|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: jakou ma spotrebu cestovní čz 175?kolik km jede maximalne? a kolik ma stalou rychlost? nebo si mam radsi koupit jawu 350/638?
odpovědět
tak to nwm ale u dvouvalce se ty otačky deli na ty dva pisty a do kazdeho trocha benzinu tak podle me to bude to same Datum: 14. října 2010 22:09
Jméno: hh
IP: uživatel10371 co sem slyšel tak u dvouválců neni spotřeba tak závislá na stylu jízdy jako u jednoválců (175) Datum: 14. října 2010 21:31
no ja jsem kecal mam jawu 350/638 predelanou na 640 a žere mi asi 6l i vic ale skoro furt ji honim nezere to moc??? proto jsem se ptal jestli nebudu mit lepsi tu čz ale jak vidim tak ne  rad jezdim sportovne a kotoučovna brzdi super ale tky potrebuju sehnat spinac na brzdove svetlo neni sehnani pokazil se mi Datum: 14. října 2010 21:14
kolecko: amatere  moje 487 si brala pres 10/100 kdyz jsem ji setril  jinak k dotazu: pokud nechces cestovat nejak moc nalozenej, nebo ve dvou neni 175 uplne spatna, jakmile ji vic nalozis, nebo pojedete ve dvou tak uz je problem. Co se 350 tyce kdyz uz tak kup 639 ma kotouc, takze i kupodivu brzdi. trinda si poradi i s rozumnym nalkadem, ale taky se to nesmi prehanet. Ja s 638 jezdim bezne kolem 4-5l/100. neni to vylozene zrout umi taky jenom lehce usrkovat, ale ne pri sviznejsi jizde. zalezi jakym stylem budes jezdit Datum: 14. října 2010 19:19
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 ta 450 je klasicka kulata jedno vejfuk, je serizena a zajeta jinak brala kapek vic Datum: 14. října 2010 19:04
638 je hroznej žrout okolo 5-6l...jinak jestli cestovní čz 175 myslíš hranatou čezetu, tak spotřeba 3,5-4,5...moje i 6... Datum: 14. října 2010 18:59
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 ČZ 175/450 jede 90km porovine a kdyz ji hodne zenu porad na 4. skoro plnej tak si vezme neco prez 4l a pri normalnim jezdeni 3,5 a min a radeji prechazim na 250 stoho duvodu ze kdyz chci jet tech 90 po rovince coz me staci tak to musim hnat a pak to zere. ta 350 neni zas takovej rozdil hodne rikaj ze to zere ta starsi verze 5-6 co jsem slysel a ta novejsi kolem 4 Datum: 14. října 2010 18:56
Jméno: vlasta
IP: uživatel7934 cus draci jak je mozny ze kdyz chci fichtla nakopnout fichtla tak odzhora to jakoby de pres zuby a nekdy se ta nakopavacka zasekava a dole to to de ale odzora to je jako kdyby to prelapovalo zuby a cim je mozny ze vypadavaj rychlosti?\r\n
odpovědět
Jméno: vapo2
IP: uživatel10511 Ryrchlosti můžou vypadávat např. protože ozubená kola mají už naběháno, může být špatná vidlička (přidřená, ohnutá), nebo celý řadící segment už to má za sebou. Na 100% to zjistíš až po rozpůlení motoru Datum: 14. října 2010 20:51
Máš ulomenej prví zoubek na segmentu, jeden z nejběžnějších nešvarů pionýra Datum: 14. října 2010 18:58
Jméno: péro
IP: uživatel1723 hoši koukejte na tu hlavu...úroda národa http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/459370-125-453.html
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel10536 to je stoprocentně skutr 175.ted se v něm hrabu Datum: 14. října 2010 17:54
Jméno: Yuri
IP: uživatel10417 jasne boocheer jednoznačne ta číza je určena na drift i ja sa priklaňam na to že je ta hlava z 502 Datum: 14. října 2010 13:39
