smecno,okres kladno..asi 20 cm zmrzlyho snehu,k tomu 2 dny snezilo a dalsich 20 cm cerstvyho..ja nejezdim,jezdil sem tak pred 2ma tejdnama,spad mi retez a kouslo se to,nemel sem naladu se zmrzlejma prstama resit co to je,doufam ze se nekousla prevodovka..

olomouc skoro sucho na trávniku cca 2cm sněhu jinde není...ale kosa je no

možná to dost lidí překvapí, ale ona za pár dnů začíná zima a v tuhle dobu holt bejvá mráz a sníh... nechápu ty plný zprávy kalamit, když někde napadne 20 čísel..

Chrudim 25cm sněhu, silnice jsou sjízdné

Liberec zasypan,nejezdily busy,když jsem nemohl do školy tak jsem šel jezdit to byla prdel !!!

Dobře.Příště se polepšim

honzula tak napis aspon ze zves na zavody 26,12 na poradnou rezbu

jasne mel by byt,,, asi 3 mesicen byl ale uz by mel byt klasika

by mě zajímalo kam ho přidáváš..

mělo by to bejt stejný

když jsem tam měl CDI a halku tak to chytalo na otočení rukou a bez plynu

a co dobíjení to už je horší

oero to neni spatnej napad zapnout baterii jen na naslapnuti

ale jo to mě jako chytá , ale teplej tak na 3 pokus..na poprve by to bylo lepší vyzkouším a uvidím

péro: nechceš si místo toho radši seřídit zapalování a směs aby to chytalo na kop?

sakra to není špatnej nápad....asi si tam dám taky baterii a udělám si vypínač a zapnu to jen na nastartování

Z baterkou chytne každej fichtl napoprvý..

standa ako starý fachman by si mal vedieť že nezáleží na natočení statora ale vačky inak dobre videjko i ja som takto skúšal a viem z vlastnej skúsenosti že aj blbo nastavený fichtl kopé cez baterku na šupu

myslim starty, hodně fichtlu špatně chytá dost často zato muže elektryka. Stando ty ses strasne chytrej stim prectihem porad delas machra jak to poznas posluchu, ale pleeš se protože tam je 1,4 mm

Ahoj chci se zeptat, jak jsi myslel "...brutalní rozdíl od vetšiny fichtlu!!" v tom videu. Asi myslíš jako že má baterku že ?

chodí to,to je snad jasné....jinak máš šíleně blbě natočenej předstih....takle tam máš předpal tak 0.8mm před HU....

plechy na červeno, spodní bříško na bílo a masku taky na bílo a kříž se stojánkem na černo.

Stadan moc dík..chci to jako veterána, bude to profi lak od strejdy který pracuje v autolakovně ....takže to udělám tak jak si mi to popsal...barva červenej bude ral 3020 - dopravní červená..taková červená malinko do oranžova...a tu bílou tu právě nevím ..nevěděl by si prosím nějakej pěknej odstín ? já sem přemejšlel 9010..podívej se sem prosím. http://www.vzornik.info/vzornik-barev-ral/

standa: taky teď budu lakovat, pokud možno do originálu, mohl bys třeba u těch odstínů barev být konkrétnější? volím vínovo-bílou kombinaci, tak jaké odstíny? dík

Řešil jsem stejnou otázku. Sám si ujasni,jestli to chces jako veterána a většina věcí na moto a vzhled budou puvodni a nebo jestli to má být jen omlazení fichtla za pár korun? U mě vyhrál původní stav a tak jsem vše nechal lakovat,dle dobových kombinací....tzn. vidle,brejle,maska,plecha za masku,bříško,kryt řetězu,nádrž,držátko za sedačkou,zadní tlumiče,plech řidítek do příslušného odstínu bílé a zbytek(rám,kříž,stojan,velké plechy,dekl) žloutkovou žlutou.....samozrejmne kombinace jsou na každém.....pokud chces vínovou červenou,tak bílá je dobrá taková ta do šedé,pokud chceš červenou normální,vhodné je volit bílou klasickou,při červené do oranžova je moc hezká kombinace volit nažloutlou bílou barvu......

