Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Stoupa
IP: uživatel497
 Zdarec, chaláni, hele měl bych jeden dotaz - nevíte, proč mi to neběží na volnoběh?? Vyzkoušel jsem všechno - vyčistil jsem nádrž, celej karburátor, koupil jsem celou novou startovací cívku, svíčku, hlavu, vzduchovej filtr - zkoušel jsem to seřídit i plynovym lankem, ale nic. Teď už jedině ještě můžu zkusit koupit - šoupátko,šroub volnoběhu a nebo mě ještě napadá estli na tom volnoběhu nemá podíl vejfuk. Už vážně nevim, moc prosím poraďte mi. Předem děkuji a přeji všem hodně km bez nehod!!
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. září 2007 8:25
JJ přesně..Taky mě to napadlo jestli zkoušel ten šroubek volnoběhu(z druhé strany karburátoru),tam jak sou trysky.
Datum: 22. září 2007 8:25
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Sundej filtr, dej prst k šoupátku a zašroubuj šroub volnoběhu. jestli se šoupátko zvedá, je závada jinde.
Datum: 20. září 2007 17:48
Jméno: David 13
IP: uživatel1116
Skoušel si štelovat ten šroubek s pružinkou na karbecu?? mám být 2.5 otáček povolenej
Datum: 20. září 2007 16:38
Jméno: Stoupa
IP: uživatel497
Jo, málem bych zapomněl, mam Jawu 21. Děkuji
Datum: 20. září 2007 16:30
Jméno: FILIP
IP: uživatel1318
 cau draci mam fechtla a koupil jsem 2 svíčky NR15C ,chvilku mi fechtl jel a pak skysl vyměnil jsem za druhou svíčku a pak už nenastartoval. hazí obě dvě krásnou jiskru. skusil jsem tam dat jiny svíčky a krásně chitl na poprvé. prosím poraďtemi proč nechce jet na svíčky NR15C. DÍKEC
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. září 2007 15:14
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Seřizoval jsi vzdálenost elektrod na nových svíčkách?
Datum: 20. září 2007 15:14
Jméno: fechtl
IP: uživatel1318
 ahoj chtěl bych se zeptat jesi je normální když fichtla nahnu na pravou stranu tak jde do otaček a když na levou tak ubírá otáčky nebo uplně chcípne. jesi to fakt není normální tak mi prosím poraďte jak to zpravit. DÍK
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. září 2007 20:35
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel558
Rekl bych, ze to nebude lankem, rikal ze ho nahne, ne ze otoci s riditkama. Kdyz se nahnes doleva, tak se ti tam dostane moc benziu - udusi se, kdyz doprava, jde malo benzinu, chuda smes, zvysi se ti otacky. Normalka.
Datum: 19. září 2007 20:35
Jméno: mara
IP: uživatel426
neni zadnej problem trochu povol lanko a pritahni ten spoubek na karbecu s pruzinkou jde o to ze na volnobeh si soupe musi sednout prave na nej ale kdyz je lanko moc napnuty tak tim jak hybes riditkama ho zvedas= vic plynu nejlepsi je lanko uplne povolit sprouben nastavit volnobeh a pak vypinat lanko
Datum: 19. září 2007 20:14
Jméno: ondra
IP: uživatel1318
 Čau draci mám jawu 20 když je studená tak mi chytá parádně ale když je trožku zahřátá tak startpákou nejde nakopnout dík za radu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. září 2007 9:30
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Když zastavíš, zavři přívod benzínu a chvilinku ji nech běžet.Když potom budeš startovat,nepřeplavuj karburátor !
Datum: 23. září 2007 9:30
To je normalni ty novejši modely karburatoru to delaji neřeš to a proste ho roztlač.
Datum: 20. září 2007 20:42
To je normalni ty novejši modely karburatoru to delaji neřeš to a proste ho roztlač.
Datum: 20. září 2007 20:42
Jméno: xyz
IP: uživatel202
 mám problém na mustafovi,chytil jsem tíru a jemně jsem ohl přední vidlice které se mi sekly,,jednou už se mi to stalo ale to jsem s tatikem rozhybal,teď to nejde,nevíte co s tím?
