Tak dneska sem tam vyměnil šrouby na kole a už drží a řetěz nepadá. Dal sem tam svíčku 17 a jezdí parádně, pokaždý chytnul na našlápnutí. Ale večer sem přijel domů, dal mustanga do garáže a když sem za 45 minut přišel tak nechtěl chytnout, ale roztlačit šel tak nevim. Asi už to na něj bylo moc, celej den sem jezdil Ale díky všem za rady, pomohli jste mi

může ti klidně házet rozeta, která už může být po smrti, jinak pokud máš napínáky v pořádku, tak se kolo nikdy nesmí vrátit zpět, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

vykloktaný řetěz takoupit nový Michal

Hned zítra ho koupim, díky! A ještě dotaz: Nevim čim to je, ale když dám kolo trochu dozadu aby se mi napnul řetěz, při jízdě se kolo zase vrátí dopředu a když tam kopnu dvojku tak řetěz spadne. Všechno je utáhlí jak má, ale pořád to jede dopředu, mam koupit nový kolo, nebo čim to je?

vliv na chování spojky má i olej a to ne zanedbatelný, doporučuju PP80-PP90, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

Dobře díky vyzkoušim! Svíčku tam mam ted 7, on prostě chytne na druhej pokus ale potom už nic. A když už, tak jako by se dusil, nejde přidávat plyn a chcípne. Zkusim tu svíčku.. díky hoši, ještě se ozvu

Nastav si spojku.Robi sa to sroubkem na tycke ktora je v dekli zapalka.POvolis zaistovaciu maticu a srubovakom ho len TROSKU povolis.Maticu dotiahnes a vyskusas.Ak to neprestalo,opakujes postup este raz.Ked ti za tepla bude spojka zaberat furt,tak ten sroubek musis dotiahnut.Tiez po trochu.A mala rada.Pred nakopavanim spojku nestlacaj.Lebo aj ked je nastavena dobre,moze zacat smykat a budes mat zas problem to nastartovat.

bych rek ze to je svickou dej tam teplou 15

kolo už mám sundaný, ale nevim jak vyndat to ložisko s tim ozubenym kolečkem!! nevíte jak na to?

jasny pak napis co s tim bylo

Díky kluci, kouknu na to a kdyžtak se ještě ozvu.

A hlavne s tym nejazdi,lebo sa ti to zasekne za jazdy a slapky ti polamu nohy.Koleso daj dolu a cvrcka vymen.

vis cim to nejspiz bude? jak mas na zadnim rafku to kolecko na retez od slapek tak tam bude neco spatnyho a toci se naprazdno a kdyz to roztlacis tak to jde v pohode podivej se na to kolecko na rafku nekde bude problem.

Tak skus šlapky protočit trochu dozadu a pak dopředu

Právě, že se musim startovat rozjezdem, už mi nejde startovat šlapkama, prostě se to u zadního kola nezasekne, když šlápnu dopředu.

prepnuto na kolo.....

no sice to nein motorka, ale přeci, mi startujeme traktor (bez žhavení) tak že vezmene bombičku s plinem a hořák a ohříváme válec. pak to krásně ted v zimně chytne

17 je moc, dej tam 14 ta je lepší já ji mám nechám to tak 10-15 vteřin nastartovaný a pak to jede

skus tam dat teplou svičku N-17 myslim ale nevim jestli to pomuz ebude to lepsi ale

podívej se na wikuovi stránky do sekce návody,,má tam návod na rozebrání

Neporadim,ale vím,že motor má jen dvě závady-1.není čím zapálit (elektrika), 2.není co zapálit (palivová soustava).

skus kondik nebo kontakty na svičce ,maji bejt 0,4

civka to ma za sebou delalo to same na cezete

nejjednodušší je postupně zaměňovat všechny díly zapalovací soustavy, je i možné že se ti ukostřuje kabel ke spínačce, nebo kladívko na své osičce, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

kondik,inducka alebo fajfka.A tiez to moze robit aj sviecka.

