česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  35  36  37  38  39  40  41  42  43  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: karel      IP: uživatel14188    
Ahojte.mam jawu 05 po nastartovani krasne drzi volnobeh.dam jednicku a pridam do pulky plynu a motorka vynechava.ale kdyz se to zahreje 5-10minut tak to frci jak drak nevite co byto mohlo byt? Svicka Pal n8 super nebo pal 14r7 stejny problem...diky za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. srpna 2013 21:05
 
 
 
 
Jméno: tom      IP: uživatel15965    
Skus svicku N15YC a pokud to nepomuze tak nastavit predstich a pak se podiv na svicku pokud haze slabou jiskru tak mas slabe magneto nebo nejakou civku a nebo to za studena ma male tlaky az se to zahreje tak pist a krouzky se roztahnou a vic tesni staci dat nove krousky
 
 
Datum: 12. srpna 2013 21:05
 
 
 
 
Jméno: rude_boy ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravím, mám Jawu 50 05 rok výroby '63. Měnil jsem brzdové bowdeny a je tam problém. Bubny nemají pakny zvenku, ale zevnitř. Na bowdenech jsou na konci jen závity. Vevnitř je ta pakna. Aby se obložení roztáhlo je zapotřebí za tu paknu zatáhnout. Když tam ale našroubuju ten závit, kterej tam ani celej nejde, tak ho do té pakny nedám. Tam má být klasický váleček. Nevíte co s tím? Už to mám roztáhlý dlouho a chci to dokončit, chybí mi jen toto. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 11:11
 
 
 
 
Jméno: 4gear ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Potřebuješ bowden na 555, nebo je alternativa udělat vlastní s plynovýho lanka na dvěstěpádinu... jen uděláš na konci po nandání cínovej knedlík a jezdíš
 
 
Datum: 08. srpna 2013 11:11
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15942    
ano koupil si lanka na 20 potřubuješ stejná jako 555 .... ty maj napajené na koncích jen slabe babulky ktere prostrčíš do štítu a pak si z 8 kulatiny vyrobí takove válecky aby si konec lanka do nic jen zachytil.....napiš na jawamaniji koluje tam fotka......lanka vyměnit za spravná anebo prodat někomu kdo má 20 21 mustanga
 
 
Datum: 07. srpna 2013 11:57
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
musíš koupit na 555
 
 
Datum: 06. srpna 2013 23:31
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel12346    
mám zato že tenhle rok měl brzdy z 555 ještě ale nevim
 
 
Datum: 06. srpna 2013 23:30
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel15940    
Nemáš správný bovden, máš bovden pro pozdější typy tj. 20, 21, 23. Ujasni si ještě co je to pakna. Máš v tom drobet zmatek.
 
 
Datum: 06. srpna 2013 23:18
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
zdar hosi mam jawu 05 za jízdy se dusy a vynechává ale na volnobech de vytocit na plno nevíte cím to muze být . odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. srpna 2013 13:04
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
palivo tece dobře výfuk vypálen tak před tydne kdys sem ji koupil hladina je asi ok ale jeste skontroluji . a skusím jese ty trysky jehla je ok je na 3 zarezu od hora a svíčka je červená
 
 
Datum: 06. srpna 2013 13:04
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pročisti karburátor trisky, podiv se jestly ti nevyskočila jehla a pak asi ten výfuk svíčku zkontroluj
 
 
Datum: 06. srpna 2013 12:39
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15937    
ucpanej kouhot paliva či výfuk.. karburace,,, pokut máš karburaci z 20 tak seřídit hladinu
 
 
Datum: 06. srpna 2013 12:31
 
 
 