Nemá tam náhodou hlavu motoru z ČZ 501 nebo 502 neboli z "prasete" ? Prasata měly takhle hlavu kvůli náporu vzduchu od větráku. Rozhodně takhle bych to na tuto ČZ, kde je to chlazeno náporovně vzduchem nedával,to neplní funkci, nedostane se to přímo hezky do žeber.... Datum: 13. října 2010 22:43
asi chtel mit svicku do strany ale jak to tam moh narvat?dyt sou diry rozestaveny tak,aby to prohodit neslo ne?teda alespon u me 450tky.. Datum: 13. října 2010 22:34
zdarec draci , potreboval bych se zeptat jestli nekdo nekupoval tyto vyfuky http://www.jawadily.cz/Tlumic-vyfuku-kompletni--Sada,1711.html aby mi rekl co je to zac , jestli repliky a nebo original
odpovědět
jawaman: když si rozklikneš u tohoto zboží výrobce tak je tam ČR! Přímo na tomto obchodě jsem kupoval rozetu na ČZ 175 487 a bylo tam taky ČR a je fakt česká přímo z JAWY. Když tak jim tam napiš do toho obchodu, mě normálně odpověděli,že ta rozeta je opravdu česká z JAWY. Datum: 13. října 2010 22:45
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 jak to bude s kvalitou Datum: 13. října 2010 20:58
čau draci chci se zeptat tento držák drží prsíčka http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3263.html takže ten vrchní kryt kde je háček na tažku atd? to se přidělá na rám že? já ho tam totiž nemám a nemám tam ani revma plechy a ten vrchní kryt se mi furt hejbe díky za odpověd
odpovědět
tenhle drzak drzi spodni prsicka - jednou strnou se pridela na ram a druhou prisroubuje na prsicka. prisroubovanej je v dolni polovine prsicek. Rorni cast drzi jenom na krku rizeni hackem a dole kde se spojuje s podledlakem to jisti sroubek. pokud je utazenej tak se nehnou. Datum: 13. října 2010 20:38
zdravim prosimvas,vite nekdo neco o tomto stroji? http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/459630-50-dandy.html nikdy jsem ho nevidel,nikde jsem o nem neslysel..je to nejakej vyvozni kousek? a pokud neni tolik znamej,pride mi to spis jako rarita a tim bych usoudil,ze je trochu pod cenou (okolo 70ti se prodavaji peraci,kterejch je tu pomerne dost,narozdil od tohodle ktery jsem nikdy nevidel)
odpovědět
ale tak nemuzeme rict ze to vypada nejak spatne? ale tak na 80% bych rekl ze je to nejaka neznama jawa,kdybych to nevedel Datum: 13. října 2010 22:31
achmed: těsně vedle...asi tak o 30 let vedle...Jinak karlos má pravdu, je to polská značka Junak, je tam jistá podobnost s jawou...i když oni od nás kopírovali kde co...od motorek po traktory. Loni jsem v polsku viděl stát na chodníku takovou hodně podezřelou čezetu, tak se du podívat blíž, a on to byl ten jejich Junak. Datum: 13. října 2010 22:24
v pohode jen sem chtel vedet co to vlastne je,kdyz je to podobny jawe a pritom to jawa neni ale nejspis se vyrabel jen tenhle typ ne? nikde sem nenasel jinej typ nez junak m10 Datum: 13. října 2010 21:09
jj polskej stroj, s nekterejma JAWAMA je Junak jako pres kopirak. ale jak moc je to vzacny ti nepovim sry Datum: 13. října 2010 20:41
achmed-snazil ses bejt chytrej ale neproslo ti to co znamena ohv vim,ale tohle 350 ohv neni,koukni se nejdriv jak vypada..trochu sem brouzdal a je to znacka Junák a je to polskej stroj.hodne podobnej jawe..tady je katalog ND a prirucka http://www.eurooldtimers.com/cze/manual/148-junak-m10.html Datum: 13. října 2010 20:37
Jméno: achmed
IP: uživatel10469 kamarade to je jawa 350ohv no to znamená že je ti 4takt těhle motorek moc neni takze pokud nato mas tak si to kup je to celkem rarita a jawa 50 dandy vypada uplne jinak Datum: 13. října 2010 20:35
