|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: wep
IP: uživatel13045
Jméno: trubka
IP: uživatel15387 Tak přesně Laurin a Klement dvacátá léta Datum: 21. dubna 2013 21:24
Jméno: wep
IP: uživatel13045 Znám jen takovou http://www.auktiva.cz/auctions/a12201149/355813/2.jpg .. Datum: 20. dubna 2013 21:28
Jméno: trubka
IP: uživatel15381 Asi budeš moc mladý.Je to přeci směrovka(blinkr) Datum: 20. dubna 2013 21:13
Jméno: cigan
IP: uživatel12628 Ahoj je takovej ten šroub co se dáva na nakopavacku stejnej jako na starych kolech liberta v šlapadlech.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15389 V telecích letech jsem klínky vyráběl ze šroubů M8... Jakejkoliv klínek kterej tam vleze je dobrej  Datum: 23. dubna 2013 19:02
ano, je
já ho taky používám Datum: 21. dubna 2013 10:35
Jméno: péro
IP: uživatel15088 jo je Datum: 21. dubna 2013 10:05
Jméno: Jawar
IP: uživatel14082 Ne v kolech je menší Datum: 20. dubna 2013 21:52
Jméno: dacan
IP: uživatel8757 myslím, že jo Datum: 20. dubna 2013 21:35
Jméno: p
IP: uživatel14571 Dobry den nevite jaky je odstín zelene jawy 555.
odpovědět
Jméno: Jawak&Čezeťak
IP: uživatel15380 Zdar draci, vlastním Jawu 555 se kterou jsem nesmírně spokojen, 12 let stála v boudě a chytla po 10 šlápnutí jak hodinky.. Byl jsem nadšenej  Teď si ji spravuji a sháním takovej ten kónus (kužel) kterej drží řidítka.. Respektive najíždí zespodu řidítek na šroub. kterej to potom upevňuje,.. Nemohu tento díl na fichtlkramku ani nikde najít,.. Nevíte kde bych to mohl sehnat..? Díky předem za ohlasy [Jawak&Čezeťak]
odpovědět
Jméno: Kovo
IP: uživatel14082 Jde i vyrobit vlastníme firmu kovoobrábění vyrobil jsem si ho za pomoci CNC soustruhu a CO svářečky Datum: 20. dubna 2013 21:13
Jméno: Jawak&Čezeťak
IP: uživatel15380 Super, díky moc to mě vubec nenapadlo, shodou okolnosti pár kol dávám do šrotu, tak už vím co si z nich ještě vezmu  Datum: 20. dubna 2013 16:14
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 de tam z kola já tam mam ze skládačky Datum: 20. dubna 2013 16:07
zdravím, potřebuju poradit. Po sejmutí pravého deklu co skyrývá zapalování tak jak je sekundární kolečko tak když jsem za ně chytnul tak to mělo dosti vuli dostrany i dozadu a dopředu i ta hřídel na které to drží. Myslel jsem, že by mohlo být vychozené kufero nebo ložisko. Po sundání motoru jsem oddělal sekundární kolečko, vyloupl gufero. Jenže ted se mi zdá, že to takovou vuli nemá. Když chytnu jen tio hřidel (kliku) jakou by to mělo mít vuli? nebo žádnou?. Jinak bych musel pulit a vyměnit i ložisko zda to nepomůže. Kdyby byl vymačkaný karter tak bych to přeskládal do jiných ale ještě se raději zeptám zda s tímto má někdo zkušenosti.Prosím o radu. díky
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel14996 urad snese všechno ja ale měl problem protože sem to dělal s evidenčkou a s jiným číslem motoru ..už novým...doporučuju to udělat eště se stavajícíma kartrama a pak to je šumák Datum: 20. dubna 2013 20:32
ještě se chci zeptat, co mě čeká, když si chci s velkého TP vymazat číslo motoru? zda, to jde a jaký by byl postup? děkuji. Datum: 20. dubna 2013 19:45
tak jsem to omrknul důkladně a když chytnu tu hřídelku tak se to mele i s ložiskem v kartru.. když to schrnu tak ty moje kartry stojí za prd, je tam víc vad tak to rozpůlím a dám to do jiných co jsou v pořádku.. a bude po problému Datum: 20. dubna 2013 19:34
