hey standa lalande co klika na peraka ?

tak já se chystám na Medlov(můj první závod na pincku) a výzbroj bude následující Hikone a možná vidle ze síma

standa- tak pak napiš jak to jezdí

Jeden fichtl jezdí. Je to 05 r.v. 65. Hlava z 20 a karbec taky. Jezdí slušně. Právě zajíždím tak nechci to moc trápit. Babetta 207- jezdí ale pomalu. Tah je slušný. Ale rozjezd od nuly nic moc. Je to zlo. Furt s ní něco je. Včera jezdila. Dneska ne. Po hodině zkoumání jsem zjistil, že ufukuje hlava prostě furt s tím něco je. A ještě fichtl r.v. 75. Čeká ještě na smontění. Jediné čeho se obávám- zlomil jsem šteft v kárteru. Vratidlem jsem se mi ho nepodařilo vyndat. Tak jsem ho odvrtal a udělal znovu závity. Ale stejně to nění tak jako to bylo. Když se to neudrží, tak ještě si na něm ještě dlouho nezajezdím.

Upravy?Tech mam uz celkem dost ale casu na jejich instalaci mam malo

Paja: Já vim o čem mluvíš...ani nepočítam s nízkym volnoběhem. Ja teda mam uz doma jeden hotovej o prumeru 18.2mm a ten je tak udelanej,ze to chodilo na volnobeh i na plno,ale ten volnobeh musel bejt krapátko vyšší....tenhle je takovej pokusnej zmetek....už po vložení skrácenýho šoupátka mi bylo jasný,že bude problem s volnobehem bud bude chudej a nebo vysokej

paja: myslím že on ví co má dělat

no s tim 18,6 to bude dobrý ale nepočítej s chodem motoru jako s originalem 17, myslim si že tak aby to mělo volnoběh a zaroven jel v plnejch nenaladíš, ale je pravda že na výkonu přidá celkem slušně

ale dej mě pokoj s úpravama, jsem rád že to jede a vcelku rychle, velice dobře táhne a je velice spolehlivý (tato věta slouží pro mojeho fichtla, nic proti úpravam ). Dnes jsem ho chtěl připravit na sezónu ( dát nářadí a lekarničku, zkontrolovat jestli je vše dotáhle bo přes zimu jsem se hrabal v kolech atd. a jestli všude drží kabely a konektory a já nevím co ještě bo jsem ještě dělal novou elektriku ) ale pustím se do toho přes sobotu a neděli bo jsem dnes dostal za úkol umýt a vyčistit auto, no aspoň jsem si zajezdil i s autem.

JJ,vedoucí jezdec třídy predchozí pro RS prekračoval i 100km/h(ovšm na 15z sekundár,ktery uz neni povoleny,)....bezne drzel tempo s první čtyrkou speciálů.....myslim si ze tech 90km/h to pojede všem......ale dost dela taky spolehlivost!! V rámci seriových dílů se dá udělat RS motor co pojede 95,mozna ke 100....je to hodně o detailech ....musí to dost točit,ale musi to mit i dobrej prubeh odspoda...seriovej karburátor umí k 9000 otačkam...v kombinaci se správnym válcem,hlavou,zapalovánim a vhodně vyřešenym výfukem by to 90 mohlo dát.....pokud to bude dostatecne silné,muze se uvazovat o 14z kolecku a presazeni rychlosti 90......uprava a nasledne odladeni serioveho karburatoru není legrace a zbytecne bych se do toho nepouštěl.....mě upravoval karburátor Fishracing- rozšířeno do oválu.....dobrý návod je na Stejskyho strankach v sekci Technika....ale prumer 18.5mm-kruh se me osobně zdá nereálný......

podle me to v RS bude nekde kolem 90 - 100 km/h ... sam jsem na to zvedavej...

v třídě RS nejspíš tak 80 km/h ale normálně na 400 metrech 120 km/h když testovali

uiz dosel musi objednat klasiku,,jina voba nnei,,sesa

tak nesmíš kupovat papírový atrapy

nevěřim.......pošli fotky nebo video

Tak to je asi blbost,vzdyt kdybych to řezal tak na tom i pilku na železo otupím to uz tam ta ryha musela byt... jednou se mě podařilo jedním prstem ulomit zub na primáru ale to byla asi vada matrošu

asi máš hodně tvrdý nehty...nevěřim že by jsi do oceli udělal rejhu nehtem!!!!

ostrihej si jednou za rok nehty budes je mit tvrdsi nez 80x kalena ocel

a kde si ho kupoval?

ne ale fakt takle t ovazne jde !!!

ok moc dik,pristi vikend se na to vrhnu

musis na obe dve trubky na kyvce navarit trojuhelnik vrchlem nahoru a pak mezi vrcholy navarit jeste jednu tyč a na tu uchyt centralu ... central dotoho namontujes a omeriš jestli jeste budes muset neco varit pod sedlo naky uchyt chapes ne ?