pise tam o tom- Jedná se o motocykl Junak 350ohv, krásný kousek a zvuk ...je mi jasny ze to neni jawa 50 dandy,ale co by to bylo?jawacky barvy,vzhledove hodne podobna jawe..podle me to dal pod nazvem dandy kvuli tomu,ze pri pridani inzeratu se musi kliknout na znacku a typ motorky,ale pokud tam tohle neni,nejspis musel dat neco jinyho..napriklad kdyz na motoinzerci nekdo prodava 550,davaj ji pod 05 protoze 550 tam snad ani neni. Datum: 13. října 2010 20:33
jo dnes sem projíždel taky moto inzerci to tam dal schválně aby se na to kažfej podíval jako třeba já Datum: 13. října 2010 20:30
je to blbost, nevim přesně co to je ale tutově si nekdo dělá srandu
Datum: 13. října 2010 20:26
Jméno: ONDRA
IP: uživatel9706 zdarec dnes jsme dovezli motorku majitel říkal že v tlumičích výfuků nejsou vložky, nastartovali jsme to a zvuk byl témeř stejný jak s vložkami znělo to trochu jak sekačka.Chci se zeptat jestli to může mít nějaký vliv na výkon motoru a tím jeslti se vyplatí ty vložky kupovat a jestli to nemůže mít něco společnýho s tím že do určitých otáček dejme tomu 2500 jde motorka krásně vytočit ale potom už se začíná jakoby přidušovat, jemně cukovat na všechny rychlosti možná to bude předstih co myslíte jinak všechno co souvisí s palivem je vyčištěný děkuju za rady
odpovědět
vlozky ve vyfuku maj urcitej vyznam, nejen, ze tlumej hluk, ale i snizujou spotrebu paliva a zvysujou vykon motoru, kterej je bez urazky u fichtla uz tak malej. Vycisti je, vycisti vejfuk, poskladej to a bude to jezdit jak vino. Datum: 12. října 2010 21:41
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411 Nekuj je to nemá cenu a to cukáni je určite předstih nebo karbec kdyz se dusi Datum: 12. října 2010 20:34
Jméno: hh
IP: uživatel10371 nebo to můžeš rovnou stčit do pračky... Datum: 12. října 2010 21:10
nebo to vem práškem napraní potom to bude jako novi taky Datum: 12. října 2010 21:01
vydrbat benzínem a arvou? Původně to také leštěné nebylo... Datum: 12. října 2010 19:47
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 To uz co je!!!! Z motoinzerce objednavat achjo, prvni mi dojde kolo i s hovnem a ted nadrz i s benzineM?
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Juj to by byla pecka boocheer Datum: 14. října 2010 9:01
Jméno: vapo2
IP: uživatel10511 Holt máš štěstí no Datum: 12. října 2010 22:29
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 No to je mozny ale uz sem z toho dobre sjetej, mit to v panelakovym byte vou Datum: 12. října 2010 17:41
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 vždy lepšie ako vyfuk zasratý karbonom Datum: 12. října 2010 17:24
Čau draci chci se zeptat jestli někdo nevíte odstín bíle barvi na fichtla která bývá na přední vydlici atd a červenou jawáckou díky za odpověd
odpovědět
slonová kost ? já teda tam mám bylou a slonová kost nebyvala všude na všech pionýrech nebo jo? Datum: 12. října 2010 16:46
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 slonová kost Datum: 12. října 2010 16:37
