|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdarec potřebuji pomoct
mám manet 90 a sháním páčku dekompresoru nevíte kde se dá koupit aspoň replika
Díky
odpovědět
bude se delat nova serka nosicu PIO 20/21,, vim je to raketa a mozna se to jeste i prodrazi,, pac pokud je nosic jen komaxitovany a komaxit se odloupne,tak se pak podto dostane rez a ja to na pi, a tak driv nez se bude komaxitovat,tak se nosic pozinkuje na stribrno,,,, nosic se bude delat pro velkou SPZ neboli tacek a SPZ anebo bude i nosic na Klasickou malou SPZ, tento nosic jsi sam veleky sesa navrhnul a sam proveril na 1000km,,a je gut,,jen je to raketa ale tych svaru a ohybuje je proste moc http://www.fichtlkramek.cz/nahled/nosic_pio_05_20_21_extra_komaxit.html pokud nekdo chce jinou barvu komaxitu, nebo surovej ci strbrny pozink,,tak mi piste s pozadavkama,, pac udelam omezenou serii 30 ks a tim bude zas konecna
odpovědět
ok tak to veteranisto budes mit levnejsi  na velkou nebo malou spz? Datum: 11. ledna 2014 11:57
Jméno: sumec
IP: uživatel14454 ahoj draci nemáte někdo zkušenosti s BMW 320d r.v 2001 mám teď možnost koupit levně od známého a tvrdí mi že po Praze jezdí za 5,8-6.2litru na 100 a moc se mi to nezdá myslím že je to málo nevíte jak je to ve zkušenosti
odpovědět
Jméno: lolek
IP: uživatel16691 Kamarade,pokud mozno tak se konkretne tomuhle motoru vyhybej velkym obloukem,kamarad to koupil pred par lety a asi po pul roce se mu tp vysypalo takovym zpusobem ze do toho nasypal cca 70 litru a to se k tomu choval slusne! Nehlede na to ze to mel ctvrt roku v dilne u mechanika a ten si s tim poradne nevedel rady,vymenili tam vsemozny veci az to nakonec jelo ale blbe,kamarad ze stredni mu to pak rozebral do sroubku (motor) a zjistil tam navic jeste mikrotrhlinky na klikovce...nakonec to dali dohrpmady a zahadnym zpusobem to jelo uz ,normalne'' zanedlouho to prodal a oddechl si jako nikdy predtim. ja mam konkretne 1.9 tdi v golfovi 4 jezdim s tim denodenne do prace 70km a za tech pet let me to nilde nenechalo a jede to za 5,5l 66kw.........tak se rozmysli spravne.... Datum: 12. ledna 2014 14:28
tak ty čerpadla se dělaly do roku 2005 když zjistili že podcenily elektroniku čerpadla... pak už jě dělaly dobrý... ale do jakého roku to dělaly do toho Dčka nevím... známej má Dčko už s common railem a říkal že za tech 13 let co to už má od novho tak měnil 3 trisky a vysokotlakou pumpu Datum: 11. ledna 2014 11:40
to je klidně možné.dělal jsem 320d, na budíku měla 4,7l.Osobně bych šel do 6válce Datum: 11. ledna 2014 7:12
Jméno: sumec
IP: uživatel14454 Asi nevíte jaké roky se do Dečkoveho dvoulitru ty čerpadla bosch VP44 montovaly Datum: 10. ledna 2014 17:43
Jméno: standa
IP: uživatel16685 Je chip a CHIP...my tomu radši říkáme soft...chipy dělaj nalejvači... Ale i tak zajímavý ... Možný to je ... Já mam vcelku slušnej doladěnej soft od pořádnýho GURU a umírá mi až v 5000ot/min a jede to hodně zle  ale naložíno mam tolik,že čekam kdy z toho něco vyletí ...holt holka už má dost odjeto Ale prostě mi to baví.. Brácha v tom měl 203HP,ale to nebylo ono,to bylo jak číza 513...napřed nic a od 2000ot/min peklo Datum: 10. ledna 2014 17:04
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Mám srovnání čipnutý 1,9 TDi a sériový e46 320d. Oktávka zatáhne a umře, BMW má ten spodek horší, ale zase táhne do vyšších otáček, má blíž k benzínovým motorům. Osobně je mi BMW projev bližší, ale proti gustu... Spotřebu měla lepší koktávka, ale to bylo možná tím, že to BáWo mě vyloženě bavilo točit. Datum: 10. ledna 2014 14:00
