Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 zdar draci...potrebujem pomoct fichtl mi startuje dost dobre ale nejde tak ako by mal ..pred nedavnom som menil kruzky a isiel velmi dobre a teraz som ho vytiahol po 3 dnoch z garaze a ide neako divne...pls pomozte mi co mam robit...DaKuJeM
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2009 19:00
 fikus : to neřeš. Já se spíš vyznám v elektro apod.
Datum: 04. července 2009 19:00
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 boba co to placas staci vymenit jen krouzky a ty se musej zajizdet alspon 500 km
Datum: 03. července 2009 20:14
 Vždy když kroušky, píst atd. tak musíš vše dát nové. TZN. vyměníš kroužky a musíš koupit i hlavu a nový píst. Ale to jsem vždy tak já slyšel. Já to taky dělám že vyměním jen kroužky. Někde budu tolik utrácet. No a že ti to nejde. Nemáš zacpaný karburátor ? Jde ti do něj dobře benzin ? zkontrolovat jaká je svíčka. Nelámat si nad tím hlavu.
Datum: 03. července 2009 18:15
 Jeste upresnuji k memu dotazu pod timto, ze kdyz pridam do faze kdy o zabira kdyz se rozjizim, tak v ty fazi kdyz se nerozjizim, ale jde to naprazdno, tak to jde klasicky
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2009 19:48
 Zdarte, dneska jsem jezdil na fichtlovy a zajizim a najednou z niceho nic, kdyz jsem ridal plyn, tak to chcipalo, jak kdyby tam teklo malo nebo moc benalu nebo kdyby tam nesel vzduch.A kdyz pridam vic tak to jede, ve strednich otackach to nedela. Ja mam rychlopal a vy vsak to taky znate, pridate malicko a jedeto malo, pak pridate vic a uz to dost prida (to dela rychlopal). Proc me to vzdycky kdyz pridam malicko vic chcipa ?? Trysky jsou cisty a saje to dost benzinu i vzduchu, predstich je taky ok. Svicku jsem vymenil a to same. poradte. ps: kdyz je to rozehraty a pridam do ty faze kdy to zabira na rozjeti, tak to jde normalne. Myslite ze by pomohlo, kdybych si tam dal lanko kolejku ?? A bude to kolejka, kdyz mam rukojet rychlopal ?? dikes moccs
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2009 23:07
Jméno: L.
IP: uživatel3918
 Tak tam dej originál pojistku, doufám, že už nemáš nějak zdeformovanou jehlu. Když tam máš nový válec a píst, tak potřebuješ mít na záběh bohatší směs, takže dej jehlu výš. Když ti bude studený motor chvilku cukat, tak bych to neřešil, je to normální. Zajížděj to ale velmi opatrně, zvláště ze začátku. Dej víc oleje, moc to nevytáčej a hlavně nesmíš motor přehřát, ze začátku nemá výkon a hodně se zahřívá.
Datum: 02. července 2009 23:07
 karbec+valec+tesneni novy, mam to po go, je pravda, ze misto pojistky jehly tam mam scvaknutou podlozku asi o prumer 3mm
Datum: 02. července 2009 22:35
 mněl jsem s mustangem něco podobného....sálo mi to falešný vzduch mezi hrdlem karbecu a válcem....měl jsem stržený závit....může to sát ten vzduch i někde jinde...třeba vyšlehané gufera.....ale nemusí to být falešný vzduch
Datum: 02. července 2009 22:20
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 a rychlopal na to nema vliv kdyz je pionyr fakt v poradku tak ho nepridusis i kdyz jsem mel az moc bohatou smes svicka byla cerna tak kdyz jsem pridal rychle plyn az na plnej tak se proste nepridusi a rozjede se ale predtim stim bordelem jsem dal plnej tak se dusil az by chcipnul
Datum: 02. července 2009 21:23
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 doporucuju sundat karbec vse znej vyndat a púoradne prostrikat necim ja to delam pistoli navodu pak to profoukam vzduchem a hnedka slozim a pak uz to jde v poho me to taky dela neco takovyho kdyz jsem mel moc bohatou smes tak to dlalo to ze jsem musel tahat hodne plyn aby to jelo ale zas to tahlo pekne a kdyz jsem mel nekde v karburatoru bordel v tryskach nebbyl byl nekde vevnitr tak to delalo to ze studenej vynechaval nemel vykon a hodne sel do otacek po vycisceni tahne jak drak a uz tam mam radsi sejtko
Datum: 02. července 2009 21:21
Jméno: L.