Ahoj . zase tu píšu,ale záležími na tom.Mám rám z mustanga 100 % vybroušený až na kov a zakitovaný a znovu obroušený jemným šmirglem.Schází tomu už jen nátěry.No a problém mám ten že nevím čím to natřít...?už jsem se tady ptal ale nevím jestli je to stejné když to mám vybrošené až na kov a zakitované.Takže prosím o radu .. : co ted ? mám koupit nějaký obyč.základ ? (budu to natírat štětcem a válečkem) a kolikrát tím základem ? A co potom ? jakou barvu a kolikrát? chci asi černou . Jakou ? a co pak ještě ? Děkuju moc za rady a omlouvám se za vyjadřování 
odpovědět
sice nevim kolikrat si se tu uz ptal,protoze jsem tu delsi dobu nebyl,ale podle toho co pise franky s nim musim souhlasit..pokud se ptas kousek po kousku a napisou ti to tu,proc to delas jinak..je sice hezky ze si s tim chces dat praci,ale tak do pulky vid?a zbytek odflaknout stetcem nebo v tvym pripade valeckem..kdyz neco delas tak to delej poradne..videl si nekdy treba natirany vrata od garaze stetkou?jak vypadaj,jaky na tom sou mapy,skvrny,tahly cary?takhle to bude vypadat..tak mi rekni,k cemu si se sral s kytovanim a brousenim az na kov? Datum: 12. října 2010 22:38
jen takovej dodatek-kdyby si uz dopredu veel,ze to budes delat valeckem,nemusel ses stvat s kytovanim,protoze ve vysledku bude lak hrbolatej jak pole po orbe,a zbytecne si tim stratil cas.. Datum: 12. října 2010 18:01
dark lord FRANKY : no asně ty bys to udělal nejlíp já vím.takové ..... mám fakt rád.ty jsi prostě nejlepší !
zajic : díky moc ale budu to dělat válečkem
standa: NE opravdu tu šanci nemám ! proto tu píšu jak štětcem a válečkem.kdybych měl možnost kompresorem tak se tu tak blbě neptám... jinak díky moc skoro všem.nějak si poradím ... Datum: 12. října 2010 17:58
Jméno: standa
IP: uživatel10412 Block:Když už jsi vynaložil peníze i usilí a vše připravil pod lak tak to proboha nenatírej!!! Neřikej že nikdo z příbuznejch anebo ze známejch nemá v garáži větší kompresor s kterym se dá lakovat a pistoli....?? Datum: 12. října 2010 15:20
no pokud si se s tim tolik stval,kytoval to jak blazen..tak bych to striknul plnicem,ten obrousit nejjemnejsim smirkem pod vodou (plnic vyplni vsechny ty malinky direcky v kitu) a potom to striknout nekolika vrstvama barvy (doporucuju kompresorem,jak plnic,tak barvu) ale delal sem si jednu nadrz na takovou prestavbu (malej pionyrek,proste minibika z fichtla) a tam sme nadrz zakytovali,vyklepali..nastrikali plnicem (kompresorem) prebrousili a pak sem dal asi 4 vrstvy sprejem (ale kvalitnim,byla to barva namichana primo podle odstinu na nejaky auto,strejda dela lakyrnika a automechanika) a barva drzi krasne,i kdyz se samozrejme neda srovnavat s barvou nastrikanou kompresorem.. snad ti muj roman k necemu pomuze Datum: 11. října 2010 23:16
Jméno: jerry
IP: uživatel10523 jestli to chceš natírat štětcem tak si to nemusel brousit a kytovat...bude to hnus...nastříkej si to a nebo to někomu svěřv krajní nouzi to vezmi sprejema...prvně obyč zaklad a pak vrchni barva asi nějaka na kov nebo tak něco Datum: 11. října 2010 22:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 čau ted jsem koukal na inzerci a někdo tam prodával štíty na 555 a psal tam že nepasují na 20,21,23 je to pravda??já myslel že pasují
odpovědět
Zkoušeli jsme na dvou 555 štíty z 20...a u obou byl po měsíci provozu vydřenej a nastrouhanej hliník, takže oni až tak moc nepasujou... Datum: 11. října 2010 20:03
Jméno: vlasta
IP: uživatel7934 cus kdyz se chci zbavit rezu tak tady nekdo rikal ze se da trosku vody a nasypat kyprici prasek a nechat pul hodiny reagovat a pak to pude dolu je to pravda ze to funfue?