 
Jméno: JIRKA      E-mail:      IP: uživatel15935    
MÁM GOLFA III. DOJEL JSEM NA MÍSTO URČENÍ, DO TÉ DOBY V POHODĚ. AUTO STÁLO ASI TÝDEN A PO TÝDNU, KDYŽ JSEM CHTĚL ODEJET, NASTARTOVAL JSEM A ASI PO MINUTĚ MI MOTOR ZDECHL A UŽ NEŠEL NAHODIT. SAMOZŘEJMĚ JSEM SE MUSEL NECHAT ODTÁHNOUT. PODOTÝKÁM, ŽE DO TÉ DOBY BYLO AUTO SPOLEHLIVÉ. NOVÉ ROZVODY MÁM UDĚLANÉ PŘED 30.000 KM, OLEJ MĚNÍM PRAVIDELNĚ, VČETNĚ FILTRŮ, I PALIVOVÉHO A CO JSEM UDĚLAL JAKO LAIK? VYZKOUŠEL JSEM, JESTLI JDE Z CÍVKY JISKRA - O.K. PŘEKONTROLOVAL JSEM KABELY. VYZKOUŠEL, JSEM JESTLI KAŽDÁ SVÍČKA HÁŽE JISKRU - O.K. DÍVAL JSEM SE NA VZDUCHOVÝ FILTR - O.K. VYČISTIL JSEM VÍKO ROZDĚLOVAČE ZKONTROLOVAL JSEM PALEC ROZDĚLOVAČE A CO DÁL? PORAĎTE MI, CO BY TO MOHLO JEŠTĚ BÝT. DALŠÍ, ALE UŽ DLOUHO TRVAJÍCÍ PROBLÉM S BABETOU 210: JEZDÍ NA NÍZKOU SPOTŘEBU, ALE ODCHÁZÍ MI JEDNA SVÍČKA ZA DRUHOU. POUŽÍVÁM SVÍČKY BRISK - NR 17 C (specielně na Babetu). KÁMOŠ MI ŘEKL, ŽE SI MÁM KOUPIT CHAMPIONKU A BUDU JEZDIT AŽ DO ROZPADNUTÍ MOTORU A POTOM JI MŮŽU ZNOVU POUŽÍT A BUDE FUNKČNÍ DÁL. ZAPOMĚL ALE JEJÍ OZNAČENÍ, TAKŽE KDO VÍ, JAK JE OZNAČENÁ, KOLIK STOJÍ A KDE JI SEŽENU, NAPIŠTE MI NA MŮJ E-MAIL: izjiri@seznam.cz odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 12:24
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel14983    
Přesně tak,taky jezdim benzin,když naftu tak jedině velkou od 2.5litru nahoru...
 
 
Datum: 08. srpna 2013 12:24
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no já nevim... diesla sem měl a moc se mi to nezamlouvá... benzín se mi líbí víc
 
 
Datum: 07. srpna 2013 21:25
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
životnost?spotřeba?výkon?co víc si přát čezetáku.K tomu golfu:jaký motor?jde ti tam benzín?čerpadlo jde slyšet?na diagnostice zjistíš prd..Jawak:jiskra jde!jawa 46:u vstřikování ti benzín nemůže padat víme?
 
 
Datum: 06. srpna 2013 23:29
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
petr: co je tak zlaté na TDI ? ;-)
 
 
Datum: 06. srpna 2013 22:37
 
 
 
 
Jméno: Petr      IP: uživatel9658    
Zlaté TDI :-)
 
 
Datum: 06. srpna 2013 21:47
 
 
 
 
Jméno: Jawak555      IP: uživatel14541    
Napadá mě trafo.. taky se mi to nedávno stalo.. odešlo trafo a nejevilo to ani známku života.. dal jsem jedno starší a jedu dál.. :-)
 
 
Datum: 06. srpna 2013 21:38
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
startuj a do sání stříkej nějakej hořlavej sprej,,, pokud to bude mít známky života ( počítej že nepatrné) tak se ti tam nedopravuje benzín... a babetta, NR17C je docela na nic, kup N15C nebo teď do těch veder N14C od Brisku, CHampion,NGK atd... jsou citlivý mnohem víc než Brisky..
 
 
Datum: 06. srpna 2013 14:14
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zřejmě ti padá benzín, nejlíp to zjistíš na diagnostice
 
 
Datum: 06. srpna 2013 14:03
 
 
 
 
Jméno: telda      IP: uživatel15208    
zdar takže to jako vubec nenastartuješ nebo to chytne a hned chcípne? napada mě ještě halův snímač ,zapalovací cívka a benzínový čerpadlo ale nejlepší je to dat na diagnostiku.... jinak favorit mi dělal to ,že to chytlo a hned chcíplo tak mě pak napadlo vyndat hadičku zkusit nastartovat a benzin jen kapal tak sem vymenil benz. čerpadlo a v pohodě třeba to maš taky tak.....
 