Jo a je to 23 mustang

mne se líbí

Je to fakt pěknej kousek, ale škoda že nebyl pro českej trh

humus...jako ořezaný flexou do krosu

mě se nelíbí.

mě se líbí http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-22-sport-export-vyvoz-do-usa.html

Máš někde foto?

me se nelibi, takovej bastl...

to sem si přesně myslel že se nachytáte, ale ona fakt existuje....byl to vývoz do ameriky

moooc pěkná myslím že ji budeš muset vyrobit

V turnově mezi mosty

zkusil bych napsat nějaké firmě co se tim zajímá, myslim že by ti nějakej kus poslali zkus zagooglit, třeba najdeš i nejakou v okolí, spis to najdeš pod názvem BEZASBESTOVÉ TĚSNÍCÍ DESKY

Zkus nejaky autoservis...

výletovku dej 25cm...

406943879 icq napis poslu

co to tam je všechno za písničky ?

stranky dobre ale video hruza jak mateřská škoolka! =)=)=)

nic tak užasné sem ješět neviděl co tam dat chucka norrise na babetě ??

no de z vás strach . Každopádně není nad to jezdit s kámošema.

hodně

trapne

dobrá parta tak to má byt

uz sem teda videl peknejsi videa

Koukni se na motoinzerci: http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/389306-vejirovita-hlava-pionyr.html

Ano, jsou stejné.

hej mám převodovku komplet.. ale jen prevodovku

jak to asi muže nafotit když ho chce KOUPIT,si přiletel s marsu nebo co

Nafoť to, dej sem: http://www.sesa-moto.cz/moto_inzeraty_jawa_pio_pionyr/ nebo to dej sem: motoinzerce.cz

nejlepší je ten povch odrbat smirkem a cín se chytne že už ho neurvete

aby se ti cín lépe roztekl a zatekl i do malých míst a lépe na nášel na povrch tzn. aby chtnul na povrch

A taky aby se cín při pájení nepřepaloval.Tím by ztrácel na své struktuře a jakosti.

kalafuna slouzi k ocisteni letovaneho spoje a taky aby se cin pekne roztekl . Vcera sme se to ucili ve skole

KOLOFINIA je to vlastne zivica (nie celkom) a sluzi k lepsiemu rozteceniu spajkovaneho bodu a z casti zabranuje tzv. studenim spojom !

Vím že to sem nepatří, ale dá se ekokrémem taky mazat šmitec a pařit prase?

ne. kalafuna je prášek. když si na páječku nabereš cín s poté vložíš do nádobky s kalafunou a pak na pájený spoj tak splní svou funkci.... já ale místo kalafuny používám pájecí krém ecocrem (neobsahuje kysliny)... pokud jsou dráty už zaoxidované nebo něco tak pájené místo potřu krémem, pak přiložím páječku bez cínu a nechám at se krém rozteče a pokryje drát...pak jde se cín krásně chytne a rozleje o celém drátu.

takže když chci aby mi na kontaktu lépe držela pájka, tak jí předem podřu kalafunou?

co já tak vim,tak pro čištění a lepsi prohřátí pri letovani

http://jawamania.info/Files/moto/225256/IMG_0175.JPG

já potřebuju ale aby to tam bylo vidět,ne jenom takový malý fotky....

