strč do dírky silný drát s háčkem.Drát chyt do svěráku a výfukem škubni.

Já to někdy řešil tak, že sem do těch dírek strčil šroubováky nebo tenké, ale pevné kleště a točil sem sní do stran, aby se odlepila a pak se jí vyklepal...

Je asi přilepená karbonem, zkus to vypálit a pak sundat nebo si zkus trošku nůž, fakt nevim

Kup si ocelovou strunu od pedálu plynu na ŠKODU-120 a z toho to musíš naohýbat.

zkus ocelovej drát a nebo drát co je v CO svařečce,taky jsem je ted´dělal nový ale ještě nevím jak fungovat,tak že musíš bádat.čus Jurmen

jdi na to

tak ze už jsi muzu neco objednat

uz mam po dovce,,prvni datum poslani je ctvrtek,,kdy posta otevre,,sesa

No ked sa ti vychodia puzdra,tak pri brzdeni,sa koleso vytoci na pravu stranu.Kotrolujes tak,ze zabrzdis prednou brzdou a zahybes z fichtlom do predu a dozadu.Ak koleso nemeni poziciu,je to ok.Ak sa vytoci,treba vymenit puzdra.,,,,mozno ten vyraz hadzu,nebol ten parvy,ale lepsi ma nenapada

Sorry,jinak samozřejmě souhlasím s Majom

Pokud nepředpokládáš,že bys jezdil,zkus ho trochu jakože zazimovat.Umyj ho aspoň raz za rok.Vyje'd benzín z plovákovky.Povol vsechny lanka(ulevíš pružinám)Trošku povypusť kola a do válce vstříkni asi 1cm3 nějakého oleja.To je tak to minimum to se dá ,nebo ne?

V podstate vsetko.Stav pneumatik,olej v prevodovke,ako je na tom spojka,valec,predne vidly ci nehadzu,kolko este vydrza brzdove pakny,lanka,vsetko premazat,ci nemas niekde poskodene draty elektroinstalacie...co je zle alebo nema dlhu zivotnost,vymenit.Proste to cele prebehni,prekontroluj a halven premaz!Kto maze,ten jede!

vim,,nekterym to proste nejde,,posli udaje tu fichtlkramek@gmail.com a ja to pak osefnu,,sesa

lukas:Ale 21?To by chcelo blizsi popis.Z coho sudis,ze je to golden sport?

asi je golden sport kamoš ho má teda mjel

Jsou tak mozna 23 golden sport nebo vyvozni 05ky deluxe s blinkrama

Co viem,tak 21Golden sport neboli.Kde si to cital?

kamos ma takeho isteho ako je na obrazku a prave ho renovujeme.

Jawa 21 golden sport neexistuje,nebo o něm nevim.Je jenom Jawa 23 golden sport.Což je vývozní verze mustanga.Více tady http://www.pincek.mysteria.cz/jawa-50-typ-23-golden-sport.php

tvrdit,že to takhle nefunguje to je budto blbost,a nebo máš nějak upravený zapalování,ale to by byla taky blbost,protože kdyby ti to házelo jiskru když se kladívka sepnou,tak by to nebyla jiskra alesvětluška

nj ale mě to takle nefunguje

top neřeš, jiskra přeskočí, když se kladívka ropojí.

Musíš na to jít od lesa tzn. od zapalování po karburátor zkontrolovat seřízení předstihu a odtrhu atd. prostě a jednoduše hledat závady a odstraňovat je.Po každym vyřešenym problému to zkus nakopnout a když to nepude tak hledej další závadu.Ja vim neni to moc přesnej návod ale jinak to nejde.

Prepac,ale nemam chut sa upisat k smrti.Moze to byt mnoho veci.Trysky,zla hladina,upchaty privod paliva,zla sviecka,pokazena inducka,kondik,kabel ku sviecke,predstih,odtrh......kebyze ti ma vsetko popisat co a ako mas skontrolvat nastavit,pripadne kde to je,Sedel by som nad tym do rana.

hmmm to je moc ja shanim nejakyho kolem 500 na fichtl cupy

2000 ??

lori za kolik??????

a budes mit treti na splatky

ne nechci sem bez kešů.a mam dva

Ti prodam miho....cchces ?