 
Datum: 06. srpna 2013 10:02
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
*jdi*
 
 
Datum: 05. srpna 2013 22:35
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Jdu někam s Caps lockem, nikdo to číst nebude....
 
 
Datum: 05. srpna 2013 22:35
 
 
 
 
Jméno: Petas ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci,dnaska jsem chcipnul babetu a uz ji nemuzu nastartovat,zesoklo se mi kolo,ale dozadu jde tlacit.Muze mi nekdo poradit.Dekuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. srpna 2013 21:24
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdar draci,potřeboval bych poradit s mojí J21 když chytne tak při čtvrtce plynu de ale když se chci rozjet a přidávám plyn tak se začne dusit a nebo když jedu zkopce tak na čtvrt plynu de ale když přidám do plnýho tak se dusí karbec sem pucoval, čím to muže být ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. srpna 2013 17:39
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
díky nějak mi vyskočila jehla takže už je to OK :-)
 
 
Datum: 04. srpna 2013 17:39
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15927    
ucpanej khout bordel v nadrži....ten karbec se musí i seřídit ne jen vyfoukat
 
 
Datum: 04. srpna 2013 11:50
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
karbec sem pucoval
 
 
Datum: 03. srpna 2013 22:50
 
 
 
 
Jméno: lukas      IP: uživatel12770    
mala hladina benalu nebo ucpana tryska
 
 
Datum: 03. srpna 2013 22:37
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a nic jiného to nemuže být ? ještě před 3 dny my pionýt jezdil
 
 
Datum: 03. srpna 2013 22:27
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
s předstihem sem nikdy problém neměl
 
 
Datum: 03. srpna 2013 22:26
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
moc oleja nebo předstih odtrh
 
 
Datum: 03. srpna 2013 22:17
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel14254    
prosim potřebuju poradit s 21čkou. když na volnobeh pridam plyn tož se to zadusí a chcípne, už fakt nevim, čim to je? veškeré rady ocením odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. srpna 2013 12:25
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
karbec máš vypucovaý? hlavní triska neni zacpaná?
 
 
Datum: 04. srpna 2013 12:25
 
 
 
 
Jméno: JawetákMartin      IP: uživatel5767    
Třeba ti hází svíčka malou jiskru. Nestačí to spalovat benzín a tak se to přechlastá a chcípne. Skus si koupit novou svíčku ;-). A nebo to taky muže bejt jehlou v karbecu. Myslím že u pincka má být na Druhým zářezu z hora ;-).
 
 
Datum: 04. srpna 2013 10:20
 
 
 
 
Jméno: Robinn      IP: uživatel14172    
Zdar draci. Mam jawettu z 60tého roku mam motor po GO ,když jsem skoušel ji rozjet tak mi chytla hned na první pokus pak jsem se naní projel ,přijedu domu(10km jsem jel ) chcípnu ji a pak zas jsem se jel projet a nemělá výkon netáhla a chcípalami .... kde mam hledat problem ... dik moc rn odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. srpna 2013 10:08
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
a taky to hrdlo vzduchovýho filtru se mohlo ohřát a skřípnout je to tam takový nahovno
 
 
Datum: 04. srpna 2013 10:08
 
 
 
 
Jméno: Maty      IP: uživatel14157    
Do karburatoru ti nejspiš nepude benzin nebo bude někde přicpanej
 
 
Datum: 03. srpna 2013 20:17
 
 
 
 
Jméno: Robinn      IP: uživatel14172    
Ještě to rozvinu když náhodou chytne tak nejde otáček ....
 
 
Datum: 03. srpna 2013 16:50
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15925    
neucpal se ti lauf či přívod benzínu?
 