skus vymenit civku nekdi je stara uz

Zkus seštelovat zapalování dát menší odtrh nebo hladinu karburátoru

Pokud máš vyjetej kroužek tak nemá moc cenu kupovat novej kroužek to je lepší dát to na výbrus, zas tak drahej neni a zajíždět to musíš tak jako tak.

no tak tímto ale zjistíš že máš třeba sjetý pístní kroužek ane že je to zralý na výbrus.....to zjistíš změřením a nebo novým kroužkem ale ne ojetým

Možná bude potřeba výbrus, sundej pístní kroužek dej ho do válce a jestli bude mezera mezi konci větší než cca. 0,8mm tak je to na výbrus

mno filtr mám novej, karbec a trysky nedávno číštěný a svíčka taky dobrá

nemas ucpanej filtr? jaa to taky mel a jenom jsem ho vymenil a zase jezdil jak drak

j, jsou tam dva kolíčky, já jsem si j eudělal z hřrbíku

je to urcite team vypadenym kolikama! Myslel jsem si ze tam maji byt misto tech direk, ale chtel sem si byt jistej diky za odpovedi

a mas to tam poradne do toho ctyrhranu zastrceny??

No lebo v rozete maju byt take malinke kolicky,ktore zapadaju do tych drazok.A tym ze si to rozobral,museli vypadnut.Daju sa urobit skratenim klinca alebo srubky vhodneho priemeru.

na rozete jsu dve dirky do kterych musis zastrcit enco co se opre co tech drazek v tom hnacim kole, treba urizni kousek hrebiku a dej to do nich, ale jsou malo videt, tak koukej poradne

normalne je tam zaraž a pak tam strč ten ´vystružnik a udelej prumner jakej potrevujes

jestli myslíš vnitřní průměr tak určitě ne

Já bych to viděl na toleranci průměru pouzdra H9, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

To kazdy potrebuje ku vsetkemu navod?!!!Ten navod vyzera asi takto.Rozobrat,urobit go motora,nastriekat a od znova poskladat s tym,ze menis skoro vsetko co sa da za nove.

Jednoduché: vypust z něj všechen benzín (vodnatí). Vem si stříkací pistoli, do ní nelej olej s naftou a celýho fíka přestříkej - vznikne na něm olejový film, který jej ochrání před korozí a na jaře ho jen hadrem pěkně vyleštíš. Ahoj.

díkes za typy

a este mozes dofukat kolesa na predipsany tlak a do valca strieknut m2t.,,,,ja len vypnem benzin a necham bezat dokial nezdochne.Umyjem,dam na stojan,prikryjem a cakam do jari.

chromy(kola) natrit hadrikem s olejem, naplnit nadrz proti vnitrni korozi, prehodit plachtou proti vlhkosti shora

Můžeš zkusit karburátor , ale bejt tebou tak bych zkontroloval zapalování.Mě se to stalo taky,tak sem si taky furt hrál s karburátorem a nakonec se zjistilo , že ňákej předchozí majitel měl volnej řetěz,ten mu spadnul , nahrnul se do prostoru řetězovýho kolečka a praskla tam ta přepážka mezi kolečkem a zapalováním ta stěna tam natlačila zapalovací cívku na rotor takže o ní potom škrtal.Nebo ještě zkus zkontrolovat lanko jestli neni moc dlouhý(šoupátko nesmí dosednout úplně a uzavřít hlavní dýzu.A když ani tímhle to nebude tak ještě můžeš zkusit zkontrolovat těsnost karterů a gufer na klikovce.

normálně volnoběh je mezi těma dvouma tryksama uprostřed nich a tou budëš utahovat ael jen až bude ohřátej karbec

na volnoběh má vliv několik věcí, v podstatě to je špatné složení palivové směsi.Pokud není ucpaná tryska volnoběhu, máš problém.Opotřebovaný karburátor - šoupátko, motor přisává falešný vzduch-některé těsnení může být porušené,netěsní gufera atd.

