzinu ktery davas do teto motorky musis dat olej

nééé hele myslej jsem na originálnim motoru

hele počkej von se tam musí fakt dát olej jo ?

no tak co sem slyšel tak shell jede o neco lip nez nejaky levnejši ale zaleži kde kupuješja sem si tam dal jednou natural 98 a přestalo to držet volnobeh zajmave ale trocu sem ho utahl a byl klid když sem dal zase 95 tak sem musel povolit ale to bylo z luk oil

Myslel asi originál motor

jak v originálu pouze Shell bez oleje ? Tam olej musíš dát nebo zadřeš Repskt. do každého benzinu.

hele prosimtě a zkoušel jsi to na originálu? a jak se chová motor?

Shell W-Power....+ repsol 2T nejlepší kombinace..... ale celkem to leze do peněz.....

Teď s tebou souhlasim, ale kdyby mě šlo jen o ježdění, tak bych to tam dal a nezajimal se o to jestli by to tak mohlo bejt. A já se tady nechci dohadovat, prostě každej dělá na sebe a za svoje průsery je zopdpovědnej, tak se tu nebudem hadat kvůli pitomýmu pístu, jsme lidi ne?

Franky to je jasný, že na 100% to nebude, ale lepší něco než nic, ale dám na vaši radu a zjistím kolik by v mém okolí stál píst, já si myslim, že něco okolo 150Kč. A franky uznej, že si mi to mohl říct trochu víc slušnějš.

Jo ještě bych chtěl draci poděkovat za vaše slušné názory.

Franky srál bych se s tim já ne ty a už tady ostatní neser ty nadáváš i u normálních dotazů, tak když někdo něco neví se slušně zeptá, tak bys mohl taky SLUŠNĚ poradit a ne nadávat do debilů. kokotů, čůráků atd.

de to jestli si sikovnej tak to zvladnes delal sem takle pist na yamahu rd 80 jede slusne

franky,myslim ze to tu reknu za vsechny..di uz do pici s tema tvejma nadavkama..porad kazdyho urazis a delas z nich debily..jinak to uz rict nejde,vsude kde pises tak vyvolas hadky..a jestli sis zase nevsimnul ty,debile,tak kdyz zmacknes krouzek do drazky tak krouzek je tam trosku zalezlej,takze tam jeste vule je...nebavi me porad koukat na tvoje nadavky a urazeni vsech tady..

franky,myslim ze to tu reknu za vsechny..di uz do pici s tema tvejma nadavkama..porad kazdyho urazis a delas z nich debily..jinak to uz rict nejde,vsude kde pises tak vyvolas hadky..a jestli sis zase nevsimnul ty,debile,tak kdyz zmacknes krouzek do drazky tak krouzek je tam trosku zalezlej,takze tam jeste vule je...nebavi me porad koukat na tvoje nadavky a urazeni vsech tady..

Franky i drážky se dají zmenšit, ale pokud nechceš dělat nic jiného než nadávat, tak raději nepiš nic.

Pokud k tomu tématu máš co říct, tak se vyjadřuj slušně !

Franky, bež už do prdele!! Pořád tady někomu nadáváš. To tě doma neučili chovat se alespoň trochu slušně... Asi ne jak vidím.. !

Kroužky tam jdou úplně normálně, mam to vyzkoušené, kdyby tam nešli kroužky bych se neptal jestli by to tam šlo, protože bez kroužků by mi to bylo na nic.

Franky- musíš tady každého urážet? Slušně se zeptal, tak není nutné mu nadávat.!!

Hele, kašli na to. Nedávej to tam. Radši kup novej píst a máš to bez starostí.

Tak vám děkuji, už jsem z toho pístu trochu ubral, ale ještě jsem to tam nedal. Takže řikáte to nedělat, tak kamarádovi řeknu, at si koupí jinej píst, stejně jsem mu toho fíka dal a už jsem mu na tom udělal dost práce. Jestli chcete se můžete podívat jak vypadal. Je to 05 z roku 1966. Koupil jsem ji za 400Kč bez plechařiny a se špatným karbcem, pak jsem koupil za 200Kč plechy a karbec. Poté jsme ji nabarvily, seštělovaly a jezdily, akorát jsem doposud nesehnal ty prsíčka a sedačku. Fota té 05 začínají od té fotky bez pechařiny je tam vidět jak postupně vypadala. http://sportak21.rajce.idnes.cz/Moto/#album

hochu presne tohle zkousel jeden muj kamos docela dobre to pos*al .. zaprve to melo upe kompres na hovno protoze je to fakt nepresny a to honovani je rozhodne presnejsi ... a za druhe si psoral aji valec .. netusim cemu to vadilo tomu valcu ale byly tam drazky a jiny blbosti...

vyser se na to, novej pist neni tak drahej...