Taky sem se rosekal, taky sem urval stupačku a navařil sem tam kulatinu a vykroutil to

Vem si matku odpovídající velikosti a zevnitř matice to navař na na ten zbytek šroubu

vem flexu a udelej tam zarez a pak sroubovakem to vytoc ven

vyvrtaj to a udělaj tam nový závit.nebo to tam potom navař na pevno..

navar tam nieco a vykrut to a na hubu si daj alpu

to nevim,,sorac

a jaké jiné lanko než původní? problém s tím bílým zobáčkem sem vyřešil tak, že jsem seřezal kus plechu ohnul ho do tvaru U - tím se sevřel a funguje to

Podle mě je dobrej... i s origo lankem!

je dobrej , ale starý lanko do něj dát nemůžeš

zdar tobi,,měl jsem stejný problém,a taky jak je vevnitř takovej ten bílej zobáček jak tam do něj dáváš lanko tak ten se mi vždycky rozevřel a lanko mi vypadlo,,takže já s ním mám špatné zkušenosti

http://www.motoinzerce.cz/inzerat.php?mid=122998

http://www.motoinzerce.cz/inzerat.php?mid=127956

neni to muj inzerát http://www.motoinzerce.cz/inzerat.php?mid=128502

čus.zkus tam dát ty starý trysky ze starýho karbecu,já jsem měl ten samej problém a pomohlo to.ta nová tryska má totiž o něco menší dírku ale ty to okem nepoznáš.já jsem tam nechal jednu starou a jednu novou a jede jak šlak,tak si s tím zkus pohrát a uvidíš.Tě pic Jurmen

kupoval sem ho tady, a nastavoval sem hladinu benzinu

kupoval sem ho tady, a nastavoval sem hladinu benzinu

podle toho co to je jestly je to origo tak ho sešteluj a pojede jeslty je to jinej tak tam dej ten původní víc ti neporadím čus

Polož kolo na zem vem si kulatinu o průměru 10 (v bubnu je takový kroužek) polož ji na ložisko a vyjeb to ven . a to z jedné strany tak i z druhé strany

To bude plovák, jestli tak dlouho stála tak určitě vyčisti karbec a bude to ok

nn tak to se neboj benzín je novej ale už jsem se rozhodl to rozebrat takže to celé pročistím karbec a plovák u uvidím ....

Od řetězu benzín?? Podívej se do té prohlubně pod karburátorem, jestli tam je loužička. pokud ano je to možné. Jinak pokud se dusí, tak by vzhledem k dlouhé době staní vyčistil karburátor a možná vyměnil i benzín (teda pokud je taky starý 20 let)...

těma štelovátkama na konco ramen si srovnej kolo tak,abys měl pastorek-TO MALIČKÝ a rozetu TO VELIKÝ v ose.Potom napni řetěz(NEZAPOMEŇ POVOLIT MATICI NA HŘÍDELI KOLA jinak se budeš snažit marně.Ale stejně si myslím,že bys měl jezdit na kole,bo padání řetězu řešit na fóru.TZN-pokud nejsi schopen přijít na tohle,pořiď si koloběžku.Na řetěz se vykašli,bo ty tři rozety taky asi nebyly nejnovější.Pravidlo jedna-kola v ose,pravidlo dvě-SPRÁVNĚ NAPNUTEJ ŘETĚZ.Nezapomeň,že chod řetězu je vůči ramenu odlišný a nejnapnutější řetěz bude zase jen pokud pastorek,čep ramene a rozeta(osy jejich čepů)budou v jedné lajně.jak říkám-raději choď pěšky,bo to jen ničíš.pa

jestli to nebude vytahaným řetězem,když se mění kolečko tak by se měl vyměnit i řetěz protože je vytahanej...je to tedy jenom můj názor....

vzadu pri zadnom kolese mas spanovacie srubky povol koleso naspanuj a dotiahni koleso...

ty blbečku tak skus našponovat kolo ty teploušu

mno,spravne by se mela menit cela retezovka najednou,jestli je ten starej retez uz hodne vytahnutej tak to tim asi bude

