|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: ABC
IP: uživatel805 Ahoj, prosim, čim je utěsněný spoj mezi kolenem a výfukem u ČZ 125/175/180?? Díky
odpovědět
Jméno: jetis
IP: uživatel1313
azbesovou šňůrou
Datum: 21. listopadu 2007 16:51
Jméno: zeli
IP: uživatel175
tesnenim
Datum: 21. listopadu 2007 14:55
Čau jak se dnes prodávají brzdové obložení na pionýra koukal sem že zde na fichtl kramku máte cele čelisti s obložením a kde bych teda MOHL KOUPIT HOLE OBLOŽENÍ BEZ ČELISTI A JESTLI JE TO JEŠTĚ MOŽNÉ TAKHLE KOUPIT PORAĎTE PROSÍM ODEPISUJTE SPÍŠE NA MAIL ALE DĚKUJI (jouza090@seznam.cz)
odpovědět
Jméno: zipoman
IP: uživatel218
i když koupíš jenom samotný obložení tak jak si ho tam nalepíš? Dost často to měněj přímo v mototechně nebo výměnou.
Datum: 21. listopadu 2007 15:02
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
cau,u nas ve fichtl kramku ve mste ti to voblozeji,je to vymenou
Datum: 20. listopadu 2007 20:38
Jméno: kolecko
IP: uživatel162 cau,daval sem motor dohromady,dal sem tam papirovy tesneni,a kdyz sem tam nalil olej(motor mam venku,tak mi od klikovky tece olej,je to mezi karterama,zejtra to rozpulim znova a dam novy tesneni,mam dat papir nebo lukopren?diky
odpovědět
Jméno: pepik
IP: uživatel1621
v každým případě tam dej papírové těsněšní ,bloky motoru můžeš potřit silikonovým tmelem na motory,je červený, nebo půlky namaž vazelinou na jednu stranu přilep těsnění aby ti nespadlo. Bloky motoru musí samozřejmě čisté a neponičené od půlení. Určitě se to povede.
Datum: 21. listopadu 2007 22:02
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111
Já sem tam dal normální papírový těsnění a obrousil kartry a dal tam ještě takový těsnící lepidlo co sem našel myslím se to menovalo Heraklit nebo tak nějak a drží to skvěle .
Datum: 20. listopadu 2007 22:29
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
dej tam lukopren
Datum: 20. listopadu 2007 20:48
zdarec chlapci čim to može byt ze me nejde radit jel sem a zrazu tam nesla dat 1 a neutral poradtemi prosim dik
odpovědět
Pokial nejdu zaradit ziadne kvalty,tak s najvecsou pravdepodobnostou vyskocena pruzinka.
Datum: 27. září 2011 22:21
Asi něco s řadícím automatem
Datum: 19. listopadu 2007 19:00
Jméno: loupak
IP: uživatel272 čus musel jsem sundat nakopávačku abych mohl nasadit víko a když sem ji nasadil spátky a zašrouboval tak jde nějak moc zlehka a vůbec nic se neděje točí se normálně i hřídel ale prostě naprázdno pomoc
odpovědět
Jméno: zeli
IP: uživatel175
sundej levi viko co prikrejva lamely a uvidis co se toci a co ne kdyz se nebude nic totic tak musis pulit
Datum: 18. listopadu 2007 15:31
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
mohl ti vypadnou kolík mezi hřídelí startování a segmentem startování, pak spojka, nebo povolené řetězové kolo na klice, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 18. listopadu 2007 14:14
Jméno: loupak
IP: uživatel272
jo spojka už je v cajku ale nakopávačka pro změnu ne točí se i s hřídelý ale nic
Datum: 18. listopadu 2007 14:10
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
tak to vypada na spojku,mozna jak si sundal viko tak se rozladila nebo ti vypadla kulicka
Datum: 18. listopadu 2007 13:56
Jméno: DonSalieri
IP: uživatel396 Zdarek..potrebuju poradit..Kdyz nastartuju svyho pionyra tak chytne tak na 1 az 2 sekundy maximalne..Dyl nikdy a to jsem to zkousel dobu..Cim by to mohlo byt?
odpovědět
Kamo tak je pejkna picovina jsou to trysky jen tam dej jiny
Datum: 24. listopadu 2007 18:44
Jméno: ondrej
IP: uživatel368
no a kdyz to nastartujes a hned ti to chcipne tak potom mas jakou svicku suchou nebo mokrou?jestli je svicka sucha tak ti tam nejde benzin a jestli je mokra tak to zkus seridit zdar
Datum: 18. listopadu 2007 13:08
Jméno: zeli
IP: uživatel175
vycisti karburator, serid odtrch a predstich
Datum: 18. listopadu 2007 12:09
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111 Ahoj......rozdělal sem motor kvuli lamelám a pružince na nakopávačce , složil sem ho nasadil na motorku a když to roztlačím tak to chytne ujedu tak 2nebo 3metry a pak to chcípne čím to může být ?
odpovědět
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111
NO spíš nechytne , rozjede se to a chcípne , snažil sem se to chytnout a tůrovat ale nešlo to.
