V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: SniperX
IP: uživatel6392 Caute chlapi ( i devcata  ) - mam tu problém s fichtlem, nejel, tak jsem vyčistil vejfuk, teď na roztlačení chytne asi na dvě nebo tři sekundy a zdechne... benzin tam jde, jiskru má pěknou (nová svíčka, cívka), odtrh i předstih ok, karbec seštělovanej. Může to bejt tim, že chybí jeden pístní kroužek??? (takže už je tam jenom jeden) nejbližší servis má tenhle tejden dovolenou, takže ho teď nemůžu koupit, tak mě zajímá jestli je to jedinej problém nebo mam hledat dál
odpovědět
Jméno: SniperX
IP: uživatel6392 Ta svíčka je Palka  - "nová" píšu proto, že nebyla nikdy jetá... Datum: 09. července 2009 11:58
skus vymneni svicku za nejakou jinou starisi nelepsi sou palky Datum: 09. července 2009 10:23
Jméno: SniperX
IP: uživatel6392 jo, to vim taky že tam musej bejt oba, ale zajímalo mě jestli je to tim a nebo mam hledat problém jinde.... osobně se mi to zdá divný, tipoval bych to na karbec, ale ten jsem kontroloval... no co, pořídim kroužky a uvidim...  V tomhle \r\nstavu jsem ho už dostal, obdobnej problém na něm byl už před 18 lety kdy se s nim kvuli tomu přestalo jezdit... Datum: 08. července 2009 22:12
Prostě kroužky tam skrátka musí bejt oba dva jestli máš dvě drážky a by se pře drážku nepřepuštěla čerstvá směs do vejfuku!Ale je mi divný že to chytne a zdechne ale asi to tim bude! Datum: 08. července 2009 21:44
ked v predu 1. kruzok más tak nie,ked chyba ti 1. tak neviem Datum: 08. července 2009 20:16
Jméno: jirka
IP: uživatel6560 Dobrý den, dnes jsem ujel tak 20 km a po této jízde jsem se vracel domů a dvakrat prdl vyfuk a pionýr byl kaput, ale jiskra jde takže v elektrice to není, nevíte čim by to mohlo být??
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215 butto predstih a nebo se mi taky stalo ze jsem dal hodne moc oleje a zanesl se vyfuk a ucpal a pak mi to strilelo Datum: 08. července 2009 19:52
Čau to mě dělalo taky bylo to tím že sem měl kladívka včudu prsotě jak ti to tam drhne o vačku tak to bylo pryč a hejbalo se to .takže se ti rozešteluje předstih a pak to dělá tohle .....a musíš to štelovat každdých 10 km dej nový kaldívka seřid předstih tak na 1,5-1,8mm a bude to dobrý
Datum: 08. července 2009 17:52
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Došel ti benzín Datum: 08. července 2009 17:14
Jméno: tubin
IP: uživatel6602 čaw nevíte jestli by šlo dat revma z 21 na jawu 555??díky.
odpovědět
Jméno: jawem
IP: uživatel6600 čau draci neska si tak jedu projet fichtla ujel sem tak 800metrů a najednou motor šel nějak nepravidelně a začal zlobit najednou uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu a už nejel vyndal sem fajfku esi de elektrika a ta šla v pohodě..benzín tam teče taky dobře tak já už newím čím to může bejt dycky když chvílu počkám tak pak zase jede ale proč to pořád takhle blbne?díky za rady
odpovědět
Jméno: tubin
IP: uživatel6602 A nebo by ti mohla klouzat spojka!! Datum: 08. července 2009 20:19
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 jo to delalo dneska kamaradovi potom vycistil karbec a v poho. Datum: 07. července 2009 20:19
Jo pročisti karbec a kohoutek a hadičku a nastav hladinu v plovákovce!Mě to dělalo taky! Datum: 07. července 2009 19:17
ten problém jsem měl na Mustangovi taky.....pořádně si pročisti karbec a kohoutek.....nevím čím z těchhle dvou věcí to bylo.....ale pak už to nedělalo.... Datum: 07. července 2009 18:51
Jméno: Martin
IP: uživatel680 cau draci mám problém... fichtl mi přetal házet jiskru házel jen občas.. tak jsem přišel na to že měl prošoupanej zapalovací pól tak jsem ho dneska koupil vyměnil a ted nehází ani občas nevim kde se stala chyba.. už mě nic nenapadá jsem beznadějnej.. děkuju za každou radu (krom indukční cívky vše nový (cívka je zánovní... i na jinou funkčí to nic nehodí tak tu bych vynechal z podezdření)
odpovědět
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Když jsi měnil zapalovací pól, nedal jsi ho moc daleko od rotoru? Ten zapalovací pól se musí toho rotoru skoro dotýkat!!! Datum: 07. července 2009 18:48
No zkus proměřit vynutí na zapalování. Nevím ale kolik tam má být. Popř zkus i indukčku. Anebo zkontrolovat svíčku jestli nemáš vydnou a vyměnit nebo prohlédnout elektro. Datum: 07. července 2009 18:05
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Skus dát ještě nový vodiče (drátky) jestli jsou špatný,tak to muže mít skrat na kostře.(nemusí čouhat ta měd,aby byly špatný)
Nebo to máš špatně zapojený. A nebo hodně špatný odtrh Inak mě už nic nenapadá.