IP: uživatel3918
 jestliže jde volnoběh normálně a cukne to jenom při menším přidání plynu, tak zkus o jeden zářez zvednout jehlu.
Datum: 02. července 2009 20:44
Jméno: Filip
IP: uživatel5852
 Zdravim chlapi mam takovy problém nejde mě nastartovat Mustang a opravdu nevim čím by to mohlo být ...Benzín tam mám kohoutek teče svíčka jiskru dává .. (skoušel sem jich víc tam dát) benzín tam jde taky do válce předstih je taky zeštelovaný tak já už fakt nevim co by tomu mohlo byt .. díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2009 21:28
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 zalezi taky na tom jakou to dava jiskru ale pokud jde alspon naka do svicky tak musi chytnout pokud ne tak nejspis mas nekde bordel v karbecu pak to zloby jiskra de svicka mokra ale ne a ne chytnout ale muze to bejt i neco jinyho kondenzator... skus sundat filtr zatahni plyn a necim strikni benzin do karburatoru jakoby smerem do valce a pak filtr nasad nakopni a mohlo by to jit jestli ne tak bych hledal zavadu v elektryce a nebo s velkou pravdepodobnosti mohlo odejit gufero pod magnetem
Datum: 02. července 2009 21:28
Jméno: Filip
IP: uživatel5852
 Tak benzín Special 91 ... olej Castrol 2T .. to by mělo být pořádku
Datum: 02. července 2009 20:09
 nalej tam jiný benzín vyfoukej karburátor
Datum: 02. července 2009 19:28
 Zdarec potřebuju poradit kde bych sehnal klikovku na jawu 50 dandy s motorem sachs.Dikec
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2009 17:17
 hosi prosim vas potrebuju nutne dve kolena na jawu 250(kyvacku) jakykoliv stav jen okolo frydku mistku
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. července 2009 22:06
 zdar draci...plosim vás....potřebuju pomoct...nutně....mám mustanga....když přidám plyn nad polovinu tak se začne motor dusit a uplně ztratí tah a má zvuk jako kdybych to rozjížděl z kopce....jak zas uberu pod polovinu, začne normálka táhnout, ale když nepřidám plyn naplno na dvojce, tak to nevytáhnu do otáček.....díky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2009 7:10
Jméno: Pavlajs
IP: uživatel6262
 A taky vyčisti (vypal) rovnou vyfuk od karbonu a vyčisti fitr (Hlavně ho neper musiš ho jen oprašit jestli tam de vzduch když ho namočíš ta nebude fungovat)
A v karbecu zdvihá plovák takovej šroubek s tičinkou (teť nevim jak se to přesně menuje) A ten musi byt volnej (když ho zaltačiš a pustiš měl by sam spadnout)
Jinak by ti tam nešel benal.
Datum: 02. července 2009 7:10
Jméno: Pavlajs
IP: uživatel6262
 A taky vyčisti (vypal) rovnou vyfuk od karbonu a vyčisti fitr (Hlavně ho neper musiš ho jen oprašit jestli tam de vzduch když ho namočíš ta nebude fungovat)
A v karbecu zdvihá plovák takovej šroubek s tičinkou (teť nevim jak se to přesně menuje) A ten musi byt volnej (když ho zaltačiš a pustiš měl by sam spadnout)
Jinak by ti tam nešel benal.
