|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 vrtntntn  no jak pise jenco ale taky bys to moh poznat kdyz s tim budes kroutit tak podle toho jestli to tece nebo ne  Datum: 14. července 2009 10:57
ked ho otocis hore tak je rezerva,ked otocis to dole tak je otvorené,a ked otocis to do prava alebo do lava tak je zatvorené  Datum: 13. července 2009 18:53
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 aukro.cz tam sezenu vzdycky vsechno Datum: 14. července 2009 10:58
Čus draci,\\r\\npotřebuji poradit s mou JAWKOU 250/353 Kejva ... Když jedu hned, jeste kdyz neni zahraty motor, motorka trhá asfalt , do otáček de jak prase, ale jak je motor zahraty a ja tomu vokotlim na 2 , 3 nebo 4 na plnej plyn tak se to dusí jako kdyby jste videly klicek a mate plnej plyn...Ale jak ho dam zase do ctvrtky, tak jede pohoda... nevite co stim?
odpovědět
Jméno: dan
IP: uživatel3937 hele muze to byt klidne i oblozeni ze se pak hodne tre nebo loziska Datum: 06. září 2009 19:20
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Jestliže se dusí teplý motor na více plynu a po ubrání je to lepší, je obyčejně poucpaná hlavní tryska, ale to pořádně nejede ani studené. Může tam jít i málo benzínu. Nemáš přetryskovaný karbec? Volnoběh jde seřídit dobře? Datum: 14. července 2009 10:38
NN Draku...Ja mam jeste starsi 250ku, tAKŽE mám filtr ještě na karbecu... Jak u pionýra 555...A ja mam ficlt vyycistenej...Zkusim jet bez nej chvilu--- Datum: 14. července 2009 9:49
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Podívej se jestli není něco v sání. Novější kývačky neměly filtr už na karburátoru, ale pod sedlem, kam se jinak dávalo všechno možné a občas se stalo, že to něco nasálo.Příčin může být ovšem více. Datum: 14. července 2009 0:07
Cau draci mam takovy problemek s predni vydlici ... Vzdycky kdyz zacnu brzdit predni brzdou tak me zacne silene cukat.Nevim cim by to mohlo byt brzda brzdi rovnomerne pravda v rizeni trochu vule je ... ale tak nemelo by to prece tak cukat.. neresili ste nekjfo tenhle problem? Zajimavy ze to dela tak od 20 km/h .. diky za rady
odpovědět
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 zmackni spojku pri brzdeni ne sorry mam rad srandu me to dela taky,mam spatny futra ve vidlicich a jak brzdim tak si to skace kam chce..ale divny je ze sem tam daval asi tak pred dvouma mesicema novy a je to stejny jako to bylo  hned se vybehali Datum: 14. července 2009 11:00
skus sundat masku a kouknout jestli ty nevyskočil jedna z těch matic co drží péra v tlumičích. Datum: 13. července 2009 11:47
Čau draci...mám mustanga, kterej šplape celkem v poho, pokud nejedu delší dobu na tři plnej...pak začne cukat a postupně chcípne (někdy to jde zachránit včasným zmáčknutím spojky a protůrováním). Předstih mám cca 1,6-1,8 a svíčka je celkem od karbonu (mám tam N15Y). Někdy taky nechce chytat když je zahřátej. Nevíte čím by to mohlo být? Dík moc za každou radu
odpovědět
Tak motorka už jezdí. dík. asi to bylo tou hladinou akorát to teď víc žere Datum: 14. července 2009 12:59
to se mi stavalo taky ale jakmilem sem treba vytocil jednicku...a s plovakem sem si hral s tryskama ae porad nic ted sem se na to vysral a delam GO...ae potom se do toho budu muset pustit Datum: 13. července 2009 12:31
Jméno: paja
IP: uživatel6647 jo myslim hladinu v plovákovce a taky koukni na ten ventílek co je je nad plovakem jestli dobře chodí a není přiucpaný Datum: 13. července 2009 11:56
Jde tam málo benálu, prokoukni pročisti profoukej a koukni na hladinu Datum: 12. července 2009 23:55
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 standa: a proto je nejlepsi jezdit bez nej.... Datum: 12. července 2009 23:21
Jméno: standa
IP: uživatel6665 hoši vy resite svicky,ale ja bych rek,ze ma ucpany vicko od bandy Datum: 12. července 2009 23:17
no ja mam predstih asi 1,4 a slape to nadherne....driv sem mel predstih jako ty a za studena sem to nastartoval jenom roztlacenim,ale ted to startuje nadherne,pridu a na 1 naslapnuti jede... jo a ja mam taky svicku s vysunutym jiskricem a jede to supr,zadny problemy...mam tam jeste nejakou starou ,co se davali driv a jede to na ni ze vsech nejlip... Datum: 12. července 2009 22:24