Datum: 07. července 2009 17:40
Jméno: Martin
IP: uživatel680 tak zapalovací pól, kladívko, kovadlinka, kondenzáter, kabel k fajfce, fajfka, svíčka Datum: 07. července 2009 17:27
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Tak třeba fajfka.\r\nNapiš co všechno je nový jak píšeš. Datum: 07. července 2009 17:13
Jméno: Martin
IP: uživatel680 kladívko je dobře odizolovaný... a odtrh je taky ok..sem fakt bezradnej.. Datum: 07. července 2009 17:10
Jméno: lk
IP: uživatel1217 maš dobře odizolovaný kably kladívku? a odtrh ok? Datum: 07. července 2009 17:04
proc me fichtla na jednicku pri rozjizdeni nebo na nerozjizdeni pri pridani plnyu zdecha ?? Kdyz to nakopnu na poprve a kdyz je to rozehraty, tak to taky nakopnu, jenom pri pridani vic plynu to je ok a pri jezdeni pridam vic plnyu a jakoby to zdecha a pak se to za cca 2sekundy tak se to zas da do normalu: ja to vidim jako jaks taks predstih dikes
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel6596 hoj draci, mám problém u fíka 21, jezdil mi jako drak a najednou už ani nechytne, ale jiskru hází parádní, tak mi prosím poradte co by s tím mohlo bejt ocením Vaše rady a tipy, díky
odpovědět
Jméno: vbul
IP: uživatel6606 Obecně u všech starších motorek : když jde nastartovat za studena a pak za tepla už ne, může být problém v netěsnosti gufer na
klice, protože pak si přisává vzduch do válce a nemá potřebnou kompresi pro nastartování. Datum: 08. července 2009 7:34
Jiskra neni všechno!Myslíš že bez benzínu by ti jel?Musíš skontrolovat jestli ti de do válce,normálně tak 10krát našlápni a pak se podívej na svíčku.Jestli bude suchá nejde ti tam benal tak skontroluj jestli ti teče z hadičky a pak vyčisti celej karbec!Taky to může někde foukat(malá komprese)nebo přisávat olej z převodovky a nebo sát falešnej vzduch pře gufero nebo pod hrdlem sání a nebo mezi hrdlem sání a karbecem.Tich věcí je hodně musíš to vyzkoušet ještě to můžeš mít uchcaný(moc benzínu ve válci a v plovákovej komoře).Ale svíčku zkus vyměnit taky! Datum: 07. července 2009 13:35
zkus vymenit svicku. je mozny ze pod tlakem ve valci jiskru nehodi. Datum: 07. července 2009 12:43
Zdravim, chcem sa spytat, mam Jawu 555, no nemam na nu stupacky, mam len gumy stupaciek no nemam kriz uchytenia na motor a nemozem ho nikde zohnat. Zhanam ho uz nejaky cas, no stale marne. Preto sa chcem spytat ci by na 555ku nepasovali stupacky aj z 05,20,21 alebo 23. Odrezat drziak na vyfuk a napasovat to tam. Myslite ze by to tak fungovalo? Poradte prosim, vdaka. Rozmyslam o tom ako o docasnom rieseni pokial nezozeniem orig. stupacky na 555, no to bude asi trvat. Vdaka za rady.