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. září 2007 20:37
Jméno: mara
IP: uživatel426
hele pokud jsi uz ty vydle jednou mel ohnuty a ted je znova srovnas tak je jasny ze dlouho nevidrzej a znova se ti ohnou pac takto namahat material nemi mozny porad a bezstarostne ja bych sehnal jiny a pokud jezdic host diry vymoly atd tak si sezen vidlice ze simsna jdou tam uplne bez problemu a mnohem lip tlumej i vydrzej
Datum: 16. září 2007 20:37
Jméno: Vesnican
IP: uživatel1048
vyndat třeba i s futrama a výstružník to jistí
Datum: 15. září 2007 8:12
 Zdravim, mam docela velký problem mam Mustanga a najednou mi přestal jet a asi 14 dni uz stim nemůžu hnout. Chtěl bych vás poprosit kdo podobný problém už řešil nebo tomu víc rozumí jestli by mi nemohl napsat na email.
Kdyz je studený chytne na šlápnuti, pak cca 3 min jede dobře jako dřív a pak se začne strašne dusit a nechce se motor ani pořádně roztočit, nemá žádnou sílu. (po rovnej louce kde jsem přetáčel 3 jak dvojka to ztěží utáhne).
Jako první jsem čistil standartně karburátor pak jsem prošel veškeré těsnění, vyčistil výfuk a vzduchový filtr a stale nic, nová svíčka taky nepomohla, pak jsem měnil kondenzator a taky nic. Už dost zoufalej jsem zkoušel vyměnit zapalovací cívku a pořád stejný problém. Poslední věc co už mě napadla tak jsem vyměnil indukční cívku a radši i znovu kondenzátor jestli by je nahodou ta puvodni neodpalovala a taky marný. Dalsi info předstih mam dobrý 1.79 mm, odtrh 0.4 mm, kladivka jsem menil tak před měsícem, hladinu mam dobrou, trysky seriove a vic veci co by to mohlo ovlivňovat mě už fakt nenapadá. Úplně poslední věc které ale moc neveřim je zkusit vyměnit simerinky jestli by se při ohřátí motoru tam neudělala vůle a šla by tam špatně smes. Byl bych moc rád za každou radu ja uz nevim co bych mel udělat.
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. prosince 2007 22:22
jestli si vyměnil válec a píst a je to stejný tak to může dělat velká vůle na klice.kladívka s tim nemaj nic společnýho když to za studena jede
Datum: 14. prosince 2007 22:22
Jméno: drak
IP: uživatel1303
tak dneska jsem se na nej konecne vypravil a vymenil ty bufera a pořád nic  fakt nevim za 14 dni mam fichtlcup a me to nejede. Zitra snad budu mit druhyho tak budu prehazovat veci z jednoho na druhej a musim na to snad prijit :/
Datum: 08. října 2007 20:55
Jméno: sowa
IP: uživatel1248
me to dalo to ze tam slo malo benzinu skus hnout jehlou
Datum: 22. září 2007 10:54
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Prohlédni si pertinaxové podložky mezi uchycením kladívek,jestli se ti to při vibracích nedotýká,kde nemá.
Datum: 21. září 2007 14:54
Jméno: john
IP: uživatel1371
zkus kroužky a a přetěsnit Válec
Datum: 19. září 2007 11:40
Jméno: drak
IP: uživatel1303
nn predstih ma byt 1.6-1.9 a okolo 1.8 mi vyhovoval nejvíc a poslední dobou ho ladim pořád okolo 1.8 a tohle zacalo zniceho nic
Datum: 12. září 2007 18:12
Jméno: jirka
IP: uživatel209
tak jeste zkus seřídít predstih ma bejt 1,6mm. ale jinak fakt nevim.
Datum: 12. září 2007 7:13
Jméno: drak
IP: uživatel1303
bohuzel ne to jsem myslel taky ale ted tam mam jinej valec a pist a ten starej mam poslanej na vybrus. a delalo mi uz to i na tom starym
Datum: 11. září 2007 16:26
Jméno: jirka
IP: uživatel209
ja myslim ze mas v prdeli pistni kroužky. me to dělalo neco podobnýho a mel jsem spatnej pist a kroužky
Datum: 11. září 2007 7:57
 zdar draci, muj fichtl 21 nechce startovat ani po delším tlačení i když dává jisku,myslim dostatečně silnou aby byla i ve válci. ani neškytne. přitom předstih,odtrh nastavený, karburátor, výfuk, trysky vše vyčištěné, motor má kompresi, je tam novy kondik, kladivko, kontakt, skoro nová cívka, vn kabel, svíčka, kabeláž...jako kdyby tam nešel benzín, ale komprese je silná, snad jedině žeby svíčka neházela jiskru vevnitř..pomohlo by třeba tyristorové zapalování? co jiného?