 
Datum: 03. srpna 2013 16:27
 
 
 
 
Jméno: Cucy      IP: uživatel15918    
NEDRŽÍ VOLNOBEH: Nazdar všetci. Všetko mám nastavené, odtrh/predstih 100%, hladina ok, sviečka ok tehlová, tesnenia karbu nové/tesné, piest a krúžky OK, palivo a prítok OK ... A STÁLE NA VOĽNOBEH OKAMŽITE ZHASNE, nech sú otáčky akékoľvek nastavené. Výkon za jazdy vyzerá byť dobrý ale neustále na neutrály musím pridávať so šúpatkom. Nakopáva výborne, hlavne za tepla, iba za studena mu to chvíľu trvá. Ešte raz prečistím karbec ale už ma napadá asi iba falošný vzduch - netesnosť gufera alebo prasklina. Nápady a rady prosím. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. srpna 2013 10:14
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel14983    
Jo jo,tohle guferko,investice žádná a za 30minut je hotovo...
 
 
Datum: 03. srpna 2013 10:14
 
 
 
 
Jméno: tomigany      IP: uživatel15922    
mně taky nedržel volnoběch ale na boku karburátoru jsou nějaký šroububky s jedním znich se šteluje volnoběch
 
 
Datum: 02. srpna 2013 21:39
 
 
 
 
Jméno: Jawa_man ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Mně taky dřív nedržal volnoběh měl jsem špinavý karburátor a po výměně vzducháču se mně mega zvedl výkon :-)
 
 
Datum: 02. srpna 2013 13:36
 
 
 
 
Jméno: Cucy ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Šoupě, to je šoupátko? To mám tiež ako nové, skúšal som už 2 dalšie. Gufero po zapalkem - tá 17tka na klukovke, že?
 
 
Datum: 02. srpna 2013 13:02
 
 
 
 
Jméno: Jakub      IP: uživatel13743    
na 100% máš vymletý šoupě kup si nový
 
 
Datum: 02. srpna 2013 12:52
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel14983    
To bude gufero,pod zapalkem,nebo jiná netěsnost když si ty otáčky dělaj co chtěj...
 
 
Datum: 02. srpna 2013 12:50
 
 
 
 
Jméno: Cucy      IP: uživatel15918    
A už sa to zhoršilo, už ani za jazdy nemá dobrý výkon. Dusí trocha. Ale nezhasne.
 
 
Datum: 02. srpna 2013 12:47
 
 
 
 
Jméno: Cucy      IP: uživatel15918    
Ihla asi ne, tá je jak nová. Ano, ked držím plyn napul, tak može zhasnúť, alebo si pridá nečakane a zasa ubere, bez toho aby som pohol rukadlom. Ale akonáhle ho pustím, tak hned zhasne. Musím uberať a pridávať aby nezhasol.
 
 
Datum: 02. srpna 2013 12:45
 
 
 
 
Jméno: kubacz      IP: uživatel13759    
nebo špatna jehla, a když na neutral přidavaš plyn tak že musiš ubrat pak přidat ?a když ten plyn držiš třeba jen na pul tak to taky zdechne?
 
 
Datum: 02. srpna 2013 12:34
 
 
 
 
Jméno: Cucy      IP: uživatel15918    
Veď práve. Niektoré gufero by to mohlo byť? Pri klukovke? Idem skontrolovať aj valec.
 
 
Datum: 02. srpna 2013 12:33
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel15183    
viděl bych to na to že ti to někde přísává vzduch
 
 
Datum: 02. srpna 2013 12:26
 
 
 
 
Jméno: Cucy      IP: uživatel15918    
štartovaciu cievku som vymenil a žiadna zmena. Rozberám karburátor. A ešte som zabudol zdôrazniť, že za studena nie a nie naštartovať - ako keby bol prechlastaný. Keď sa zohreje, tak na brnk.
 
 
Datum: 02. srpna 2013 12:17
 
 
 
 
Jméno: Cucy      IP: uživatel15918    
šupatko je v poriadku, motor reaguje ale aj tak hned zhasne. Z výfuku mi nestriela, naštartuje ľahko. Ale cievku možem skúsiť inú.
 
 
Datum: 02. srpna 2013 11:36
 
 
 
 
Jméno: Venca      IP: uživatel15667    
jo je to možné že to může být cívkou kamarádovy to taky občas vystřelí při startu z výfuku protože jestli je špatná cívka a dá málo výkonu svíčce na jiskru tak to nezapálí tolik směsi v motoru a něco tam zůstane a pak to bouchne.
 