odpovědět
Jméno: Jozo
IP: uživatel2597 Zdar nevim na J 555 jsou šrouby na motoru M6 a na J 23 jsou šrouby M8 takže pořadně dotahnout Datum: 07. července 2009 22:12
Jméno: Jozo
IP: uživatel2597 Zdar nevim na J 555 jsou šrouby na motoru M6 a na J 23 jsou šrouby M8 takže pořadně dotahnout Datum: 07. července 2009 22:12
Jméno: standa
IP: uživatel6594 ano pouzit ho muzes,ale nebude ti tam pasovat stojanek........ Datum: 07. července 2009 12:52
Jméno: dan
IP: uživatel4649
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 ale ten zadni velky plech mel jeste velkou cenu,ptz nebyl poniceny pod sedlem..jenže to asi ti buzeranti nevěděli... Datum: 07. července 2009 8:46
Jméno: LukášHolub
IP: uživatel4663 Tohle video už tady sice bylo alespon 5x,ale neva.Takové videa už tady fakt raději nedávejte,vždycky se u toho akorád naseru,ale však co jsou to jejich fichtle,tak ať si snima dělají co chcou,však oni jednou na fichtla budou vzpomínat až budou muset jít někam pěšky.Díky takovým blbcům alespoň budou mít naše stroje za nedlouho větší cenu,protože jich bude čím dál,tím méně. Datum: 07. července 2009 8:43
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356 Hmm fakt srandy.tady je videt ze zijem mezi samejma inteligentama Datum: 07. července 2009 5:41
Jméno: miso161
IP: uživatel4222 su to debily radsej som ticho lebo keby ze poviem co chcem povedat tak dostanem ban Datum: 06. července 2009 23:55
Jméno: jawák
IP: uživatel6570 zdarec chtěl bych se zeptat.......ja když nakopavam(marně) pincka tak mi to stříka benzín z karboše na plech a ktomu všemu mi to ani nehází jiskru...nevíte co by se s tim dalo udělat?
odpovědět
Jméno: Kalaka
IP: uživatel6220 A zkoušel jsi štelovat předstih?pokud to střílí z karbecu tak by to mohlo být tím Datum: 06. července 2009 9:14
Jméno: NAPY
IP: uživatel3383 když to nehází jiskru jak to má cucat benál =D Datum: 05. července 2009 22:41
Jméno: jirka
IP: uživatel6560 máš špatně naštelovaný plovák a to že ti to nehází jiskru, tak to máš někdě kraťák nebo špatně zapopjenou elektriku. Datum: 05. července 2009 22:38
cus draci mam fika a stal tak 2 roky v sope chtel jsem ho zprovoznit tak jsem skontroloval jiskru a vycistil karbec skousim to nakopnout a smes mi strilela z karburatoru ven tak sem se dival jestli neni ucpanej vyfuk a nebyl skousl jsem to i bez vyfuku a nic nevite nekdo cim by to mohlo byt??myslite ze to muze byt predstih??dik za rady
odpovědět
jo diky ale mislim ze mam vse celkem peclive utesneno ono to strika z toho otvoru pro vzduchovej filtr!ale jiak diky Datum: 06. července 2009 21:58
No těsnění si můžeš i vyrobit. Ono taky záleží na jakém těsnící papíru to uděláš. Já si normálně dělám těsnění s mezi kartry s takového zeleného pevného papíru, pod výfuk je černé z uhlíkových vláken ( jak je originál to samé ) a na karbec takový červený tenčí ale jště pevnější než mezi kartry. A je vše v poho. Startuje na první šlápnutí a neteče s něj benzin. Datum: 06. července 2009 18:42
jo magneto jde ve smeru a tesneni mam taky mezi karbcem jo a jeste smes se nezapaluje jakoze nelita plamen z karbca ale cisty benzin kdyby strilel do vyfuku tak by se to snad uz zapalilo nebo ne?? Datum: 06. července 2009 13:32
Jméno: NAPY
IP: uživatel3383 mno hele =D a na jakou stranu ti jde magneto podle hodinových ručiček nebo proti =D ..... a jestli je to po hodinových ručičkách tak kup těsnění mezi hlavu a karbec ale musíš ho koupit ne vyrobit když ho vyrobíš bude ti to střilet do výfuku =D a pak by to mělo šlapat kyžtak napiš podrobné info Datum: 05. července 2009 22:18
Jméno: jawák
IP: uživatel6570 zdarec chtěl bych se zeptat........mam 05 vubec nejede nevim co stim chybí mi tam jedna cívka dole v levo ani nevim k čemu je.......tak jestli by mi nemoch někdo poradit jestli to bez ní pojede a pořípadně jak to mam bez tý jedný cívky zapojit aby byla motorka pojízdná
děkuju moc za odpovědi
odpovědět
bez te civky ti to nepojede bud je to kondenzator nebo inducni civka a obe veci potrebujes k funkcnimu zapalovani!! Datum: 07. července 2009 19:54
aké zapalovanie más??? také aké je na 20,21,23? alebo také ako na 555??? Datum: 05. července 2009 12:14
daj z svetelnej cievke kabel na kladivo a z kladiva na indukcko na pol 1,,,,a z kostry kabel na indukcku na pol 15 Datum: 05. července 2009 12:12
Jméno: otas
IP: uživatel2115 Zdar hoši hele u simsona s 51 sem jel a najednou mi spadly jakoby otáčky a pak to i chcíplo tak sem to znova nakop a otáčky trochu drželi tak sem to tak nechal a asi po minutě se zase zvedly na normál a takto mi to udělalo asi 2x, chtěl sem seštelovat otáčky ale když sem pootočil šroubem při nastartovaném tak se nic neměnilo prosím poraďte co s tím ?? díky
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel6303 Možná si to měl přiucpaný,chce to pročistit.