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. prosince 2009 10:52
Jméno: Josef
IP: uživatel8228
 Z toho, co jste vypsal zbyva jedine, spravne nastavit predstih. Pokud i toto nepomuze, pak vymenit svicku. Bez komprese muze davat (vyndana z hlavy valce) jiskru, ale pod tlakem muze delat problemy. Toto vse vim z vlastni praxe. Pokud ani toto nepomuze, pak vyzkouset , zdali neni pricina ve vysokonapetove civce. Jestli dava dynamo dostatecny proud dynamo vyzkokusite take tim ze fichtla roztlacite se zapnutymi hlavnimi svetly a musi plne svitit. Jinak muze byt chyba i zde. Proste elektroinstalace. Je jeste jeden problem - mozny - voda v nadrzzi ci necistotata. Nebo delavalo se i za casu nasich otcu a dedecku, ze se inkoustovou tuzkou udelala od vyvodu k patce pres porcelan na porcelanu svicky slaba cara a pokud to dotycny neznal marne hledal, proc mu svicka nezapaluje. Touto carou se totiz svicka zkratovala.
Datum: 15. prosince 2009 10:52
tak po přehození drátů na indukčce pořad stejné, jinač elektrody na svíčce jsou mokré, ale svíce je nová. z vlastních zkušeností ale vím,že nová svíčka nemusí byt spolehlivá tak jak vypadá
Datum: 10. září 2007 21:15
Jméno: drak
IP: uživatel1303
to že ti dává jiskru venku neni podmínka že jí bude dávat ve vnitř pod tlakem. Určitě zkus vyměnit tu svíčku u fichtla je svíčka docela běžnej problem. Ale v první řadě musí být mokrá jinak ti tam nejde směs a je problám jinde
Datum: 10. září 2007 20:33
Jméno: typan
IP: uživatel986
A svíčka je suchá nebo uchcaná?
Datum: 10. září 2007 14:53
myslim že to mám zapojené dobře, ale zkusim to.
Datum: 09. září 2007 19:15
Jméno: monax
IP: uživatel53
tohle samy me delali pred tydnem!!!hazelo to jiskru vsechno jak melo!!!ale ne a ne to chytnout!!pak jsme skusil poripat v elektrice!a bylo to tim ze jsem mel ukostreni na jine poloze nez ma bejt!!tak skus predelat ukostreni na indučce!!jinak nevim ja to udelal a jede good!!!
Datum: 09. září 2007 19:06
Jméno: Honza
IP: uživatel1318
 Čus draci mám jawu 20 a když ju mám nastartovanou tak zvětšuje otáčky (lankem to neni to sem skoušel) za radu díkec.
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. září 2007 21:24
Jméno: drak
IP: uživatel1303
další věc může být nízká hladina v plovákovce či nějaký problém s přívodem benzínu a nebo ještě nějaké netěsnosti mezi karburátorem a válcem
Datum: 10. září 2007 21:24
Jméno: kocour
IP: uživatel849
Pokud jsi jistý, že to lankem není, pok je druhá možnost a to, že Ti netěsní gufera na klice.To je vyzkoušený problém.
Datum: 09. září 2007 13:42
Je to lankem.Já to měl taky.Musíš koupit nový a vést ho jinudy.Nejlepší by bylo sehnat si rychlopal.
Datum: 09. září 2007 11:08
 Nazdar dostal sem od dedecka k narozeninám JawaČZ175/356 rv. 1964 a najetych jen 7156km skoro20 let stala a ted ji davam se svym otcem dohromady, byl tam starsi akumulator ne puvodni tak ho otec dal dohromady a nabil, vycistily sme karburator koupil se benzin a smisl s olejem 1:4 dala se nova svicka, benzin tece jiskru to haze ale nechce naskocit po usilovnem hodinovem snazeni.. skousel jsem vstriknou i trosku benzinu otvorem na svicku ale ani tuk je to uplne mrtvi poradi mi prosim nekdo co stim? predem diky piste nejlepe na email...
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. září 2007 11:36
Jméno: JAILOR
IP: uživatel1351
no benzin sme tam dali 1:3 je to tedy blbe.. tak v jakym pomeru?
Datum: 17. září 2007 11:36
Jméno: OndraJ21
IP: uživatel1007
Ty si asi děláš šoufky s tim olejem..
Datum: 10. září 2007 21:18
Jméno: JAILOR
IP: uživatel1351
jo teda 1:3 ale jiskru to haze.. a nemuze to byt treba simering?
Datum: 09. září 2007 12:50
Jméno: ,,Dave''
IP: uživatel1249
taky bych typoval ten predstih jo a jeste 1 malickost jawa 175/356 se delala od 1956-1960.....