At už chceš ubírat na pístu nebo ve válci, tak nedělej ani jedno. Neuděláš to tak přesně. Válce se při výbrusu honují a to je daleko přesnější.

Takže lidi kdyby náhodou leteckej benzín má 180oktanů a ten jak povidáš že děda na něj jezdil ve škůdce tak to byla ňáká stará zásoba z dob žižky ne, kámoš to dal s benzínem 50:50 do lady a měl čtyři díry v kapotě tak pomlčte když tomu nerozumíte.

HEJ ALE JO DETO JA SEM Z PINCKA UDELAL STUNT TOTAL ODLEHCIL DAL LETECKEJ BENZIN A NORMALNE SEM TROCHU VZLITL ASI 30 CM NAD ZEMOU.PAK SEM ODLAL NADRZ DAL TAM PETFLASKU A KAMOSA CO JEL NA BABETTE SEM PŘELITL ODLEHCIM TO DAL UDELAM RM Z HLINIKU A POLETIM ESTE VISA P PAK NA FECHTL CUPU VSECHNY PŘELITNU A BUDU PRVNI pak hodim video

Tý jo,to sou mi ale věci.A co takhle palivo do raketoplánu?

Tohle sou dotazy ze hlava zustava stat....Kdyby ty motory jeli takhle jen kvuli benalu tak pochybuju ze by tuneri..napr.Stejsky atd cpali desetitisice do motoru kdyz to muzou mit jenom benzinem..ste dementni ze to neni mozny

boocher máš pravdu....Děda to všechno vyjezdil a proto furt padaj dolu!!!!!!

Ikdyž jak ted přemýšlím tak ani ty štefty by neměly prdnout...

Řekl bych že ta hlava by ten tlak vydržela,spíš by praskly štefty

jo a nepletete si tenhle benzin s palivem treba pro wrc a kty hlave: zajimalo by me jak muze hlava uletet podle selskyho rozumu bych rek ti spis ustreli pist teda pokud ma tu hlavu utazenou a ne nasazenou

Kurna tak už vím proč ty letadla furt padají... Děda to všechno vyjezdil a oni pak museli nouzově létat na Speciál 91

ten bentím má tolik oktanů, že to pionýr nedokáže využít. i benzín s blbými 95 oktany už je nadstandart, který se nevyužije hoši to zas kolujou tyhle decké fámy? a co tahlhe nafta místo benzínu a pak se tím tlakem utrhne hlava a budou šlehat plameny? to už nekoluje? telata je ve chlévě .....

vy set telata , muj deda makal na letisty a jezdil na leteckej benzin se skodkou 2 roky a bylo to este min kvalitni nez normalni

Ty vole... Ten motor zničil tím tlakem a nebo žárem? Kolik tot ak má cca oktanů takový letecký benál? Vím že je hodně druhů ale tak odhadem

ale není to ověřený že jel 120....ale víc jak 100 si myslim jel,prosvištěl jak vzduch

jo tohle myslím vážně,byl to takovej dement,fichtla chtěl zničit,nwm kde vzal teleckej benzín,ale udělal to a motor komplet dojebal....

Dach21: Teď si děláš srandu a nebo to myslíš fakt? Mám doma motor z 250ky který budu generálkovat tak neni škoda ho trochu dorazit. Máme tady na JZD práškovací letadla tak mi kanistr natočí

jp přesně tohle se stalo kámošoj na letišti s fíkem,dal tam leteckej benál,nakop jel asi 120,a vyletěla mu hlava...

tak širokej je stejně jak 3,50 -16 jak mas origo na panelce tak akorat to je drapak pod označením 90/100-16

no jasny to já vím že mám 16 ale aby nebyl moc širokej

půjde 100% !

jak rekl kolecko - normal panel (559, 592) maj 16" a sportka (590) ma 19"...no a ten rozmer ti nereknu, nezkousel jsem...

panelka má většinou 16, když je to sportka tak 19

Panelka má myslím 18 palců kola. ne 16.

Jo voni se vám v tom blátě nabaleji kola jako mě , tak, že se zadní kousne vo kyvku a pak si mužete rejpat s klackem dokud to nebude provozuschopný

z vlastni zkusenosti ti reknu,dej si drapak i do predu,....kdyz to pak krosis v bahne (staci jenom mokro nebo prach) do zatacky,tak se to docela spatne vybira bez drapaku...klouze to jak svina drapaky sou skvela vec,na krossce nesmej chybet!!

Tak tak, na suchu je to v poho ale po dešti ležíš

no smysl to rozhodne ma.. protoze kdyz trochu zaprsi tak se s orig plastem zahrabes i na trave.. a v bahne si to ani neskrtne

polámal polámal?

RAL 1015 sloní kost

ty asi myslíš aby přidal výkon ne? mě napadlo jen ze Stadiona S22 ale ten ti výkon ubere

Z motorove pily

bohuzel ne......musi se vzdy udelat nové koleno a nebo trochu poupravit puvodni koleno a udelat na nej redukci na kulato .....viz TK moto sekce produkty-kit pionyr 6.5HP......samozrejmne na seriovy motor nema vyznam davat jiný či vetsi karburator.....to má vyznam u motoru upraveneho,ktery toci vice jak 9500 otacek

jo je....ten z fíka

nejdřív se nauč co to vlastně je dvoutakt či spalovací motory a jak pracují a pak dělej úpravy na motoru. Lze je toho spoustu na netu o motorách.

Základní cena kolik by jsi měl mít, pokud chceš jezdit fichtl závody (silniční) je cca kolem 20000 kč a k tomu ještě potřebuješ jednoho fichtla na úpravy. Pokud chceš novou kliku, kup si ji od Sesy.

to nechtěj vědět kolik sežere takovej speciál celkově

Tohle je pro tvoji informaci klika na závody.... originální má průměr cca 100 mm, kdežto tady ta 85 mm, je tam vložka pro zvýšení spodní komprese, je odlehčená. Tohle není obyčejná klika. Obyč klika pro fíka: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2737.html tato nebo http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1054.html

Osobně sem viděl válec z pařeza a 21 a z pařeza má menší rozměry sacího kanálu to je vše a to ti výkon nepřidá franký to spíš ten karbec a hlava a mimochodem jawa 20 s 8 výrusem jinym vejfukem a podhuštěnýma pnemumatikama udělá 80 tak ti to možná jede 85 a k tomu levnýmu tuningu koukni na moje stránky http://www.splasenytrubky.webnode.cz do jawa 20 tuning

slyšel jsem že válec z pařeza se používá jako výchozí materiál na upravu vložky.Z valce se vše osoustruží až zustane jen vložka která se upraví a vlisuje do 21 valce

a nemáš rozbitej tachometr ?

to by me teda zajimalo jak udelas 70 na valci z pareza.........a jak udelas 85 na seriovym fichtlu....otacky seriovyho motoru te tam nepusti...hodne dobry motory umí točit 7600-7800 ale takovejch je málo....to je pak rychlost asi 75....maximalne na 14 zub z kopce plnej zalehnuto pak mozna tech tvejch 85 na seriovce udelas....co me se osvedcilo tak 8.vybrus,snizena hlava 5.5ml,14z rozetka a umí to s prehledem 80 na rovince s 90kg jezdcem,z mirnyho klesani 85......je to levny a uciny......jinak jak uz bylo receno,dalsi moznost-nechat si na zakazku upravit válec......a nebo kdo je zrucnej,tak si doma muze udelat treba dvoukanál 05 podle návodu na webu http://www.jawa-50.cz to taky pojede pekne a hlavne tam este nebude problem se seriovou 3Q prevodovkou.....

joo to mam odskoušene to pak jede jako se dvouma prstama v prdeli

OK bavme se už trochu na úrovni.Nasypte do nádrže 5 ale fakt 5 hrstí písku a přídá to 100 HP !

