česky

Zapomenuté heslo

Alias:
Heslo:
Registrace
 
Fichtlkramek posíla jen GLS - na adresu s dobírkou za 140kč a luxusní cenu výdejního mista/boxu včetně dobírky od GLS za 75kčc  jen košik je ještě na to nepřipraven ale maka se na tom,, pokud budte chtit vydejko napiste vzkaz k objednavce,, vydejka  https://maps.gls-czech.cz/
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Co je Fichtlkrámek?  |  .  |  .       
Zboží:
















 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  215  216  217  218  219  220  221  222  223  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Skunk      IP: uživatel1    
Zdar draco potreboval bych radu kdyz je vyplej kohoutek tak mne z karbecu benál netece ale kdyz je zaplej tak mne tece ze spodu jak je sání tam je takovej vy...Jo a le stojim na míste.Tak nevim pordte odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2006 7:06
 
 
 
 
Jméno: Wiku      IP: uživatel2    
Tak to je špatná hladina v plovákovce.Ten plíšek co je u ventilu přihni trošku dolů
 
 
Datum: 29. května 2006 7:06
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
Sem vysroboval víko avcentlil sem zavrel neteklo tak je asi vporádku tak nevim cim to moze jeste byt ale tece to hodne ze spodu jak je hrdlo sání
 
 
Datum: 26. května 2006 21:12
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
zkontroluj to tak, že odšroubuješ víko plovákové vany, půstíš benzín a zmáčkneš ventil a jestli poteče benál porád i při zavření, tak ventil odšroubuj a vičisti.
 
 
Datum: 26. května 2006 17:51
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
ne nedovírá, ale zavírá přívod benzínu do karb....
 
 
Datum: 26. května 2006 17:48
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
Jo a co je to ze nedovírá plovák?Joten ventil jak to mam skontrolovat
 
 
Datum: 26. května 2006 15:44
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
tohle se mi stalo taky, byl to ucpanej ventil ňákym zrnkem písku...šlo to vycucnout
 
 
Datum: 26. května 2006 9:23
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
A jak se nastaví hladina ?
 
 
Datum: 26. května 2006 7:25
 
 
 
 
Jméno: caryfuuk      IP: uživatel113    
zkontroluj ventyl v komoře jestli se nezasekává a zavírá /když tak vyměn/ ,plovák jestli není děravý a nezasekavá se, a hladinu mužeš nastavit přihnutím plíšku na který dosedá plovák
 
 
Datum: 25. května 2006 22:26
 
 
 
 
Jméno: Skunk      IP: uživatel9    
Jak jako nedovírá nebo co s tym jak to mam spravit
 
 
Datum: 25. května 2006 22:15
 
 
 
 
Jméno: sesa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Draku, nejspíš ti nedovíra plovák, nebo ventyl je včudu
 
 
Datum: 25. května 2006 21:57
 
 
 
 
Jméno: dachl ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Nazdar hosi potřeboval bych radu, v karbecu mam naštelovanou hladinu co to de benzin teče normálně ale když dam plnej tak se udusí protože má nedostatek benzinu,ale když čepuju tak jede pod plnym tak jestli někdo ví tak poradte díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. května 2006 7:01
 
 
 
 
Jméno: Wiku ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Tak mu dej bohatší směs= dej jehlu na nižší zářez
 
 
Datum: 26. května 2006 7:01
 
 
 
 
Jméno: Tom      IP: uživatel1    
Protoze sme si dali s komosem stej ne do nadrze pred ti byla prázdná a tak asi 2,5 litru jeli sme se projet a mne dosel benzin tak po 40Km a on tam mnel jeste 1l a neco odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. listopadu 2006 22:11
 
 
 
 
Jméno: Dawe      IP: uživatel295    
Asi ti protýka karbec. radim pohrát si s tym plýškem trocha ho přihnout dole aby se benál dřív zavřel.
 