Datum: 18. listopadu 2007 12:00
Jméno: Bubák
IP: uživatel1603
chytne nebo jen bubla bez zapaleni? zkontroluj jestli je jiskra , jde tam benzin...ja teda nevim, ale me se nikdy nepovedl roztlacit motor kterej jsem slozil , vzdycky jsem musel seridit a nakopnout nohou, pak jak to chytlo si to sedlo a uz to slo... po tom kdyz to slozis je to tak nejak zvlastne zatuhly...
Datum: 18. listopadu 2007 11:39
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111
to cestmir24 : no ale to neřeší můj problém ! mě to zdechá a né že mě nefunguje spojka !!! ale dík za snahu
Datum: 04. června 2011 18:13
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111
Předstih a odtrh by to být neměl , páč před tým to jezdilo suprově a do motoru sem lezl druhou stranou a vůbec sem nesundával zápalko atd .
Datum: 17. listopadu 2007 20:58
Jméno: rosta
IP: uživatel1385
zkus svíčku
Datum: 17. listopadu 2007 19:39
Jméno: Pavel
IP: uživatel1601
ja nislim že by to mohl bít přetst a nebo skus seridit odtrh
Datum: 17. listopadu 2007 19:33
Jméno: jr
IP: uživatel1411
me to taky delalo a nevedel sem cim to bylo az sem prisel ze sem to mel spatne ukostrene
Datum: 17. listopadu 2007 18:58
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
viz........... http://shop.sesa-moto.cz/pokec/index.html&detail=1&id=15080
Datum: 17. listopadu 2007 18:47
Jméno: martin
IP: uživatel627 nazdar draci ! co mám s fichtlem když se my ve vysokých otáčkách dusí,ale když držím cupák tak jede v poho ! díky
odpovědět
nebo neco ve vejfuku kdys je to za velkejch otackach tag to se ti to dusi vyparama nejdou ti z vyfuku. musis ho vykuchat a vypalit a treba i vyndat nektery casti vevnitr at to muze ven...
Datum: 16. listopadu 2007 22:22
de ti tam malo benzinu sestelovat plynovou jehlu a ten valecek tam do ty drzky jesi zapada a tak
Datum: 16. listopadu 2007 22:18
ne to sou kraviny me to dela taky a jeto asi tim ze mas spatnou kondenzator
Datum: 01. května 2011 12:05
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
pořádně promáchej karbec v něčem a pořádně ho profoukni a zkoukni jak funguje plovákovej ventil
Datum: 16. listopadu 2007 21:17
Jméno: Bubák
IP: uživatel1596
casto se rika ze to je nizkou hladinou v plovakovce, me tohle delalo taky ale jen za studena , ale od doby co jsem pulil motor a menil loziska uz to nedela, pritom s karbecem jsem nic nedelal....
Datum: 16. listopadu 2007 19:33
Může být hodně věcí, vzduchový filtr, magneto, zapalování nebo jen seštelování
Datum: 16. listopadu 2007 19:26
Jméno: Js
IP: uživatel340
Seřídit karbec.
Datum: 16. listopadu 2007 19:22
Jméno: michal
IP: uživatel627 draci poradte mi ! nefaká mi u fichtla spojka,mám nove lamely,nove lanko,i kuličku! nevíto co s tím může být ???
dík
odpovědět
Ked mas fungel nove lamely,sroubek na stelovanie musis dotiahnut trochu viac.A zvykni si,ze kym sa lamely trochu neobrusia,tak za tepla ti to bude vypinat dost zle.
Datum: 16. listopadu 2007 18:48
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
povolený spojkový koš, nebo špatně seřízená vůle ve vypínací tyčce, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 03. dubna 2011 22:22
Jméno: radim
IP: uživatel202 Čest lamači rekordů,jde někde sehnat maska na jawu mustanga? a nebo z jake motorky by se tam dala i s menšími úpravami přimontovat?
odpovědět
Jméno: radim
IP: uživatel202
a odkud jsi zeli?
