ale možná bych ji prodal....

jo takhle tak to nic !!!

v textu je za simsona

A za co ??

Jsem kousek od Kolína, nechci peníze ale výměnu.

za kolik a od kud ste ???

Základ je GO motoru.Na kanály bez nějakejch zkušeností rozhodně nesahej,nanejvejš je slícuj a vylešti.

Zrenovuj si origo fichtla a na něj si udělej stejskyho úpravu...

myslim že tuhle průchodku najdeš i někde v nějakym krámku s elektrikářskejma potřebama

dovolím si nesouhlasit s tím plechem. i na 20, 21 byly tyto kulaté plechy. a jesi sem dobře koukal tak výfuk vypadá na doutník jelikož tam kouká jakoby šroub a chybějící konec. a na seřízlej je to moc krátký.

podle mě je to 05 s 20 motorem a řidítkama 20 a21 sport měly jiný hlavní plech.

sorry to s tou fotkou som sa sekol nemyslel som to tak trochu nezvykla farba na pio

podľa mňa je ta fotka mladšia

Tak to nevim ale já si myslím že tak 200, já sehnal komplet funkční zápalko na 05 za 300 a šlape do dnes...

Vyprávěj (8/16) nebo Okamžik vyzrazení

tak hledej podle hodiny..smoulove nebo harry potter to asi nebude snad poznas podle nazvu ne

když já neim na jakým programu to dávali

koukni do televizního programu...

no je to fungl novy az na vônu kupil som 05ku s papiermi a majitel rekl ze má aj fungl novy motor,,ani som tomu nechcel uverit,mislel som ze bude maximalne motor 20,21,23 ale ne bolo to 05ka tak som bral aj ten motor + dal k tomu este jedného fichtla

len jedného som za to zabil

to akože fungeľ nový a to si skadiaľ ukradol??????????????

luxusní... to je můj sen mět nový motor kde jsi kněmu přišel?

ok, pryč s tim

jsem si dovolil....http://www.facebook.com/photo.php?fbid=124410300949099&set=a.104798186243644.2843.100001403891707&pid=150241&id=100001403891707

dle dobových závodních úprav

postul co jsi delal s podvozkem,, my jsme meli doma trabose ze dvema stresnima okny a to vcetne televizni anteny,,,to byl cadilac jak srsen

měl jsem pukavce.jednoduše jde upravit podvozek pak je to bezkonkurenční.dnes už je to ale pryč.hlavně 10 tis eko

Je to pekny ale nejak tomu nemuzu prijit na chut, soused mi to tu kazdej den turoval za barakem, no hruza zni to jak nejaka 250 jawa

hned po škodovce bude tohle první auto který si pořídím

JAWY a ČZ nikdy nesmí vymřít! Pochopitelně ani trabanty a další stroje z koncernu IFA.

Doufám že ty jawy budou dlouho ještě

tak kup dva a spojiš v potrebnú dľžku a rozeta a sekundarne koliesko ako netreba meniť?

Můžeš dát rovnou plnič...

díky za odpovědi... Pro Zajíc13: Já jsem ho koupil a přišel bez, tak se ptám. Těch spon mimo jsem si nevšim, moje blbost....

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2953.html co delate dit tu sou

ty sponky by měli mít v každým čalounictví. Já jsem si např. před 2 lety nechal potáhnout sedadlo na pionýra 21. Sedadlo je potaženo kvalitní koženkou (černou a šedou), je nově vypolstronávo a sponky tam jsou taky nový a celý to i sprací vyšlo na 500,-

a kde bych ty sponky mohl sehnat nevis prosimte??

DRACI,KURNA JA MYSLEL ZE JSEM TO OPRAVIL,,NENE,, ON JE DODAVAL VYROBCE S NEKVALITNIMA SPONKAMA,, A TAK JSEM TO ZACAL BRAT BEZ SPONEK,,,LEBO BY JSTE DRACI BYLI PEKNE NASR,,, NA SESU,,PAC JAK BY JSTE PARKRAT ZASKAKALI,,TAK SPONKY BY ULETELI

kdyz v informaci pise,ze sponky jsou k nemu,tak tam asi budou ne?

standa: mám pionýra ze 72 roku a taky mám kulatý kryt řetězu, takže min. 72 rok ho má taky

roky 67,68,69,70 a kus roku 71 měli kulatý kryt řetězu,linky tam neměli

není

otazka jestli ma ta nabijecka pojstku tak znicis jenom pojistku

riskuješ spálení nabiječky, lepší roztlačit

dá sa to ale daj malý prúd

hlavně to neni chrom

jo jinak byh řekl že spíš to bude nějaký nehorázný zazobanec než majitel chromárny

a že by vyleštil motor když už... to ho nenapadlo to tampřímo bije do očí mě osobně se to nelíbí

Jeste pneumatiky si moch pochromovat

to je beztak majitel chromárny

asi chtěl aby mu to nerezlo

hehe jak psí kulky...

a dase potom vymenit ta matka se zpod nebo co to je jak se tam ten srub srubuje uprostred riditek estly se da este kopit nebo uz ne diky za odpoved

vyšroubuješ ten šroub co jde skrz řidítka tak o 2mm, klepneš do něj kladivem, aby zapadl zpátky a pak ho vyšroubuješ úplně - zespoda řidítek ti vypadne takovej klínek, ve kterym byl zašroubovanej..