Datum: 02. července 2009 6:52
 Zkus vyčistit karbec, trysky, fitry (palivový, vzduchový), taky může být ucpáný sítko v nádrži a nejde ti tam benál
Datum: 01. července 2009 23:19
 mam jawu 23 mustang a spadl mi řetěz když jsem ho nandal a dal jsem tam jednotku tak se chovala jako neutrál a dvojika také trojika se sekla když jsem nastartoval a dal jsem jednotku nebo dvojiku a rozjel jsem se tak strašně v motoru klepalo a škubal jenže jsem jel domu šest kyláků a ve dvou a tak nevym co se mohlo rozbít.
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. července 2009 23:07
Jméno: tom1972
IP: uživatel6425
 stopro jsi vylomil zuby na předloze.taky se mi to stalo.
Datum: 01. července 2009 23:07
Jméno: L.
IP: uživatel3918
 Půlení tě každopádně nemine, převodovka je jednoduchá a díly dostupné i cenově. Mnohem horší je, když zarachotí v automatické převodovce v autě.
Datum: 01. července 2009 21:15
 nejspise jse ti ulomili nejaky zuby v prevodovce
Datum: 01. července 2009 21:08
Jméno: chosee
IP: uživatel5567
 znáte nějakou metodu jak odmontovat sjeté šroubky ve víku?sem se s tím sral tak dlouho afurt nechcou povolit...
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. července 2009 21:41
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 kámoš nemohl rozpůlit motor protože měl jeden šroub sjetej jak péro tak jsme ho odvrtali a byla to paráda
Datum: 01. července 2009 21:41
 a nebo na to navař matku a ktíčem to povol
Datum: 01. července 2009 16:27
 a nebo vem siroky nabrouseny sroubovak a kladivko, dej sroubovak do sjete drazky, kaldivkem do toho parkrat bouchni aby se ti udelala drazka nova a pak ten sroub uz pujde lip vymontovat...jinak to je asi na pravem deklu ty tri velky srouby zejo?
Datum: 01. července 2009 16:12
 v kterym viku? jedna monost je odvrtat nebo druha pokud nejsou hlavicky uplne kaput tak vzit nejakej sirokej sroubovak na sirku ty hlavicky jeden se do toho sroubovaku poradne opre a druhej sikovkama se sroubovakem otoci.... nebo poklepat pres uderovej sroubovak z boku ve smeru povoleni ...
Datum: 01. července 2009 15:26
Jméno: chosee
IP: uživatel5567
 hoši čus..kámoš mi dal na opraveni motorku značky:ROMET PONY..je to takove male..a motor vypada jak ze simsona...spravil jsem tam plyn,šoupatko a tak..no a když to nastartuju,tak to prostě nejde turovat,nebo přidat plyn..jakby se to dusilo nebo tak něco..pls poraďte prosím...benzin teče dobře..
skoušel jsem do všech třech zářezu zmenit jehlu a stejne nic no.nastartuju to a drzi akorat volnobeh,ale nepridava plyn,karbec sem mel venku dival jsem se jestli se hybe šoupatko s jehlou a zjistil jsem že je tam všechno ok,tak nevim no..
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. března 2010 11:39
 Ahoj,motor u Romet Pony je značky Dezamet.Polskofrancouzká výroba.
Datum: 24. března 2010 11:39
 simerink na klice
Datum: 01. července 2009 21:42
Jméno: chosee
IP: uživatel5567
 NO vono to nejelo asi 3 roky..benal sem tam dal novy aj..svicka nova,fajfka nova...no a mi nejde oddelat viko protože jsou sjete šroubky
Datum: 01. července 2009 15:09
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 Nebo se taky skus zeptat na jawamania.info tam to hodně znají.
Datum: 01. července 2009 14:38
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 A před spravováním to jelo?