Datum: 08. září 2007 23:23
Po takhle dlouhým stání bych na start páku nespoléhal...patrně to má málo proudu a proto nenaskočí.můj dvouválec při malým proudu nenaskočí,nebo zdechne...Nový svíčky nejsou tak spolehlivý jak vypadají,taky to může bejt tim.možná i za ty léta odešel kondenzátor v zapalování,nebo taky cívka.zkusil bych to roztláčet a zkoušet přidat cca půl plynu a nebo i max.vona se snad chytne a rozběhá
Datum: 06. září 2007 14:06
očisti kontakty u kladívka, po dlouhym stání bejvaj zoxidovaný a pak to neháže jiskru, jinak ten poměr je doufám překlep
Datum: 05. září 2007 19:55
ten benzín s olejem 1:4 je doufám jenom překlep
Datum: 05. září 2007 18:29
Ja by som povedal,ze to bude odtrh.
Datum: 05. září 2007 16:43
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Když jste čistili karburátor,hýbali jste se šroubkem přídavného vzduchu ?Jestli ano, musí se seřídit.
Datum: 05. září 2007 15:10
Odtrh Predstih x)
Datum: 05. září 2007 13:30
 Hoj mam menší problém, když jedu tak mi dře stojánek o zem a zvláště v zatáčkách ale když jsem ho sundal tak byl v poho rovnej tak čim to sakra může bejt?
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. září 2007 16:11
jo ale kdyz ten doraz u toho vejfuku uriznes nebo ohnes budes mit za chvili ve vejfuku diru jako svina...
Datum: 07. září 2007 16:11
asi mas slabou pruzinu skus dat nejakou silnou
Datum: 04. září 2007 17:53
Podívej se na přichycení toho stojánku tam určitě je chyba,nebo je ten stojánek moc dlouhý nebo naopak krátký.
Datum: 04. září 2007 17:12
To může bejt tim,že máš na rameni od vejfuku takovej doraz.Ten když uřízneš nebo aspoň ohneš tak se ti stojánek opře o vejfuk a je to v klidu.
Datum: 04. září 2007 15:26
 ahoj,vim že to tu nema byt ale sem v krizi a nevím kde to dát,nevíte jak se zalepuje bezdušová pneumatika u scootru? už sem ji sundal z rávku ale nevim,musim s tim do servisu a nebo to zalepim doma?Diky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. září 2007 20:54
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel558
Knoty pro opravu bezdusovych pneu, http://www.yacomi.cz.. ale radsi to dej do servisu, mas jistotu a stoji to pak kacek..
Datum: 03. září 2007 20:54
 http://www.scootland.cz/eshop/?cat=388&SID=145c29574a5353988dc052ec293d3a2f draci jakej filtr na jawa 21
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. září 2007 23:53
Jméno: mara
IP: uživatel426
mas jedno kterej se ti liby
Datum: 01. září 2007 23:53
Jméno: tobi
IP: uživatel14
 da se nejak vycistit vzduchovy filtr s papirovou vlozkou nebo se musi koupit nova?
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. srpna 2007 15:09
no možeš to skusit profouknout vzduchem ale lepší je kůpit nový!
Datum: 31. srpna 2007 15:09
Jméno: typan
IP: uživatel986
Jo když je málo zanesenej tak se dá vyklepat nebo vyfoukat kompresorem.Když to nepomůže tak kup novej.
Datum: 31. srpna 2007 15:08
 zdarte,kdybych si dal na čz 175 ten výfuk hikone tak by to ubýralo výkon co?nejsou nejaké ty výfuky aj na 175?
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. srpna 2007 23:46
dej tam dvoukomorový výfuk z Jawy 350 (350 je vlastně 2x 175) nejlíp s laděnou koncovkou od TKmoto (nezanáší se karbonem a prej přídá trochu výkonu), ubere ti to výkon v nižších ale přidá ve vysokejch
Datum: 28. srpna 2007 23:46
sem si to myslel,já sem viděl ještě výfuk z jawy 350,tenby tam mohl byt né?
Datum: 28. srpna 2007 20:40
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
mno vyfuky hikone jsou urceny pro 50ky,myslim ze davat je na 175 je blbost
Datum: 28. srpna 2007 20:12
Jméno: Beny
IP: uživatel692
 Nazdár... mám pijonýra nejezdil sem na něm asi dva dny a chci se jít po dvouch dnech projet a nechce chytnout hajzlik jeden jiskru hází svíčku sem měnil nic nepomáhá benzín tam jde tak nevim?!