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2276.html

to JAWA_ceZetak ® rosím na té 207 se taky prodlužuje ta výletová trubička?

odkdy stejsky dělá 4K dělá pouze 2K (2000 kč) a 3K (3000 kč)...udělěj si v tom pořádek chlape.....a na tuto úpravu od stejskyho tu co máš nejspíš ty bych použil hikone 207... to je ten nejvíce zatočený....

no tak já svýmu dachlu teda neříkám speciál ale rmám tam stejskiho 4K sniženou hlavu a jednokroužek a odlehčonou kliku... není to buhvíjaký dělo ale těch 70 to jede a hikona sem koupil kvulůy tomu že sem tam měl pěknej doutník kerej sem použil na jinýho fíka kerýho renovuju a výfuk neměl když sem ho koupil...

cezetak:skoro vsichni ty ladici tipu flexa,hikone,jednokrouzkac a special je na svete

ukaž mi někoho kdo si to dá pro něco jiné než jen pro zvuk

hele ... nechcy se hádat tak pomě nevyjížděj... jhá sem se jenom slušně zeptal.. myslýš si že na stránkách hikone.sk by měly fotky fíku s origo kolenama kdyby to bylo špatně? kdyby to nefungovalo správně? sleduj... http://hikone.sk/index.php?page_id=3 tady máš fotky i fíků s origo kolenama a sou to stránky hikone... a 90procent znich má originál koleno... myslýš že kdyby to bylo tak otřesný jak my tu popisuješ tak že by stim ti liďi jezdili??

prej padesátka jak padesátka no lol ty si trouba že vězší snad ani na světě neni.... a to že jedna padesátka má stěží 3 koně a s dobrým větrem v zádech jede 60 a druhá padesátka má koní 8 a letí 100 to neni nijak podstatné že? rači běž spát aa nemel nesmysly fichle21mates

mám dotaz ta výletová trubička se upravuje před nebo za tlumičem?

http://www.hikone.sk/index.php?page_id=1 soráč za odkaz ale tady my řekly že sou stejný jen se tam navaří to fíkovský koleno že origo tam nepasuje... a když to udělám tak to pojede přinejmenším stejně jako originální lauf...

co je to za blbost? jako nevým ale unás v mototechně kde dělaj přestavby na závody renovace a tak mi řekl že to pojede líp ale měly tam ty vyfuky za 570tak sem řek že si ho koupim přez net a knim si ho pak dám na přizpůsobení a von že vpohodě že mi to dopočítá a navaří tam sériový koleno a že to pojede líp... že hikone sou všechny stejný jen maj jiný ty kolena kerý na fíka prej stejně nepasujou...

Kdyz tam nechas seriovy koleno tak ti to pojede jeste blbejc nez ze seriovym vyfukem..

proč kničemu? není náhodou padesátka jako padesátka?? koleno tam navařím z fichtla t je jasný.. proč by to tam nemělo jít? kámoš má taky tu 216ku a jede to vpohodě...

jj koupil si špatný...bud 207,a nebo ještě 209...a ty válečky si myslim to bude do toho tlumiče vzadu

zklamu tě, ale oba hikony co sis koupil jsou na pionýra k ničemu....na pionýra je ideální hikone 207

každopádně, provedení za jedna

někdo hold otvírá kokos jinačím způsobem než vy

tak to je dobrej hnus..

zrovna jsem jedl nic moc

že sem se na to díval, to se mi tede bude pěkně usínat

Tak to je dobry no zhlidnout na noc takovydle video

shrek: no to teda je ale humus..rači bych se odpráskl,než takto pak žít...mozek mu bude fungovat tak na 40 % jestli vubec.....

humus!ale toto je větší!POZOR JEN PRO SILNÉ POVAHY! http://www.iamboredr.com/media/14525/Freak_Accident_Split_His_Head_Into_two/

http://www.youtube.com/user/Vesy94#p/u

tak ty vynalozis penize a cas do opravy motoru a po tom se blbě zeptáš,co se stane,kdyz ho zase hned znicis?? Ma tohle nejakou logiku? Proc si ho teda opravoval?

no....podle toho jak blbě...čim blbějc to zajedeš, tim hůř to potom jede...

podle toho jak myslíš že bys ho měl hooooooodně blbě zajet? (před rokem jsem dostal motor po go, nevěděl jsem že vubec nějaký zajíždění existuje, jezdí dodnes bezva s 13zubem 80 na rovině, a taha velmi slušně,) 2 motor jsem poctivě zajel a jede uplně stejně, je to jen moje zkušenost,

pojede to hooooddddněě blbě

bude to mít hovno kompresi=pojede to naprd...

perfektně jako nikdy předtím do kopcu ti to bude táhnout perfektně! ne pojede to celkem špatně nebude mit sílu,.....