A taky to třeba nemusí být karburátorem,muže to být předstih,špatná svíčka.atd
Datum: 01. července 2009 14:34
Jméno: chosee
IP: uživatel5567
 tak jako karburator je plny benzinu v plovakove komoře a stejne nejde do otacek.bez vzduchoveho sem to skusel ted a furt nic hosi
Datum: 01. července 2009 14:30
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 A co vzduch jde ti tam?? skus to bez vzduchového filtru. Nebo přivod paliva,jestli ti teče dost z nadrže.
Datum: 01. července 2009 14:22
 zkus vycistit cely karbec.
Datum: 01. července 2009 13:59
 jo hosi jeste jsem se chtel zeptat mam jawu 250 kyvacku a ona mi v nizkych otackach vynechava cim to muze byt diiiiiky za odpovedi
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. července 2009 16:22
Jméno: Standa
IP: uživatel6533
 hledal bych nejakej skrat,nebo skrat v izolaci,opaleny kladivka atd....
Datum: 01. července 2009 16:22
 Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda má panelka (Jawa 250) stejné řidítka jako kejvačka. Popřípadě zda mejí řidítka nějakou odlišnost od ostatních (kvůli tomu sitiči). Nemá někdo obrázky?
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. července 2009 9:49
 Nevím jak panelka ale kývačka má navařený páčky napevno. Jinak budou asi podobný, akorát že panelka má ten plech na těch řidítkách.
Datum: 01. července 2009 9:49
 mam pocit že na jedny z nich byly napevno navařený páčky na spojku a brzdu
Datum: 30. června 2009 22:24
Jméno: martin
IP: uživatel680
 Zdravim draci  , mám velkem problém ohledně jawa 21 mám ted čerstvě po výbrusu a ne a ne chytnout mordoval jsem se stim tejden a dneska mi chytnul konečně..  běžel asi 15 min a chcípnul (asi 2 min před chcípnutim začal vynechávat.. ) ted jsem to dotlačil domu a co nová svíčka brisk 15 hází jisku jen občas  a přitom když jsem jí tam dával tak to bylo v pohodě.. fakt nevim.(do fajfky jde furt prou jakoby svíčka vadná ale je to už 3 co mi to takhle udělala fakt netušim co stim... díky za všechny možný rady..(je tam nová kovadlinka kladívko kondík kabel od cívky do fajfky fajfka a svíčka.......
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. července 2009 11:10
Jméno: martin
IP: uživatel680
 jaký ngk byste doporučili?
Datum: 01. července 2009 11:10
 mne to taky dela ze sem jezdil na brisku den a byla v prdeli zlaty NGK stoji sice oneco vic ale snim nejsou takovy problemy aneco to vydží
Datum: 01. července 2009 10:39
Jméno: Standa
IP: uživatel6533
 ty novy brisky s modrym napisem sou nepouzitelny......dvakrat ji ulejes a je v hajzlu......nova svicka brisk15 mi vydrzela nejdyl dva tejdny......stara Pal Super 14-8,nasel sem ji zašlapanou v podlaze v garazi,vycistil a takovou velkou jiskru mi zadna jina nedává  A perak jak na ni startuje  urcite mas chybu nekde v eletrice......skus vymenit,co si este nevymenil a zapoj zapalovani nakratko,jen na indučku at vyloucis skraty v dratech.....
Datum: 01. července 2009 9:59
Jméno: Andrej
IP: uživatel6532
 Cau je možné, že ti nehadže iskru pod tlakom skus dat inu sviečku
Datum: 01. července 2009 9:07
Jméno: martin
IP: uživatel680
 no hele taky jsem myslel že to bude izolací ale fakt neni zdá se mi že mi zas odešla nová svíčka ale fakt nevim proč.((měřil jsem zda mi tam jde napětí jako na fajvce pokaždý tam jde ale svíčka hodí jiskru jen někdy... přitom nová házela neustáke..  jsem bezradnej. vše těsní... vyzkoušeno píst je dám dobře vypálil jsem i výfuk prostě to chytlo snovu svíčkou na našloupnutí jezdilo to a pak to začalo vynechávat.. a nakonec to chcíplo... vyndal jsem svíčku a byla mokrá očistil zkusil a házelo to jisku jen občas
Datum: 30. června 2009 23:23
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 tetka mi doslo ze jsi mel sundany valec a az potom ti to nechyta?? tak to bude tim ze ti to nekde netesni podivej se jestli netece benal pod valcem a skontroluj srouby na hlave jestli nejsou volny nebo jsi nakej nestrch a taky muze netesnit karbec k valci doufam ze jsi nedal to hlnikovy tesneni pod hlavu to pak netesni. Utahoval jsi srouby do krize? Neotocil jsi pist?
