|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: nazdar draci, já mám pionýra typ 20 a nevim jakej nato mám koupit drápák poraď te prosim (cenově asi tak do 1000)
odpovědět
SESA má v nabídce pláště http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_995.html
Datum: 27. listopadu 2007 20:17
Zdravim hoši, mám babetu 210 a pořebuju vyměnit volnoběžku (ozubený kolečko pro řetěz šlapátek a pod nim je ložisko) na zadnim kole. Nevim jak to z kola sundat. Nemáte s tim někdo zkušenosti? DÍKY..........................
odpovědět
Zdravim chlapi, nevite někdo jak vyndat ložisko u zadního kola (to od šlapátek), jak je to ozubený kolečko pro řetěz a celý se to otáčí na ložisku, tak PROSÍM O RADU JAK TO VYNDAT! Teď mám sundaný kolo a nevim jak na to.
odpovědět
takovej dodatek, jedná se o babettu 210
 Datum: 27. listopadu 2007 17:19
Čau SESO..hele nemohl by si mi sehnat nový kartery?? Vnitřní i vnější. A na kolik by to, asi vyšlo..dík moc a čau
odpovědět
Jméno: monax
IP: uživatel467
jo presne uz se nedelaj ja je schanel pred 3rokama a uz nedali se
Datum: 26. listopadu 2007 16:24
Jméno: sesa
IP: uživatel176
draku to ne,,uz je nikdo nedela
Datum: 26. listopadu 2007 13:13
Fík nemá v předních vidlicích tlumiče, zdvih je stejnej, lišej se jen minimálně v závislosti na roku výroby, ale princip a funkce je stejnej u všech...
Datum: 26. listopadu 2007 12:44
Su dva typy.Starsi,ktory ma odnimatelne teleskopy a tiez nema na teleskopoch navarene drziaky na svetlo a novsi typ,ktory je z jedneho kusu a neda sa rozobrat.Zdvih,priemer kluzakov atd su rovnake u oboch.
Datum: 25. listopadu 2007 21:26
Jméno: ABC
IP: uživatel805
Rozdíly jsou malé(snad jen zdvih) , ale jsou podobné konstrukce...Nejlépe pročíst příručky a budeš vědět.
Datum: 25. listopadu 2007 20:16
Jméno: Lázák
IP: uživatel664
Myslim tlumice prední vydlice
Datum: 25. listopadu 2007 19:58
Jméno: ABC
IP: uživatel805
Tady je to pěkně popsané: http://wiku.ic.cz/navody/vyfuk_typy.htm
Datum: 25. listopadu 2007 19:48
můžu na originál červený barvě na pionýru čistit benzinem stopy po samolepkách nebo mi jí to rozežere.dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: Vesničan
IP: uživatel1048
ne rozhodně to vadit nebude jestli je to teda originál vypalovací lak
Datum: 25. listopadu 2007 19:49
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
mno nebude to vypadat stejně, je jasný že benzín má své rozpouštěcí účinky
Datum: 25. listopadu 2007 19:42
Jméno: MILAN
IP: uživatel1318 Čus borci mám babetu 210 a při brždění mě vržou przdy, pakny sou dobrý nevíte čím to je??????
odpovědět
staci ked na bubne smirglom obrusis tu sklovinu...nech to nieje take leskle a je to..ja to tak spravil a odvtedy nevrzne
Datum: 25. listopadu 2007 17:20
Jméno: Vesnican
IP: uživatel1048
to si nemyslim vem normal pilku na železo a nařízni to tak pod uhlem 45 stupňůasi do polovičky tloušťky toho obložení ty řezy tam udělej 2-3 jak se ti bude chtit a pak si doma najdi nějakej hodně hrubej šmirgl papír a celý to tim zdrsni aby zmizela taková ta sklovina jo a hlavně to neřež přez nejty jestli to teda nemáš lepený
Datum: 25. listopadu 2007 15:39
Jméno: zipoman
IP: uživatel218
Zkus je odmastit acetonem
Datum: 25. listopadu 2007 14:26
Zdravim, koupil sem si mustanga a mam takovej problém, asi tak na druhej pokus ho bez problému nastartuju za studena,
neutrál tam drží i bez plynu ale když dám blbě spojku a chcípnu ho, tak ho potom těžko nakopávám, i s roztláčením mám problémy. Nevíte čim to je? Díky za rady! Chci se naučit se spojkou ale takhle musim čekat než bude zase studenej
odpovědět
Tak dneska sem tam vyměnil šrouby na kole a už drží a řetěz nepadá. Dal sem tam svíčku 17 a jezdí parádně, pokaždý chytnul na našlápnutí.
Ale večer sem přijel domů, dal mustanga do garáže a když sem za 45 minut přišel tak nechtěl chytnout, ale roztlačit šel tak nevim.