Jméno: tomas
IP: uživatel6668 s tou nizkou hladinou myslis v karbecu? Datum: 12. července 2009 22:11
Jméno: paja
IP: uživatel6647 ja bych taky řek že to se svíčkama co maj na konci Y takový nebude, kamoš na ně jezdí, děda taky a v poho a když měl kámoš nedavno sundanou hlavu tak na pístu taky nic nebylo Datum: 12. července 2009 22:08
Jméno: paja
IP: uživatel6647 ja bych to tipoval na nízkou hladinu Datum: 12. července 2009 22:04
to bys koukal....musel jsme kvůli tomu měnit píst....není to hned, ale po delší době ho musíš vyměnit.... Datum: 12. července 2009 22:03
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ono to u pincka s Y (vysunutý jiskřič) nebude tak horký... Datum: 12. července 2009 22:01
jo...můžeš tam dát N14C až N19C....ale hlavně ne Ypsilonky Datum: 12. července 2009 21:46
zítra zkusím koupit jinou. myslíte že by tam šla N17C? Datum: 12. července 2009 21:35
svíčky, které mají v označení Y se do fíka nesmí dávat...propalujou píst...možná to bude tím... Datum: 12. července 2009 21:32
jo to mi taky udela ale jenom kdyz je ta 30 stupnu taky nevim cim to je
Datum: 12. července 2009 21:28
Jméno: joxa
IP: uživatel6667 Nazdar draci, mám naprasklou nádrž u mustanga(kde se dává kohoutek), prosim vás jak to mám zpravit?
odpovědět
jo buď to zapájej nebo si kup nějakej tmel jako je třeba superbarra. tim sem dělal spoustu věcí. de to i sisealem ale ten ma bejt na zavity a dlouho schne... a je to ridky. Datum: 13. července 2009 10:55
tekutym kovem to zalepíš Datum: 13. července 2009 10:22
Jméno: fogl
IP: uživatel1553 existují aj zvláštní tmely na železo tým by to taky mnělo jít jestli to neni moc veliká díra Datum: 12. července 2009 22:15
záleží jestli máš pincka krásnýho nebo krosa, jak je prasklina velká, a jestli má nějaký prostor od překážek.......pokud krosíš tak doporučuju prasklinu vyvrtat odpovídajícím vrtákem, sehnat 2 podložky s gumou a stáhnout plech mezi ně) další možnost zacínovat nebo zavařit(nato bacha, ráda vybuchuje i vyvětraná) Datum: 12. července 2009 21:10
cau draci, da sa opravit tachometer-zasekli sa mi najazdene kilometre.
za rady vopred diki
odpovědět
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 dikes, vyskusam ho otvorit a uvidim Datum: 14. července 2009 7:43
zkus ho otevřít a vyčistit a kouknout jak jsou na tom převody pokud je něco utrženého tak bohužel Datum: 12. července 2009 23:58
Jméno: brick
IP: uživatel6652 cau chtel bych zeptat mam babetu a nemuzu ji nastartovat benzinu je tam dost a svicka je taky v pohode nevi te nekdo co by stim mohlo byt...diky
odpovědět
Jméno: brick
IP: uživatel6652 diky...podivam se na to.. Datum: 12. července 2009 21:55
na to musis prijit jed od nadrze podivej se na ventil jesi neni zacpanej potom karbec vycisti trysky, vycisti privod vzduchua uvidis Datum: 12. července 2009 20:06
caute,poradte prosim.. dneska sem napinal retez,bylo to akorat ze mel odchilku tak 1 cm nahoru a dolu,utahnul sem to poradne!!!pak sem sel jezdit s kamosem..jelo to nadherne!! asi po pul hodine to zacalo blbnout,nechtelo to jet ..tak sem slez a zjistil sem ze retez je napnutej snad na maximum,mel vuli asi 1 mm...tak sme to udelali,znova to napnuli jak ma bejt,no kousek sem to tlacil a zjistil sem ze mi retez dre o kartery,ale jenom asi na dvou mistech retezu...30 cm retezu se toci ok,dalsich 20 zacne drit a takhle porad dokola...mam tam 11 zuby sekundarni kolecko... poradte mi nekdo prosim,proc se to z niceho nic samo naplo a pak to zacalo drit o kartery...fotky sou tady: http://upload.svetobrazku.cz/images/jdv1247408270q.JPG a jeste jeden problem mam: tece mi olej z dir na šrouby na pravym víku.. všechno se to začalo s*át dneska jinak sorry za slohovou práci
odpovědět
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 tak krouzek sem tam dal muesl sem si urinout asi 1/3 cm a dat ho tam... uz to jede v poho,zatim se mi sam nenapnul Datum: 14. července 2009 11:05
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 paja: dobre,dam tam jeste nejakej kus toho krouzku ale stejne porad nevim jakto ze se mi ten retez sam napnul .. i kdyz sem to utah az na krev Datum: 12. července 2009 22:21