Datum: 30. června 2009 20:13
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 kdyz uz tak me se osvedcila svicka NGK je suprova a muzes mit problem jinde nekde ti to skratuje muze bejt izolace u kladivka od oleje pak to skratuje ja zjistuju jiskru rukou kdyz to kope dost tak je to dobry pokud to jen simra nebo nedava zadnou tak je to jasny ale muzes mit problem v tom ze tam nedotejka benal muze bejt smeti v karbecu a to pak musis sundat rozebrat prostrikat nebo profoukat jato vystrikal vodou a je pokoj
Datum: 30. června 2009 20:07
 pokud nebude chytat tak skuste vyndat svýčku a vemte iněkční stříkačku foukněte to dírou na svýčku do válce mě to taky
nechytalo tak jsem otestoval tuto radu a chytl na rostlačení hned mne to poradil kamarád který má simson s 52 elektronik
hlavně potor at vám nevyteče benzín vífukem.
Datum: 30. června 2009 19:43
Jméno: kocour
IP: uživatel849
 I mně takhle odcházejí svíčky. Dej novou a uvidíš.
Datum: 30. června 2009 19:41
 co s fichtlem když nestartuje na startpáku nikdy ani na rostlačení ručně přěctih je udělán podle manuálu na fichtla
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. června 2009 17:57
 Víš koli kje důvodů že ti nejde. Vymontuj svíčku a koukni se jestli není leskle hodně černá pokud ano vočistit ji dvakarát prošláptnout startpákou a vyzkoušet jestli dává jiskru. Pokud je suchá po vytažení znamená že ti tam neteče benzin. Pokud neháže jiskru znamená že je buď špatná nebo můžš mít šptanou cívku anebo špatně daný na zapalování. Důvodů mnoho. Vyčisti taky karburátor, nádržní sítko apod.
Datum: 30. června 2009 17:57
Jméno: sliva
IP: uživatel5336
 zdarec hoši mama problem kamošuv fechtl pořad blbne prostě to cuka a na dvojku to chcipne karbec je vyčistěnej vyvařoval sem ho a trysky taky kohoutek taky teče tak co to muže bejt. Dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. července 2009 12:01
 zkuste seřídit předstih a odtrh, zkontrolovat,vyčistit a vypálit svíčku nebo koupit novou. Anebo to může dělat ten vadný kohoutek protože já mám teď nového fichtla a mám ho taky děravý a šptaný. Když chci jezdit musím nádrž naplnit po okraj ať tovůbec teče. Když je naplněna jen do 1/2 tak teče takovým mini proudem. Takže málo benzinu. Anebo zkontrolujte stav benzinu v plovákové komoře. Motor se může i špatně vyplachovat tímm že když je vyfukování tak ho můžete moc špynavý a usadí se na tom tlumiči od výfuku a ucpe jej. Potom to už málo jede, cuká a nejde moc dootáček. Sorry za pravopis.