Jméno: standa
IP: uživatel16685 No tak třeba ten rok 2001 je mizernej,ale jinak 320d je perfektní,má to spotřebu jak oktávka a je to asi jedinej comonrail se 100kw kterej 100kw má... Absolutně nesrovnatelný oproti třeba 2.0HDI 100kw co je v utrápenejch francouzích co absolutně nejedou a berou 7... Koncernovej 1,9TDI je 20-ti letej TOP,ten překoná asi jen 1,2TSi...ale to ukáže čas... Ale to bych si nekoupil....hrozně mi baví ten motor 81kw,ale v serii je to nuda,to chce Eko off a soft aspoň 105-110kw...pak je to raketa co si vytře prdel i s tou 320d a o francouzích nemluvim a furt to žere do 6 litrů no mě to auto hrozně baví...to bmw sem měl jako alternativu,kdybych nevzal před lety tu mojí škodovku... Datum: 10. ledna 2014 9:45
no zrovna 320D rok 2001 bych si nekoupil.. v těchto letech motory ozazovaly vysokotlakýma čerpadlama bosch VP44 které jsou unikání svojí životností, která je pouze kolem 150 až 200tis km... výměna čerpadla pak obnáší asi 70tis za uplně nové a nebo lehce pod 30tis za repasované Datum: 09. ledna 2014 21:41
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel15976 tak stnada bych řek že srovnával motory vw a bmw... snad je každýmu jasný že ty motory vw jsou ve škůdkách vlastně od filcky a o jejich kvalitě asi neni potřeba diskutovat. bmw, nikdy nebylo zrovna naftovej král na trhu, ale zrovna tenhle 2.0 100kw se jim povedl. v době, tedy 1998, kdy bylo u vw špička právě nesmrtelný 1.9tdi s max výkonem 81kw přišlo právě jako první bmw se systémem comonrail s tímto výkonem. něco málo jsem s timhle mtorem najezdil po praze a spotřebou to bylo opravdu jak se tu píše. no samo že podle hnáty. dneska vim o těchto bmw, který maj v těle to samý jako motory vw a taky jedou furt. Datum: 09. ledna 2014 19:32
nijak nehanim bmw, ani nejsem nějakej pošahanec do českýho národa, bmw je supr auto, ale kolikrát mu je bolítskou právě jeho vyšperkovaná technika
Datum: 09. ledna 2014 19:18
tak ono kam se na to serem je dost mimo,,,, 1.9 tdi je 25 let vyvíjenej motor folksvagnem , nikdo ho taky nenavrhoval na extra výkony, je to lidovej motor se supr spotřebou a garantuju ti že takovej kvůli dnešním emisím nikdo nevyrobí, jako bonus,,, proč by taky nějaká automobilka vyráběla motor kterej najede 400000 s výměnou uhlíků v altíku a zavařenym vejfukem  , potřebujou se prodávat nový modely a starý vyhazovat, nepiště mi sem v kolika se vám oktáva vys**** nám jich v garáži prošlo na stovky a 80% je vina lidí... Datum: 09. ledna 2014 19:17
Jméno: standa
IP: uživatel16682 Věřim tý spotřebě okolo 6 litrů. BMW má výborný naftový motory jak po stránce výkonu tak po stránce spotřeby...kam se na to serem s jedničkovejma oktávkama... Datum: 09. ledna 2014 11:47
vzhledem k roku výroby a tudíž podobně přísnejm emisním normám by to mhlo bejt podobný jako jedničková oktávka 1.9 tdi, najel sem s ní už 10tkm a mimo prahu 4,5-5,5litru a v praze tak 5-5,7, jezdim normálně - ani závodník, ani brzda provozu, já bych tomu věřil Datum: 08. ledna 2014 22:00
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 cus draci dostel jsem motor na MZ 150 ETZ a chci zkusit zda dává jiskru jde to zapojit nějak podobně jako fichtl na "2 dráty " má to kladívka dík moc
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 dobrá Datum: 07. ledna 2014 21:35
Jméno: Marťas
