a specielně pro Bosáka-Paťane-Komenskýho hovno by bylo chytřejší ///nic ve zlým,ale poradit někomu ať řadí ve vysokejch točkách,když to nejde v nízkých...CO TAKHLE NAJÍT PŘÍČINU?Tohle je fyzika,mechanika a elektrotechnika dokopy.Tady se nehoní body lepší grafikou.Tady se musí myslet.Bojuj

Teď ti neporadím jestli studenou nebo teplou ale tipuju to na svíci.Buď máš bordel okolo klikovky a pochoduje to tam karbon a ten pak ulpí na svíci a zkratuje.Hele ideální je mít starou dobrou N8R-teď je to myslím N15.A ideální je s vysunutým jiskřištěm.Nzanáší se tak karbonem.Ale jestli ti to chcípe na malých točkách pokaždý-tak uber předstih.Máš ho vysokej.Zkus to rozjet z kopce,ale NA DVOJKU BYCH PROSIL,NEBO URVEŠ SPOJKU.Když se v točkách chytí-už to šteluj.Kluci neblbněte se navzájem a začněte uvažovat logicky.Ta motorka je tak jednoduchá.

vyčisti karbec a kdyz ani potom nepojede na mali otacky tak si serid spojku a kdyz ani to ne ta rad jenom pri vysokejch otackach

dej tam jiny kladívko a je to na 99% ono tady ten problém sem mětaky a napištemi jestli to bylo ono diky naschel

karburátor je docela zásadní věc a výkon ovlivňuje hodně, všechno musí být vyčištěné a správně nastavené, před dalšími problémy s ním pomůže nový vzduchový filtr a kvalitní palivový filtr, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

ja sem daval novej + novy hrdlo karburatoru + novy obe 2 tesneni

skus ho vycistit, pripadne ti moze precnievat tesnenie do sania, alebo sat falosny vzduch...

To co asi popisuješ platí pro Jawu 05 standart (nové označení s modernizovaným motorem a karoserií je Jawa 20),,,Jawa 05 sport dostala nové označení Jawa 21 (dtto).Co se označení de luxe týká,tak to nevím,snad chrom a okrasné lišty,ale bez záruky.Určitě mi taky pošli fotky-zajímá mě to.

to slyším poprvé. jestli máš nějaké fotky tak mi je pošly na mail jurasek.patrik@centrum.cz

O tom pocujem prvy krat.Kde si to nasiel?Inac to podla mna budu len nejake detaily.Zapalko,riaditka alebo take nieco.

Jiskra ve válci má jiný vlastnosti nez na vzduchu.Je to tlakem při stlačení,takže cívka,magnet,kladívka,odtrh a předstih a zkus jen tak z prdele vyměnit indukční cívku.Je běžný,že se jezdí s cívkama z roku 85.I když motor netěsní na guferách,tak chytí,ale houpají otáčky a třeba chcípne.Jinak-už sm to psal-mokrá svíčka a nejede,tak je to na 90% jiskra.Zkus vyměnit svíčku za studenou a opačně.a Zkus změnit vzdálenost elektrod.ZKUSTE EXPERIMENTOVAT-JINAK STEJSKY A JOHNYPPE KONEČNĚ DŮKAZ ŠEDÉ KŮRY MOZKOVÉ

přesně tak, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

Stejsky, ty body jsou sepsane na kazdych strankach o fechtlech, ale tady je kazdy liny si to procist, ja bych daval za opakovane prispevky ban a bylo by to vyresene, protoze pokec je takhle zahlceny uplne k nicemu.

nejlepší sepsat nějakých deset bodů co dělat když fichtl nejede... a podle nich postupovat, takhle je to pořád dokola, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

pokud máš suchou svíčku tak ti tam nejede benzin, zkus striknout do válce nějakou kapku benzinu a zkus nastartovat, ale bude chyba někde v karburátoru

hladina je dobra. svíčka je spíš suchá........netece tam možná benal ? nevím. radte dal

a mas mokrou svicku kdyz to startujes a ono to nechytne?jestli jo a haze ti to jiskru tak ti to nejspis nekde fouka,ja to mel taky a pretesnil jsem celej motor a ted to je v klidu

zkus postelovat hladinu v plvakovce a este jednou zkontroluj ten predstih...