Asi už to na něj bylo moc, celej den sem jezdil
Ale díky všem za rady, pomohli jste mi Datum: 25. listopadu 2007 22:20
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
může ti klidně házet rozeta, která už může být po smrti, jinak pokud máš napínáky v pořádku, tak se kolo nikdy nesmí vrátit zpět, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 25. listopadu 2007 14:15
vykloktaný řetěz takoupit nový
Michal
Datum: 25. listopadu 2007 13:29
Jméno: Danny
IP: uživatel1276
Hned zítra ho koupim, díky!
A ještě dotaz: Nevim čim to je, ale když dám kolo trochu dozadu aby se mi napnul řetěz, při jízdě se kolo zase vrátí dopředu a když tam kopnu dvojku tak řetěz spadne. Všechno je utáhlí jak má, ale pořád to jede dopředu, mam koupit nový kolo, nebo čim to je?
Datum: 25. listopadu 2007 13:14
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
vliv na chování spojky má i olej a to ne zanedbatelný, doporučuju PP80-PP90, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 25. listopadu 2007 13:10
Dobře díky vyzkoušim! Svíčku tam mam ted 7, on prostě chytne na druhej pokus ale potom už nic. A když už, tak jako by se dusil, nejde přidávat plyn a chcípne. Zkusim tu svíčku.. díky hoši, ještě se ozvu
Datum: 25. listopadu 2007 13:04
Nastav si spojku.Robi sa to sroubkem na tycke ktora je v dekli zapalka.POvolis zaistovaciu maticu a srubovakom ho len TROSKU povolis.Maticu dotiahnes a vyskusas.Ak to neprestalo,opakujes postup este raz.Ked ti za tepla bude spojka zaberat furt,tak ten sroubek musis dotiahnut.Tiez po trochu.A mala rada.Pred nakopavanim spojku nestlacaj.Lebo aj ked je nastavena dobre,moze zacat smykat a budes mat zas problem to nastartovat.
Datum: 25. listopadu 2007 12:53
Jméno: zeli
IP: uživatel175
bych rek ze to je svickou dej tam teplou 15
Datum: 25. listopadu 2007 12:35
Zdravim všechy, PROSÍÍM O RADU, vlastním babettu 210 a mám problém se šlapáním (šlapu naprázdno), samozřejmě řetěz spadlý nemám, je spatný volnoběh, nebo ložisko? Když šlapu dopředu, prostě se to nezasekne, jenom se to protáčí.
DIKY ZA VŠECHNY NÁZORY.........
odpovědět
kolo už mám sundaný, ale nevim jak vyndat to ložisko s tim ozubenym kolečkem!! nevíte jak na to?
Datum: 27. listopadu 2007 17:22
Jméno: zeli
IP: uživatel175
jasny pak napis co s tim bylo
Datum: 25. listopadu 2007 18:59
Díky kluci, kouknu na to a kdyžtak se ještě ozvu.
Datum: 25. listopadu 2007 17:25
A hlavne s tym nejazdi,lebo sa ti to zasekne za jazdy a slapky ti polamu nohy.Koleso daj dolu a cvrcka vymen.
Datum: 25. listopadu 2007 12:55
Jméno: zeli
IP: uživatel175
vis cim to nejspiz bude? jak mas na zadnim rafku to kolecko na retez od slapek tak tam bude neco spatnyho a toci se naprazdno a kdyz to roztlacis tak to jde v pohode podivej se na to kolecko na rafku nekde bude problem.
Datum: 25. listopadu 2007 12:41
Tak skus šlapky protočit trochu dozadu a pak dopředu
Datum: 25. listopadu 2007 12:25
Právě, že se musim startovat rozjezdem, už mi nejde startovat šlapkama, prostě se to u zadního kola nezasekne, když šlápnu dopředu.
Datum: 25. listopadu 2007 11:50
Jméno: ¨babeŤáK
IP: uživatel1313
prepnuto na kolo.....