Vůle by tam správně být neměla...na druhou stranu ta hřídelka je uložena ještě v jednom ložisku co je v deklu zápalka, takže by to takovej problém být neměl... Datum: 20. dubna 2013 16:42
dodám že se jedná o motor na mustanga Datum: 20. dubna 2013 15:54
Zdravím draci, mám problém s jawou 350/634 motor byl po go asi před 20lety, za tu dobu se najelo jen 80km, potom motorka stála asi cca 15 let v kulně, dnes jsem ji ráno vytáhl ven. Vyčistil jsem trisky, karburátor i když se zdálo že to je čisté tak i tak jsem stejně skontroloval co se dalo. Motorka nechtěla moc chytit, ale když jsem jí stříknul pod svíčku trošku benzínu do obou válců tak mi chytla hnedka ale pak běžel jen levý válec pravý vůbec nepálil nebo spíše asi neměl co pálit mi tak přišlo. Svíčka totiž jiskru dává a není mokrá.. jen lehoučce, nevíte někdo co stím ? Jestli to je pístními kroužky nebo písty. I když si myslim že když byla přikryta plachtou občas prošlápnuta ale skoro vubec nejetá že by motorově měla být v pořádku. Byl bych rád za nějáký odborný rady, byla by takový motorky škoda.
odpovědět
Taky mám Jawu 350/634, dělalo to skoro stejný problém.... Při volnoběhu mi několikrát svítila kontrolka dobíjení, až motorka zdechla a už nešla nastartovat.... Dynamo dává málo šťávy při volnoběhu a všechno táhne baterka...... Vyřešil jsem to instalací Vape a mám klid, už nemusím řešit zapalování a dobíjení..... Nevím jak starou máš baterku, ale podle toho co píšeš bude asi špatná... kup baterku 6V 11Ah...... Datum: 22. dubna 2013 21:15
Hah baterou mě to fakt nenapadlo, při tom dynamu ano že by to dalo více šťávy, je pravda že občas kontrolka svítí na volnoběhu, ale baterku jsem nabil na plno za 2 hodky byla plná a vydrží tak 2 dny svítit dobře 3 den už takovej slabej pokles na kontrolce je znát.. Tak to je v pytly páč nevim kde takovou bterku koupit a kolik stojí je to starý stroj a pro mě hodně cenný. Mrknu na baterku skusim si pučit ještě od jednoho člověka a jestli to pomůže tak to bude fajn. Díky moc Datum: 22. dubna 2013 9:28
Při měření musí být baterka O.K a plně nabitá............ Datum: 21. dubna 2013 22:59
Jak ti to dobíjí? jediný, co mě napadá je, že při vysokých otáčkách dynamo dává víc šťávy do baterky a pálí oba válce.... Při nízkých to nestíhá........... Změř na baterce při volnoběhu a potom při vyšších otáčkách kolik dává dynamo voltů..... Datum: 21. dubna 2013 22:56
Tak jsem dnes provedl vše co jste poradili, stejně nic, ale zarazilo mě že když jsem jí vytočil do vysokých otáček tak zapálil a běžel a jak spadli nizký otáčky tak už nepálil.. Skoušel jsem i hýbat s kladívkem jestli to pomůže ale marná snaha. Tak mě napadlo jestli nejsou špatný kroužky, je to možný ? Datum: 21. dubna 2013 18:51
Uf, dobře. Díky vám za radu, cením si toho a snad se pohnu z místa. Datum: 21. dubna 2013 10:33
Jméno: standa
IP: uživatel15384 Myslim že půlit nemusíš. Gufero bude v misce zvenku pod zapalovánim. Ale měnil bych rovnou obě. Ať se daří. Datum: 20. dubna 2013 23:34