Možná že když si tam dáš 2 prsty tak to pojede 170. A buhví co to udělá když celou ruku !

dejte si prst do prdele a pojede to 85

Stačí že tomu rozumíš ty.. Udělej GO, kup si stejkyho cestovku a máš vystaráno ...

Koukam ze Franky si neco nastrelil a ted mele sracky...

Franky-

no pochybuju o tom že by to jelo lip s valcem s pařeza ale na pařezu sem teda nejel tak o tom nic nwm no

z pařeza? tsss ty seš trouba, víš to pařez má voe jednu kilowatu tak se o trhání rukou moc nedá mluvit

Snížení hlavy dáš soustružníkovi na pivo a máš to Neni to sice nějaké extra tuning ale splnuje to tvoje dva požadavky. Jednoduchý,levný

Stejskyho cestovni sada-2000 Kč

melo bejt za 05 čárak, jedou mi lépe 550,555,05 a ostatní jsou napíču

můžu jenom souhlasit s váma, mě nejlépe jedou 550,555 a 05 20 21 23 stoji zahovno tot moje zkusenost

hobuzel je realita ze na 21 spodku motoru jede nejvíc 05 válec osazenej 21 karbecem a 21 hlavou.....a tahle sestava jede víc jak 21 valec.....mely by to mit na svedomi mensi prefuky ve vložce....zeptej se krosáků na 05 válec a uvidis co ti reknou....

Nejlepší jsou 05ky!!! Nevím čím to je,má to sice o pul koníka méně než 21 ale pořád mi to připadá naopak jakoby spíš ta 21čka měla o pul koníka méně. Mám doma 05ku a 21čku, u obou zgenerálkovaný a zajetý motor. Nemůžu si pomoci ale ta 05ka tahne jako kráva do všech kopců a tahne krásně už od volnoběhu a při nízkých otáčkách. Tu 21čku musím fest vytáčet aby to teprve pořádně tahlo... Jediné co se mi na 21 zdá lepší že to jde na neutral lépe do otáček

555 je fakt nejlepší !!!

a 23

jo je to dobrej stroj hlavně 20,21

to snad ví každý zde ... nebo snad ne ?

21 je nej

555 je nej

ee 05je nejlepsi

Ten nejlepší

jasně, že váháš, ještě 05 a všechny ČS mašiny

Máš to tam.

ty si ze Strádonic?? nebo odkud?? ozvi se na mail

Známej jezdí kamionem po republice, takže v případě nouze by se stavil... Dám vědět na mail Jinak tady u nás se jezdí pouze fichtl závody do vrchu při příležitosti automobilových závodů... Ale tuto sezonu bych rád vyrazil aspon jeden závod VS.

Hele posilat to nebudu......ale kdyby se povedlo ze by sme se mohli potkat na zavodech tak ti ji tam vemu.......jinak ja to mam do jicina asi 130km

Tak to je opravdu chaotické období... Na mě ještě čeká třiapůla, takže práce taky dost.. Jinak letos bych se chtěl jet podívat aspon na jeden závod VS na ty dva blázny, at vidim, jak jim ty 4Q jedou .. Aspon jako divák.. Sice to mám celkem z ruky, ale nevadí.. Menší výlet neuškodí Jinak mám jednu otázku.. Jak to je s tou nádrží na Mustafa? Máš ji ještě? Nerozmyslel sis to s tím poslání poštou? Nutně bych ji potřeboval..

chtel bych no....aspon sodovku nebo veliš nebo jinolice....brehy urcite ne,to uz je daleko....mam ted dost chaotický období a nemuzu nikomu nic slibovat......pokud konecne bude cas a penize tak bude zase jinej motor s valcem kterej splnuje VS...bude rychlej 3Q....pokud bude aspon trochu casu tak se jen prijedu svezt a asi mi hodí do kategorie speciálů kvuli valci no....hele tenhle rok mam uplne jiny priority.....pomalu zacinam uvazovat co dam zazimovat a na cem se aspon nekdy svezu a to necham v pohotovostnim rezimu....perak jel naposledy v kvetnu na zavody stadionů od tý doby stojí.....parezy loni jezdili minimalne a kdyz uz tak sem jezdil na cervenym parezu s SPZ z fichla,modryho sem nevytah vubec......a žlutej fik byl pro zmenu rozebranej od jara do podzimu......