Datum: 25. listopadu 2007 11:30
Jméno: michal
IP: uživatel627 draci co mam dělat když vytáhhnu fichtla a trva to docela dlouho nes se ohreje ? dík
odpovědět
no sice to nein motorka, ale přeci, mi startujeme traktor (bez žhavení) tak že vezmene bombičku s plinem a hořák a ohříváme válec. pak to krásně ted v zimně chytne
Datum: 26. listopadu 2007 17:26
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
17 je moc, dej tam 14 ta je lepší já ji mám nechám to tak 10-15 vteřin nastartovaný a pak to jede
Datum: 25. listopadu 2007 8:04
Jméno: Michal
IP: uživatel1478
skus tam dat teplou svičku N-17 myslim ale nevim jestli to pomuz ebude to lepsi ale
Datum: 25. listopadu 2007 7:54
Jméno: michal
IP: uživatel627 nevíte někdo jeslt jse daj rozebrat tlumiče z fichtla ??? popřípadě jak ? díky
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel650
podívej se na wikuovi stránky do sekce návody,,má tam návod na rozebrání
Datum: 24. listopadu 2007 20:33
S velikou odvahou a trpelivosti jsem do šroubku rozebral a složil fichtla (20). Plný očekávání jsem se po zkompletování pokusil tento svůj výtvor nahodit. Nic. Tak jsem tedy šel po cestě. zapalovací pol- OK, dráty- OK, indukčka- ok, jiskru to sice háže, ale jen někdy. Jak by šlo prosím tento problém odstranit? Všechny kontakty vyčištěný.....fakt už nevím co s tím......
odpovědět
Neporadim,ale vím,že motor má jen dvě závady-1.není čím zapálit (elektrika), 2.není co zapálit (palivová soustava).
Datum: 26. listopadu 2007 23:10
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
skus kondik nebo kontakty na svičce ,maji bejt 0,4
Datum: 25. listopadu 2007 17:29
Jméno: Pavko
IP: uživatel430
civka to ma za sebou delalo to same na cezete
Datum: 24. listopadu 2007 18:45
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
nejjednodušší je postupně zaměňovat všechny díly zapalovací soustavy, je i možné že se ti ukostřuje kabel ke spínačce, nebo kladívko na své osičce, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 24. listopadu 2007 18:44
kondik,inducka alebo fajfka.A tiez to moze robit aj sviecka.
Datum: 24. listopadu 2007 17:37
Jméno: Michal
IP: uživatel1478
skus vymenit civku nekdi je stara uz
Datum: 24. listopadu 2007 17:30
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80 Když jedu a hodím tam už 3 a najednou se snižuje výkon, musím vždycky podřadit nevíte co to je???
odpovědět
Zkus seštelovat zapalování dát menší odtrh nebo hladinu karburátoru
Datum: 24. listopadu 2007 16:40
Jméno: zipoman
IP: uživatel218
Pokud máš vyjetej kroužek tak nemá moc cenu kupovat novej kroužek to je lepší dát to na výbrus, zas tak drahej neni a zajíždět to musíš tak jako tak.
Datum: 23. listopadu 2007 22:36
Jméno: jawamaniak22
IP: uživatel131
no tak tímto ale zjistíš že máš třeba sjetý pístní kroužek ane že je to zralý na výbrus.....to zjistíš změřením a nebo novým kroužkem ale ne ojetým
Datum: 23. listopadu 2007 20:19
Jméno: zipoman
IP: uživatel218
Možná bude potřeba výbrus, sundej pístní kroužek dej ho do válce a jestli bude mezera mezi konci větší než cca. 0,8mm tak je to na výbrus
Datum: 23. listopadu 2007 19:11
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
mno filtr mám novej, karbec a trysky nedávno číštěný a svíčka taky dobrá
Datum: 23. listopadu 2007 18:53
Jméno: Honza10
IP: uživatel263
nemas ucpanej filtr? jaa to taky mel a jenom jsem ho vymenil a zase jezdil jak drak
 Datum: 23. listopadu 2007 18:49
Jméno: tobi
IP: uživatel14 Cau, mám problém s náhonem na tachometr. Když mám sundaný zadní kolo a na kyvce je jen rozeta s náhonem, tak se to v náhonu v te dirce od lanka toci, ale kdyz tam dam lanko tak to lanko se netoci (s lankem nic neni..). Když sundám náhon tak jsou na něm proti sobě dvě drážky, který bych řekl že by měly zapadnout do nějakých zubů na rozetě, na té však žádné zuby nejsou... Než jsem to poprvé rozdělal tak to fachčilo, ted se to lanko nechce tocit. Dik za rady, popr. klido muzu poslat foto
odpovědět
j, jsou tam dva kolíčky, já jsem si j eudělal z hřrbíku
Datum: 24. listopadu 2007 15:09
Jméno: tobi
IP: uživatel14
je to urcite team vypadenym kolikama! Myslel jsem si ze tam maji byt misto tech direk, ale chtel sem si byt jistej
diky za odpovedi Datum: 23. listopadu 2007 14:27
a mas to tam poradne do toho ctyrhranu zastrceny??
Datum: 22. listopadu 2007 21:33
No lebo v rozete maju byt take malinke kolicky,ktore zapadaju do tych drazok.A tym ze si to rozobral,museli vypadnut.Daju sa urobit skratenim klinca alebo srubky vhodneho priemeru.