odpovědět
Jméno: termix
IP: uživatel9431 hmm lori ty si trapka odrezovac je dost good ale nesmis to tam nechat prez noc ale jen potirat po chvilkach jinak to udela brutalni humusovou vrstu neceho co uz sundat nejde odrezovac dobrej ale podle navodu Datum: 12. října 2010 13:07
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Hele zkousel sem to na povrchovou rez, a tam to na 100% fungovalo, do nadrze bych to asi moc nedaval ale na mista kam se smirkem nedostanes to jde... ja tu den brousil rafky od rzi, a uplne zbytecne, kyprici prasek to sundal do pul hodiny ba i driv... pokud bys to daval na vetsi vrstvu chce to asi opakovane a stridat s brousenim kazdopadne to funguje Datum: 12. října 2010 5:47
Třeba nádrže zásadně odrezuju kyselinou citronovou, musíš akorát dodržet určitý postup...taky to není žádná extra chemie, ale je to 100% účinné Datum: 11. října 2010 20:18
Jméno: udo.5
IP: uživatel9869 Tak tohle slyším poprvé podle mě je to pěkná blbost kypřící prášek není žádná brutální chemie co by rozežrala rez Datum: 11. října 2010 20:05
Jméno: nunik
IP: uživatel8793 radsi si kup odrezovač... nebo si vem smirkl Datum: 11. října 2010 20:04
Jméno: vlasta
IP: uživatel7934 cus muze se lejt prevodovej olej do benzinu?a co se stane kdybych ho tam dal ?
odpovědět
Jméno: vítr
IP: uživatel10488 Takovou hloupost nedělej k ničemu to není a první co odděláš je klika pp80 -pp90 jedině do převodovky Datum: 12. října 2010 20:38
Jméno: hh
IP: uživatel10371 dá se na něj celkem v pohodě jezdit, akorád se téměř nespálí, takže ho většina proteče do vejfuku.. no pak taky hezky kouří.. a je dobrý ho vyjezdit cca do týdne od nalití do nádrže, jinak se začne pomalu oddělovat a usazovat na dně.. já na něj někdy jezdim s vylítanym motorem a v pohodě.. Datum: 12. října 2010 12:16
Jméno: vlasta
IP: uživatel7934 jo dík Datum: 11. října 2010 19:33
Ne, nelej to tam, je to píčovina. Neřikam že musíš hned zadřít, ale je to přecijen převoďák horší mísitelnost s benzínem, nemá to zrovna moc dobrou spalitelnost atd atd... Datum: 11. října 2010 19:19
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 bude ti to hrozne húliť a pre motor to nebude priliš dobrota Datum: 11. října 2010 19:18
Jméno: Hoonza
IP: uživatel10107 Taky jsme dávali do starýho fichtla PP90 a akorat to pekne čadilo ale zase to lip mazalo ale nadruhou stranu se to min spalovalo ten olej takze vytikal do vejfuku Datum: 11. října 2010 19:17
Jméno: karel
IP: uživatel3810 Zdarec renovuji svou jawu 250/353 z roku 1958 a chci se vás zeptat na barvu chci tam mít originál plánuju červenou ale černá by se mě taky líbyla ale nevím jestli se dělaly černý uplně celý kromě boku nádrže ten je v chromu a výfuky ty tam mám rybyny dělaly se v roku 1958 doutníky nebo ne ?
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Vlk01 : ahoj, kdysi si tu psal zes nekde vyhrabal stator ze 175, chtel bych se te zeptat, mas ho jeste? A popripade kolik by jsis za nej rekl...