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. listopadu 2007 17:56
Jméno: tom
IP: uživatel1570
nevi nekdo jak velkej ma bejt predstih u Mustanga??????
Datum: 03. listopadu 2007 17:56
Jméno: sdc
IP: uživatel678
hele,mohl by to byt předstih,zkus jestli to hazi, i kdyz fichtla tlacis pozadu,jestli jo,tak se ten nejvysi bod na vačce dotýká kladívek v horní úvrati, otoc kosem malinko doleva, a jestli to pozpatku nehazi, tak zkus vyndat zapalko, a vyčisti magneto ,a ty třecí plochy na cívkách hadrem,bejva to dost mastny,taky už se mi to stalo, vono to pak treba hazi, ale kdyz je zasroubovana svicka,tak uz to ma slabou jiskru
Datum: 30. srpna 2007 20:57
zkus skouknout elektriku me se stalo to sami
Datum: 27. srpna 2007 14:04
Jméno: JAy.D
IP: uživatel290
 Zduř, mám defekt, jedu na fíku a zničehonic přestal házet jiskru, kondenzátor je nový(100% funkční), v kabeláži mezera taky neni, čím to je?
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. srpna 2007 23:30
Majo, máš pravdu na ty první dvě možnosti jsem zapoměl, dík
Datum: 26. srpna 2007 23:30
fajfka,kabel,inducka,svetelny pol...
Datum: 26. srpna 2007 21:51
Jméno: Beny
IP: uživatel692
 Nazdár... mám pijonýra jezdil asi dva dny sem na něm nejezdil a chci se jít po dvouch dnech projet a nechce chytnout hajzlik jeden jiskru hází svíčku sem měnil nic nepomáhá benzín tam jde tak nevim?!
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. srpna 2007 12:27
Jméno: DAVID
IP: uživatel1295
zdar tak skus vyčistit karbec a tohofekála skus rostlačit z nějakýho kopce nebo ho dlouho a rychle tlač
Datum: 29. srpna 2007 12:27
 čaw jakým způsobem čistíte výfuk?Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. srpna 2007 22:24
nalej do vyfuku benzin tak 3 litry a pak to zapal a de to paradne
Datum: 30. srpna 2007 22:24
Jméno: Pepa
IP: uživatel1246
lze ho vypálit autogenem, pokud nemáš, tak stačí propan butan a když není tak to namoč do benzínu, ale bacha, pak nekoukej, jestli už to hoří
Datum: 26. srpna 2007 15:58
Vypálit ho můžeš jenopm když neni chromovanej.Když je chromovanej tak ho vyškrábej drátem kterej na konci rozmlať do placky.Nebo to prej de čističem odpadů
Datum: 26. srpna 2007 12:32
Jméno: Tony
IP: uživatel820
odšroubuješ ho dáš ho do nějaké dádoby poleješ vnitřek benzínem a vypálíš ho všechen olej se vypálí a jeto
Datum: 26. srpna 2007 11:55
 Ahoj Fichtláci.Sháním brzdový pakny s víkem na zad.kolo S11.Taky bych rád koupil celého Stadiona11 totálně nepojízdnýho.Poradíte,pomůžete?Dík Pepík
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. srpna 2007 15:48
Ahoj l.radvan,odepisoval jsem ti ohledně zadních brzd na S11,rád bych to koupil i bez obkladu.Ale asi máš špatnou adresu.Není žádná shoda.Dík Pepík
Datum: 25. srpna 2007 15:48
cau,mam doma brzdovej stit na mopeda,mam i pakny ale jsou bez oblozeni
Datum: 25. srpna 2007 8:13
Jméno: monax
IP: uživatel467
 ahojte vsichni!potrebuji poradit!!ma rozetu s 1loziskem!!a potrebuji tam dat novy cep rozety bo ten stary ma v prdeli cely zavit!!a nevim jaky tam ma ji jsou dva typy jeden je na 1loziskovou a druhy na 2loziskovou!ten jeden ma taky vetsi zasek a ten druhy mensi na tem cepu ten zasek je tam na to aby ten cep neprosel skrz lozisko tak nevim!piste pls.jedu to dnes koupit a nevim jaky?????SESO ty uz nevedes rozety ani cepy rozety????dikes za vsechny rady!!!
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. srpna 2007 8:11
Použin takovej jakej si tam měl..
Datum: 25. srpna 2007 8:11
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Můžeš použít i originál náboj, když použiješ vnitřní kroužek star.ložiska a podložku.
Datum: 24. srpna 2007 21:00
|


|