fialovou s puntíkama...kostru + kříž + stojan červenou

černou

jak muže někdo napsat že 353 na ctyrku netahne to máš asi slušnej střep ja mam 250 peraka s 60 let starym motorem a na vsechny kvalty tahne jak ďas a to mám 90kg a kolečko do rychlosti....u ctyrky není problém aby se z 30km/h sebrala na 80km/h a moc času to nezabere...

jen doplním Aleše, oba motory (353 a 455) v pravé řadě dělí 10let vývoje, takže je jasné že novější 455 má větší výkon a je srovnatelný spíše s pozdější panelkou 250/559 (má cca o koně víc než 455)..

hlavně neudělej bastl...

353 mam a jeto delao na 1. rychlost nedam pomalu plnej plyn jak to tahne 2. nadhera 3 uz je slapsi, a 4. ta je dost slaba. Ta 455 nevim tetka davam do kupi ozkousim na jare tak se modlim aby jela lepe, rozhodne je lepsi 455 kuli chlazeni porovnej zebra a pochopis.

Ty jo, už jsem ti to tu jednou vysvětloval, proč tomu tak je a znovu už to říkat nebudu. 5eknu jen jednu hlavní věc - ten motor ČZ 250 má holt o asi 1,5 kW více než motor z JAWA 250 a obecně je ten motor z čízy točivější a proto je ta čezeta obratnější a lépe akceleruje, zato motor z jawy jde sice víc odspodku,ale netočí tak dobře jako mtoor z ČZ.

mít ji nemusíš a vozit už vůbec ne, policaj po tobě může chtít techničák a ten babetta nemá, takže mu stačí říc, že tato mašina nemá techničák a je klid. Kartička je dobra když si jdeš babettu pojistit, protože některý pojištovny chtějí nějaký doklad kde je rok výroby, číslo rámu, max rychlost atd... Já osobně kartičku nemám

to sem z toho blazen.... snad zajdu na okresek za PČR... a očeknu to

Sice se řiká, že bejt nemusí ale můžeš narazit na blbýho policajta, tak je lepší jí mít a máš pokoj - http://www.motomaxsro.cz/index.php?nastav_lang=cz&klic=33

co vim tak bejt nemusí, stačí povinný ručení uzavřený na číslo rámu

já někde slyšel prej to musí bejt .. ale nevím taky v tom mám guláš

tak podle technickýho popisu 210 má 4.2 a 207 3 litry...

210 by měla mít 4litry

no mě se zdá že babeta 207 má na 3 litry a 210 má na 4 litry ale radši se ptám

3-5 až 4 litry, ale myslím že tam je 3.5. 5litrů tam určitě nedáš.

mne sa zdá že 3.5 ale neni som si istý

myslim si že 5 litrů ale nevim to jistě

jj tak jest, motory typu 638 jsou vykonejsi, ale myslim si, ze motor 634 je lepsi, uz kvuli tomu, ze tahne lip uz odspodu, kdezto osmickovy motory maj vykon polozenej vejs

já co vím tak ty starší motory mají menší výkon o pár koní.. motory co se montovaly na 638 jsou výkonnější.. aspoň si teda myslím jinak levnějc podle mě seženeš na 638

tak sem to ani neskouknul no

uz jsem to smaza musim to nejdriv prejmenovat

Jasny pohoda, me ho jeste ten den privez kamos uz i zapojenej... jen sem nechtel zakladat novy tema kdyz nam tamto smazali... ale dik

Lori: já za zimní vždy považoval kola s hřebama např: http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-pneumatik-pro-jizdu-po-snehu-a-lede.html

u nás +3... silnice už rotzály jenom jsou trochu mokré. A snih kolem už taky taje,už je tu jen taková zmrzlá sračka s hlinou

u nas +4°C, silnice cisty, jenom motorka chybi

Fik a letni kola, hmmm znas i jiny?