(jestli si to měl po výbrusu(nezajetý) tak se ti možná kousl motor.) Datum: 05. července 2009 10:17
Čau draci,takový techniclý dotaz.Používaly se stejná litá kola na Jawě Dandy 50 a 125 ccm?
odpovědět
Jméno: Jožo
IP: uživatel2597 Zdar chalani!
Nevíte kde by mi zrepasovali klikovku na Jawa 550?
odpovědět
www.moto.krnov.net Datum: 05. července 2009 9:14
Jméno: wenca
IP: uživatel6569 prosim o pomoc - když jedu s mým mustangem po rovné silnici tak jede jen asi na třičtvrtě plynu a víc nejde vytočit a jakoby škube a když vymačknu spojku tak plnej plyn jde(na všechny rychlosti). zkoušel jsem předstih, měnit svíčku, trysky čisté a už nevím co s tím. prosím poraďte
odpovědět
mno já bych řek že to je tím že máš nízkou hladinu benzínu v karoši!! tohle my dělal fichtl!! skus jí zvětšit a uvidíš! Datum: 05. července 2009 9:00
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Jestli není zanesený čistič vzduchu. Datum: 05. července 2009 7:29
zdravím chtěl jsem se zeptat mam jawu 23 mustang s papirama ale chtěl bych jezdit na jawe 21 šlo by papiry z mustanga dat na jawu 21 a dělat že se nic nestalo, aco když by mně zastavily policajti??? všechno je stejny akorat ve tvaru a nejaky maličkosti a hlavně v tipu co stim??????prosim odepisujte
odpovědět
to neni problem ja mam taky mustanga psaneho na papiry Jawa 20... Datum: 04. července 2009 21:34
Jméno: Jožo
IP: uživatel2597 Vyraž si štítek na Jawu 21(myslim typ vozidla) výrobné číslo z mustoše. Jedině ze štítku jde poznat o jaký typ se jedná.
Jak už bylo řečeno, v technyčáku neni psáno o jaký typ se jedná. Udělej si výmaz motoru a můžeš s tim i na technickou. Datum: 04. července 2009 20:51
Ty papíry by měly být univerzální, na typy 20, 21, 23. Někde by to v nich mělo být napsané, Pak by neměl být problém. Datum: 04. července 2009 20:08
Zdar prosim poradte mi jak mám vybouchat ložiska s kol nejde tam nijak dát náká kulatina prostě nicím to nemůžu vybouchat napsal by mi někdo postup jak vydelat ložiska s kol .dik
odpovědět
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Mezi těmi ložisky je rozpěrná trubička, tu musíš u jednoho z ložisek vyhnout do strany až uvidíš kousek vnitřního kroužku ložiska (je to lepší udělat u ložiska ze strany, kde se nasazuje brzda). Potom to ložisko pořádně nahřej (musí z něho začít vytékat vazelína a když na něho přiložíš nasliněný prst, tak to musí jenom siknout), potom vem nějaký velký šroubovák nebo kulatinku, která má dobrou hranu (ale projde tou trubičkou), velké kladivo a vymlať ho ven. Potom vytáhneš tu trubičku a druhé ložisko už potom dostaneš ven celkem bez problémů. Až budeš nasazovat nové ložiska, tak nejdřív nasaď to, které se zajišťuje tím pojistným kroužkem a než ty ložiska budeš nasazovat, tak je nech několik hodin v mrazáku (aby zmenšili svůj objem) a před nasazením nahřej pořádně buben, aby se roztáhl a při nasazování nemlať do vnitřního kroužku ložisek, aby sis je nezničil (mohly by se v těch ložiscích udělat vůle). To je asi tak vše. Hodně štěstí… Datum: 04. července 2009 13:08
navařit na ložisko matku a vytrhnout ho. Datum: 04. července 2009 12:47
Jméno: mira
IP: uživatel6567 čau poradí mi někdo se stadionem? po dlouhé době sem chtěl zprovoznit stadiona a jiskru to hází a benzin tam taky jde... Zkoušel jsem i jiné svičky i předstíh a ani to nežblepne
odpovědět