Jojo, vím že ty jsi myslím psal, že ti to s origo válcem celkem šlape a že s cestovkou to stojí za hovno... Já mám zase času celkem dost, ale brzdí mě ta zima.. V dílně kosa jako kráva... A jak to vidíš? Chceš se ukázat se žluťákem na VŠ letos?

on jako jezdi,ale musim udelat novej motor.....spatny kartery....s tim se neda jezdit....to sou vibrace ze zacinaj odpadat veci.....od podzima stoji v garazi......tak jako zatim to jelo jako seriovka s cimz spokojenej nejsem.....kvuli tem karterum se to proste nechce nechat pretocit.....a jak je diky tomu ojnice k jedny strane tak bych rek ze to dokonce ma sklony k pridirani......nejhorsi je ze ted neni cas

Super. Právě vůbec nevím jakou délku... Tak díky moc, zkusím to.. A co ty? Už ti valí ten žlutej blesk?

hele ja nevim.....ja bych za to ty penize taky nedal.......ja to koupil v sadě karbec,trysky,filtr,koleno za dvojku v inzeratu na motoinzerci .......koleno bylo teda perfektní,lehce do spádu dokonale sedelo na origo valec paradni prechod mezi obdelnikovou a kruhovou casti......ale za ty prachy.....normalne vem nejakou ohlou trubku o vnitrnim prumeru 19mm dole ji vytvaruj podle saciho kanalu,navar na to kus plochace,vypyluj diru podle kanalu,omer diry na štefty udelej to dlouhy reknu 10cm,karbec s kolenem spoj gumou a podle chovani motoru skracuj koleno.......to co vymýšlíš s tou gumou ala adamec nebude dobry......on mel precejenom domek vysokej 5-6centimetrů.....ja se ridim heslem kdyz nevim jak,udelam to stejne jako ostatní......plánek máš treba v návodu na 4K na http://www.jawa-50.cz

At si ho za 1200,- nechá.. Spíš jsem myslel, jestli nebude mít někdo nejaký jednoduchý plánek. Taky mě napadalo řešení na "gumu" ala Adamec, když dělal klapky... Má to nějaké výhody a nevýhody?

A co je na něm tak speciálního že je tak drahý?..a jaký to je kolínko "ala" silničáři nebo na karbec podél rámu?

tak ja nwm no svod drahej jako celej karbec to byl pozlacenej ne nebo tam bylo neco super mě delal kamoš věči svod na babetu z nerezu a vařil to tigem krasna parace a chce po me 2 kila + studenstkou pečet

ftip to neni.......mel sem ho doma......puvodne jsem ho koupil s karbecem od Fishracinga......ten ho mel od Marka........

Stando to je nějakej vtip ne? .nebo chce fakt za kolínko 1200?

1200 - to ma byt nejaka sranda vzdyt to je polovina stejskyho sady aj s poštovnym

napis panu Markovi,udela ti ho za 1200,-

Co jsem slysel tak jede paradne, ale pry ladeni karburatoru da celkem zabrat. Osobne sem to nezkousel tak za to nemuzu dat ruku do ohne, ale jestli ho mas aj s prirubou tak ho tam dej a uvidis co to udela ale urcite to bude chtit sehnat vic trysek na spravne odladeni.

**nez jawy***

to BOOCHEER.. myslim si ze ne.. cezety maj myslim vyssi krk na jawy..

Chtěl jsem se zeptat. Pasovaly by na fichtla i tlumiče z čezety 175 typ 478? Bez nějakých uprav. Prostě jenom je tam dat,utahnout a jezdit... Díky

cca 400kc.. ale muzem se jeste domluvit..

a za kolik

jestli mas zajem tak mam a pasujou tam uplne v pohode...

zalezi na tom valci a vyfuku......pokud mas valec co toci do 9000 otacek tak by melo stacit vhodne otryskovat origo karbec......ono pod pojmem zvetseny kanaly si clovek muze predstavit spoustu veci.....pokud mas neco co toci kolem 9000 a vic tak uz je dobry pouzit karbec vetsi o prumeru 19-21 napr. Dell orto.... u obou pripadu je dobry mit sadu trysek pro doladeni bohatosti smesi.......