Datum: 03. července 2009 12:01
 pradstich,alebo skus vymenit sviecku
Datum: 30. června 2009 13:52
Jméno: Dan
IP: uživatel5353
 hele skus nastavit předstih a odtrh
Datum: 30. června 2009 11:05
Jméno: Joxa
IP: uživatel6523
 Nazdar draci, může mi prosím vás někdo poradit jak nabít klinek do startovací páky? Pořád mi tam nechce celý vlézt, vždy jen kousek;-(
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. června 2009 22:51
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 a kdo ti říkal že ho tam musíš narvat celej?? to je blbost aby jsi ho tam narval celej stačí ten kousek hlavně aby jsi dole chytil závit a nebyla tam vůle
Datum: 30. června 2009 22:51
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356
 s tim kladivem pozor!! Kamoš do toho mlatil jak slepej do vrat,až to vohnul a musel pulit celej motor,pač se mu tam neco šprajclo
Datum: 30. června 2009 10:16
 Velký kladivo....a když nepomůže velký kladivo vezmi si větší kladivo....!
Datum: 30. června 2009 9:06
Jméno: brisK
IP: uživatel6507
 Mosiš ten klínek a nakopávačku dobře natočit
Datum: 30. června 2009 8:29
Jméno: Jožo
IP: uživatel2597
 Zdarec hoši! Jsem z toho už na prášky... Fichtl mi jezdil v poho, svítil všechno. Známej mi ho vezl na technickou a od tý doby mi to blbne.
Nejdřív nejel vůbec..špatná jiskra nastavil jsem předstih atd..Ale nejdou mi světla. Natočim motor zapnu světla a po chvíli zdechne i za
jízdy a vytočenej. Už jsem to zkoušel nějak opravit... ale zatim nic.
Na to zapojení mi to svítilo, ale ze dne na den přestalo uplně všechno...  Poraďte Díky všem!
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. června 2009 7:46
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Někde se ti dotýká živej vodič (+) kostry (hmoty vozidla).Prohlédni kabeláž hlavně od světel.
Datum: 30. června 2009 7:46
 to se mi stalo taky v dobach kdy sem jezdil na pincku to mas nejspis v haji bidto civky v altiku nebo kdyz sundas svetlo vpredu tak je tam origo takovej radoby usmernovac a vypada to jako by to bylo prisroubovane na kostre normalne to od toho odpoj a melo by to jit (ten usmernovac nema vubec zadnou souvislost s elektrikou co ma hazet jiskru)
Datum: 30. června 2009 0:29
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325
 cago draci , potrebujem poradit s mojim fikom 21 ked ho nakopnem tak ide pekne ale za jazdy to hocikedy zacne dusit a volakedy to aj chcipne.po rovine to ide ledva 30 a ked je nejaky mierny kopec tak na jednotke to huci a netaha. a este ked pridam len trosku uz to ide do vysokzch otacok a dusi sa to. nevem ci neni v tahu lanko bo odtrh. ramienko. prosim poradte mi. vopred dakujem.
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. června 2009 21:35
 Zdar, hele mě se to taky stávalo. Já ho koupil a po chvili ježdění to přišlo. Řešil jsem to tak, že jsme koupili novej válec i píst, protože na tom pístu byla strašná rýha. Koupil jsem i novou kliku a už to jezdí parádně. Ale neříkám, že tvuj problém je to stejný, ale já to udělal takhle. Hodně štěstí draku.
Datum: 29. června 2009 21:35
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215
 cau mam problem s babettou 207 (jednorychlostni) uz si nevim absolutne rady nakopnou ji a jak je na stojanku-> kolo ve vzduchu tak jde krasne za plynem ale jakmile ji zatizim tak se dusi a kdys se na ni rozjedu tak jede pouze kdys ma o neco vetsi otacky nez jsou volnobezny jinak se opet dusi uz si fakt nevim rady ... dal jsem novy tesneni pod valec vycistil komplet karburator a pretesnil dal nove gufero pod zapalovani a vycisistil vyfuk+nove tesneni a porat to mrcha dela fakt uz nevim diky za pomoc
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. června 2009 12:26
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215
 Dobešová diky moc za rady uz to jezdi
Datum: 30. června 2009 12:26
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215
 Dobešová-> dik za navod nasteloval jsem si 1,3mm karbec je 2909 DC
míra-> dik kazda rada dobra kdystak vyzkousim
Datum: 29. června 2009 20:51
Jméno: míra
IP: uživatel5610
 ještě jsem to nemusel řešit, ale když jsem kupoval babetu, tak mi původní majitel radil, že když odejde tyristor zapalování, začne se dusit. Netvrdím, že to musí být zrovna tím, ale za pokus to stojí.