 
Datum: 02. srpna 2013 11:06
 
 
 
 
Jméno: kemos ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A reaguje motor nejak kdyz tocis sroubem na volnobeh? Stava se ze je prodreny soupatko prave od toho sroubu kterej je ma zvedat,takova drazka.treba tam mas takovou diru ze je padeny uplne dolu. Mrkni na to nebo zkus jiny soupe
 
 
Datum: 02. srpna 2013 10:39
 
 
 
 
Jméno: jawassss      IP: uživatel9121    
čau, mám problém s jawou 250 panelkou, celou dobu mě krásně jezdila, ale jak jsem posledně jel tak mi jak jak jsem jel do kopca najednou jakoby se zadušovla až zdechla, tak jsem ji zkusil nakopnout chytla na 1 kop tak jsem jel dal, pak jsel ale vyřadil a zdechla a pak už nemohla chytit vždycky jen chytla a když jsem přestal přidávat plyn hned zdechla a většinou to končilo ranou do výfuku. Na základě teho střílení jsem si myslel že to bude velký předstich, tak jsem ho změřil ale je 3,4mm což velký rozhodně neni. Tak nevím čím to teda je, tak prosím o rady díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. srpna 2013 8:46
 
 
 
 
Jméno: franta      IP: uživatel12326    
Čau to mi dělala čz 180 taky střelou do výfuku bylo to cívkou .
 
 
Datum: 02. srpna 2013 8:46
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel14254    
cau (jawa 21) když mám horký motor a nekde zastavím a nechám to klepat na volnobeh a pak přidám plný plyn tak se mi to zadusí a chcípne, zapalko mám seřízené tož nevim odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. srpna 2013 20:18
 
 
 
 
Jméno: tom      IP: uživatel13429    
zdravím mám velký problám mam jawu 21 nestartuje dávám tám svíčku 14 PAL už nevím co stím je poraďte :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. srpna 2013 14:30
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15920    
obvyklej ritual skusit zda dá venku jiskrzu pokut ano caknout trošku bebzínu pod svíčku zatočit a skusit nastartovat pokut slíbí je to v karburaci pokut ne předstih či zavada motoru
 
 
Datum: 02. srpna 2013 14:30
 
 
 
 
Jméno: Ondra      IP: uživatel14931    
Ty orig. svíčky už to mají za sebou kup si Brisk N15C. Určitě poštelovat to zapalování ;-)
 
 
Datum: 01. srpna 2013 21:48
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A co takhle to zapalování vyčistit, nastavit, zkontrolovat...možná by to pomohlo víc než nějaký šťourání. Potřebné informace - viz návod k obsluze...
 
 
Datum: 01. srpna 2013 20:14
 
 
 
 
Jméno: tom      IP: uživatel13429    
trošku jsem se štoural v zapalování ale nic moc :-D :-D
 
 
Datum: 01. srpna 2013 20:07
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Svíčka je sice hezká, ale počítam že už bude při jejím věku trochu jetá, že? To ale jen tak na okraj. Jinak bys taky mohl napsat co jsi zkoušel. Pokud teda nenastal případ kdy jsi nevyzkoušel vůbec nic a rovnou jsi se šel zeptat...
 
 
Datum: 01. srpna 2013 20:01
 
 
 
 
Jméno: tom      IP: uživatel13429    
čus draci chci se zeptat jaký svíčky dávat do jawy 21 dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. srpna 2013 23:20
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
Brisk N15C a v zime pokud blbo chyta tak Brisk N17C
 
 
Datum: 02. srpna 2013 23:20
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15920    
ano je šílenej zmatek ve značení podle noveho brisk n15 c za stara i pal 7 pokut někde vyhrabeš novou ...i kolega se 14 7 14 8 má pravdu ...to je zas puvodní značení pal ....nověji jen N7 svíčka pal jsou ale už nesehnatelne skrachovali ...naopak brisk tábor koupíš na každe benzině
 
 
Datum: 02. srpna 2013 13:35
 
 
 
 
Jméno: Masokz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
PAL 14-7 nebo origo 14-8-R a ty vydrží dost, prostě origa :-D
 
 
Datum: 01. srpna 2013 19:33
 
 
 
 
Jméno: thenevsova36 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já tam mám celý rok Brisk Super N15C a pohoda.
 