Jméno: paja
IP: uživatel6647 no je jasný že u 11ky tam musíš dát větší vymezovací kroužek jinak se ti řetěz bude šoupat o gufero a zbytek si domyslíš.... a s tim že je řetěz kousek naplej a kousek volnej to sme na tom stejně ja ho mam uplně novej a dělá to taky a sem si jistej že rozeta ani kolečko nehází a řetěz po celém obvodu rozety a kolečka nabýhá dobře... Datum: 12. července 2009 22:15
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 nene,ten sem tam nasadil..ale asi to udelam tak,ze z jinyho krouzku (mam jeste jeden) vyrizni treba 2 mm silnej krouzek a dam ho tam.. Datum: 12. července 2009 21:25
Podle toho co vidím ta jsi mezi na hřídel nenasadil vymezovací kroužek(je strčen v guferu, sedí na ložisku a o ni se opírá řeť. kolečko) http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_23.html Datum: 12. července 2009 21:03
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 aha tak uz to chapu diky za vysvetleni Datum: 12. července 2009 16:55
uz pisal som ti to je to tam na to aby cez tohto diera mohol olej dostat do pravého dekla kde je lozisko,v dekla je mazaci kanál co ide tam kde je ten lozisko,inak preto je je ten diera tak vysoko aby olej neuteklo ked neide motor,tam olej dostane len vtedy ked motor bezi Datum: 12. července 2009 16:52
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 no tak jedine jestli mi ten olej nestek z ty horni diry do toho zavitu..a na co je tam ta uplne horni dira?ta do ktery nepride zadnej sroub ? Datum: 12. července 2009 16:46
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 ok a to nevadí že pak bude ten řetěz jako trošku zkříženej?když oude od zadu od rozety na kole do předu a bude muset jít trošku do prava ? nebude to vadit? Datum: 12. července 2009 16:45
mozes drenie tak zastavit ze ked dás dole sekundárku je tam jedna vlozka v simeringe co ti tam nastavi vzdialenost sekundárku od motora ked tam dás este niakú podlozku tak ti to nebude dret do motora Datum: 12. července 2009 16:43
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 jenco: jj motor jsem sozil asi dva tejdny bylo všechno ok ale až dneska to začalo dělat tohle... nevíš jestli nemá bejt pod tim 11z sekundarkem nejaka podlozka aby ten retez byl dal od karteru? Datum: 12. července 2009 16:41
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 nahoře sou dvě díry,jedna je na závit na šroub a kousek nad ní je jedna a ve vnitř má gumu..řek bych že mi to teče i z tý díry s gumou i z tý se závitem...to mi ale zas tak netrápí tam můžu dát silikon,mě spíš štve to jak to dře Datum: 12. července 2009 16:39
nie nad závitom ti to tecie olej???kde je jedna diera,lebo to sluzi na to aby cez toho ti to mazalo lozisko v dekle ,tam musi prejst olej do dekel Datum: 12. července 2009 16:35
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 me totiz pride ze je to sekundarko moc maly tak jestli pod tim nema bejt jeste nejaka podlozna..protoze na 13ti zubym byl retez vejs nad tim karterem a nemoh drit...tak tady by to potrebovalo dat o kousek dal od karteru.. Datum: 12. července 2009 16:21
Jméno: Darios
IP: uživatel5844 cus potrebuju se zeptat jesli nevite kde sehnat přední kolo na jawu stadion nebo případně jaké jiné kolo by se tam hodilo. Zatim tam mam kolo z pionýra ale nejde na něj přidělat přední brzda.
odpovědět
Jméno: Pako123
IP: uživatel720 Mam problem po koupi nového předstihu a doladění mi jezdil dachl asi tak tíden a ted najednou nechce chitat ale kdyz se podaří ho roztlačit tak jede normálně děkuji za odpovedi
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6665 hele patriku nehazej zase machry Ja bych skontroloval svicku,popripade ji trochu sklepnul...... Datum: 12. července 2009 15:09
a nemyslel si po koupi nového zapalování? tu je vidět jak tomu nerozumíte a chcete něco spravovat... Datum: 12. července 2009 14:13
Jméno: paja
IP: uživatel6647 jak si koupil nový předstih? to sis ho jako nechal u někoho seřídit? Datum: 12. července 2009 14:08
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 zdar draci -potreboval by som poradit. zasekly sa mi najazdené kilometre na tachometri. neviem ci sa to da opravit.