IP: uživatel16456 Čaute Draci, chci se zeptat kde by se dali koupit ty gumové dorazy pod tu nádrž (viz. foto) http://pistonring.rajce.idnes.cz/nastenka#P1050522.jpg
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel16245 nahradil bych to timhle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/guma_dorazu_sedla2.html Datum: 06. ledna 2014 20:51
draci jaky je nazor na ceskou kvalitu retezu Favorit,,, je sice cesky ale ty refernce jsou katastrofalni, proto hci v kramku poslat favorit do sipku,,,, co rikate na tohoto vyrobce,, http://www.retezy-vam.com/cs/produkty-vyroba-retezu/valeckove-retezy.html
odpovědět
V terénu na závodním stroji vydrží cirka 8 závodů což je asi mojí 3/4 sezony, pak K.O Docela bych ocenil změnu i za příplatek Datum: 06. ledna 2014 22:12
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Co se týče motocrossu tak tam jsme s cenou uplne jinde běžně 1500 řetěz a CŽ jsou celkem dobrý řetězy konkurenčně schopný s japoncema, mluvím z vlasní skušenosti ale co se týče řetězu od sesy tak ten sem mel na fíkovy a byl jsem s ním spokojen nalítáno x km. Datum: 06. ledna 2014 22:08
co se týče motokrosu hodně lidí nedá dopustit na ČZ řetězy... Datum: 06. ledna 2014 20:13
tohle me presvecilo https://www.facebook.com/photo.php?fbid=540121239367325&set=a.540121076034008.1073741832.513769878669128&type=1&theater suchac jezdi retez made in usa https://www.facebook.com/photo.php?fbid=622115454501236&set=a.622114267834688.1073741886.513769878669128&type=1&theater Datum: 06. ledna 2014 19:16
jako takhle jsem stím řetězem nikdy problém neměl na závodním motoru jsem ho lechce přidřel ale furt to pracuje... Datum: 06. ledna 2014 19:00
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel15976 favorita fakuj k radsti všech... nevim o nikom kdo by s nim byl spokojen, snad jen kámoš co ho dal na fichtla před rokem a má ho furt v cajku, ale to bude tim že na něm najel 100km a mé předpovědi že bude neštastnej jistě uvěří. Datum: 06. ledna 2014 18:59
najde se nikdo kdo bude branit favorit,, pac proavam levnejsi retez od slovaku,, a rekl bych ze je kvalitneji,,takze chi fakovat faorita at se stim vyfoti Datum: 06. ledna 2014 18:40
jinak pro rejpaly bylo nový primární kolečko i lamely Datum: 06. ledna 2014 18:23
favorit je máslo na jaře sem koupil novej ne tady na krámku ale stejnej a to sem ho tam měl cca 3 tisíce a byl na vyhození.. Datum: 06. ledna 2014 18:21
Jméno: pak
IP: uživatel16670 A jak to bude s cenou? Řekl bych, že kvalita bude stejná.. Datum: 06. ledna 2014 11:25
Jméno: Marťas
IP: uživatel16456 Čaute Draci
Chci se zeptat, kde přesně patří pod to sedlo ta dorazová guma http://www.fichtlkramek.cz/nahled/doraz_sedla_pio.html
odpovědět
http://www.jawa-50.cz/filesystem/clanky/technika/tuning/alarmovy-system/baterie_1.jpg jak sou za nádrží ty dva šrouby Datum: 05. ledna 2014 13:51
Ahoj draci. Nemá prosím někdo z Vás video nějaké úpravy válce od Standy Hrbka? Zajímalo by mě, jak to jezdí Vám, co jí máte. Díx
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel16675 V létě čekáme rodinu a nevím,jestli se tomu pak i nadále budu věnovat... dřív jsem válce dělal v práci,to byla paráda,šlo to jak na běžícím páse,,,,jenže se v práci změnila politická situace ze socialismu lehkým krokem k budování lepších zítřků a zbývá mi tam už minimum času dělat něco pro sebe,takže to pak dodělávám doma jak je čas....a jestli se politická situace neobrátí k lepšímu,tak pomalu končim,,,domu se budu věnovat hlavně rodině a nechci bejt zalezlej v dílně... no čas ukáže...ale předesílam to už teď....ale na rozloučenou chci ještě udělat cestovní 70ccm do tý doby to nepoložim Datum: 06. ledna 2014 23:18
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 Stando proč chceš s úpravama končit? Když na těch pár válcu co jsi udělal je slyšet chvála. Datum: 06. ledna 2014 22:28
Jméno: standa
IP: uživatel16672 Pánové nepřechvalte mě Nezapomínejte na to,že jsem hovno úpravce protože a) nemam web ! b)nemam samolepku ! c) nemam IČO ! Čest práci ! Čest pilníku ! Datum: 06. ledna 2014 19:47
já mám taky válec od standy a furt plná spokojenost, vždycky se mi líbí jak chlapy z vesnice řikaj - člověče ten tvuj fichtl trhá asfalt ,
fakt kdo umí umí Stando Datum: 06. ledna 2014 18:08
Jméno: mirek
IP: uživatel13988 ja mam upraveny valec a origo vyfuk i karburator a jede to krasne je to hodne znat je to sikovnej clovek a vi co dela doporucuji Datum: 05. ledna 2014 18:58
Jméno: f
IP: uživatel15423 Mám zvětšený kanály na babettě 210 a jede super Datum: 05. ledna 2014 13:56
Na úpravě co mám já tak přefuky parádně slícoval. Ale pánové, co ty videjka? Nejsou? Datum: 05. ledna 2014 12:41
Jméno: musnatg 23
IP: uživatel15205 upravuje i prefuky , nebo jeno saci a vyfukac ? Datum: 05. ledna 2014 12:33
Jméno: musnatg 23
IP: uživatel15205 mas k tomu vyuk ? rn Datum: 05. ledna 2014 12:07
Zdar ještě to nemám namontovaný, ale mám toto, je to 60ccm válec z j05,píst tuning na dva slabý kroužky,upravená trochu snížená hlava,upravenej píst,kroužky chrom/litina + 2 náhradní . Je to upravený do síly,točí to jen 6500-7000 ot/min ale má to o hodně větší sílu jak seriovka. takhle mi ho popisoval standa, ale hned jak to namontuju tak hodim nějaký videa na net a dám odkaz Datum: 05. ledna 2014 11:29
hlavne draci, pri tomto sem se pekne spotil nez jsem to naskenoval,,, pac jeto kus historie,,, http://www.sesa-moto.cz/galerie/svet_motoru/ pro ty co se chteji kochat at kliknou na pravo na policko promitat http://www.sesa-moto.cz/galerie/svet_motoru/
odpovědět
draci nejak setrite fotkama tady je uz 571 fotek fichtlu,,rekl bych ze je to nejvetsi galerka fichtlu na jednom miste na svete http://www.sesa-moto.cz/galerie/
odpovědět
ty vago,, jen at se neresi polityka do casnych ranich hodin,,dnes jsem s toho nemohl ani usnout Datum: 05. ledna 2014 9:36
Zdrazeni,, nojo,,tohle je slyset ze vsech stran,,bud politici zahnou na vysi zasbu DPH a nebo na kurz, coz je male zlo a tak CR je zavisla na dovozu, pac to zemedelstvi a fabriky u nas stojej za prd,, tak ceny polety i u fichtl kramku trosku nahoru,,jedine kde je to citit vice,,tak to jsou vyfuky od Slovaka, klika na babettu,, i kdyz vyfuky od slovaka jsou bomba,,tak i cena bude vysi nez od CR vyrobce.. holt kurz pro eur sel na horu,, to same plati pro taiwanske dily kde poleti cena u vyrobce, tak i na kontejnerovou dopravu, ,takze tam bude narust ale v radu kacek a deseti korun,, u indie, tak tam konci celosvetova podpora na vyvoz... pac ci chudci stat kterej se snazi byt snazivej,tak mel jinaci clo,, tak to konci zvychodneni pro automobilovej prumysl,,tak snad do toho nespadnou rafky,, pac to by znamenalo jeste vetsi narust o clo,, takze me neukamenujete
odpovědět
Jméno: pak
IP: uživatel16665 České zemědělství je dobré, za pendrek stojí většina českého národa, ktera kupuje polské a jiné výrobky. Česke brambory a jiné potraviny pak nemají na trhu šanci. Protože lidi hledi na cenu a ne na kvalitu. Datum: 05. ledna 2014 11:13
Jméno: cuckar5020
IP: uživatel16318 Dobrý vědět o tom zdažení Datum: 04. ledna 2014 21:11
jedna reklama na uplne jinaci smer,, dlouho jsem premyslel jaky mam koupit sporak rafice,, tak dlouho sem spekuloval az sem si koupil slovinsky sporak s vymenikem,,,, nemuzu si ho vynahvalit,, pac vytopi v mraze tri mistnosti,vcetne koupelny a precinky,,, no bomba, topime jen drevem ,spotreba umerna,, jen na vareni je to nadelsi dobu a na paceni v troube je treba poradne otevrit dvirka,,ale to pak je sauna ale babovka super http://termomont.zahrada-naradi.cz/termomont-teplovodni-sporak-temy-plus-p-25-pravy-horni-zadni-cervena-doprava-zdarma-97600.html to jen proty co planuji koupit neco takove, pac na trhu je toho mraky,, bud moc drahe a nebo vymenit takovej co vytopi jednu mistnost
odpovědět
Ahoj seso, co to je za gufero že je tak drahý? nějaká velká kvalita? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hnede_gufero_17x30x7_silikon.html Odepiš
odpovědět
Jméno: f
IP: uživatel15423 Má velkou snášenlivost co se týče teploty, chemikálií i rychlosti otáčení hřídele v guferu.. Datum: 04. ledna 2014 14:16
kdybys sis přečetl co ej to za simerinnk tak bys věděl.. je to spešl matroš ideál pro závodná motory... Datum: 04. ledna 2014 12:55
Jméno: Marťas
IP: uživatel16456 Čaute DracirnChci se zeptat, nezná někdo nějaký dobrý způsob jak na linkování?? Jakou barvu atd.
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 s nalepovacíma zkušenosti nemám, ale zásadně bych je nepoužil... nejlepší je samo nechat to nalinkovat od člověka co to má v ruce, ale za mě doporučuju oblepit kvalitní elektrikářskou izolačkou a za mokra izolační pásku strhnout... někdo ještě doporučuje to před natřenim samotné linky přelakovat bezbarvým lakem, kvůli podtečení, ale není to nutný (resp. záleží na kvalitě izolačky a hustotě barvy) Datum: 05. ledna 2014 9:13
Nalepovací jsou nejlepší k poměru, ceny výkon. j to podle mě kat supr věc, ale musí to umět nalepit a vyhrát si s tím. Vydl jsem strašný příšernosti s těmi nalepovacími. Kámoš to lepil a museli jsme to strhat a lepil jsem mu to já a vypadá to taky dobře. Na pionýra ale doporučuji 2mm linky, pac vypadají jako originál, 1,5 jsou moc slabí. Když to lepíš, tak ta linky se ještě natáhne a zuží. A mužeš to předělat kykoliv bez poškození laku. Muj fichtl s nalepovacími linkami 2mm - dělal jsme to prvně a tak to je občas křivé. http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=55176
Datum: 04. ledna 2014 22:33
Jméno: Marťas
IP: uživatel16456 Máš to super ale jak široké jsou ty linky a jak dalako je máš od toho kraje blatníku ? Datum: 04. ledna 2014 17:16
Jméno: hh
IP: uživatel16029 barva bude asi záležet na barvě linek, já linkoval tak, že sem si budoucí linku olepil malířskou páskou, přetřel barvou a po zavadnutí strnul, výsledek myslim nevypadá špatně.. http://img5.rajce.idnes.cz/d0509/4/4469/4469253_6e9539acbe75722de46bc493c0d1d545/images/P1050328.jpg Datum: 04. ledna 2014 12:05
No Ondro to není moc dobrý :/ někde sem četl že to dělá nějaká paní co to dělala v Jawě musíš trošku projet strejdu googla Datum: 03. ledna 2014 23:55
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/linky_zl_10x1_5mmx1_5m_pi2.html Datum: 03. ledna 2014 22:30
Čus draci chcel by som vedieť že kedy my pride objednavka ak som ju dal teras objednať? A Sesa nepracuje do 7.1.2014.
odpovědět
tak,,, ty vidle, kluzáky koupim nový a co ty silony, když se to tolik opotřebovává, zkoušel jste už někdo dát do každé vidle třeba 3-4? šlo to moc ztuha? bude to na škodu? myslím že kdybych dal až do zádu do vidle dva a na kraj dva, nemělo by to při správném vystružení na tření vadit a pak už to může mít jen plusy ne? co vy na to? dík
odpovědět
v michli, ale tady na fichtlkrámku sou myslim taky, jinak jo hned jak seženu někoho, kdo má doma kus poctivýho československýho silonu ze silonu tak si je nechám vytočit , mám za to že ty co tu prodává sesa jsou dobrý, mám je od něj a i na omak to vypadá dobře,,,,,, dám na kraj dvě a dozadu jedno, nový kluzáky přeleštim leštěnkou pod chrom do zrcadlovýho lesku, to jest mé řešení,,,, pokud to zklame v mnou nepřípustném intervalu, koupim si tyč silonu a nechám si to vysoustružit Datum: 03. ledna 2014 15:58
Jméno: standa
IP: uživatel16203 Kde koupíš kluzák? Taky potřebuju... Datum: 03. ledna 2014 15:26
Jméno: standa
IP: uživatel16203 Vyser se na tyhle kraviny,když už tak ať ti ty futra někdo vytočí z pravýho silonu a vyser se na tyhle,jsou z PVC a stojej za kulový. A ty z toho silonu tam fakt budeš mít 30let a budou fungovat! Datum: 03. ledna 2014 15:25
no kluzák koupim novej, asi to zkusim, v nejhoršim ztratim pár hodin prácě a koupim si za kilo nový silony s tim zdvihem mi to taky přišla pitomost Datum: 03. ledna 2014 13:13
Jméno: péro
IP: uživatel16168 neomezíš zdvih , jesdnou jsem to udělal když mi bylo asi 16 dal jsem do každé asi 3 silony a stálo to zahovno-zasekávalo se to protože kluzák je po letech nerovnoměrně opotřebovanej
Datum: 03. ledna 2014 11:50
Jméno: pepa
IP: uživatel16652 proč maš za to že sou silony tk málo odlný??? pokut se pečlivě slícují s kluzákem vydželi i 30 let pro předpoklad jejich funkce je duležitá čistota a mazání tukem na spodky aut který zabranuje korozi která je vidíra.....
víc silonu ti nepomuže omezíš zdvih ... Datum: 03. ledna 2014 8:13
Je nějaký rozdíl v revmaplechách na 05 a 20 ? nemá někdo revmaplechy pěkný na prodej na 20 i na 05
odpovědět
podle mě nemůžete udělat líp než to seříznout v tomhle tvaru ____/ bude to mír pevnost jeklu a uplně normálně tam dáte zespodu matky Datum: 03. ledna 2014 13:15
Jméno: péro
IP: uživatel16168 plocháč je na hovno - při sebemenším zavadění o něj se ohne , ale L by stačilo Datum: 03. ledna 2014 11:56
Jméno: jirka_z
IP: uživatel15478 privažil = přivařil........překlep Datum: 03. ledna 2014 10:58
Jméno: jirka_z
IP: uživatel15478 myslím že na té kolmé části by stačil přivažil obyčejný plocháč. nemusí tam být jekl 30x30. Nebo tam nechám jekl a převrtám skrz a udělám do jeklu závit. Datum: 03. ledna 2014 10:57
v poho, ale jak řikám, teď už bych si to zespoda seříz a radši pětkrát přiložit a kouknout Datum: 02. ledna 2014 22:27
Jméno: jirka_z
IP: uživatel15478 super. díky moc udělám to podle tebe. Datum: 02. ledna 2014 22:24
je to tu dva příspěvky zpárky tu http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=84527&act=moto-denik-detail&ddid=44538 Datum: 02. ledna 2014 22:14
Jméno: jirka_z
IP: uživatel15478 Kraken: moc se mi zamlouvá to prodloužení rámu pod sedlem. Nemáš někde rozměry těch jeklů co jsi tam použil? Jezdím totiž na dlouhé cesty a potřebuju vozit větší zátěž. Datum: 02. ledna 2014 22:11
kraken33 pěkný deník jináš myslím že je lepší si udělat pěknou motorku podle sebe do +- origo stavu než ............... Datum: 02. ledna 2014 21:25
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=84527&act=moto-denik-detail&ddid=44538 tady odkaz, jinak kup jeklík a řezej a řezej, nic na tom neni dík za pochvalu radši to nikde neukazuju, lidi nechápou že to nerenovuju, ale dělám si motorku podle svýho protože se mi líbí... Datum: 02. ledna 2014 21:23
On ten rozdíl, co zde popisujete je přesný, ale ovšem jen do určitého roku výroby 05tek. Na pozdějších 05 už ty revmáče byly nahoře přichyceny 2 šrouby po každé straně a prostě shodné s 20tkama. Myslím že od roku 65... Datum: 02. ledna 2014 21:21
Krakene ,můžeš mi prosím říct rozměry toho profložení rámu pod spolujezdcem ? , už jsem o tom též uvažoval , tak kdybys byl tak laskav Děkuji jinak PERFEKTNÍ PRÁCE Datum: 02. ledna 2014 20:26
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel15976 no jo vlastně, máš recht krakene, psal jsem dřív než myslel. každopádně kdo nemá revmaplechy, jako by nebyl Datum: 02. ledna 2014 19:32
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=84527&act=moto-denik-detail&ddid=42737 tady foto jinak můje žihadlo Datum: 02. ledna 2014 19:07
kdepak, na 05 maj na brzdu pouze drážku a né to šikmý vybrání do strany protože na 05 je užší motor, jak píšete nahoře drží pouze na dvou šroubech, ale hlavní a největší rozdíl je ve vedení bowdenů! neni to rozřízlé ale je tam přivařen krycí plech Datum: 02. ledna 2014 19:05
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel15976 jsou stejný, krom těch děr navíc... a je to na šroubky m5... jedny tu mám i s podlahama a gumama, ještě z mototechny úplně nový, nepoužitý a chci za ně 1,500kč Datum: 02. ledna 2014 19:01
Jméno: pepa
IP: uživatel16648 jsou jiný přední plech na 05 drží za dva šrouby na 20 za 4 šrouby m 6 Datum: 02. ledna 2014 18:47
Co patří na přední čast sedla mustanga http://bedy97.rajce.idnes.cz/Jawa_223.2_oprava/#P1040955.jpg chyby a nevim kde je a jak vypadá máte foto ?
odpovědět
až se dostanu do dílny a vytáhnu ven 11 motorek za kterýma je mustang v řadě tak ti to třeba obreslím Datum: 02. ledna 2014 23:06
prodávat se neprodává... asi ho máš ulomený... jedině vyrobit a přivařit a nebo druhé sedlo Datum: 01. ledna 2014 22:36
chybí ti tam takový plech který se zasouvá do držáčku na rámu který je společný s držákem nádrže Datum: 01. ledna 2014 20:39
|