Datum: 16. listopadu 2007 13:42
Jméno: PICHLISTA
IP: uživatel1143
MASKY SOU STEJNÝ S JAWOU 90 AKORÁT NÉKTRÝ MAJ KULATEJ BUDÍK A NEKTERÝ TAKOVEJ HRANATEJ
Datum: 15. listopadu 2007 20:22
Jméno: zeli
IP: uživatel175
mam jednu masku z mustanga doma
Datum: 15. listopadu 2007 18:42
Jméno: michal
IP: uživatel627 čau draci ! mám fichtla. ted sem ho dal do kupy. a když ho nakopnu tak v nízkých otáčkách v poho,ve středních taky, ale jak dám plnej plyn tak se to dusí a chcípne to .svíčka je v poho.trysky taky. nevíte co s tím ???? děkuji za odpovědi
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel627
tu jehlu už jsme dělal ! filtrem to taky není.
Datum: 16. listopadu 2007 18:40
Jméno: martin
IP: uživatel1521
zkus posunout jehlu o jedendolu na karbcu........pomuzeto!!!
Datum: 16. listopadu 2007 16:40
kutilek:Keby si zapojil tu gulatu vec co mas na ramenach,tak by ti doslo,ze ta tycka je na to,aby si mal dve polohy ventilu.Hlavny privod a rezervny privod.Ak mas ventil smerom dolu(hlavny privod benzinu),benzin tecie cez tu tycinku.Ked uz hladina siaha pod tycku,musis otocit ventil hore(rezervny privod) a vies,ze uz bude treba tankovat.
Datum: 15. listopadu 2007 20:21
skus sundat filtr to pomáhá
Datum: 15. listopadu 2007 19:23
pic me to dela taky skus udelat to že skratis na kohutku tu tyčinku a to ti tam jde malo benalu kdys ji mas dluhu ja to udelal a v poho a jeste se podiv na kostru jestli ji mas dobre chycenou kdys to spravis tak dej vedet jo me icq je 365966610 co stim je me to dela taky ale u kamosa
Datum: 15. listopadu 2007 18:42
Zdar, to mě dělal špatnej předstih, skus pošefovat předstih a odtrh a uvidiš...
Datum: 05. března 2011 20:29
skus odpojit filter
Datum: 15. listopadu 2007 16:52
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
http://torqueteam.webgarden.cz/tipy-a-rady/benzin-s-olejem.html tady je to podrobně vysvětlený
Datum: 15. listopadu 2007 18:37
Jméno: Andy
IP: uživatel281
dr.fik asi neumi pocitat protoze 1:40 je 25ml oleje na litr benzinu a 40 ml oleje je 1:25
Datum: 15. listopadu 2007 15:54
já dávám 1:40.To je na 1 litr benzinu 40ml oleje
Datum: 15. listopadu 2007 15:40
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
podle toho v jakým poměru to chceš míchat
Datum: 15. listopadu 2007 15:37
JKo a co by si z toho navíc měl?
Datum: 22. února 2011 22:09
Jméno: Jarda
IP: uživatel21
Jak se můžeš tak pitomě ptát. Jak by tam mohla jít!!!!???? Jiný vrtání, jinej obsah spal. prostoru, jiná rozteč šteftů, asi i jinej průměr atd.
Datum: 14. listopadu 2007 21:45
a co tym chces akoze docielit?
Datum: 14. listopadu 2007 21:39
Zdarec ZavodniciMam babetu 210 a nejak nemuzu sprovoznit predni kolo a zadni.Nejde mi nahon a zadni kolo bych potreboval smontovat.Kdo muze vyfotit detilni foto budu moccccccccccc rad.
odpovědět
muzu napis na icq 334-096-912
Datum: 16. listopadu 2007 22:27
zdarec chlapi prosim vas nevi menkdo čim može byt to že jedu a kdy dam s 1 na dvojku tak to začne chcipat trysky to nejsou muže to byt tim že nemam sani? a tesneni pod hlavu? a ovlivni to i svička? diky pic a karbec je vycisteny
odpovědět
Jméno: Lazak
IP: uživatel664
*zasranej kouhoutek
Datum: 14. listopadu 2007 19:36
Mozny to je ti ze mas razranej kouhot u nadrze
Datum: 14. listopadu 2007 19:36
Jméno: jetis
IP: uživatel1313
a kdyz to das z5 na 1 tak to nechcipa?...jestli jo, tak ti tam jde blbe benal
Datum: 14. listopadu 2007 18:57
Zdar draci nevite nekdo cim to je kdyz jedu na fichtlovi dam plnej tak se zacne dusit elektrikou to neni simerinkem i zapalka taky ne a olej z prevodovky se neztraci dikyza odpovedi
odpovědět
Zkus povolit výfuk od válce a projeď to,když to pojede,tak závada je ucpaný výfuk (pozor,dělá to randál).Jinak mám názor jako stejsky.