 
Datum: 28. listopadu 2006 22:11
 
 
 
 
Jméno: dddd      IP: uživatel199    
dddd
 
 
Datum: 01. listopadu 2006 17:09
 
 
 
 
Jméno: z      IP: uživatel200    
hmm
 
 
Datum: 30. října 2006 18:01
 
 
 
 
Jméno: z      IP: uživatel4    
hm
 
 
Datum: 30. října 2006 9:26
 
 
 
 
Jméno: Tom      IP: uživatel1    
Zdar hosi nevíte proc mne zero tolik fichtl? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. května 2006 20:00
 
 
 
 
Jméno: Tom      IP: uživatel9    
A jaká lepší olej?Jo a ten kamošuv valí jeste lip je rychlejsí vsecko
 
 
Datum: 13. května 2006 20:00
 
 
 
 
Jméno: tuňák Kuba      E-mail:      IP: uživatel201    
zkus dát jehlu v šoupátku úplně dolů, nebo si udělej výbrus. Taky lepší olej dělá divy!
 
 
Datum: 13. května 2006 12:20
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
A jak ti jede oproti tomu tvýmu kámošovi?
 
 
Datum: 12. května 2006 21:06
 
 
 
 
Jméno: Tom      IP: uživatel9    
Protoze sme si dali s komosem stej ne do nadrze pred ti byla prázdná a tak asi 2,5 litru jeli sme se projet a mne dosel benzin tak po 40Km a on tam mnel jeste 1l a neco
 
 
Datum: 12. května 2006 19:21
 
 
 
 
Jméno: sesa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
buď mu dávaš nakladačku a nebo potřebuje výbrus a nebo špatně seštelovaný??
 
 
Datum: 12. května 2006 19:11
 
 
 
 
Jméno: Honza      E-mail:      IP: uživatel1    
Zdar darci nevíte nekdo co mám dát za tesnení pod karbec jak je jehla v plovákové komore?diky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. května 2006 14:18
 
 
 
 
Jméno: sesa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Zatím samostatně to koupit nejde ale pokusím se do budoucna to pradávat samostatně
 
 
Datum: 07. května 2006 14:18
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
Jo ato tesnení kupit zvlášt nejde a ten fíbr v sekci hadička/kohoutek jeasi velkej ze nebo myslels tento?
 
 
Datum: 07. května 2006 14:16
 
 
 
 
Jméno: sesa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
je to v sekci karburátor, je to i s těsněním
 
 
Datum: 07. května 2006 14:07
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
Saso a ta jehla je aj stym tesněním???
 
 
Datum: 07. května 2006 13:58
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
A vcim to je?KARBURATOR
 
 
Datum: 07. května 2006 13:51
 
 
 
 
Jméno: sesa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Já sem to zas poplet, psal sem o víčku, pod jehlu pro plovák se dává fíbr krožek. Ve shopu je to s fíbrem
 
 
Datum: 07. května 2006 13:49
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
Ale to bude níž plovák a bude tam tíct víc benzínu Víc to bude žrat a seso tu jehlu co prodáváš v shopu je aj s tesnením?
 
 
Datum: 07. května 2006 13:43
 
 
 
 
Jméno: sesa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
U 550 a 555 tam orig. opravdu bylo, to se již neda sechnat. Použij silikon, přiměřěném množsví
 
 
Datum: 07. května 2006 10:40
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
Je tam ale já uz ho tam mam spatný a tece mne tama benál
 
 
Datum: 07. května 2006 9:38
 
 
 
 
Jméno: Wiku      IP: uživatel2    
Tam těsnění není,ne?
 
 
Datum: 07. května 2006 9:03
 
 
 
 
Jméno: Luk      IP: uživatel1    
Nevíte, co je lepší lejt do fíka natural nebo special dík. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. června 2006 12:29
 
 
 
 
Jméno: majvoš      E-mail:      IP: uživatel158    
Tankuj speciál!
 
 
Datum: 12. června 2006 12:29
 
 
 
 
Jméno: Urvanej ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
No na to pozor, o speciálu jako benzínu co se tam má lít nikdo nikdy neřekl ani slovo. V příručce je uveden benzin s asi 85 oktany. :-)
 
 
Datum: 11. května 2006 19:28
 
 
 
 
Jméno: Jakub      E-mail:      IP: uživatel186    
Já leju jedině speciál souhlasim se sesou ,má to asi nějakej důvod že se tam má lejt speciál a ne natural
 
 
Datum: 10. května 2006 18:25
 
 
 
 
Jméno: Urvanej      IP: uživatel73    
Já bych jen poznamenal drobný detail, určitě máš někde kopec, kterej ti prostě ne a nejde vyjet na trojku, ale je to vzdycky o chlup. Zkus si natankovat do fíka natural, dodrž trochu lepší olej než m2T a uvidíš ten rozdíl, že to ta trojka pobere. Trochu sem v tom š?oural, a opravdu to musí bejt tomu motoru jedno, a cenovej rozdíl už je dneska tkay minimální. Takže natural 95 + mogul tsf doporučují spičkoví stomatologové.
 