za rady vopred diki
odpovědět
Jméno: Abc
IP: uživatel6658 cau potrebuju pomoct zasekala se mi rucicka tachometru na 50km/h ale km pocita da se to spravit dik za rady
odpovědět
Jméno: Milan
IP: uživatel2215 cau lidi prosimvas jak dostanu pric cislo motoru aniz by to bylo poznat jde to nejak nebo to musim komplet vybrousit a celej motor prelestit?
odpovědět
Jméno: Milan
IP: uživatel2215 jedna se o 175 a potrebuju dostat z motoru to *487 -> typ motoru Datum: 12. července 2009 9:39
Jméno: lump
IP: uživatel6502 staré vybrus flexku, zatmel to , přetři celé stříbřenku, a vyraz si nové, nikoho takové dětské stroje na stk nezajímají Datum: 11. července 2009 23:04
Jméno: karel
IP: uživatel3826 na co potřebuješ odělat číslo motoru ???? jo jinak se to musí odbrousit.... a nebo razníkama přerazit Datum: 11. července 2009 22:06
Jméno: Mirek
IP: uživatel4226 Čau kluci mám takový problém. Asi před měsícem jsem dekarbonizoval hlavu a píst najel jsem tak 50 kilometrů a že se podívám jestli je to pořád čistý. Sundám hlavu a ta je úplně černá ale normálně prstem to setřu. Jeto normální? Nebo čím by to moho být? Mažu mogulem TSF a bojim se aby si to netahalo olej z prevodovky. Díky za odpovědi
odpovědět
Ne to je spravne...me to tam taky zustavalo ale vzdycky tam toho bylo stejne a vzdycky sem to setrel Datum: 11. července 2009 19:47
Jméno: Michal
IP: uživatel4222 Cus , da sa zohnat nejaky tmel podobny tomu ktory sa vyrabal niekedy davno volal sa hermesal alebo hermesan .
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6657 jj hermosal se to jmenovalo.....nejlepsi vec co muze bejt.......hermtik odolava i benzinu,silikon ne!!!! Datum: 12. července 2009 1:02
Jméno: tommy11490
IP: uživatel6625 jj je to hermetik mam doma jednu krabicku,pod valec a hlavu davam hermetik a tesni to dobne,medzi kartery silikon na motory Datum: 11. července 2009 16:41
ahoj, jmenovalo se to hermetic a už se to nevyrábí, měl jsem doma pixličku ale není to nic moc, kup si normální silikon na motory mají ho v každym obi a je to mnohem lepší Datum: 11. července 2009 15:14
Tady je email. Datum: 11. července 2009 11:45
Jméno: LukášHolub
IP: uživatel4663 Jestli chceš,mám doma rám na fichtla v dobrém stavu.Můžu ti ho prodat,nebo za něco vyměnit.Kdyžtak napiš na email. Datum: 11. července 2009 11:45
musis ji zoriznout a pak znova svarit jinak to nejde je to tam napevno ale radsi bych tam potom dal vilici ze simsona je lip udelana nez na
pio Datum: 11. července 2009 11:30
Jméno: Drak..!
IP: uživatel6646 Caues dneska sem vytahnul fichtla jako vzdycky roztlacil ale vzdycky mi jenom chytnul hned to chciplo ani pridat sem nemohl a benzin mi kapal jako o zavod nevite cim to je..?
odpovědět
Jméno: Drak..!
IP: uživatel6646 aha a jiskrou to nemuze byt chytne mi to vzdycky tak blafavě.. Datum: 10. července 2009 21:01
Jméno: péro
IP: uživatel1723 neuzavírá ti ventil v plovákový komoře Datum: 10. července 2009 20:38
cAU DARCI CHTEL BYCH SE ZEPTAT CO VYCISTIT NEBO CO UDELAT ABY MI NESTRILEL MOJE JAWA DO VYDUKU DEKUJI
odpovědět
Vycisti kladivka nastv odtrh kladivek na 0,45 mm a seřiď předstih to jsou hlavni veci jesi to bude pokračovat tak napiš
Datum: 10. července 2009 19:41
podivej se jestli nemas nahodou karbec z dvousedadlove nulapetky taky na spravne osazeni trysek a jestli na plasti cistice vzduchu mas diry co maji byt (vic dir nes je original je spatne) Datum: 11. července 2009 0:04
Jméno: Dealer
IP: uživatel5299 Buď kup novou vložku anebo to skus na noc ponořit do benzínu či ředidla a pak to kompresorem vyfoukej, někdy to pomuže ale někdy ne, ale skusit to můžeš. Pokud to nepomůže tak kup novou vložku. Datum: 10. července 2009 18:57
|