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Koho trapi rez tak se mi prave osvedcil Kyprici prasek na malou vec staci caknou trochu vody, posypat praskem a nechat cirka pul hodky pusobit.. pak to de krasne dolu
Na cisteni a lesteni veci je zas pecka praci prasek jen takovy postrehy, pokud ma i nekdo z vas nejaky vychytavky tak sem s nima
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel10412 je to soda,tak to reaguje....to je jasny....skus si nasypat sodu do kafe a poleze ti pena pres rantl Datum: 10. října 2010 20:44
cau.. stavim zavodního fika na cross .. a chci se vas zeptat jestli do motoru mam dat 9 z primarni kolecko nebo jestli mam misto toho kolecka koupit dozadu vetsi rozetu ... co bude lepší ??? diky za odpovedu
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 o té pul sponce u 11 se to řika, ale jezdime ji ja i kamoš už celou sezonu a zatím vše ok, na specilalu co točí 11000ot/min by to asi nebylo dobré ale na serii proč ne... Datum: 10. října 2010 12:49
Jméno: korďas
IP: uživatel9700 Já osobně mám 9z primar a řetězový kolečko podle trati.Od 11 do 13,rozeta origo.Podle mě nejlepší převod co může být.11z bych nedoporučoval,protože půlspojka na řetězu zatraceně často odchází a velká rozeta je zase zbytečně těžká Datum: 10. října 2010 10:59
Jméno: Greadr
IP: uživatel10115 Já sem měl 10z v předu v zadu 55z origo a stačilo mě to,v crossu sem na jedničku vyjel vše a na dvojku sem taky dávál kopce ale jelo to sotva 50 Datum: 10. října 2010 10:39
Jméno: nunik
IP: uživatel8793 ja mam origo motor... a mam tam 10 sekundar kolecko.... ty rychlosti.. tam jdou docela slusne za sebou.. ale jeste budu kupovat vetsi rozetu... a zkouset. protoze do velkejch kopcu... jsem si neskrtal...!!! kluci co to meli nadupany.. kolem me litali na dvojiku do kopcu... a ja byl rad za jednicku Datum: 10. října 2010 9:44
Jméno: paja
IP: uživatel2970 jestli maš origo motor tak tě doporučuju 11z primár Datum: 10. října 2010 9:34
Jméno: achmed
IP: uživatel10469 caw je bej tebou tak kupim primarni kolecko 10 nebo 11 a dozadu vetsi rozetu pak te to bude smykat po zadnim. Datum: 10. října 2010 8:41
Jméno: vlasta
IP: uživatel7934 cus jak jede pionyr s 60ccm valcem?jede lip nez original 50 ccm?a taky je to polskej valec ten 60ccm?a neznici se klika tim 60ccm valcem?
odpovědět
Polsky valec je šmejd a nejede to když se doladi origo slicovanim pojede to mnohem lip navic to co nabizej je vrtani 40 a to je 55 ccm. Když to koupiš tak maš těžitko za 8 stovek. Datum: 05. června 2015 9:01
Jméno: paja
IP: uživatel2970 klikar- moje řeč Datum: 10. října 2010 17:29
kdy uz si to zapamatujete ? polsky valce prodovany jako 60ccm nejsou 60ccm a jeste jsou to valce ze by je i slepej slicoval lip. Datum: 09. října 2010 19:36
co pořád máte všichni s tou klikou?? víš jaky by se musely dít zvěrstva aby ti to zničilo kliku?? ovšem za předpokladu že není mrtvá už ted. ale zase vzhledem k tomu co tu čtu za věci se docela divim že to některejm jedincům jde aspon roztlačit. Datum: 09. října 2010 19:20
Jméno: Jawadrak
IP: uživatel469 Ja bych do toho nesel pak se ten motor tak spatne chladi a jestli to chces jen kvuli rychlosti tak si kup neco silnejsiho Datum: 09. října 2010 19:16
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Se musim pochubit objednaval sem si kolo z inzerce na motorku, a prislo mi i s hovnem na pneu
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 No ani mi nemluv jeste ted to mam pred ocima Datum: 10. října 2010 10:38
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 no to teda muselo pěkně smrdět zabalené a kdyžs to pak vytáhnul tak ještě víc Datum: 09. října 2010 21:56
Jméno: viktor009
IP: uživatel10509 to je dobré no Datum: 09. října 2010 11:49
Jméno: anthonny
IP: uživatel2692 Datum: 09. října 2010 9:36
|