 
Datum: 10. května 2006 11:41
 
 
 
 
Jméno: libec      IP: uživatel214    
nejlepší je speciál jezdí to na vše ,ale jestly chce pincka bez problému tak special oni vý proč to tam davat
 
 
Datum: 05. května 2006 22:49
 
 
 
 
Jméno: Kunka      IP: uživatel118    
jenže dnešní special stejně olovo neobsahuje :-)
 
 
Datum: 05. května 2006 20:55
 
 
 
 
Jméno: sesa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Já jedině Special, olovo je olovo
 
 
Datum: 05. května 2006 19:30
 
 
 
 
Jméno: Wiku      IP: uživatel2    
je to úplně jedno.Speciál byl dřív olovnatej (možná ještě je) a bylo to kvůli mazání sedel ventilů.Dvojtakt ventily nemá tak to je jedno.Jestli se pletu tak mě opravte
 
 
Datum: 05. května 2006 14:39
 
 
 
 
Jméno: Don Vincenzo      E-mail:      IP: uživatel1    
Jaký poměr benzínu a oleje se lije do Jawy 250 559 panelka??Děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. května 2006 10:16
 
 
 
 
Jméno: Urvanej ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Nazdar. Je asi jedno jestli je to panelka nebo jakejkoliv starší dvoutakt. Já ti doporučuju M2T lejt tak 1:33, lepší minerál a polosyn?ák tak 1:40 a plno, no to tam stejně lejt nebudeš tak je to jedno. Jinak po čerstvym výbruse můžeš jet klidně na 1:25 aby byl voňavej. Co sem takhle studoval nett, tak se zkončil u Mogul TSF a poměr u zajetýho motoru 1:40, ale budu dávat novej válec a píst a to pojedu prvních 1000km 1:25, aby si to krásně sedlo.
 
 
Datum: 05. května 2006 10:16
 
 
 
 
Jméno: Wiku      IP: uživatel149    
Já myslím že 1:33
 
 
Datum: 05. května 2006 10:13
 
 
 
 
Jméno: Lukin      IP: uživatel1    
Čau borci nevíte, jáký je nejlepší benzín lejt do fichtla dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. května 2006 20:04
 
 
 
 
Jméno: Wiku      IP: uživatel2    
Taky tam liju speciál.Je nejlevnější a fichtlovi je jedno na co jede.Je konstruovanej myslím na něco kolem 86 oktanů a speciál má 91.To v pohodě stačí.
 
 
Datum: 02. května 2006 20:04
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Poměr 1:40 můžeš i víc oleje.
 
 
Datum: 02. května 2006 15:18
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Special s dvoutaktním olejem.
 
 
Datum: 02. května 2006 15:17
 
 
 
 
 
 
 
Jméno: Jakub      E-mail:      IP: uživatel186    
no já mám dost stejnej problém akorát že mě všechno zavírá a všechno je pročištěný akorát jsem párkrát hejbal s plovákem a jehlou tak nevim jak to má být nastavený. Žere mi to asi kolem 4 l na 100 což bych řekl že je hodně a to mi to ani tolik nelítá na to kolik to žere. vždycky když je zahřátej tak se mi zdá že na jedničku se to vůbec neroztáhne. Řekl bych že by to taky možná chtělo vyměnit pístní kroužky ale nevim ?
 
 
Datum: 10. května 2006 18:39
 
 
 
 
Jméno: Wiku      IP: uživatel2    
Pořádně vyčisti ten ventil v plovákovce a celou palivovou soustavu.Od kohoutku v nádrži až k kolínku na válci.Všechno přetěstni a uvidíš že to bude good.
 