Datum: 29. června 2009 20:13
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Na rotoru a statoru jsou rysky.Otoč rotorem ,aby byly rysky v jedné rovině.Tedˇzměř vzdálenost zasunutí pístu.Potom otáčej
rotorem,ve směru otáčení hodinových ručiček,dokud nedosáhne píst horní úvrati.Vykonaná dráha pístu by měla být 1-1,5 mm.
Je-li hodnota větší ,povol šrouby na statoru a pootoč jím vpravo.Je-li hodnota menší ,pootoč jím vlevo.Toto musíš opakovat
dokud nedosáhneš potřebné hodnoty.Jaký máš karburátor ? Máš 2909 DC nebo 2912 DC ?
Datum: 29. června 2009 19:02
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215
 srobek bohatosti 1,5 otacky povolen a predstih nevim jak se steluje ale usuzuju ze kdys to jde naslapnout na pulku slapnuti a jde to do plnych tak predstih by mohl byt dobry kdystak jeste prosim napis jak se steluje nejsou tam kladivka..
Datum: 29. června 2009 17:13
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Jak máš nastavený šroubek bohatosti směsi a předstih ?
Datum: 29. června 2009 16:05
Jméno: Babettak
IP: uživatel1073
 nevypinaji ti spojky me to taky delalo na stojanu de za plynem a jakmile ji das dolu chcipne
Datum: 29. června 2009 15:57
Jméno: Mirek
IP: uživatel4226
 Čau draci nedávno jsem tady psal že mám mustanga a ten nedrží plyn. Ještě bych chtěl k tomu něco dodat. I když šroubek volnoběhu hodně přitáhnu tak když nastartuju tak tode do vysokých otáček, ale pak to začne klesat až to chcípne (trvá to tak půl minuty). Šoupě mám nový jehlu taky a hladina je dobrá. Vůbec nevim čím by to mohlo být. Dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. června 2009 19:18
Jméno: standa
IP: uživatel3979
 nekde si fouka.....vymen gufera na klice.....vetsinou bejva v haji gufero pod zapalovanim....je to snadny.....nasroubujes do nej samoreznej sroub a vytrhnes ho a jemne natlacis novy,ale ne moc! jen aby licovalo s karterem!! Nez sundas zapalovani oznac si polohu statoru třeba lihovym fixem at pak nemusis ladit predstih.....
Datum: 29. června 2009 19:18
Jméno: Mirek
IP: uživatel4226
 Karburátor je vyčištěnej a z kohoutku benzín teče dobře
Datum: 29. června 2009 17:33
 Bud je to tim co řiká rohlig nebo to nakláníš!Když to nakloníš do prava tak to začne zvyšovat otáčky a když do leva tak snižovat až to zdechne!
Datum: 29. června 2009 16:21
 vyčisti si kohoutek....jde ti tam málo benálu......a taky si dej jehlu na druhý zářez shora a pořádně scvakni tu podložku aby ti ta jehla nevyklouzla.......nejspíš ji máš moc vysoko a jde ti tam moc benzínu, takže ten v hadičce se rychle spálí a nestačí tam dotéct nový přes ten ucpaný kohoutek.......takový problém jsem měl já.....pomohlo to
Datum: 29. června 2009 14:31
Jméno: lal
IP: uživatel2324
 Překontroloval jsi trysky a kanálky v karburátoru?
Datum: 29. června 2009 13:55
 a co zkusit jestli ti tam tece benzyn z nadrze tim bych rek ze to bude
Datum: 29. června 2009 13:53
|


|