 
Datum: 01. srpna 2013 18:50
 
 
 
 
Jméno: Jury      IP: uživatel7456    
hoj draci, chtel bych se vas zeptat, mam mensi problem mam Jawa Mustang a nehazi mi svicka jiskru, svička je ok odzkousena na motoru ktery jede, indučka ok, elektrika spravne zapojena a kdyz si dam prst do fajfky tak dostanu ranu :-) nevi nekdo co s tim ? ukostreny to je dobre , pecka na kladivku neni, kondik ok , dik za kazdou odpoved :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. srpna 2013 13:05
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
máš spávně odizolované kladívko?
 
 
Datum: 02. srpna 2013 13:05
 
 
 
 
Jméno: Jury ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo davam to na zapalovaci civku a , civka blize k rotoru uz nejde a porad nic :/
 
 
Datum: 01. srpna 2013 13:42
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
pises ze mas vsechno ok a proud tam jde takze jak tam davas tu cívku tak ju trochu přitlac víc k magnetu a melo by to davat víc proudu. jo a zapalovací cívka má byt na zapalování dole . a jsi si jisty ze tam davas zapalovací a ne svetelnou zapalovací má tencí dráty .
 
 
Datum: 01. srpna 2013 10:58
 
 
 
 
Jméno: Jury      IP: uživatel7456    
jo jo zkousel jsem jinou, mam 3 nahradni a ani u jedny mi to nejde , kamos mi rikal ze je mozny ze jsou zapeceny civky proto dostanu ranu do prstu ale ne na svicce je neco pravdy na tom ?
 
 
Datum: 01. srpna 2013 10:00
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
daj cívku blíž k rotoru
 
 
Datum: 01. srpna 2013 9:47
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jak vis ze je indučka ok? zkoušel jši jinou?
 
 
Datum: 31. července 2013 22:53
 
 
 
 
Jméno: Honza15      IP: uživatel14719    
zdar draci, jedu na babettě rychlostí 50km/h a v tom okamžiku mi začně něco klepat v motoru takové divné klepání dělá to jen když tu babettu hodně vytočím přes těch 50km/h. NEví někdo co by to mohlo být? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. srpna 2013 10:56
 
 
 
 
Jméno: libor1 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
asi tak nějak, ale neni to tim benzínem, ale těma maximálníma otáčkama a stavbou motoru, kterej už prostě víc nepustí . .
 
 
Datum: 01. srpna 2013 10:56
 
 
 
 
Jméno: ondra      IP: uživatel14274    
To znám :-) mě to dělá až při 55 km/h , je to tim že už ti nejde víc benzínu do válce tak to funguje na principu omezovače rychlosti :-) ....
 
 
Datum: 31. července 2013 22:09
 
 
 
 
Jméno: miras      IP: uživatel12050    
Zdar lidi nevíte někdo čím může být způsobené to že mi mustang nechce jít ''od spodu'' proste ve vysokých otáčkách jede super ale v nízkých vůbec netáhne skoro se nedá rozjet bez pomocí nohou :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. července 2013 17:07
 
 
 
 
Jméno: ondra      IP: uživatel14274    
Že by velká tryska v karbecu? de ti tam hodně paliva za nízkých otáček nebo dej jehlu na jinej zářez :-)
 
 
Datum: 31. července 2013 17:07
 
 
 
 
Jméno: Idefix ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, postavil jsem doma ze zbytků pionýra, jde nastartovat, ale na volnoběh s sám přidává a ubírá plyn (jde z vysokých otáček na nízké až chcípne), dokonce, když jedu a uberu plyn, tak taky málem chcípne, čím to může být? Napadl mě kondenzátor. Díky za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. července 2013 19:07
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Někdě ti to podsává.. kouří to?. Gufero u zapalování je ok? co karbec?
 