no jiskru házet může ale máš dobře seštelovaný předstih a odtrh ? Ono tomůžeš mít špatně nastavené a když ta svíčka dá zrovna jiskru tak ten píst může být úplně na jíné straně a směs není nikde. Ale to by ti zase i z výfuku dělalo rány. Tak nevím. Každopádně asi něco na zapalování. Datum: 04. července 2009 18:51
Jméno: mira
IP: uživatel6567 jj tesni taky mě to napadlo je to už záhada Datum: 04. července 2009 9:37
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tak to je divny urcite to tesni vsude?? a ani to neblafne?? Datum: 03. července 2009 20:08
Jméno: mira
IP: uživatel6567 to jsem zkoušel zkoušel sem taky svíčku podlet Datum: 03. července 2009 18:32
pořádně si pročisti karburátor a před jízdou ho dlouze přeplav Datum: 03. července 2009 18:30
Jméno: $horty
IP: uživatel6563 Zdarec draci,mám takovej metší problém s fichtlem,když je studenej tak letí jak drak 60-65km/h ale tak jede jenom asi 2km za studena,když je zahřátej tak už tolik nejede.vyměnil jsem na tom svíču,sešteloval jsem znova předstih,i indučku jsem vyměnil,karbec atd jsem čistil,ale pořád nic,žádná změna, jak se zahřeje tak už nechce jet jak za studena,benzí tam teče,když jedu tak zkouším čepovat benzín,ale jede furt stejně.jednička, dvojka to jede normálně,ale jak tam pak dám za tři tak to už pak víc jak 40km/h nejede...nevim čim to muže být,tak jestli jste se stím někdo setkal,tak poraďte pls...díq...
odpovědět
Ahoj, mohla by to dělat cívka, když se ohřeje začíná blbnout, měl jsem to na fichtlu když jsem na něm jezdil do učení před cca55 léty ahoj Karel Datum: 12. května 2018 21:12
Jméno: $horty
IP: uživatel6563 Jn,až se někdo dozvíte čím to je, tak mi napište sem nebo na icq 337 852 027 Datum: 05. července 2009 13:02
Jméno: Winc_CZ
IP: uživatel3458 Až budeš znát příčinu tak mi ji prosímtě napiš!Ale víš protože nemyslely na všechno noasi ale je to pravda že když to saje studenej vzduch že to je lepší...Ale fakt určitě napiš!!Hlavně napiš sem a nebo na ICQ 471-514-206 Datum: 04. července 2009 23:33
Jméno: NAPY
IP: uživatel3383 Mno tak plechama to asík nebude =D proč by to jinak konstruktéři takto skonstruovali =D a když to předtím šlapalo tak musí tedka jen se musí přijít na závadu xD Datum: 04. července 2009 22:56
Jméno: NAPY
IP: uživatel3383 Mno já jsem si koupil svíčku N14C Brisk a uvidim mno a nemáš třeba icq ... ona by to konverzace byla asi lepší.... na tuhle svíčku to zatím šlape uvidim až stím najedu nebo spíš zahřeju motor =D Datum: 04. července 2009 22:53
Jméno: $horty
IP: uživatel6563 NAPY: svíšku tam mám Brisk N15C super 0,7 to je celej název té svíčky, té nové co tam teď mám...jinak jo no Winc_CZ svíčkou to nejspíš nebude mno...ale fakt nevím, co se stym podělalo,jednu dobu to jelo tak pěkně a jakej si den se to vysr... od té doby je po tym hovno... Datum: 04. července 2009 20:46
Jméno: Winc_CZ
IP: uživatel3458 Čaw mě to dělá taky a nechápu to....Ale svíčkou to nebude.Protože to nasává asi teplej motor od motoru když je to zaplechovany,,tak mi to apoň řikal kamoš.Dal jsem si tqam trubičku ohlou nahoru a o trošku to možná pomohlo no ale nic moc. Datum: 04. července 2009 20:40
Jméno: $horty
IP: uživatel6563 Hej teď nevim,to bych se musel kouknout,já se zétra podívám a napíšu to sem co to je za ten Tip té svíčky...ok? Datum: 04. července 2009 20:36
Jméno: NAPY
IP: uživatel3383 Zdarek mno mám uplně to samí ... a co tam máš přesně za tip svíčky ?? Datum: 03. července 2009 19:34
|