peca.eskalator-RE-špatná svíce-mokrá svíce//suchá svíce-benzin//nejede-mokrá svíce-ani neškytne-seřiď cívkyPORADÍM VÁM PITOMEČCI-Z KELÍMKŮ OD JOGURTŮ USTŘIHNĚTE PÁSKY,TY DEJTE POD CÍVKY,UVOLNĚTE ŠROUBY A PAK JE ZASE DOTÁHNĚTE.PAK VYTÁHNĚTE TY PÁSKY.POKUD JE ROTOR ČISTEJ A NEHÁŽE NEMŮŽETE MÍT PROBLÉM S ELEKTRIKOU.ZA ÚVAHU STOJÍ I TŘEBA STARÁ INDUČKA.///NA DRUHOU STRANU-NEVĚŘIL BYCH KOLIK FICHTLÁKU JE STÁLE MEZI MLÁDEŽÍ-TAKŽE POSLEDNÍ RADA-NEIMROVIZUJTE.ELEKTRIKU PÁJEJTE POKUD TO JDE.A ČISTÝ VÁLCE A S DOBRÝM OLEJEM SE DALO LEDASCO VYKOUZLIT.I KDYŽ ŽASNU S JAKÝMA KRAVINAMA SI NEVÍTE RADY(MOC VÁS V AUTOŠKOLE NENAUČILI) FANDÍM VÁM.A PLATILO UŽ ZA NÁS,ŽE DOBŘE UDĚLANEJ FICHTL JEL LÍP NEŽ SIMSON

zkus jestli máš dobrou svíčku(opravdu dobrou)a stříkačkou flákni přímo do difuzoru tak 2 ml benzinu.ZAŠROUBUJ SVÍČKU a roztlač to.Pokud je dobrá svíce,za chvíli to chytí a poběží,sice jen chvíli,ale možná to uvolní nečistoty.Zopakuj to párkrát,bo máš možná olej v klikovce a ten umí udělat taky paskudy.Ale jestli máš suchou svíci a seš jistej elektrikou(a tím si já osobně nejsem jistej nikdy)tak vyčisti karbec.ne jen trysky,ale i kanály do difuzoru.Malá jehla stříkačka a perchloretyl a pak hned do benzínu.Hliník koroduje do bílýho prášku a ten se usazuje.Nebo-sundej filtr z difuzoru a i za studena ti z těch kanálků v difuzoru musí týct benál.Pokud neteče-sou ucpaný,přicpaný,trysky-a tak.Naprosto banální záležitost je ucpanej kohout v nádrži a nebo dělá bordel gumička v tělese kohoutu.Když já začal jezdit,tak jsme se styděli cokoli tak banálního řešit veřejně,bo bychom byli zesměšněni.Styďte se pitomci a používejte mozky.

tak zkus ještě karbec když ti z něj nejde benzín do válce

Tak to nemuže být nic jinýho, než svíčka. Kup novou. Já jezdím na N17C a jsem spokojenej.... Jo a je možný, že máš hodně oleje v benzinu

No stříknu tam trošku a nic vyndám svíci je trošku mokrá ale neházi očistím ji a zase hází ale když ji našroubuju tak zas ne ebo já nevím

Tak nic jinýho než ostatní ti asi neporadím..snad jen to. Nalij trochu benzinu do válce, dej normálně svíčku, faju a skus to nakopnout.... Mě to dělalo něco podobnyho...pořád svíčka suchá a házela normálně, dal jsem trochu benalu do valce a jak jel.... 10 km a uplně v pohodě.

plovák normálka plave jak by měl asi benzín teče do karbecu ale do válce už ne

a uz mas mokoŕou svicku kdyz ji znovu vindas???,jestli ne, tak rojdi celou cestu, jestli se ti neseka ventil plov, atd...

ok je vyčištenej ale ta jiskra mi vrtá hlavou a je furt suchá

vyčisti palivovej kohoutek

Sám jsis odpověděl. Nejde ti benzín do válce.

tie gumy sa daju vytiahnut kombinackami, aspon mne to slo v pohode, bez toho aby som nieco rozoberal a ako nahrada sa doporucuju vyrobit mosadzne puzdra

Jdeto velice těžce, ale nemám žádné skušenosti. Všecno jde jen musej být prostředky.

Je to skoro nemožné, četl jsem dílenskou příručku k Jawě 90, která jí má stejně uloženou jako 05,20,21,23 a musí se uříznout čepy a zbytek vylisovat, sehnat nové gum. vložky nový čep a pomocí několika speciálních přípravků opět zkompletovat... Opravdu bude lehčí a levnější sehnat nějaký pěkný rám. Bohuže se to týká i mého rámu (tu levou guma se mi rozpadá).

ja som to odpilil flexkou ale iba boky, nevytiahol som to...neda sa doma maximalne s tym dokazes tocit, aj to chce velke paky :B daco snad vymyslim casom

ne.Alebo aj hej,ale potrebujes silny lis.A aj ked by i ho mal,tak nezozenies nove ulozenie.Jednoduchsie je zohnat ram.Sam mam doma dva.

kym dostanes odpoved, si uz mohol odmerat oba

vnutorny alebo vonkajsi?