 
Datum: 02. května 2006 16:41
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
mě se to taky stalo, že sem měl ucpanej ventil a chcalo to zespoda
 
 
Datum: 02. května 2006 10:49
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
mě se to taky stalo, že sem měl ucpanej ventil a chcalo to zespoda
 
 
Datum: 02. května 2006 10:47
 
 
 
 
Jméno: Urvanej      IP: uživatel73    
Nechci se navážet, ale dyk todle nemůže fichtl spálit ani kdyby chtěl, teda pokud to neni převrtaný na pětikilo. Ti to musí někde chcát. Buď z karbecu, nebo kolem kohoutu na nádrži.
 
 
Datum: 02. května 2006 10:34
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
Jo kape aj ze s podu ale z vrchu moc ne
 
 
Datum: 02. května 2006 7:12
 
 
 
 
Jméno: Wiku      IP: uživatel2    
a nebo máš možná jen zkroucený ten plech co do něho tlačí plovák a proto ti to nezavírá. Když pustíš benzín a koukáš na kerbec,kape z plovákovky něco,přetejká???
 
 
Datum: 01. května 2006 21:29
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
jo tak dik zitra to skusim
 
 
Datum: 01. května 2006 21:17
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
... a kdyz ho zmáčkneš nemělo by nic téct, když poteče tak je v háji.
 
 
Datum: 01. května 2006 21:09
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
Jak to mam skontrolovat vyarobovat a ..
 
 
Datum: 01. května 2006 21:01
 
 
 
 
Jméno: Wiku      IP: uživatel2    
No počítal jsem to a žere ti to cca.10l/100km.To opravdu není normální.Zkotroluj jestli ti zavírá ventil v plovákový komoře.
 
 
Datum: 01. května 2006 20:51
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
jel sem po asfaltu a kolecko ve prdu jaký jako jak je na nim retaz
 
 
Datum: 01. května 2006 20:21
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
No valí to 65
 
 
Datum: 01. května 2006 20:21
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Řekni ji koli ti to jede. Já bych se nejdřív podíval na karbec, no nebo podíval, nejspíš vyměnil.
 
 
Datum: 01. května 2006 20:08
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
No a jak to čoudilo?
 
 
Datum: 01. května 2006 20:05
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Záleží na tom jaký máš kolečko vepředu a jak to točíš, no ale řekl bych, jestli si jel v terénu, tak by to mohlo zrát víc, ale půlka nádrže je trochu moc. A problém s karburátorem nemáš? Jestli ti to třeba najednou z ničeho nic sníží otáčky???
 
 
Datum: 01. května 2006 20:04
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
tak nevís cím to je je to 21 to má 5 litru jezdal sem po rovine takze by to nemelo tolik zrat a mnel sem tam furt 3 a 2 1 moc ne
 
 
Datum: 01. května 2006 20:02
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
má, ale nemá stejnou nádrž
 
 
Datum: 01. května 2006 20:00
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel9    
je to 21 ale to je snad jedno to mástejný motor mustang a 21 né
 
 
Datum: 01. května 2006 19:58
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
jakej fichtl??? pařez, či 21 nebo snad mustang?
 
 
Datum: 01. května 2006 19:54
 
 
 
 
Jméno: Petr Hladík      E-mail:      IP: uživatel1    
Jo, a ještě, nevíš Seso kde bych na netu nebo kolem Olomouce sehnal karbec 2914H na 555??? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. dubna 2006 12:10
 
 
 
 
Jméno: Petr Hladík      E-mail:      IP: uživatel74    
To by bylo dobry!!!
 
 
Datum: 29. dubna 2006 12:10
 
 
 
 
Jméno: sesa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
jeden by se našel, aspoň doufám
 
 
Datum: 29. dubna 2006 8:54
 
 
 
 
Jméno: rychlík ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Zdar borci nemá někdo ORGINÁl řiditka na Mustanga? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. dubna 2006 21:46
 
 
 
 
Jméno: m2t ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Ja draku nemám, ale nejlepší sou řídítka z BMX.
 
 
Datum: 27. dubna 2006 21:46
 
<  215  216  217  218  219  220  221  222  223  >

 



 

 


Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 14.06.2025 5:17:12 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu