Prodával jsem to já.Vyměnil jsem to za babetu 210 .Otec prodávajícího dělal něco okolo motorek. Doma jsem nic nebastlil.Lidi chytrolínský jste bláznivý.Víte kulové a máte bujnou fantazii. Podle sebe soudím tebe.To akorát vy, by jste všechno zbastlili a rejžovali natom.Byl to unikát. Až doma jsem dohledal co to je. Jelikoš v čr není ani jeden kus-zkoušel jsem to prodat za 18000kč.PROČ NE? Lidi se jen vyptavali a okukovali s bláznivě nizkými nabídkami. Do profilu jsem ho dal dnes po 5letech. PS-UNIKÁT SE DO INZERÁTU DO DETAILU NEFOTÍ KVŮLI VZÁCNOSTI

ma v profilu aj tu 20ku, skoro nejetou, raritni, blabla .. a na motoinzerci uz pred nedavnem visela za 15.000 // http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=77872

zdar chlapi ten mustang je podle me z roku 1969 a jen ma jinej kastlik. Porovnavam to podle svyho je origo s papirama z roku 69.

nemít to tu nádrž a kastlík,je to obyč mustang,pěkně jetý podle ohoblovaných konců stojanu do špice,s hadicí na stupačce a lankem na tacho.prapodivně vedeným.

Tak jsem na to koukl no a nevím, těžko říct, může to být Neckermann doskládanej dílama nebo přestavěnej mustang, každopádně měl Neckermann výkon 4,5 koní, jiná lampa, plechová fajfka .. trochu jsem zapátral po netu a našel jsem nějaký zajimavosti, plakát http://www.motofotky.cz/upload/images/forum/2011/04/1450_Neckermann.jpg , německej Neckermann na fóru (lehle upravenej?) http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=10615&st=30

tak snad pak "příjemný" nekouká sem by si vyčetl chyby a opravil to. Také bych se na něj s tim přístupem vysral (nefo´t mi to jinak zjistíš po vložení dotazu že jsme zmrd a šidim) kastlík si tam flákl z Italjena-už jsem viděl na prodej tenhle motocykl i u nác, tak kastlík sehnat neni problém, trochu poupravil-gumy z 350diny nalepil a je to.

Tak jsem se hrabal v katalogu dílů a zjistil jsem dalši rozdily nackermana a cesky verze... treba ze neckerman nema miv na zadním blatníku odrazko a tak...bohužel zadní blatník nemá vyfocený.

už jenom k vuli tomu arogantnímu přístupu prodávajícího bych ho s celou jeho raritkou poslal do p*dele....

jj, taky jsme na to narazil, ale tohohle neckermanna na svým profilu nemá. Má tam pouze klasiku pro českej trh...

Prodává to jeden z motorkářů.cz http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=73063&fid=3 uplně dole

Jako jo, ten přístup prodávajícího je hroznej, ale já nikdy ani neviděl ten kastlik ani nádrž (kryty tlumiču se můžou nechat vychromovat vždycky) Ale toho štítku je škoda že nemá. Určitě by to šlo udělat- já kdybych narazil někde na kastlik a nadrž a světlo, tak bych to pak z nějakýho šrotu a dílů doskládal, i když by to bylo v podstatě bezcený. Tady podle fotky je vidět, že je tam zadní světlo z normálního mustanga- aspon je videt držak svetla- ale co jsem si zase procet stranky jawa-50.cz tak tam asi nesedí páka zadní brzdy a páčky a taky sedlo. Chtělo by si to pořádně prohlídnout všechno. Ale i když na tom může trhnout dost peněz, stále to nikdo nekupuje Ale ten kastlík s nádrží to je mazec- nikdy jsme to neviděl...

Nepřijde mi to moc věrohodný. Kor bez štítku. Někde vyhrabal nádrž,kaslik a zadní chrom víka tlumičů,sehnal za bůra zachovalýho mustanga z 1968 a udělal z toho NECKERMANA a otočí na něm desítku. I ten přístup.... Okouknout ale moc neprohlížet,nefotit,nic neřešit,zaplatit a odvezt,dál se neozývej....nezajímá mi to....

mám to na mustangu brzdovej štít z 21 a kolo z 05 ( 555)

Já si tím třeba nejsem jistej. Vím že tam je nejakej problém. Myslím, že právě brzdovej štít z 555 ci 05 do fichtlackýho (20 , 21 23) kola nejde. A nebo to je obraceně, že brzda z 20tky nejde do kola na 555, ale myslím, že tam rpvní možnost.

jo pasuje tam

to, že máš v papírech napsanej jinej typ není vůbec neobvyklý....kámoš měl mustanga s originálníma papírama ve kterejch byl napsanej typ jawa 20

tak je to jawa 21 z roku 68 +- jen nemá originální doklady a kryt řetězu tam není žádný jinak vše jak má být až na lak dík moc všem

no logicky ti hrazdáky sou většinou taková určující věc 20 měla rovne a každý měnil jen plechy max kříže a řidítka zustala pokut to má hrazdu máš štešti vypadá to na zachovalou 21 řekl bych díry na podlahu měla i 21...stačí se podívat na foto z doby výroby...

plechová kyvka se dělala od 67 tuším do 71

má to hrazdu, lišty, díry pro podlahu a plechvou kyvku jak jsem tak koukal tak je to 21 z roku kolem 68

ne všechny ..první měly plechovou .. pokut má lišty pod sedlem z hliniku tak by měla mít hrazdáky a rychlopal kříž samohřejmě se stupačka naštoubovanejma a brzdový pedál jak mustang a kolínko výfuku je víc prohle výfuk jde víc nahoru..pozor díri na podlahu v zadním plechu sou zachovány pokut jde o typ 210(bez lišt s prolisem pod sedlem) zase se snad liší jen křížem a břížkem ....

20 ma lisovanu zadnu kyvku a 21 ma trubkovu

tak už jsem to vyřešil všem moc děkuji

máš ohlou trubku nebo kluzák

typuju 500

poptej se jestli to někdo nemá a nepůjčí ti to... já na to mám doma stavitelnej výstružník...

a kolik to tak +- stojí ?

výstružník 22 dlouhej 20 cm v pohodě seženeš vystruž to futro vevnitř ve vidlici a je to

no když jsem to nalisoval na začátek tak jsem to protáhnul na 22 což je i průměr kluzáku ale jak jsem to dal až do konce tak už to nejde a nevím čim bych se tam mohl dostat a jelikož jde o mustanga kde jsou vidle v kuse tak to do soustruhu asi nedám

Dělá se to až ve vidlicích, nedělá se to soustruhem...

ale já už to mám ve vedlích a taky nemám sousrtuch ale ten bych nějak pořešil ale divný je kyž jsem první silon dal na začátak tak to bylo dobrý ale když jsem ho zasunul hlouběji tak se to ani nehne

Co takhle to vystružit?

Já spíše nemůžu pochopit, JAKTOŽE JE KAŽDEJ PROMRHÁ NĚKDE, vždycky když na inzercích vidim PAřeza nebo 555ku tak nemá prsíčka-. někdo chytrej se zkušenostmi vysvětlí? Větší přívod vzduchu a chladí to lépe či co?

napis mi na maila dohodnem se dvd.speedy@seznam.cz

postul: neměl bys fotku takhle dělanejch dvířek? to mě docela zajímá...

z vrchního bříška j21 nebo 20.vložíš originál,obkreslíš,ostříháš ohneš,opiluješ,vypiluješ a přiboduješ panty.

jak by jsi je vyrobil?? máš nějaký postup nebo něco??

za rozumnou cenu je na netu seženeš těžko... proč by je taky člověk nechával za 500Kč, když jsou za ně lidi ochotný dát i 1400Kč ? sleduj incerce...

právě že ty spodní dvířka se dají celkem lehce vyrobit

draku tu ale jen spodek dvoudilny,,chce za to 1litr http://www.reno.indianmoto.cz/index.php?action=katalog&strana=3&hledany_vyraz=Kl%ED%E8ov%E9%20slovo&kategorie=jawa&od=20

dík moc

První zároveň, druhej 16cm hlouběji...

dík seso , na jaře budu objednávat tak koupim ty matice celý nový tohleto potřebuju jenom udělat aby tam nějaký silnetbloky byly když jezdim v zimě

4,5mm

to jsem něčekal sem z Bobrové mám ještě jednoho kámoša též z Bobrové, kterej má fíka, ale já ho mám zatím ve stavu nepojízdném....papíry ještě taky nemám....

Zdar, jsem z Křižánek ,kousek od sněžného,ale motorky na papírech ...

draku já sem vod poličky a kámoši fichtlaři od žďáru, přes sněžný jezdim často jak autem tak ne fekálovi... zrovna nedávno sme se pěkně vožrali v daňkovicích. ale bohužel pro tebe my máme papíry (teda zatim) a tak jezdíme normálně po silnici jako vostatní... udělej si papíry a uděláme někde vostudu s fichtlama. třeba jízda po zadním, po předním... nebo i třeba umíme i lítat. ámen

No oni tu jsou od řijna ale maj tam fakt plno veci zatim všechno co jsme potřeboval

Hele díky, tu firmu znám, něco jsem od nich už objednal, ale že mají prodejnu v Praze jsem nevěděl :o)

zdar hele v michly unaproti kauflandu otevreli novej kramek luxusni maj tam vsechno a ceny super a delaj vsechno. http://www.moto-ustinl.cz/ tam mas adresu

Servus drací! Kam si v Praze chodíte pro náhradní díly (když neobjednáváte od Sesy)? K Rieggerovi? A víte o někom šikovném, kdo dělá GO motorů na fichtla? Vím, že Růžička dělá Jawy, ale Pincka prý ne, jen vyšší kubatury...http://www.moto-ruzicka.cz/ udělá výbrus, ale motor nesestaví.... Ať Vám to jezdí!

Sedlec-Prčice, jih od prahy cca 70km, když budete mít štreku naplánovanou cca přez nás, tak klidně pojedu...

Tak super tak se můžem někdy dohodnout my jsme 2 možná budem 3

Já jsem z Příbrami. Máme tu partu co jezdíme. Rádi se přidáme nebo budeme rádi když se přidáte.

teda s touhle nemám zkušenosti, ale jsou to starý pekáče, ale doporučil bych cbr125 to je slušná moto sám jsem na ní nalítal několik tisíc.

Stará vražda, ještě k tomu Honda a 4T...

pockejte az vleze za riditka malej sesa tu budou grifi prez hubu ale jeste ma cas,,tak mate co ladit draci

ospavedlňujem sa musím ešte vychytať muchy

az na ten grif se stojankem je hudba bajecna

Ahoj!No esli má dvojtakt vydržet 15000 km, toš to budu rači zaséj jezdit na kole!!!A teď vážně!Kolik sem nalítal já si už nepamatuju!Zeťák nalítal na Mustangovi nekolik desítek tisíc a zatím ho nenapadlo dělat generálku!A synáček dysi pořídil JAWU 350/638 kerá měla 30000 km a pořád chtěl dělat generálku.Na dotaz proč?Odpověděl, že to kamarádi říkajú!Zatím najezdil dalších 30000 km a motor sme z vnitřku ešče neviděli!Toš nevím.Ale myslím, že Tatran si teho nechal líbit moc.Měl sem z něho kliku a vložku válce v závodním motoru, kerej točil kolem 11000 otáček a problémy s nim nebyly.Toš tak!

asi tak mustang mi rachtal dobrejch 12 000km a předtím měl tal 25 najeto

těško soudit je to ruzné pokut máš něco najeto snad poznáš že klika mlátí a a při piání plynu chrastěj kroužky pokut si technicky zdatnej vykuchni motor a skoukni vule kroužku a ložisek ojnice...měření ti hned napoví...pochopitelně pokut vypadavaj kvalty nejni co řešit ...a je to asi na go .. ale pozor negeneralkuj dobře zaběhlý motor pokut to chytá hned řadí a ujedeš na ton vsteklejm psum a třeba jen si klouzne spojka dej opravit lameli skoukni koš aby neměl drážky a jezdi....a spíš se věnuj brzdám a celkovemu stavu moto jinak o dvotaktech se tradovalo životnost 15000 bez zasahu ale některe stroje to přesahují 3 4 nasobně a pořád rachotěj...

Já mám už víc než rok vzor 60. Po každém použití je namažu, takže vůbec nejsou tvrdé, rozchozené jsem je měl hned. Můžu v nich chodit v lese, po asfaltu a vše OK. Nedávno jsem v nich zpracvovával několik dní po sobě dřevo v lese a v klidu. Takže za mě vzor 60

60tky nosívám do lesa .. protože tam je za dva tři roky úplně zničím (děláme za zimu i 60 kubíků a to už je pár hodiny s pilou na nohách v těch nejhorších podmínkách..dostávají zabrat ale když se správně udržují a mažou tak moc neztvrdnou. Ale každopádně 2000 to je jinej luxus! taky si je chci na zimu koupit.

Já mám šedesátky i letní 2000 a nosím to tak střídavě. Ale ty 2000 to je úplná pohodička oproti těm 60. Třeba do lesa na těžbu nosím ty 60 a na takové chození, ježdění spíš ty 2000. A na léto mám rekreační adidasky za 2,2tis. A to je teprve pohodová obuv!

Já mam letní variantu těch dvoulitrů. V zimě s nima taky neni problém, nosim do nich dvoje termoponožky a dobře je impregnuju, takže v nich zima neni...

ty 2000 tyto? http://www.lovec-trebic.cz/cz/internetovy_obchod/kanady/kanady_vz.2000_zimni.html chodíte v nich i v zimě? třeba při -25?

ty vz.90 mám a jsem parádní i na motorku a vizualne super

Dlouho jsem běhal v 60, bota je to kvalitní, ale na muj vkus až moc tvrdá, neohebná, na asfaltu hrůza...teď mam asi 4 roky ty 2000 a ty jsou parádní. Po vyšlápnutí krásně padnou, nemam problém v nich ujít přes 40km denně bez následků. Nosim je do lesa, na čundry, jako zimní boty a taky na motorku. Za mě teda ty dvoulitry...

Tím pádem je můj problém vyřešen Myslel jsem že to tam jde nějakým šroubem uchytit. Dík za reakce draci

Je to tam normálně přivařený...

Ahoj Dacan!A co by se stalo dyby tam byl přivařenej?

Ešče pro Mika!Benzin olejem nerozředíš ani dyby ses rozkrájel!Já to neskúšal, ale na chrom je prej dobrej silikonovej olej.Ale to netvrdím!

Kriste pane to celú zimu nebudete jezdit?To bych snáď umřel!Dyť sem fčerá a dnes ujel asi 370 km!A na Vysočině to byla paráda!Silnice čistý enom okolo bílo!Ale baterku budu pro jistotu vydělávat.I když nabitej se v našich končinách nic stat nemože ani na mrazu!Toš tak!

nic nezazimovávám.. zbytečnost.. stačí to dát někam kde nepadá sníh... a u motorek s baterkou baterku vyndám a dám ji do sklepa

ani mě o tom nemluvte celej vejkend jsem strávil uklízením

Čau. Všechny náplně ponechat, dát plnou nádrž benzínu aby nádrž zevnitř nekorodovala. Benzín doopravdy nezmrzne, potři fichtla mírně olejem, to musí stoprocentně stačit. Ještě bych ho nastartoval a vypnul kohoutek benzínu, ať spotřebuje všechen benzín co zůstal v karburátoru - je to lepší. Kdyby byl fakt na mrazu tak bych možná ještě uvažoval o tom naimpregnovat sedačku aby ta koženka nepopraskala. Plachtu bych nedával z toho důvodu že se v ní bude držet docela solidně vlhkost

Ty chromy bych raději natřel nejakým konzervačným olejem, kvapaliny nemusíš vypouštet a benzín ti v žádném případe nezamrzne

Pěkná, pěkně drží volnoběh na babettu

no jo tondo ty to vždycky umíš vokecat

Tak alespon že je to prdel ono to tak bylo myšlený , aby se člověk zasmál ..... mělo to bejt vtipný něco jako parodie na kaskadéry !

strasny,jste amateri no proste hruza !!!!!!!!!!!! jdete se zahrabat do listi. jste trapaci nejlepsi co na tom je je ta hudba a vubec nevim co sem takovej nesmysl vubec davas.

Ale prdel je to velká!

Dělal sem 3 roky freestyle BMX a s mustošem sem si to daval na asvaltu bohužel už sem s tim skončil před rokem

nejni to 351 352 rám z kejvačky? jinak ten motor na kros moc nejni je to velký tahoun lidi si z toho dělali traktory a samohyby a na to bylo vhodne na kros by pomohlo skontrovat jestli nemáš 125 motor ten je o poznání slapší .. a to je asi maximum tadle zetka je známý tahoun a pokut máš opravcu C je snad lepší to prodat a koupit překopanou 476 477 ta je do terenu super motor vyhnanej obrátka točí rám u techto stroju je inspirován kroskama ma široke uložení zadní vidlice velká kola ...no nic C do krosu nebrat je to čistokrevný veterán a ma hodnotu pokut to je kývačka ti většinou byli 125 150 bylo malo skusit sehnat 150 vech motoru motor..

ČZ 150 C,pevný rám? S kluzáky? Každopádně to není moc kroska....skoro žádné odpružení,nízký posez,3kvalty....

Ahoj!Toš to Ti nikdo ani nic neporadí?No tech informací moc néni.Já bych Ti radil, aby sis to vzal.Ale dyž Ti nigdo tady neradí, toš esli chceš, zkus napsat na: "2beo@seznam.cz" a tam to možem probrat víc do podrobna.Toš tak!

Zdarec jo pasuje

je to z jawy 175 viliers....