směrem blíž k plováku tak jako že se ohýbá víc

směrem blíž k plováku tak jako že se ohýbá víc

A ktorym smerom si ho prihol?

tak plíšek sem trochu přihnul ale svíčka je fur suchá a nechytá to

tak to mas nejspis spatnou hladinu,ze ti tam netece benzin,takze musis ten plisek co je v plov.komore trochu prihnout nahoru aby se ti to zaviralo dyl ale nesmis zase moc jinak ti z karbecu potece sam benzin

Odtrh,kondík a zkontroluj uložení vačky,jestli není střižená.Předpokládám,že před tím to normálně jezdilo a nevrtal jsi se v tom.

to muze byt jedine predstich

sory jawmens@centrum.cz

cuz borec je mozny ze se ti to dusi tak si skus vypalit vyfuk a vycistit trisky taky se kukni jestli mas po rozjeti mokrou svicku dukaz toho ze ti tam de benal...a taky to muze byd predstih a nebo spatna svicka a to si myslim ...ta svicka muze hazet jiskru ale pod tlakem u pistu nehoditak kup new svicku a jestliani to nepomuze tak si udelej lepsi odtrh a vypal si vyfuk.....napis na mail jak to dopadlo... jawmensvcentrum.cz

odtrh

Moze to byt vsetko co si vymenoval.A pokial ten husty dym aj smrdi,tak mas v haji gufero na starne spojky.

špatně nastavený karburátor, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

Zkus trysky,nebo nastav hladinu,tim pliskem na vicku plovakove komory.

más asi spatný plovákový ventil

já čistil karburátor Jikov 2928 na svoji upravenou ČZ 175/477 tak že jsem ho nechal asi dvacet minut vařit v octě a úspěšně, potom je krásně vidět kolik nečistot je pryč, celkově jakoby ztmavne, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

vyčisti ho v technickém benzínu a ne o normálním

Moj nazor na pranie karburatora v octe je,ze je to hovadina.Skusal som raz zo srandy na karburatore,kde olej stvrdol a vytvoril taku bielu usadeninu.Ked som to varil kratko,vobec to nepomohalo.Dolial som ocot ale vysledok zas ziadny.Tak som sa nastval a nechal to tam asi 15-20 minut.Ten olej zliezol len na niektorych miestach,niekde este bol.Ale hlinik na karburatore uz nic moc.Ked som po nom presiel rukou,ostaval mi na prstoch.A to nehovorim o tom smrade vareneho octu.Ked som ho namontoval,motorka vo velkych otackach zacala kuckat.Hladina bola ok,ventil priechodny,hadicka tiez...proste vsetko ok.Ked som tam dal normalny karburator,islo to normalne.Skor by som to nechal na noc v benzine.Ale to som zatial neskusal,tak nevime,ake to ma vysledky.

vycisti se to daleko lip nez kdyz to budes prat v benzinu...

cože ? proč zrovna v octu ? čemu to pomuže ?

skus vyvařit karbec ve voctě.. voddělej plovák, trisky, a víčko, a ponoř ho uplně celej...nech to tam, aby to tak 5 min bublalo, a pak to vodělej, počkej aš to vyschne, a můžeš jet..

Takto ti poviem komplet prejdi palivovu sustavu ale hovorim komplet a svicka ci hadze kukni na odtrh hlavne alebo ci ti neodesla inducka ale popozeraj a pleskem nerob nic lebo ked ti to do teraz jelo tak to rozhodne pleskem nebude pokontroluj tu sustavu ci ti doteka benzin dobry a svicku a tak ci hadze zdar

skus jestli nemas moc nisko hladinu karburatoru to se ladi pomoci pliskem plovaku a jestl ise ti nezasekava ventil plovaku

Skus inu sviecku,posteluj odtrh,skontroluj predstih,pozri,ci neni zanesena hadicka,ako sa otvara ventil plavakopvej komory,ci nema povolenu hlavnu trysku....je to dost.