Roman u nás je podobně...spálil sem si obě uši jak je silné slunko

u nas sviti slunicko je tady 20 stupnu nad nulou a lidi a se koupe v jizere

přesně tak, se skupinou B zároveň automaticky získáváš i Am, i když se to do řidičáku nepíše

Jo, na Babettu stačí řidičské oprávnění skubiny B

ok. a jak je to stim ridicakem? kdyz mam ridcak na auto (B) muzu jezdit na babette? nekdo rika ze jo, ale zase nekdo rika ze ne! Tak jak to teda vlastne je? dik moc za rady

když se budeš chovat slušně a nebudeš ze sebe dělat machra tak postačí když si prineseš štítek na opásní údajů.

Jojo, nejspíš se tam podívám

Jojo, na kameru sem koukal

lori budes prekvapeny ale mraky lidstava tam bude,,, to by musela byt kalamita aby tam nikdo neprijel zde muzete online sledovat momentalni stav ,,lebo tam maji web kameru http://kamera.pocitace-caslav.cz/cgi-bin/viewer/video.jpg,,,,cauce,, muzu ti to posalt,, kdybys chtel

Me by spis zajimalo kolik lidi tam bude postavat v tomhle pocasi

Uvažuju o tom jestli nemám zajet vyhodit 3000,- za vejfuk na ČZ a asi to tak dopadne

možná bych tam hodil voko, ale asi je tam třeba bejt brzo ráno co? nějaký origo prkotiny ny fichtla by se hodily. klidně bych se i rád potkal s někým u brány.

napiš mi na email hemerkaluk@seznam.cz mám doma několik plakátů čz 175 a babetu 207kdyžtak ti to nafotím

Hele tak sem to koukal, v tom co asi stahujes je to ve slozce obrazkova priloha, urcite tam toho bude jeste vic ale nejak se mi to nechce hledat... Urcite to stahni cely, stoji to za to

1ni si stahni program vuze http://www.vuze.com/ ... nainstaluj, nastav si v nastaveni rychlost downloadu na 0(to je neomezeno) a pak staci jen stahnout z toho odkazu ten torrent(vpravo nahore je napis stahnout) kliknout nato a ono by se to melo samo pridat do programu... je nato hafec tutorialu po netu, ale nic slozityho natom neni... pak staci jen cekat nez se to stahne...

som k tomu amatér prosim jako to treba stahnut?

diky moc no ja som hladal pres googlea nic som nenasjel

Hele vis co, stahni si http://tracker.cztorrent.net/torrent/sbirka-literatury-k-motocyklum-jawa-a-cz-manualy-schemata-a-dalsi-knihy/86390 me se to v tom zmatku nechce hledat... je tam snad milion souboru, a vim na 100% ze tam je to co hledas... pres noc necham up na maximum

http://upload.cezetmania.info/skenovani.zip dalsi ti upnu, tohle me stalo 15min hledani na jawamanii tak si toho vaz

Čus, hale babetta 210 je dobrý stroj, seřízení néní vůbec těžký, GO motoru tky ne, když víš jak usadit ložiska do karterů a tak. Já mám upravenou Babettu, Jezdí na 12/51 60kmh, a síla je krásná, můžu vyfotit i fotky válce, karbece, vejfuku. Startuje na poprví. Jestli chceš ICQ - 569-150-380

tepelná hodnota svíčky nemá na startování za studena sebemenší vliv

zkus tam ted v zimě dát N17C

čau, díky za odpověď když sem ho včera startoval tak mi nechtěl chytit šlapal sem jak blbej ale nic a pak když sem nahřál svíčku tak to naskočilo hned na první šlápnutí... a když přeplavuju karbec a potom vyšroubuju trisky tak mam ty trysky plný benzínu a když je profouknu tak to de ale jinak to nechytne

se správně seřízenou směsí a jiskrou by měli fungovat obě stejně dobře, v případě horší směsi to bude líp chytat na tu Y.. Ale zas se tu již kolikrát řešilo, že svíčky s vysunutým jiskřištěm společně s chudší směsí a/nebo špatným předstihem propalují píst.. Mě osobně se to nestalo, jezdim s normální svčkou a Y mam jen pro ladění směsi když to např. hůř chytá.. Jestli ti to špatně startuje hledej problém ve směsi (chudá), případně předstihu (velkej).. Ale musí ti bejt jasný že v těhle mrazech to nebude chytat tak jako v létě, je potřeba pořádně přeplavit karbec a šlápnout vícekrát....