povol šroub a klepni na něj kladivem

A k dotazu nejenom že kecá tacho Octavie(výška gum/vzorek atd...) ale kecaj i radary!! Na seriovce jsem na jednom radaru stabilně jezdíval 76,rikal sem si jak mi to jede....na jare sem zacal kompletovat první "závodní" motor...když jsem to měl konečně "naladěné" vzal jsem to na radar,ležel jsem na tom,řikal jsem si rychlost jako kráva,podle origo tacháče bych tam musel mít už tak 100,ale na radaru 88....rikal sem si fajn,to neni zase tak zlý,po dalším ladění a použití tvrdšího převodu 96....sem si už řikal jak mi to kurva jede....pak sem naprosto stejnou rychlostí proletěl 2 jiný radary a přišlo velký zklamání v podobě 84km/h a následně na seriový převod 81km/h....od tý doby věřim už jen otáčkoměru....a ten se mi už uklepal a ja ho přejel Pak sem zadřel pár válců,odkurvil spodek motoru a leží to v kůlně

pri 70km/h leze rucicka tachace tezce k 90,pri 75 leze ke kilu,v 80 se začíná opírat o tyčinku na nule a v 90 se strhne.....piotachac meri cca dobře do 60km/h,pak nehorázně kecá....všechny ale kecaj....to neni tak že jeden víc a druhej min....všechny maj při 60 presnejch 56....pak uz odchylka exponencialne narusta....

shrek: ,Jarin: hodně ,petrpavlicek:jj

denzileck: ok,díky

denzileck : blázen ...na kolik tě to všechno vyšlo xD

denzileck: tady někdo staví letadlo

petrpavlíček:Zvětšenej dizufor u origo karburátora,upravenej filtr,snížená hlava,dva pomocný vejfukový kanály,zvětšený přepouštěcí,odladěnej hikone,klika s CKR ojnici,nový ložiska FAG,vyleštěný kanály a klikovej prostor,do budoucna ještě upravenej spojkovej koš,lepší karburátor a jednokroužkovej píst.Krmím to Carrerou 100,Shell VSX,trochu etéru a sháním methylalkohol

tachomtery všech aut (i motorek) jsou konstruovány tak, aby nikdy nemohly podměřovat, takže pro jistotu o 5-10% přeměřují

denzileck: čau mužu se zeptat jak ho máš upravenýho,dík

Seriovej je nepřesnej taky se mě zastavil o zarážku ale těch 80km/h měřený digitálním

já bych dal ze skály aj 400

Ještě doplním že s mým upraveným motorem bych tedka z toho kopce dal klidně 90

S kámošema sme jeli po rovince,občas kopeček a na konci pořádnej kilometr dlouhej kopec,drtili sme to co nejvíc.Pod kopcem sme zastavili,kámoš sundal helmu a hnedka zařval "Kchurva,mě se zastavila ta ručička o zarážku,to sem jel nejmín kilo vole!" Se podívám na svůj tachometr pro změnu digitální přesně nastavenej a uložená nejvyší rychlost byla 75 a to sem je ještě předjíždel.Z toho vyplývá že jestli tu rychlost měříte sériovým tachometrem tak je rychlost od 50 nahoru úplně nepřesná...

kdysi na starym vylitanym motoru jsem taky z kopce jel přes 80 ale ty otáčky mazec,ale to my bylo 11 teď bych se bál protože ten fichtl to byla vražda

Hej možný to je z vlastní zkušenosti.Rozfičel jsem si to s kámošem z kopečka a jeli jsem 80km/h a to nemám žádnej tuning prostě origo motor 2výbrus a zapalování který nejde nastavit .Ale víc jsem z něho nedostal ikdyž jsem se snažil..

sefcik.jan: orYginální fakt těžko

Všechno je možné, ale oryginální pionýr, to dá těžko

me jezdil 80 s kopce jen svelkym prectihem jinak ne

co jsem jezdil v octavii tak tam tachometr přeměřoval přesně o 10%...

pokud mu nebylo 18 tak pouze 25000kč, to je maximum co mlže dostat...

Pokuta může bejt až 50 000 ne?

Já bych to nedělal, nic víc, nic míň, nic proti

přesně tak chytli mě na jawě 250/353 a neřekli my nic ale je to o držku

jezdi si klidne na deviti kilu..zalezi na tom jestli te chytnou,a kdo te chytne..

Jo sice nemůžeš, ale kámoši na tom od 16 jezdijou, zatím jim nikdo nic neřekl ale je to vo držku

njn

máš řidičák? jestli jo, tak by ti ho měli sebrat. Tyhle věci ses musel naučit před zkouškama, tak proč se tak blbě ptáš? Jistě víš (pokud ne máš za 0,5s tisíce výsledků v googlu), že skupina A1 je do objemu 125cm3 a (je tu "a", ne "nebo" do výkonu 11kW. A má tahle čezeta objem 125cm3? Co myslíš? ... Příště ze zamysli jestli má cenu se ptát..