Datum: 22. listopadu 2007 22:20
Jméno: hejnas
IP: uživatel247
tryskama to neni a tou jehlou taky ne
Datum: 13. listopadu 2007 22:22
Jméno: stejsky
IP: uživatel966
Bohatá směs.., zkus rozebrat a vyčistit karburátor a vyměnit vzduchový filtr. (Jehla neovlivňuje bohatost směsi při plném otevření šoupátka)
stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 13. listopadu 2007 19:20
ucpaný vzducháč
Datum: 13. listopadu 2007 18:33
Jméno: Monty
IP: uživatel1586
spíš bych řekl že moc benzínu ve směsi, jehlu na vyšší zářez
Datum: 03. ledna 2011 23:54
upchate trysky
Datum: 13. listopadu 2007 17:50
čest draci mám dotazchtel bych originální odstín značení bílé barvy na pionýra napište mi ho předem dekuji
ps le čsn ral může být ale čsn je lepší dekuji
odpovědět
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 byla slonová kost, pak taky třeba jen bílá, taky byla trošku do žluta atd. Datum: 18. prosince 2010 17:41
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 pokud chceš tu origo ,,bílou,, zajdi si do barev a laků a nech si ukázat vzorník pro syntetiky. je tam asi 20 odstínů a většinou jsou to odstíny fichtlů a podobnejch strojů. tam něco vybereš.
číslo čsn nebo ral bude u každý jiný. Datum: 18. prosince 2010 17:27
S těm odstínama je až na červenou celkem problém...
 taky bych potřeboval origoš zelenou... Datum: 13. listopadu 2007 7:42
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720 Zdar jezdci jak se vymeni pozadi na tachometru u Mustanga.DIK
odpovědět
Joa bacha já sem oddělával ruččku, a přitom sem jí urval
Datum: 13. listopadu 2007 7:44
odhybas ten ramecek okolo stupnice
Datum: 12. listopadu 2007 20:51
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
ale jak rozebrat???
Datum: 12. listopadu 2007 20:13
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
ale jak rozebrat???
Datum: 12. listopadu 2007 20:12
rozobrat tachac a vymenit.Logika ne?
Datum: 07. prosince 2010 20:26
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
kua je to 4x sorry
Datum: 12. listopadu 2007 19:36
Zdrec nevite nekdo jak se ma spavne strikat berva ve spreji uz jsem do vybrosil a netrel odrezovacem anastrikla la ene nejakych mistech mi divne vipada ??
odpovědět
Jméno: mrcin.m
IP: uživatel111
Já sem moju 21ku normálně natřel štětcem. Obrousil natřel 2vrstvy základovky a 4 barvy a nemůžu si stěžovat.
Datum: 12. listopadu 2007 23:00
ja taky pionýra renovuju a musíš pořádně vybrousit vodním smirkem 280 600 1000 kazdou vrstvu ve spreji musíš prebrousi 1000a pak2000 smirkem a je to nadherný povrch kdyz kazdo vrstvu nepřebroušíš mas to tak jak kdybys tam mel pisek
Datum: 12. listopadu 2007 20:33
Sprej mas drzat min. 30cm od povrchu,co striekas a pristriekani nemozes byt dlhsie na jednom mieste,ale postupne tahas z jednej strany na druhu a postupne sa ti povrch prekryje farbou.Ak davas sprej prilis blizko,alebo dlho nechas na jednom mieste,farba sa ti zleje(to,co tak divne vypada).
Datum: 12. listopadu 2007 19:24
Zdarec lidi mám dotaz k linkám na pionýrech. Nevíte někdo jestli byli linky i na Jawě 21 Sport??? na Jawě 20 byly určitě ale na Jawě 21 nevim tak mi prosim napište.dík za odpovědi!!!
odpovědět
Jo byli
Datum: 06. listopadu 2010 20:53
|