Sundej vyfuk rozdělej ho a vypal ,nebo jinak ho očisti od karbonu, (potom se ti to nebude dusit.) Rozdělej karbec a kompletně ho vyčisti a utěsni ať to nenasává falešnej vzduch .potom jak ho budeš davat dohromady tak ten prostřední šroub s pružinou zašrobuj nadoraz a potom o jednu aš jednua pul otáčky povol , no a potom podle potřeby povol nebo utahni o pul otačky tanm nebo spatky.Dale vyčisti ventil u nadrže aby dobře ťesnil a nebyl tam bordel a pokud možno ak si sežeň ještě ten malej filtr mezi nadrž a karbec. Jo a taky se podivej v jakym stavu maš filtr na přisávání vzduchu . No a nazavěr nastav oddtrh kladivka ..hodně štěsti.

A naco by si prehadzoval cely motor,ked staci prehodit karbec?Co je jednoduchsie?

majoobrá vyzkouším.. A když to nepomůže tak asi vyměním celý motor protože mám ještě jeden ale to asi až na jaře.. Zatím,měj se zdar..a ať to fičí

Vycisti karbec a potom a ak to nepomoze,ozvi sa zas.

Ty ani žádnýho fichtla nemáš, jediný co vlastníš na dvou kolech je starý kolo po dědovi, a pokuď vim tomu se neřiká fichtl ale skládačka! A už neser nebo si pro tebe dojedu a fichtla ti omlátim vo palici aby si měl památku ty kretene

protoze si presiel cez jezka

no si no.a tys píchnul kolo u fichtla??jak se ti to podařilo??já sem vždycky píchnul dušu

nn ja sem magor

nepis sem take kokotiny tato stranka ma uroven tak to nekaz debile vypatlany

Protože si blááááááááázen.

třeba ani neumíš řadit

precisti karbec a skontroluj hladinu v plavakovej komore.

visco sprav na svicke zvjec odtrh ze srubovakem bud to alebo to je karburatorem nedostava benzin

No, jo, ale to já právě nemůžu přesně určit, protože to sliším snad všude

Musíš zjistit více-odkud to hrkání vychází.Může to dělat cokoliv např: řetěz o rám,kolo o blatník,ložiska v kolech,možná ti visí startovací segment a ta rozeta cvaká...

hrká to ikdyž normálně tlačím, prostě pořád když je fichtl v pohybu

To jo koukni se na válec, na píst, na kroužky...

to bude možná válec

a chce za to 2000kč

a chce za to 2000kč

a chce za to 2000kč

ty vidle sou lákavý má totiž i přední kotoučovku

ty vidle sou lákavý má totiž i přední kotoučovku

http://www.motoinzerce.cz/inzerat.php?mid=126417

já sháním vidle z mosquita, s tím že bych je rád na fichtla.., jen je pořád nemůžu sehnat, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

na 90% vibec nic,,,

Tos mi teda pomohl, myslel jsem třeba blinkry s baterkou jestli je má moskit na 6V.

můžeš benzín

že trvá dlouho než se to vrátí do normálních otáček může být i někde skříplim lankem

tím že se budeš ptát pořád dokola tomu moc nepomůžeš, všechno rozeber, přetěsni klidně zkus namontovat jiný karburátor a potom přesně napiš co to dělá, pak ti někdo může pomoct, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

ja spiš myslim že to někde netěsní...bud těsnění a nebo gufero skus to omrknou jestli to někde nefuči.je tam moc vhuda směs a tim že povoliš tu trisku tak tam vali vic benalu a vyrovna se směšovaci poměr

Možná to bude dělat ten výbrus ale potřebuju udělat na druhým fichtlu protože ten nejede vůbec na nemám tolik peněz, seštelovaný to je dobře

tohle dělalo kamošovi a měl povolený karbec

jde o celkový stav motoru, já o víkendu generálkoval dva motory kamarádů, žádné úpravy, GO a kompletní seřízení, kamarádi nevěřili vlastním očím, jak to jede, jinak hvězdicová hlava pomáhá zlepšit chlazení motoru, ale jen u velmi zatížených motorů, jak dopadla moje je na webu, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

A tiez uz budes mat asi vybehany valec.Ked som mal cesrtvo zabehnute jazdil som 70 v dvoch osobach.vaha 150kg.Ale cestovku som drzal 60km/h.Mal som 13 zubovy sekundar.

To chce trochu seštělovat, kolik vážíte celkem? Mě s kámošem to taky moc nelítá ale to pade dám na dvojku, na trojku to zpomaluje. Zkus třeba předstih, odtrh, všechno vyčistit atd