 
Datum: 31. července 2013 19:07
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel15906    
Gufera ,možná i těsnění mezi bloky
 
 
Datum: 31. července 2013 12:51
 
 
 
 
Jméno: Nuník      IP: uživatel15867    
Zdravim draci .... Mám menší problem ... Mám Jawu 21 .. a menší problem se zapalováním ... když na ( startovací cívku ) připojím kabel od indučky tak občas chytne a občas nechytá ... a když kabel přehodím na ( cívky ke světlum to jsou ty větší ) tak to šlape jako hodinky .... Cívky jsem šteloval aby byl 0.3 mm od magneta ... předstich , odtrh , a odtrh kontaktu na svíčce vše seřízeno jak má . Děkuji za rady Můj názor je že je asi špatná cívka na rotoru odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. července 2013 22:37
 
 
 
 
Jméno: kubaa      IP: uživatel14188    
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lSgFSbsPr-I Mužete mi poradit co mi tam ta řinčí? primar to není si myslím ten je tak pul roku novej..motor je taky po vybrusu tak 1500Km. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. srpna 2013 22:07
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
s řinčivým motorem jsem najezdil ještě tak 10 000 za mě jezdit dál
 
 
Datum: 01. srpna 2013 22:07
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel15906    
Neznělo to ještě nějak moc hrozně,ale jestli máš vakl na čepu,tak udělej pouzdro,samotnej čep to nevyřeší (ten předpokládam že šel novej s novym pístem při výbrusu). Primár muže bejt jetej taky,jestli si koupil někde levný lamely,tak už maj po zubech....i když spíš to znělo jako ojnice a kroužky... Asi bych to dál jezdil.... nějak si zaaretuj píst a zkus zahejbat klikou/pootočením magneta ... pokud se to skoro nehne a bude to bez cinknutí,tak to neřeš,a jezdi,,,,pokud tam bude už znatelnej vakl a už tady uslyšíš zřetelný cinknutí/cvaknutí tak je to na repas ojnice... Odpověď na druhou část....pokud je spodní klec už hodně v hajzlu a nebudeš to řešit,tak se jednoho dne vysype,jehly se rozletí motorem a budeš to dělat komplet - klika,ložiska,ojnice,výbrus...
 
 
Datum: 31. července 2013 11:31
 
 
 
 
Jméno: kubaa      IP: uživatel14188    
čau..no na novou ojnici nemám:-D..takže když koupím pístní kroužky a pístní čep takto bude ok? Případně kdybych stím ještě jezdil muže se něco stát? děkuji
 
 
Datum: 31. července 2013 9:45
 
 
 
 
Jméno: standa      E-mail:      IP: uživatel15906    
Tak na 100% jsem slyšel čep nahoře,něco je možná i vylágrovanej čep dole a pak klasika kroužky vylítaný... Dej novou ojnici a nový kroužky a bude ticho ;-)
 
 
Datum: 31. července 2013 9:33
 
 
 
 
Jméno: jirin10 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdar. Chci se zeptat jsou přední kluzáky stejné (v průměru) na jawa 21 i na mustanga ? Děkuji. mám totiž problém že se mi jeden nevrací i když je namazaný a ani tam nejde dát , nevíte čím to může být ? Děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. července 2013 22:22
 
 
 
 
Jméno: Konny ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak tak, pokud ti to předtím fungovalo a teď to nefunguje a nic jsi s tím nedělal, tak máš ohlej kluzák nebo ohlou vidli, takže sehnat jiný rovný kluzák nebo vidli a bude to zase fungovat :-)
 
 
Datum: 30. července 2013 22:22
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pokud to fungovalo a teď se nevrací tak ho máš ohlej :-)
 
 
Datum: 30. července 2013 19:53
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ideálně vem stavitelný výstružník a tim to vystruž...
 
 
Datum: 30. července 2013 19:22
 
 
 
 
Jméno: jirin10 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Sadra17: Jak ?
 
 
Datum: 30. července 2013 19:18
 
 
 
 
Jméno: jirin10 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Aha , ale před tím to šlo normálně už je to na jeté motorce
 
 
Datum: 30. července 2013 17:31
 
 
 
 
Jméno: jirin10 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díky, a nevíte čím by to mohlo být ?
 
 
Datum: 30. července 2013 17:30
 
 
 
 
Jméno: Sadra17 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
vybruš si pouzdro
 
 
Datum: 30. července 2013 17:30
 
 
 
 
Jméno: thenevsova36 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jo, jsou stejné.
 
 
Datum: 30. července 2013 17:29
 
<  35  36  37  38  39  40  41  42  43  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 13.04.2026 19:41:20 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu