no když se ti to protáčí, tak to asi vůli mít bude nemyslíš.. co si pomůžeš když dáš nový jen dolů? přece nic, když ty nahoře sou v řiti. to je řešení na chvilku, než se to zas vymele.. na druhou stranu sou i tací, kteří vyndaj jen spodní, pak daj nový a ty nacpou ke starejm horním a dolu daj taktéž nový. potom ale při další repasi už víš co.. možností jak to futro upravit na vhodný průměr je tu popsáno spusty, od nahřátí kluzáku, přes výstružník až po ruční úpravy vrtákem atd. co je z toho nejodbornější si zvol už sám.

Vždy co jsem měnil silony, tak jsem většinou spodní a rozšiřování beru stojatým výstružníkem, který mi pučí vždy znnámý

když nevíš, udělej si C+E a pak si fakt nemusíš pamatovat co jseš oprávněnej tahat ... nikdo si nepamatuje z autoškoly všechno (dělal jsem autoškolu (v 16ti, a 3x v 18ti a stejně člověk dost věcí zapomene, ale důležitý je si to umět dohledat!!! První, co by mě napadlo bejt na tvym místě by bylo podívat se do knížky autoškoly!! a když jí nemáš, je zákon o silničnim provozu v elektronický podobě! (viz muj odkaz nížeji). Zákonu a vyhlášce se dá přece víc věřit než žvástalum na pokecu jako jsem já, který ti můžou nakecat co je napade, ale pruser z toho pak budeš mít jenom a jenom ty!! toť muj názor a rozhodně se tě nechci nijak dotknout

pletes jablka s hruskama,takze si pamatujes vsechny vyhlasky do slova jak jsou a vsechno co ses ucil pred nekolika lety? pochybuju. Myslis ze te zastavi policajt a rekne ti ,,pane ridici nepotrebuju videt doklady ale chci vedet kolik muzete vozit za autem Kg ? '' moc to prozivas......myslim ze krizovatky jsou kazdodenni zalezitost za volantem,ja sem treba v zivote nic netahal za autem tak sem se tu zeptal jestli to nekdo nevi,probiraji se tu ruzny kravoviny....tak proc ne tohle.....sorry ale neberu to jako velkou chybu nevedet co muzu tahat za autem

Tady nejde o to jaký si řidič, ale o to, že ani nevíš s čím možeš nebo nemožeš jezdit!Šak s řidičákem skupiny B možeš řídit aj kamion nebo autobus!!!Nééé???A ten řidičák Ti dal gdo?Já sem se nigdy nezajímal o to esli musím dávat přednost na hlavní silnici!??A musím???Jak to mám vědět???

ja sem nikdy nic za autem netahal nikdy sem se o to nezajimal tak jak to mam vedet jak velky veci muzu tahat za autem....taky kdyz se o neco nezajimas tak si to nepamatujes ne? Nebo si pamatujes vsechno z autoskoly? Myslim ze vraet ridicaky by se meli za neco uplne jineho nez za toto,nemyslim si ze bych mel vratit ridicak sam sem toho najzdil s autama uz neco pres 300000km konkretne na svym 120000 za tri roky a nemyslim si ze jsem spatny ridic.

Ahoj lolek!Tady přece nejde o zkušenosti!Ale o neznalosti!A to bych doporučoval vrátit řidičák!!!A promiň za nepříjemnú odpověď!Toš tak!

http://www.mdcr.cz/cs/Legislativa/Legislativa/Legislativa_CR_silnicni/ hledat to za tebe nebudu...

jo jo potřebuješ ty dvířka jsou trošku menší

koukni na fotky nebo do katalogu ND ne? Potřebuješ, ale jsou jiný, než klasický (nemaj otvírací dvířka)

si myslim ze tento clovek dobre vi, co prodava, akorat tu chce dat inzerat

jirka.sentner@seznam.cz

Ten tu nikde právě nevidim, mohl byste ho prosím uvést?

č.1 střed kola z nějakýho němce,č.2 rozeta z novejší jawa/čz(cena dle stavu cca 35,-) č.3klaksony Jawa a čz(cena cca 50,- za kus)č.4+č.5 výfuky Jawa-čz 125 355 a nebo 175 356(cena cca 100,- za kus) č.6+č.7 neznámej válec + stojan(?) a primár + spojka + našlapování asi ze stejný jawy/čízy jako je ta rozeta(cena nízká,bez lamel max 200,-),č.8 hromada šrotu(ve sběrně prodejné za cenu rezavého plechu)...č.9+č.10 rozeta pravděpodobně j634/632(cca 100,-),na další fotce je válec 632/634(max 250,-),další fotka převařené výfuky z j634(cena 150 za kus),další fotka je dvouklíč z novější jawa/čz (cca 50,-) a válec z J350 typ 354 či 360(stav za cca 200,-)+torzo karbecu se sytičem(panelka? cca 25,-) další fotka vidle 634 první typ,dle stavu cca 150,- další 3 fotky karbec z neznámého motocyklu(??) pak neznámá rozetka,pak uřízlý našlapování nevim z čeho(ve šrotu cena těžkýho železa),další pumpa na benzin ze starý oktávky či něčeho podobnýho,bezcenné...pak díly rozebraných spojek,no coment,cena plechu a dál už neřešim......asi takle bych to řek....vypreparuj z toho všechno železný,naskládej na káru a odvez do šrotu a při troše štěstí ti za tenhle mix dají 3,5Kč za Kg a vyděláš víc jak prodejem....vesměs jsou to díly v žalostné stavu....možná bych prodal jen ty válce a tu jednu dobrou rozetu,možná koše spojky,zbytek je šrot......

pište na email

Já bych měl zájem o ten komplet airbox na pio. bylo by to možný?

Už to sem cpeš asi po páté. Nikoho to nezajímá, nikdo nebude místo tebe dohledávat z čeho to je. Udělej inzerát jak píše péro a sem už to laskavě necpi.

prvních 30

jde mi asi o prvních 3 bez těch 3 hromad

co takhle napsat - prodám díly z motocyklů jawa/čz.Pište co potřebujete viz. foto.Myslíš jako že ti jentak někdo bude vypisovat 1000 dílků?nezlob se na mě ale na to fakt nemám čas

věci co se mi nashromáždili ve sklepně a nemám ponětí z čeho jsou tak to chci prodal ale nejde to když nevím z čeho to je

jo proč?

Ahoj péro!Děkuju za odpověď.Nejlíp radí ako!A já dodávám do zadku, ale rači zepředu.To préj víc bolí!Šak dybys dlužil to by se našel aj negdo zdravej!Toš tak!

zajeď do Bořetic a nakopej jim ....

no nakonec tady nebyly prej jsou nějaký nemocný bo co že přijedou jindy,objednával je nevlastní otec

Ahoj péro!No jak teda dopadla náštěva montážní firmy?Odešli bez újmy na zdraví?HI!HI!HI!

a ještě se mě nezdá to že na jedný straně něco cvaká,ale to dělalo už od začátku

kolejnice je OK,jištění funguje,ty vrata se pokaždý zastavěj úplně v jiným místě a někdy vyjedou nahoru úplně v pohodě a někdy se zase ani nerozjedou přitom je slyšet jak motorek vrčí a když tomu pomůžu tak přejede úsek třeba 20cm a už to zase jde.Nejvíc mě štve že to začlo takhle blbnout měsíc po skončení záruční lhůty,zejtra má přijet někdo z tý firmy se na to kouknout takjsem zvědavej co vymyslí,ale podle toho co vymejšlel posledně tak asi nemá tucha ,stejně jako já, čím to je...obávám se že to bude špatnou montáží,že se tam něco příčí nebo tak.Jinak dík za pomoc

v souvislosti z kolečkem mě napadlo že může být na nějakých místech od montáže pomačkaná kolejnice a nemusí být moc když to chce přejet má to odpor a prostě to pak dělá co to dělá

Tyhle vrata mívaji jištění, když se zvýší zatížení tak se to automaticky vypne. Je to kvůli bezpečnosti, aby to tam třeba někoho neskříplo, nebo aby se prostě nevykurvily když tam necháš blbě postavenou židli třeba. A v kombinaci s nějakym mechanickym odporem ve vedení rolet to pak vypíná i když by nemělo...

Ahoj péro!Asi Ti moc neporadím!Ale to se mě nejvíc líbí jak firma chce hned měnit motor aby na tem zaséj vydělala!Třeba to tým motorem opravdu je, ale za 7000 bych ešče rači zkusil aj neco zjistit!Zadrhává to ve stejným místě?Nebo esli se to uplně zastaví toš zjistit esli tam ide eletrika!Aby se nestalo, že je negde vakl kontakt a ono to pak negde zajiskří a zas to jede.Nevím esli by se dalo připojit provizorně kúsek dvojlinky do motoru a pověsit na ňu nejakú dútnavku nebo slabú žárovku aby to člověk viděl svítit dyž to má točit motorem!Skus ešče neco zjistit a napiš!Možeš aj sem:"2beo@seznam.cz".Toš tak.

to jsem si myslel taky jenže nemůžu vůbec přijít na to kde to drhne nebo proč se to zastavuje

máme tky ty vrata, akorat od Hörmana a vse ok, zatím, žádný problém, a kamos ma tky od Lomaxu a zatim nemel zadny problem, jinak pokud se zadrhavaji, tak byych to videl spise na nejaky mechanicky problem

vibrační brusku a jedeš do hladka.

nejlépe?? Nechat otryskat jemnějšim abrazivem....

Já nastavim redukčák na 3,5 a je to tak akorát...

tím zařízení myslíš regulátor tlaku

Já používám zařízení které drží 3.2 bar a starou československou pistol z r. 1985. Lak jak vino.

musis vyzkoušet.. nikde neni předepsané jakým tlakem se má foukat.... v papíru od pistole máš uvedený minimální a maximální tlak.... a jaký přesně musíě vyzkoušet.... taky záleží na tom jakou barvou stříkáš a jak řídkou si ji uděláš... když sem foukal plasty na motorku tak jsem to foukal tušim že 2.5 atm ....

neni na tom nic težkého,normalně jezdim po zadnim. zapřu se dozadu mam jedničku a přidam plyn a nadzvednu předni vidlici pak to už jenom udržet ve vzduchu je horší

Zdár heled je to jednoduché zmáčkni spojku naváhni se co nejvýc dozadu přidej plyn a pust spojku

způsobů je hodně... nejlepší na trenovani je jet na jednicku stat ve stupackach, zhoupnut predni vydle a kdyz se zvedaji pridat plyn a trhnout tělem dozadu,muzes tomu pomoct i zmacknutim a rychlym pustenim spojky. z mista je lepši přes spojku,sedet na sedacce,nohy na zemi zapreny proti pohybu,dat tomu elent a pustit rychle spojku az se zvedne hodis nohy na stupacky. kdyz to dostanes do spravnyho uhlu,necha se to korigovat pak uz jenom plynem.

http://www.jawa50zavody.wz.cz Je tam 90% fichtlcupů v ČR, pokud u nich ještě není termín, znamená to, že ani pořadatel ho ještě nestanovil.

Ahoj Lukáši!No dyž to ešče neví ani pořadatel?Toš co chceš po nás?Proč nezadáš závody Pionýrú?Tam máš fšecky!Toš tak.

jono

Taky by mě to zajímalo

Maximalně 1000 ja vim ale když celej moped jde od 2500? nedávno sem viděl polomotor za 350 ...chyběl píst a válec....jedině využít toho že na 207 moc věcí nejni ..před rokem sem pracně vařil otvor pro svíčku kde byla i vloška poničená protože sem jinou hlevu nesehnal a to bych za ní dal i třeba 500 ...prostě jedině využít situace a čekat .....a prodat to počástech ono vždy dostaneš 200 300 ale mužeš se dostat na zajímavější sumu .... na 207 sem nove věci opravdu nove nenašel....je to trošku rarita ve srovnání s 1 rychloskoukde sjedu do nejblišího města a valec s hlavou mám funglovku

znáš to přísloví? když se ti něco nepodařilo opravit izolepou, použil jsi málo izolepy...

Já sem si ho izolačkou přilepil na helmu a jezdil na předek helmy

chtěl jsem ho nechat od známího trochu přihnout dolu

je to zajímave ale 21 by měla mít koleno no výfuk nahoru 20 má rovně asi kvuli těm plechum ...jinak si koupil turka to koleno je univerzal a musí se upravit je schválně delší a je vidět že v turecku je teren protože mě s nim 2 krat vyšel vejfuk šíleně nahoru..pokut chceš aby ti to sedlo jedině chromovat original těch kolen je víc druhu a jen 1 nahrada..ted budeš muset být odvažný a nějak to znásilnit...koleno asi skratit a dat delší šrouby co drží vejfuk a šikovně to spasovat ..je to blby moc se to neví a snad každej to prasí tak jen zapoj hlavu....

J20 má to koleno jinak tvarovano z duvodu plechu

podle mě:záleží jestli máš revmaplech s límcem ne pevno nebo ne.myslím že když máš límec napevno, je tam jiný rádius ve spojení s podlážkami.pokud máš dělený tak by snad mohlo,podlážka u brzdy má myslím jiný výřez na brzdu než 05 a 20

PEPAS: Ozvi se mi na mail Petrhajek88@gmail.com

Já take mám babetto, bévám v Plomlově, kósek od Prostějova.

ja sem z jeseniku a mam taky babettu na pojezdy,pokud to pro tebe neni daleko mužeme se domluvit,na babettě cesta asi 4-5 hodin

origo jawácká je 3004 ale nevim zda je to ona

illi ozvi se mi na meila prosím Díky

hele na balaton bych jel dit to je kousek akorát bych potřeboval vědět termín jestli by vám nevadilo že bych se přidal

Zdar, hele my jedem na mopedech a fíkách na Balaton .... chtěl by se někdo přidat

na druhou stranu snad ne do ruska

No pokud uděláme s kámošema maturitu, tak jedeme do Chorvatska. Ale jedem na třistapadesátkách, takže by jste nám asi nestačili Jinak jedem na Krk.

o něčem podobnym uvažuju, akorát teda ne do paříže, ale spíš někam na druhou stranu

kvuli zadnimu kanalu sani do kliky pres klapku,motor neni urcen na motorku

technicky sem to nezkoušel ale východní němci často používali zalití vlošky společne s al valcem má to lepší odvod tepla ... proč to potřebuješ rozdělat?

mám ten válec na likvidaci protože je vložka v prdeli a ani palicí jsem to nemohl dostat ven

musí jít ven, na 251 se dávali vložky z trabanta, takže vznikali 301 MZ ETZ...

mám doma válec na mz 250 a v tom je vložka zalitá pokud dobře vidím

Podle mě je to pořád stejný. Označit vzájemnou polohu,přípravek na vylisování,ohřát až se bude vložka ve válci točit rukou a vytlačit přípravkem. PS..Co chceš vyvádět MZ-etě? To se ti zdá že to málo jede?

Nechces abi sme to vsetci zdilali na facebooku????tvl takove video sem jeste nevidel,ses borec nad vsech borcu,a kvalita videa ani nemluvim ty musis mnet nejaku univerzalnu kameru ale za 100 000 Kč.

nelíbí ... podobnejch bezpředmětnejch videí o ničem je na netu milion a nikoho to nezajímá... skoro nemá cenu, zasírat tim pokec...

bohuzel uz nebude, ztratil sem dodavatele,,sorac

*nedodelane

ok vim jak to myslis taky nemam rad dodelane veci ...

Zdravim. Zatim nic funkčního neni, mam sice napsané články a zhruba rozmyšlené jak by to mělo vypadat, ale to je zatim vše. Představoval jsem si to moc jednoduše, bohužel je to dost časově náročné, a času mam v poslední době velice málo...škola, zkoušky, auta, motorky...Samozřejmě by šly použít ty články co mam a dát je někam na web, ale to podle mě není ono. Buď to musí být na 100% nebo raději nic...Takže na tom ještě zapracuji a pak se uvidí