vyjadřovat se pod mým nickem, to nebylo hezký...

hosi jdete do pice .... mi tady nejakej ichtil maze prispevky,,,, no kde to jsem .... CHCUCK NOBIS si te poda,,,

Super prace

to potom se teda omlouvam pravymu steveovi,ale že si nekdo da cizi prezdivku to je fakt....

vim to tak že pravej Steve by se asi přihlásil...

Íčko je narazka ... kdyby někdo nepobral...

Steve alias Franky

steve víš co to znamená komaxit?asi ne přotože asi ti neni jasny na kolik stupňu se prášková barva vypéká...tak tady neval...jo je kit aji pod komax ale ku*evsky drahej a tady vidiš slušnou domaci a hlavně LEVNOU renovaci o to de.(jinak kituje se samozdrejme až po piskovani...)dej sem foto svoji prace když si takovej machr,až když tam nenajdu ani jednu chybu tak smeknu

nevim já si to myslím ale topískování by určitě nyvdržel

ti kdo povidal ze se kit sloupne ?

O kolik to nevim ale je to snížené na objem spalováku 5.5ml... steve: je to moje první taková jak říkám renovace v uvozovkách. Udělal jsem to levně a celkem pěkně protože s tím chcu bezstarostně jezdit kam mě kola zanesou a né se třepat s profesionálním lakem strachy a bát s tím vyjet ven že mi to kamínek od kamionu odře ... Jsem si jistý že to zas dřív nebo pozdějí někde položím a obůchám. Proto jsem se nesral s tmelováním. Když to položím,seženunový plech a nechám znova na komaxit a vyjde mě to za 4 kila... Profesionální renovaci budu dělat někdy za 10 let až budu vydělávat. Ale to s tím pak už nbudu jezdit to bude výstavka. Navíc i kdybych to vytmelil tak se tmel v peci sloupne

napadlo mě boocheere o kolik sis nechal u stejskyho tu hlavu snižovat? pokud to není výrobní tajmství .. docela by mě to zajímalo...

ze jsi to neorezal. a jsem zvedav jak to oriznes z prostoru kliky ( neco vylitne neco zas ne ). i kdyby si tam dal desetinu toho tmelu tak to nepochcije. A co mas v planu ted? renovace neceho vetsiho bude ? ja jen ze to asi bude jeste vice pojebane nez toto.

máš to pěkný čeče, zas jeden zachráněnej kousek. a nenech se odradit od příští, jistě již stoprocentní lakýrnické práce.

Víš já tam toho radši naseru a pak vyčuhující nesmysly ořežu nožem než abych to znova půlil

hmm na pole dobrý,to trochu přeháníš.

ten plech je solidne pocechranej, neverim tomu ze to neni videt! kecas ! musi jebat do oka na 10metru. co ten skidanej motor modrym nesmyslem ? ale tak jo no mas to na pole tak to je jedno. a pak to jeste jednou posles pod kamion. takze jak rikam na pole a pod kamion dobry

však jasný. Na ty konektory se ještě chystám dát bužírky protože izolované konektory jsem sháněl týden a nikde je tu neměli Já mám taky rád originální stroj ale z tohoto už origo nebude protože jsem to v mládí překopal jak se dalo a co se dalo... udělal jsem to tak,jak mi to nejlíp vyhovuje

je to pěkné ale chybí tomu tzv detail.šroubový spoj za matkou ti čouhá ještě 1cm závitu.nevypadají vůbec dobře ty šroubky v masce co drží tu spínačku.co ty stahovačky na řídítkách?to ten svazek nejde protáhnot řídítky?na konektorový spoj patří ochranná bužírka atd.já tě nedupu jen jsem asi detailista a mám radši originalitu