Tak bouchej z druhý strany tam kde předtim byla ta matka ...

zkus tam stříknout conrod nebo něco jinýho mazacího ve spreji

nn nemam je tma davana nova osa

nn nemam je tma davana nova osa

MAS TO ZREZLY

azbesovou šňůrou

tesnenim

i když koupíš jenom samotný obložení tak jak si ho tam nalepíš? Dost často to měněj přímo v mototechně nebo výměnou.

cau,u nas ve fichtl kramku ve mste ti to voblozeji,je to vymenou

v každým případě tam dej papírové těsněšní ,bloky motoru můžeš potřit silikonovým tmelem na motory,je červený, nebo půlky namaž vazelinou na jednu stranu přilep těsnění aby ti nespadlo. Bloky motoru musí samozřejmě čisté a neponičené od půlení. Určitě se to povede.

Já sem tam dal normální papírový těsnění a obrousil kartry a dal tam ještě takový těsnící lepidlo co sem našel myslím se to menovalo Heraklit nebo tak nějak a drží to skvěle .

dej tam lukopren

Pokial nejdu zaradit ziadne kvalty,tak s najvecsou pravdepodobnostou vyskocena pruzinka.

Asi něco s řadícím automatem

sundej levi viko co prikrejva lamely a uvidis co se toci a co ne kdyz se nebude nic totic tak musis pulit

mohl ti vypadnou kolík mezi hřídelí startování a segmentem startování, pak spojka, nebo povolené řetězové kolo na klice, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

jo spojka už je v cajku ale nakopávačka pro změnu ne točí se i s hřídelý ale nic

tak to vypada na spojku,mozna jak si sundal viko tak se rozladila nebo ti vypadla kulicka

Kamo tak je pejkna picovina jsou to trysky jen tam dej jiny

no a kdyz to nastartujes a hned ti to chcipne tak potom mas jakou svicku suchou nebo mokrou?jestli je svicka sucha tak ti tam nejde benzin a jestli je mokra tak to zkus seridit zdar

vycisti karburator, serid odtrch a predstich

NO spíš nechytne , rozjede se to a chcípne , snažil sem se to chytnout a tůrovat ale nešlo to.

chytne nebo jen bubla bez zapaleni? zkontroluj jestli je jiskra , jde tam benzin...ja teda nevim, ale me se nikdy nepovedl roztlacit motor kterej jsem slozil , vzdycky jsem musel seridit a nakopnout nohou, pak jak to chytlo si to sedlo a uz to slo... po tom kdyz to slozis je to tak nejak zvlastne zatuhly...

to cestmir24 : no ale to neřeší můj problém ! mě to zdechá a né že mě nefunguje spojka !!! ale dík za snahu

Předstih a odtrh by to být neměl , páč před tým to jezdilo suprově a do motoru sem lezl druhou stranou a vůbec sem nesundával zápalko atd .

zkus svíčku

ja nislim že by to mohl bít přetst a nebo skus seridit odtrh

me to taky delalo a nevedel sem cim to bylo az sem prisel ze sem to mel spatne ukostrene

viz........... http://shop.sesa-moto.cz/pokec/index.html&detail=1&id=15080

nebo neco ve vejfuku kdys je to za velkejch otackach tag to se ti to dusi vyparama nejdou ti z vyfuku. musis ho vykuchat a vypalit a treba i vyndat nektery casti vevnitr at to muze ven...

de ti tam malo benzinu sestelovat plynovou jehlu a ten valecek tam do ty drzky jesi zapada a tak

ne to sou kraviny me to dela taky a jeto asi tim ze mas spatnou kondenzator

pořádně promáchej karbec v něčem a pořádně ho profoukni a zkoukni jak funguje plovákovej ventil

casto se rika ze to je nizkou hladinou v plovakovce, me tohle delalo taky ale jen za studena , ale od doby co jsem pulil motor a menil loziska uz to nedela, pritom s karbecem jsem nic nedelal....

Může být hodně věcí, vzduchový filtr, magneto, zapalování nebo jen seštelování

Seřídit karbec.