Aha, čili když by bylo špatný tak pulení motoru se nevyhnu no to je žůžo, tak doufám že to bude opravdu jen to zápalko nebo výfuk :/ karburátor jsem kupoval nový i svíčky, předstih jsem seřizoval, ale je možný že třeba špatně. No uvidim co na mě bafne zítra z výfuku když dnes z nádrže na mě vykouknul pavouk , ale to už jsem vyčistil a vypískoval. No budu muset hledat při nejhorším nechám někde v servisu na tydle stroje udělat znvoa go motoru, fichtlika zvládnu, ale takovej motor to si netroufám. No děkuju vám za rady, vážím si toho Datum: 20. dubna 2013 22:03
Jméno: standa
IP: uživatel15375 No nejsem na tyhle velký motory moc znalej,ale 20let stojící stroj má skoro vždy ztvrdlá gufera,takže je možný že gufero pod zápalkem fouká. Proto šel jen levý válec. A nebo blbě seřízený kladívko pravýho válce. A nebo oboje. A nebo máš ve vejfuku vosí hnízdo či jinej sajrajt. Hledej kámo Náhodou- když přehodíš fajfky a svíčky,tak co? Jestli jde furt jen levej,tak jsou fajfky a svíčky dobrý... Datum: 20. dubna 2013 20:59
Mám otázku, gufero ? A jaký, jestli na klice to je dobrý. Jinač moc díky, výfuk mě nenapadl vůbec, zapalování jsem seřidil podle jedný starý knížky tak snad to je dobře, napadlo mě zapalování že by byl pravý válec blbě seřízen myslim tím předstih a odtrh atak. Datum: 20. dubna 2013 19:40
Vyčistit kompletně palivový systém( nádrž, kohoutek, karbec,vzduch, filtr), zkontrolovat zapalování....... Datum: 20. dubna 2013 19:19
Jméno: standa
IP: uživatel15375 Kladívko,odtrh,svíčka,fajfka,indučka,gufero,výfuk....zkontroluj vše.... Datum: 20. dubna 2013 18:53
Jméno: Pavel
IP: uživatel15379 Cau mam dotaz nevite nekdo jestli se da do riditek dat naky lozisko misto tech kulicek... popriklade kolik tech kulicek tam ma byt a jestli se davaji i zespoda dik
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel15088 jsou to 5mm kuličky a je jich 21 dole a 21 nahoře celkem 42 Datum: 20. dubna 2013 13:16
Jméno: misak
IP: uživatel15378 Čus draci potřebuju radu mam fichtla normálně jede ale po ujetí cca3km se ohřeje a nejede cuká a dusá se nevíte co stím svíčku jsem dal novou benzín tam je trysky jsou čisté a karburátor taky jiskru dává nevíte co stím předem díky za odpověd.
odpovědět
jaká je směs(barva svíčky), a nepřidřel jsi to třeba někdy? popřípadě zkus jinou indučku nebo kondík Datum: 20. dubna 2013 12:47
Jméno: telda
IP: uživatel15208 čau měl bych pár dotazů jak máte chycený origo airbox ke karbci ja to mám chycený pomocí manžety z tlumiče stáhnutý tou plastovou paskou ale vždy se to sesmekne a začne pálit,další věc dával sem 11z kolečko před tím 12 a jak jsem to jel prosjet tak sem zkusil teren i silnici a všimnul jsem si ,že to jede něják podle nálady chvíly jo chvíly ne ale vyměnil sem svíčku ze 17 na 15 a asi se to zlepšilo ale jak sem jel po silnici tak když sem dal na 3kvalt plnej tak se to jakoby začlo dusit a zpomalovat ale na 3/4 plynu to jelo jak má tak mě napadlo jestli třeba není potřeba přenastavit jehlu na 1.zářez aby teklo víc benzínu co vy na to ted mám jehlu na 2.zářez ale jestli třeba jak to ted rychlejc spaluje jestli to stíhá dotékat ... dík za odp,
odpovědět
airbox jsem ke karbeci přidělal takovým tím plíškem co se stahuje šroubkem (nevím jak se to jmenuje...) a drží.... Datum: 08. září 2013 12:35
Jméno: pepa
IP: uživatel14813 koleno aiboxu nahrát a vytvarovat do tešna.... anebo uříznout a nastavit gumovou hadicí ... z mustanga..
podle mě jak se to musí s 11 zubem točit tak se motor přehřívá....ja bych zvětšil předstih ....to by tomu mělo nepatrně předejít ale klesne výkon... a ani to stačit nemusí ale hraj si ....možná až pak bych to nakrmil směsí bohatší směs take napomahá lepšímu chlazení....ale to až po předstihu ......prostě to chchce naldit a zamysled se ..já tuším todle řešení dají ostatní nějake připomínky Datum: 20. dubna 2013 10:56
Jméno: DrakHonza
IP: uživatel15299 Ahoj draci ... mám problém na jawě 21 ... urval sem řadičku tak sem si jednoduše řekl že ji vyměním ... sundal jsem převlečné matky a ta postvůra nejde vyndat z motoru xD jestli to tam ten předemnou rval na silu nevim nebo to tam zarezlo .. netuším ... zkoušel sem to mazat a jemně potom klepat abych ještě neco nezmrvil ale ani se to nehne ... prosím o radu
odpovědět
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 nechápu co řešíš..jestli ji budeš kupovat novou tak do toho flákni pořádně ať to vyletí a vyměn to...stejně bych na tvým místě nekupoval novou a raději si to přivařil.... Datum: 20. dubna 2013 16:25
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 jestli ti nejde vyndat čep z motoru skus to vyšroubovat Datum: 20. dubna 2013 12:26
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 nejde ti sundat ten čep, anebo saltpaka? Datum: 20. dubna 2013 10:25
zdarec muze my nekdo poradit jakou svicku na leto koupil jsem si svicku na zimu a fungovalo to bez problemu ale ted se oteplilo a nechce chytat tak prosim o radu
odpovědět
N15C Datum: 22. dubna 2013 14:45
Jméno: standa
IP: uživatel15375 Já používam svíčky,které dávají jiskru. Výrobce ani tepelná hodnota nemají vliv na studený start. Datum: 20. dubna 2013 18:43
Jméno: dodo
IP: uživatel13713 Čau draci mam otazku. Můžu na sebe přihlasit motorku ikdyž nejsem plnoletý? Někdo řika ne někdo jo u někoho sem četl že měl problem s odhlašením. Jak to je?
odpovědět
Jméno: dodo
IP: uživatel13713 Aha tak to je cajk moc nechci otravovat rodiče.. jinak je mi 17 a chci to na 2 sezony Datum: 21. dubna 2013 18:37
Jméno: pepa
IP: uživatel14813 majitelem být mužeš akorád tě pochopitelně musí doprovodit zakoný zastuce..rodič..a myslím že se píše i do provozovatele a automaticky to padá když ti je 18....prostě řekni tátovi at si uděla den volna a udělejte spolu celý přepis..pojistovnu .. stk a neměl by být problém....no nvm kolik ti je ale jestli ti je 15 16 rok dva odjezdíš a pak to zrušíš nee? si kupuješ mašinu na sezonu? Datum: 20. dubna 2013 11:10
Jméno: Jawař
IP: uživatel14082 Zdar draci, chci se zeptat jakou barvu použít na lakování nádrže uvnitř. Díky za rady!
odpovědět
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 Zdravím všechny, chcu se zeptat, zda-li již někdo zkoušel doma vyrábět molitanový vzduchový filtr, jak postupoval,konstrukce, zamezení nasátí H2O,... dík
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15375 To bude asi druhý důvod,proč se molitanové filtry impregnují. Datum: 20. dubna 2013 9:05
Jméno: michal
IP: uživatel14949 presne tak mel sem orezanou houbu na myti aut do hadice co nasazujes normalne na karbec a jelo to s tim lehce lip ae jak rika pepa ve spojeni s benzinem se rozpada a sniztuje se jeji pruchodnost takze bych to neresil Datum: 20. dubna 2013 8:05
Jméno: pepa
IP: uživatel15179 nacpal bych tam z nečeho jineho ... propojil hadicí jak z mustanga.. jinak molitam nedávat za 2 roky v benzínu ti to postupně sežere.... Datum: 19. dubna 2013 22:09
Jméno: Martin
IP: uživatel15371 zdravim mam dotaz fichtl mi chrasti. cim to muze byt? krouzky?klika? pulit se mi to moc nechce ale vybrus bych kdyztak udelal. a jeste mam jednu vadu kdyz pridam plyn tk se zadusi a pk roztoci jako ze nereqguje hned. co stim?(karbes vycisten, serizen, svicka nova) diky za rady
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15375 No já bych to napřed rozebral Online tady do toho nikdo nevidíme a od monitoru nezjistíš proč to chrastí Datum: 20. dubna 2013 9:57
Jméno: Martin
IP: uživatel15376 ja si prave taky myslim krouzky, takze udelam vybrus a uvidim Datum: 20. dubna 2013 9:39
Jméno: standa
IP: uživatel15375 Jestli ti to chrastí tak to budou kroužky v prdeli,jestli to zvoní tak je to klika. Datum: 20. dubna 2013 9:08
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel15373 Aha, sorry. Teď jsem si všimnul že ti to jde z válce, Hned jak jsem si to totiž přečet mě napadnul řetěz, protože sem si vzpoměl na věčně chrastící rozvoďák u felicie Datum: 19. dubna 2013 22:36
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel15373 Koukni se jestli to nejde zpod levýho víka, může to dělat primární řetěz Datum: 19. dubna 2013 22:28
Jméno: pepa
IP: uživatel15179 nemáš moc nový či naopak moc starý kroužky??? Datum: 19. dubna 2013 22:03
Jméno: Mičl
IP: uživatel8325 skuš sundat hadici od vzducháče u karbecu nastartuj a kouknise jestli se nehejbe šoupák (jak drží jehlu), když přidáš možná bude chrastit ... já to mám taky tak ten můj už je ošoupanej .. možná to bude tím Datum: 19. dubna 2013 13:58
Jméno: Martin
IP: uživatel15372 ten dotazenej jde. to jde z valce kdyz dam.vic plynu nebo kdyz to vytocim Datum: 19. dubna 2013 9:14
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 dotáhni si motor v rámu a přestane chrastit Datum: 19. dubna 2013 8:04
Jméno: Kuba
IP: uživatel15370 Zdravím, mám takový dotaz. Mam jawu 21, ale neměla placené povinné ručení od 2002. A mam papíry od mustanga s placeným ručením. Tak se chci optat, zda by šlo tu 21 přihlásit na papíry mustanga jako přestavbu. Dík za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Luboš
IP: uživatel15374 Není třeba dělat přestavbu.Stačí přehodit štítek na kostře a udělat výměnu čísla motoru.Nejlepší je nechat udělat výmaz čísla motoru v TP a pak se tam dá dat jakýkoli motor.Ale neplatný ručení nic neznamená.Normálně ho zaplať a budeš jezdit dál. Datum: 19. dubna 2013 22:37
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 pokud neni placeny od 02 tak žádnou pokutu platit nebudeš ale z toho mustanga na 21 to de Datum: 19. dubna 2013 15:20
Zdravíčko. Řeším problém s náhonem tachometru. Koupil jsem tady sadu ozubených koleček náhonu, ale jak jsem následně zjistil, tak to nebude jen tak vyměnit. Na dílu s rozetou by měly být nějaké výstupky, které tam ale nemám. V jednom místě to vypadá, že tam někdy něco možná bylo, tak by mě zajímalo, jak to má být správně.
Druhá věc se týká toho šneku, do kterého se zasouvá lanko. U tohoto pionýra nebylo to velké ozubené kolečko náhonu, takže šnek kvalitně zatuhl za ty roky stání. Jak ho dostat ven a vyměnit za ten, co přišel?
Díky
odpovědět
Jméno: neverhood230
IP: uživatel15377 Zdravim prosim Vas ako sa vytahuje ten snek vcera som to skusal proste je to zalisovane z oboch stran+je tam kolik ktory som vytiahol. Vytlka sa to von ci ako ? Dakujem Datum: 20. dubna 2013 10:07
Takže tam ten šnek je nalisovanej? To mě moc teda netěší. Datum: 19. dubna 2013 22:26
Jméno: Dan
IP: uživatel9676 Takže problem s těma výstupkama, v rozetě jsou dvě ďůrky a já to vyřešil tak že sem si na to nastřihal hřebík zabrousil ho a pak to jen nasadil udělal sem to tak na dvou pionýrách a vše funguje jak má. Ten šnek by měl jít vytáhnou taky s tím mám zkusenosti akorát se nesmí poničit závit na který se to šrubuje lanko a když se ti to podáří vytáhnou tak už tam jen dej druhé slož to a je to Datum: 19. dubna 2013 16:44
Jméno: eNGe
IP: uživatel14229 čus draci.. netahá mi fichtl... jinak vše ostatní se zdá že je oka.. zkoušel jsem čistit karburátor, hadičky i palivový filtr... už si fakt nevím rady... díky za odpověď...
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15179 no když už vše čistíš skus vybrat výfuk .... a co svíce jakou má barvu Datum: 19. dubna 2013 21:33
zdravím Vás, scháním rozetu která by měla nějakých 60 zůbů a dala se vařit, takže žádnej dural jak se dává oriho na krosky. Nevíte prosím někdo o něčem? Dřív jsem měl z hnojního pásu ale už je KO, ta by byla nej Díky
odpovědět
Jméno: kuba
IP: uživatel14713 ja sem zašel do JZD a zeptal sem se na to kolo z pasu na hnuj jeden chlapek mi to kolo dal a dal druhej i navařil ještě stači udělat napinak řetězu a mam to hotovy ma to 75 zubu ale nevim ještě jak to jede Datum: 19. dubna 2013 12:03
Jméno: péro
IP: uživatel15088 u nás se dají koupit jen samotné věnce s různýmy počty zubů , potom stačí rozetu osoustružit a navařit novej věnec Datum: 18. dubna 2013 21:49
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 A tech 75 je moc? Nebo zadej :"rozeta 60 zubú" a uvidíš co se Ti jich tam objeví. A né dural! Toš tak! Datum: 18. dubna 2013 21:49
Jé díky =)) nene, měla 60 a byly 2 u sebe tak se švajcem jedna upálila a vyrobili jsme si z ní k moto. je jednolitá bez výkrojů tak se dalo vařit všude
Datum: 18. dubna 2013 21:40
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj LoukotMAN! Šak tá měla 75 zubú. Néé? Negdy v lítě nebo na podzim sem nekemu radil gde ju sehnat, teda kúpit. Tuším to byl Kuba. No gdyž Ti nigdo neporadí, toš Ti po neděli zkusím neco najit! Toš tak. Datum: 18. dubna 2013 21:16
Nazdar lidi,mám menší problem s výfukem na fichtlovi,mám na spoji mezi kolenem a fichtlem azbestovou šňuru,ale strašně se mi to zasírá a ten výfuk slabě dřzí a docela se hýbe,myslíte že by bylo dobré svařit to koleno s výfukem v tom spoji dokupy?.....díky za odpověď
odpovědět
Jméno: HOBO
IP: uživatel10924 A máš výfuk přichycen u kříže? u J 20 je ohlý plíšek ke kterému se přišroubuje, u J 21 a 23 se musí plíšek pod stupačku přišroubovat. Datum: 19. dubna 2013 22:23
Není uvazaný drátem mám ho normálně přišroubovaný,ale hýbe se v tom spoji... Datum: 18. dubna 2013 21:45
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No esli sem dobře pochopil, že výfuk slabě drží a docela se hýbe, toš mě to připadne, že je uvázanej drátem a to potom nepomože vúúúbec nic. Toš tak! Datum: 18. dubna 2013 21:42
ok,tak skusím to eště jednou přetěsnit tou azbestovou šňurou Datum: 18. dubna 2013 21:04
v žádným případě!!! to potom ani nevypálíš a bude to ještě horší vytrhnou se ti štefi z válce těma vybracema prostě je to kravina to svařovat!!! Datum: 18. dubna 2013 20:48
|