petan ®: válec je original,jenom hlavu mi stejsky upravoval

ale chválím fakt se ti to povedlo je to pěknej kousek =)

mám no... musel jsem to zase celé rozebírat a dávat je naopak chybička se vloudila

http://boocheer.rajce.idnes.cz/Renovace_Jawa_21/#101_5458.jpg řekl bych že ty podložky máš naopak.toho tmelu stačí prstem namáznout plochy

pěknej fichtl, na hlavě jsem si všiml nápisu CÚ máš cestovní upravu od stejskyho??? jestli jo tak napiš jak to jede atd...

přesně tak však víte cílem bylo udělat z toho pěkný stroj ad se za to nemusím stydět a to jsem myslim splnil

Ale zas tak hrozné ty bouchance nejsou. Každý se bude dívat na celkový vzhled, každého zaujme nový lak, nablýskané chromy a nikdo to nebude zkoumat takhle do detailu. Jinak moc pěkné

je to komaxit

A je to teda normalni lak nebo si tam nechaval davat ten komaxit o kterym si tu mluvil? ak si to teda nepletu... ja bych to zkusil aspon krapet vyklepat, vim ze existuje i metoda nato pri ktery ani nehrozi poskozeni laku ale to uz delaj profici

máš to fakt pěkny chválim

Jo a jinak nez jsem to dal dohromady trvalo to asi 3 mesice... Ale když sečtu tu práci co jsem na tom odpracoval tak bych to viděl tak na 40 hodin

jj škoda ale ty bouchance jak říkám jdou vidět jen z 20entimetrů když na to svítí slunko nebo když to fotím s bleskem tak se to tímv ystínuje jinak to nejde vidět Generálka motoru dělané před rokem mě vyšla na 2500 a co jsem ted dělal poloviční generálku jenom primár a ložiska+výbrus a snížení hlavy to stálo tak 1500,kola 3000,lak 1500 a nejake ty blbůstky tak 2000

Clovece jen ty bouchance to docela kazi, jestli si jako ja, tak ti to neda pomalu spat, vykitujes to a posles znova na lak kdyz uz sis dal praci tak tohle nwm nwm.... ale jinak pekna prace

Pekny, jak dlouho si natom makal a kolik to sezralo penez?

jo o tom že tot en kyt nevydrží jsem taky přemýšlel ono by nebylo problém dat tam kostru 21 ale ona to byla původně 05ka kterou jsem za svých mladých let překopal na 21čku já debil... no tak jsem chtěl aby alespon něco z toho pincka zůstalo původní i ten zadní plech

fajnová práce až na tu kostru z 05 jo a jinak k tomu kytování...kdyby jsi to vykytoval a dal na to komaxit tak se ti ten kyt stejně oloupe v peci

pekne...rad si pozeram taketo fotky. Len tak dalej, pripomina mi to preco mame vsetci tieto stroje tak radi

Je to odstím RAL 5012... ty bouchance se mi nechtelo kitovat...ono to jde videt jenom když se na to díváte z 20 centimetrů... jinak to vidět nejde tak to mi tak nevadí. Cílem bylo hlavně abych se za to nemusel stdět když s tím jezdím

čoveče paráda chválim tě

Paráda,moc hezky, jen škoda žes ty bouchance nevykytoval.Jinak co je to za odstín té modré?

díky... s tím jsem nepočítal,při pískování mi s tama vymetli gumy kyvné vidlice Tak jsem to musel dodatečně opravit

pěkný,až na tu dodatečnou svařeninu

Tak to ja nwm no ale myslim že už to přijde v ponděli snad no

nevím jak je to u vás,ale moje mama dělá na poště a pracuje i v sobotu teď před Vánocemi...

jak kdy,,teď je právě pošta plná..

No ale balik de tak 2-3 dny ne 5 dni myslim no nwm =)

A ty se divíš? Budou Vánoce,všichni něco posílaj takhle je to každej rok