rozhodne 1:20 mazat nemusis....staci 1:35-1:40 ale aspon trochu lepsim olejem...pojede ti to tak 50...coz neni zase tak strasny...urcite jdi do te 11z rozety...ta 10 uz je moc mala a mam s nima spatny skusenosti(strasne rychle se mi na nich olamou zuby...)....je pravda ze me se teda vylamala i ta 11z od sesy,ale ta co jsem koupil v mototechne,tak ta je dobrá a drží zatim....

Hele takze na rovinu kdyz dam na mustanga 10z sekundarko bude se to pretacet s pomerem 1:20 to umazu a jaka bude maximalka priblizne? Nebo je lepsi dat 11z nebo 10z chci to do terenu a prudkych kopcu ne zadne skoky a pod .

Hele takze na rovinu kdyz dam na mustanga 10z sekundarko bude se to pretacet s pomerem 1:20 to umazu a jaka bude maximalka priblizne? Nebo je lepsi dat 11z nebo 10z chci to do terenu a prudkych kopcu ne zadne skoky a pod .

hehe pravda fichtl dokaze jet bez oleje ale to je vetsinou posledni jizda valce nez leti na vybrus, dokaze to tak jednu jizdu nebo 5minutovy brutalni toceni...sem si taky o tobe udelal obrazek co ses zac takhlec fichtla tyrat, to asi moc nejezdi...s m2t se da jezdit pomerne dlouho tojo, ale ten vykon tomu proste chybi...je to rozdil pri prechodu z m2t na treba polosyntetiku motula510...ale k problemu...tak velike otacky tomu urcite nesvedci ale gdyz to fakt nebudes dost prehanet tak to prezije...samozrejme je to rychlejsi opotrebeni a vyssi riziko nejake kolize, zalezi v jakym mas co stavu...ale da se to, kluci na 10z taky litali a tahlo to krasne...

vis wo cem mluvis vubec_?? jezdit bez oleje....skusil si to nekdy?? asi ne...vydrzi,ale tak 10 minut...pak zacne skripat,smrdet a nakonec se zastaví...dalsi stupidita...jezdil jsi na fritol tos zase rikal to kamarad kamarada co ,ale ten kamarad kamarada nerek jak to dopadlo pretacel si motor 8 let,mazal si ho m2t a je v poradku...hm..to se ti ten motor asi moc netoci,jinak by uz lehnul a ani ten rok by to netrvalo celkove zajimave ses proste asi borec souhlasim s koleckem...jsi pohádkář....!

Lampane čoveče nepřeháníš? Dva měsíce bez oleje to by si vyjel jednou a naposled a dva měsíce v kuse to bych tě chtěl vidět, leda na kole ne?

lampane pan andersen by se divil,ses este lepsi pohadkar,jezdit 2 mesice bez oleje,to ti to muselo stat celou dobu v garazi,to by nedokazal ani reditel zemekoule...,a uz jenom kvuli tomu ze by si jezdil bez voleje nebo na Fritol tak si o tobe udelame predstavu co si za motorkare a mechanika

bych se hádal mele keci simte ze mas mustanga-dobre ty 10z-dobre ty a m2t? simte to je jedno já mám taky m2t mam tam 11 a pretacim to furt uz 8 let a nic,proste drží že je to m2t nemá zase takovej vliv maže to ?- maže tak to fichtlu stačí a bejvali časy kdyz sem jezdil i bez voleje třeba 2 měsíce jsem jezdil bez voleje a rok na volej do fryťáku a furt to držíííí

samozrejmne ze se bude pretacet....dulezity je abys lepe mazal...pokud budes jezdit na M2T tak odejde....neumaze to pod neustale plnejma otackama....

a sou obe stejne jinak dik

jsou tam dvě a rači sežen nové, protož ese zas ohnou

tomask21 něznaš někoho kdo ma stadaka levně

mám celou prevodovku na stadiona cena by byla nejak 300kč pac je v suprovím stavu kdys tak se ozvy lukawe555@azet.sk

sežen si převodovku z jawety je stejná

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_dt125%2077.htm

lepsi tri futra trochu volnejsi(akorat!) nez dve na fest

dve, jedno 16 cm od spoda myslim a druha uplne dolu...o tech mustafech newim ale wim ze se pak uz davala jen jedna do vidlice (asi v ramci uspor co ja wim) ale ty vidlice sli o dost rychlejc do vecnych lovist...

já mám v každý dvě už tolik roků a bez problémů

orginal jsou 2 silony jeden nahoře druhy dole ale ja mam jeden vylepšovak bo kdyš se jezdí v terenu mužou se ty silony posunout tomu jsem zabranil vložením mezi silony elektrikařskou trubku ktera mam stejny pruměr jako teleskop tudiš se to nemuže ani za boha posunout a jsem s tim spokojeny klidně i nakreslím byl by zajem

Jen do mustafa se dávaj tři do každýho

mě bloncala vidlica tak sem ju rozdělal a měl sem jenom na koncích vidlice(dule) po jednom pouzdru na každé straně. Tak sem je vyměnil a už nebloncá v pohodě.

davaj se dve jedno nahoru jedno dolu

hlavne koukni na automat

Hej dík všem.Budu měnit převodovku,kouknu i na vidlicku a na spojku.Zatim zdar

nejspis ohla vidlicka, nebo vule ve futrach, chce to vymenit, ja to taky menil a uz rychlosti nevypadavaji

tu jednicku muze delat automat a nebo vymlety futro hridele predlohy(ma to uz velky vule do stran) a s tim primo souvisi i ta dvojka..tu pusobuje omleta hridel predlohy a tu zpusobuje vule ve futrech...kazdopadne to bude chtit repasovat prevodovku

bud mozna vidlickou,nebo mas slaby pero v poloautomatu,nebo to muze delat aji spojka

jj díky za rady. Kdyžtak mrkni sem jsou tam fotky meho pionyra http://uloz.to/971772/my-new-jawa-20.zip

zaprvy rozpojis retez a vytahnes ho...povolis tu matici na rozetce a vymenis rozetku....sundas zadni kolo i s rozetou...na rozete vymenis venec nebo vymenis celou rozetu(pokud je treba kriva a nebo jinak poskozena)..nandas kolo a rozetku utahnes a das novej retez ....staci ten od sesy...mam ho a je dobrej...

JJ dík. A ještě bych chtěl vědět jaky řetěz by byl nejlepší. Mám Jawu 50 typ 20. Jo a jeětě bych chtěl vědět jestli stačí odšroubovat tu stranu motoru jak je magneto a řetěz nasadit nebo jestli se musi rozdělat celý?

rozeta nebo jen venec rozety,retez a sekundarni rozetka...pokud mas vytahanej retez tak mas vetsinou vytahany vsechno

Takže mám koupit nový řetěz? A ještě mě napadlo jestli to nemůže padat tím že je křivá rozeta. Protože jak mi řetěz spadne z rozety tak si myslím že se mohla nějak zdeformovat tím tlakem jak tam řeTěz prokluzoval.

retezova spojka za to nemuze....mivali sme misto ty zavlacky i vlasec na uzel a drzelo to...na tvym miste bych vymenil celou retezovku at je klid..

spojka byla dobrym smerem na to sem si dal prave pozor. Ale jeste me napada ze uz ta spojka byla stara nebo tak.

samozrejmne ze vytahanej retez a rozety maj na to svuj vliv ale spis bych rekl ze jsi dal obracene sponku retezu dava se tim oblym po smeru chodu jak ji das obracene tak ji to vytrhne a rozpadne se ti takle retez

http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_608.html

kulatý

cus draku,ja si myslim podle toho co si napsal ze to bude v prevodovce(ze muze bejt automam v haji) nebo skontroluj jak na tom je prevodak a kdyztak ho vymen.Nebo jak uz ti tady psali ten sroub co ti drzi radicku skrz ram ten skus promazat muze bejt narezlej,mej se a cus

Jezdi jen na dvojku..... Aspoň budeš bezpečnější pro všechny....

no dělalo mě to taky na starým motoru , ale šla tam když sem trochu potáhl k sobě páčku a pak tam šla kopnout lehce ,vyřešilo se to samo jako hodně věcí na pinckovi

povolenej automat nebo ohly tahlo a nebo radicka

skus pritahnout ty sroubky co tu radicku drzi na motoru (musis zhodit ten velky plech), nebo ji povol, mozna ze se sama nevraci a pak tam nejde zaradit dalsi kvalt

slabo kopes do salt paky

ne není tam variator.Povol matku a z kuželu ho stahuj stahovákem-buď speceálním na Babety viz nabídka tady v nářadí na e-shopu nebo normálním velkým universálním ale ten je s cenou někde jinde.Ač se to nemá tak to jde někdy i tak že řachneš do hřídele a on seskočí.Ale jak říkám-nemá se to.

Neni na babettě místo spojky variátor?

diky

Prostor se musí upravit až pro 16 ti zub....14 a 15 se vejdou....!

ok díky

vypust olej, sundej levý víko motoru, opatrně sundej segrovky a pera, dotáhni spojkovej koš, přihni zajištovací plíšek a vše zase nandej (pod víko si rači kup nový těsnění)

a trak co s tím mám dělat nebo co by jste me pordil ??

v podstate je to cela spojka,je nasazena a utazena na hlavni hrideli prevodovky,pod matici je zajistovaci podlozka ale ta se casem narovná a matice se povoli a kos se zacne vysouvat smerem od motoru k deklu a zacne ho vybrusovat a klepe to...saci spojku rozebrat,utahnout na hridel,slozit a zavrit,,,doporucuju si rovnou koupit novy tesneni pod dekl...jinak to vyresit nelze...a resit se to musi,jinak se ti ta spojka vymlati(vyrvou se tycinky s pruzinama)...hodne zdaru

co je to spojkový koš ????

Může být uvolněný spojkový koš.

to ze dava venku neznamena ze dava i pod tlakem ve valci...mel sem takovou jednu supr svicku kera venku krasne davala a ve valci ani tuk...vymen svicku, koukni estli dotika benal, pak to dej do hlavy, smontuj, proslapni a uvidis - pokud bude svicka mokra tak je to svickou nebo elektrikou (treba se ti nekgde ukoristuje, projdi kabely, delava to i kondik, taky co odtrh a predstih), pokud bude sucha ne tak ti nedotika(trysky, karbec, filtr)...ale musis to slapnout hodnekrat, trebas i pod plynm, i rozlacit neni k zahozeni...jo taky si mohl zadrit, jak budes rozebirat hlavu tak zkoukni i valce estli tam neni neco ciziho

no s eletrikou asi nic nebude když dává jiskru. Tak a jestli benzínem tak to musíš zkontrolovat, jed od kohoutku u nádrže a všechno překontroluj. Ale nejpíš to bude neco s karbecem zkus profouknout trysky. Z pohledu když sedíš na sedle tak na levé straně karbecu sou 3 hlavičky šroubků (trysky) tak ty krajní vyšroubuj a profoukni ty konce trysek , dyžtak je pročisti vytrhlým chlupem z košťata . Na pravé straně krabecu odšroubuj víko od plovákovky (to jak tam vede hadičk od nádrže) vyndej plovák (zapamatuj si jak tam byl at ho pak nedáš obráceně). Ted di zpátky k vyšroubovaným tryskám a profoukni ty díry ve kterých byly trysky . Měl bys přes ně videt světlo na druhé straně. Tak a máš to pročištěný a když to nepojede tak to bude něčím jiným. Opravte mě jestli je něco špatně.

no tu 2 opravis jenom kdyz rozeber motor a vymenis to co bude spatny(bud kolecko nebo vidlicka-poznas) a benzin mazat dle pouziteho oleje,navodu výrobce, a vyuziti motorky(bezne jezdeni -bezne mnozstvi/kross-vic mazat)....pokud budes mazat srackama jako je M2T tak maz minimalne 1:33(radsi 1:30) a pokud jezdis na aspon trochu kvalitni olej tak staci 1:35 a na lepsi olej 1:40 ...to je 1deci oleje na 4 litry benzinu.... a olej s benzinem se micha tak,ze koupis benzin,do nej nalejes urceny mnozstvi oleje a protrepes to....

Jinak ty s tým furt něco máš jak furt čtu. Nakopávačka nefunguje co , seš někde z olomoucka ? Bych ti to přijel dat do kupy.

jako řadils a nic se nedeje furt neutrál ? tak to se mě stalo na jendom motoru a musel sem dom tlačit tak 4km , doma sem to rozdělal a měl sem řadící vidličku na půl . Tak sem ju svařil obrousil a tak a zatím drží perfektně.

Já vim co s tim je... JE TO ROZBITÝ... To je objev, co?

ppouze muj fichtl je kram teda oba porad rozebyram motory a skladam protoze porad neco zacal jsem pouzivat tesneni motorovy selikon tak uz to tesni ale porad tomu hrabe nechypu proc na dvojku jede v pohode 50 i proti kopci a na trojku 80 zmirnyho stoupani tak to fakt nechapu a mam treti vybrus davno zajetej ale bylo to celi rozebrany

fichtl neni kram zadnej jen se o neho musis umet starat

neulitla ti sekundarni rozetka? oni ty drazky jsou obcas obouchany a nekdy se stane ze se to strhne....zazil jsem to...je to nemile

no trosku jsem se premack na klavesnici stejnej

ten levej je sr´tejnej jako na babete pravej musis udelat a kdyz tam das i kryt toho sneku tak se ti bude tocit dokola lepsi sehnat original na pařeza vi Aukro.cz

http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_3.html asi mas spatny tenhle dil

caf jestli myslis toto http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_809.html tak jak tam mas ty dvje dirky tak seber neco co tam sedne a kladivo a parkrat doteho praskni ale bacha nejsem si isty ci tam je protismerny zavit ale myslim ze jo..., ja sem to nedavno zdelaval. hodne zdaru....

pro fikus: jestli si ten zmrd jak ty píšeš,pročte tohle forum tak tě příště až k němu přijedeš zas něco opravit,zřeže jek psa. 50 je ti moc___

to ti moc neporadim ja si to nechal sundat v servisu ) vim ze to tuknul ceockem a pak to nak sundal zapraci chtel 50 zmrd ale zase jsem dostal napinak a skratil retez

prosimtě muj fechtl mě vyjede i mírný kopec na 3 ale mám leštěné kanálky nový píst kroužky pístní čep .....a ještě plno věcí na 3 jedu 85 a mám tam 15 kolečko do rychlosto a vyjedu s tym všechno víš i fechtl může jezdit hodně dobře

http://shop.sesa-moto.cz/zbozi/pionyr_dily/prevodovka_kolecko na dalsi strane sou jeste vetsi sekundarka...jinak na trojku si davam i nejakej kopec nahor, posledne jeden trosku prudsi, v polovine jeste akceleroval a az na hore sem ho musel podradit

Ahoj ještě jednouJsem asi lama,nemuzu tady na fichtl kramku najit to kolecko.Prosim jestli nekdo vi odkazDík

tu na fichtl kramku abo v miestnej mototechne

Ještě se chci zeptat,kde mám 13z kolečko koupit?

Jo díki všem.

me jede i do kopce...mam 13z ....motor po GO,rovný kola,vse serizeny.

ja vydacim s 12sekundarem 65km/h 80kg a zkusim 13sek.to bude valit

gdyz jedu sam tak trojku dokazu vytocit i na rovince jak hovado a 70km/h neni problem ale vic uz fakt breci...to zalezi na tahu, kazdej fichtlon je jinej, nekery maj treba ty silny dvojky...taky je trojka daleko odstupnovana si to musis uvedomit takze chyta dech az pri pre/vytoceny dvojce jinak se ji moc nahoru nechce ale rikam to je u kazdyho jiny...vytacim s 13 zubem, vaha 55kg

mam 13 zubu a tahne mito i dokopce dal jsem ho dokupi predtim jezdil hrozne

no mě to taky na trojku moc nejede spíše z kopce, nebo po rovině na udržování rychlosti při menších otáčkách

JJ,díki zkusim.

hot si tam mensi sekundaro a mas po problemu