Datum: 22. listopadu 2007 20:18
Jméno: Bubák
IP: uživatel1625
na rozete jsu dve dirky do kterych musis zastrcit enco co se opre co tech drazek v tom hnacim kole, treba urizni kousek hrebiku a dej to do nich, ale jsou malo videt, tak koukej poradne
Datum: 22. listopadu 2007 20:17
Ještě bych se chtěl zeptat jestli někdo neví lícovací písmeno a číslo tech silonových pouzder do předních vydlí (jawa 50 typ 21...) jak se musej projíždět tím (Výstružníkem)
odpovědět
Jméno: fox
IP: uživatel4754 normalne je tam zaraž a pak tam strč ten ´vystružnik a udelej prumner jakej potrevujes Datum: 16. prosince 2008 13:42
Jméno: Vesnican
IP: uživatel1048
jestli myslíš vnitřní průměr tak určitě ne
Datum: 22. listopadu 2007 19:58
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
Já bych to viděl na toleranci průměru pouzdra H9, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 22. listopadu 2007 16:37
Jméno: JAWAMEN
IP: uživatel1386 Nazdar draci , nevíte někdo o ňákym návodu na renovaci Mustanga???
odpovědět
To kazdy potrebuje ku vsetkemu navod?!!!Ten navod vyzera asi takto.Rozobrat,urobit go motora,nastriekat a od znova poskladat s tym,ze menis skoro vsetko co sa da za nove.
Datum: 22. listopadu 2007 17:54
Jednoduché: vypust z něj všechen benzín (vodnatí). Vem si stříkací pistoli, do ní nelej olej s naftou a celýho fíka přestříkej - vznikne na něm olejový film, který jej ochrání před korozí a na jaře ho jen hadrem pěkně vyleštíš. Ahoj.
Datum: 14. prosince 2007 16:26
díkes za typy
Datum: 22. listopadu 2007 19:46
a este mozes dofukat kolesa na predipsany tlak a do valca strieknut m2t.,,,,ja len vypnem benzin a necham bezat dokial nezdochne.Umyjem,dam na stojan,prikryjem a cakam do jari.
Datum: 22. listopadu 2007 17:57
Jméno: yakub
IP: uživatel1624
chromy(kola) natrit hadrikem s olejem, naplnit nadrz proti vnitrni korozi, prehodit plachtou proti vlhkosti shora
Datum: 22. listopadu 2007 15:03
Jméno: michal
IP: uživatel627 draci poradte. Jak si mám seštelovat volnobeh aby my hned nechcípl,furt musím mít vyšší otáčky aby to nechcíplu já už nevím . díky
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel1386
Můžeš zkusit karburátor , ale bejt tebou tak bych zkontroloval zapalování.Mě se to stalo taky,tak sem si taky furt hrál s karburátorem a nakonec se zjistilo , že ňákej předchozí majitel měl volnej řetěz,ten mu spadnul , nahrnul se do prostoru řetězovýho kolečka a praskla tam ta přepážka mezi kolečkem a zapalováním
ta stěna tam natlačila zapalovací cívku na rotor takže o ní potom škrtal.Nebo ještě zkus zkontrolovat lanko jestli neni moc dlouhý(šoupátko nesmí dosednout úplně a uzavřít hlavní dýzu.A když ani tímhle to nebude tak ještě můžeš zkusit zkontrolovat těsnost karterů a gufer na klikovce.
Datum: 22. listopadu 2007 12:23
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
normálně volnoběh je mezi těma dvouma tryksama uprostřed nich a tou budëš utahovat ael jen až bude ohřátej karbec
Datum: 22. listopadu 2007 6:55
Jméno: pepik
IP: uživatel1621
na volnoběh má vliv několik věcí, v podstatě to je špatné složení palivové směsi.Pokud není ucpaná tryska volnoběhu, máš problém.Opotřebovaný karburátor - šoupátko, motor přisává falešný vzduch-některé těsnení může být porušené,netěsní gufera atd.
Datum: 21. listopadu 2007 21:38
Nevite cim to muze byt ze mne nejde vyndat osa predniho kkola i kdyz do ni bouchnu kladivem ??
odpovědět
Jméno: Max
IP: uživatel1620
Tak bouchej z druhý strany tam kde předtim byla ta matka ...
 Datum: 21. listopadu 2007 21:26
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
zkus tam stříknout conrod nebo něco jinýho mazacího ve spreji
Datum: 21. listopadu 2007 20:12
Jméno: LAzák
IP: uživatel664
nn nemam je tma davana nova osa
Datum: 21. listopadu 2007 19:11
Jméno: LAzák
IP: uživatel664
nn nemam je tma davana nova osa
Datum: 21. listopadu 2007 19:10
Jméno: martinek12
IP: uživatel1411
MAS TO ZREZLY
Datum: 21. listopadu 2007 19:08
|
