|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: whats up?
IP: uživatel14477 Cau franky. Jakto ze si tu? Datum: 17. září 2012 21:51
Jméno: Vítek
IP: uživatel14057 Datum: 17. září 2012 19:58
http://fichtljenco.rajce.idnes.cz/Mustang_1979/# tak tu je aj moj mustang Datum: 17. září 2012 19:18
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ondragam: Mustang pěknej, jenom by mě zajímalo, proč máš zrcátko vpravo a ne vlevo?? Datum: 17. září 2012 18:38
Datum: 17. září 2012 18:34
Oskare děkuju  i tobě hodně kilometrů Datum: 16. září 2012 22:48
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Co sem tady vychvaloval jednýho, toš je tu aj druhej.A taky krásnej.Toš Patricku aj Tobě hodně kilometrú a ať si s nim taky ščastnej! Datum: 16. září 2012 22:37
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj!Ty barevný ména nekdy nemožu přečíst!Taky musím pochválit!A ukázat ho zeťákovi.Ten má taky Mustanga ale nemá ho gde mět a opravovat.Ale rýpnút do ňho musím.Toš Ti přeju, aby si byl pořád tak ščastnej jak dneskaj a ujel na něm hodně kilpmetrú! Datum: 16. září 2012 22:30
Datum: 16. září 2012 22:25
Jojo vypadá opravdu pěkně a hlavně za dobrou cenu jestli to je ta co je pod tim videem Datum: 16. září 2012 22:21
Zdar , Mám taky Mustanga ale mám jiný uchycení předního blatníku a navařil jsem tam ještě jeden výfuk a mám tam dvě zrcátka ale zase ho máš hezky čistýho to klobouk dolu Datum: 16. září 2012 22:08
Jméno: Zápasník
IP: uživatel13482 Zdar draci. Mam dotaz. renovuju jawu 05 a mam už plechy opískované. Chci je na modro jelikož to mam v papírech a chci zachovat původní (origo) barvu (odstsín). Nevíte značení barvy či nějaké číslo. předem díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: Johny
IP: uživatel12688 čau hele vím že se tady na to ptá každej, ale já si myslím že to není to samé. Stává se mi, že mi nejde zařadit jednička, né že by vyskakovala, ale prostě to někdy nejde zařadit, zařadím nahorů, a ani to necvakne, chvilku to nedělalo a až tedka to začalo. Díky všem
odpovědět
Jméno: Johny
IP: uživatel12688 uvolnený ? myslíš vevnitř nebo zezhora ? zezhora jsem to kontroloval, je to utáhlý. A DaCaNe dělá to s nastartovaným i s chcíplým motorem. Dík Datum: 17. září 2012 14:59
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 dělá to za jízdy, nebo s vypnutým motorem?? Datum: 17. září 2012 14:21
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Johny!Nemáš uvolněný řazení? Datum: 16. září 2012 22:57
Jméno: Jan
IP: uživatel13068 mám čz 175 487 a koupil sem si zámek do řízení a nejde mi tam nasadit prosím žátám o radu napadlo mě mírně ho naklepnout kladívkem.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel14479 zjisti kde vázne, těhle zámků do řízení se dědalo víc typů, třeba máš moc dlouhej.. kladívkem bych to moc nezkoušel, jestli nechceš řízení zamknout navždy.. Datum: 17. září 2012 23:02
O jake novinky se jedna ? Datum: 18. září 2012 8:09
uz mam pripraveni min 100ks,,ale nemam moznost,,cekam az prijede tchyne a ja budu moct byt u pc spon tri dny nonstop,,zatim si delam zasobu redbulu,,,citim ze to s tchny dopadne gut Datum: 17. září 2012 5:50
Jméno: ??
IP: uživatel10587 zdravim všechny motorkaře mam dotaz při ježdení když protočím zadní kolo tak se mi hodne stava že urvu nebo natrhnu ventilek nevite o nečem jak třeba přichitit plášt k rafku at drži nebo neco co si udelam doma sam nemate s tim skusenost díki ..
odpovědět
a nevim kdes videl pneu na pio za 8 kil.... zadní pneu na čízu 3.25/18 sem kupoval za 8kil.. takze na pionyra max 6 kil Datum: 17. září 2012 20:45
já nasazuji čistím jarem... a haltr z krosky..dobrá to věc ,ale pro někoho kdo nedá pár stovek za gumu tak těžko si koupí haltr za pár stovek.... jo a já jezdím 90/100 na pio ráfku v duši je klidně 0,5 Baru a ventilek se neprotočí... bez ku*vení ráfku v podobě bodování či vrtání děr pro haltr...a že na to kolo je tlak když při 70kmh zablokuješ kolo před zatáčkou .... Datum: 17. září 2012 20:21
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Haltr z crossky mi nepřijde jako prasečina, měl jsem s tím problémy v zimě, kde se jezdilo na podhuštěných gumách, guma nová, ráfek kloudný... Teď s haltry je to bez problémů. Taky jsem viděl doporučení používat na nazouvání mýdlovou vodu, voda uchne a ráfek zůstane přilepený ke gumě. Datum: 17. září 2012 8:28
oskare doby kdy se vše takhle ,,lepilo,, jsou nenávratně pryč.dnes,kdy je vše k sehnání je to už pasé.Dnešní mládež radší půjde pařit než by si ušetřil na plášť.K dotazu-max bych zkusil do pneuservisu a ten plášt přilepit jak se lepí bezdušáky na ráfek,jinak nový plášt a duši.na prasárny svářečkou nebo zásekama do ráfku se vyser.zničíš ráfek a stejně to nebude držet Datum: 17. září 2012 7:30
Oskar: Dobrý den Oskare, v tomhle máme holt jinej názor na věc no. Já osobně nějaké záseky do ráfku nebo bodování svářečkou nepovažuji za moc dobrou práci a takovým postupům se straním. Raději investuju nějakou tu korunu, koupim si pěknej plášť, duši, pásku na ráfek, a mam naprostej klid a zároveň vim, že je to kvalitně provedená oprava tak jak má být. Novej plášť od Mitasu vydrží hodně, toho bych se nebál. Takhle je to ale s celou motorkou, bez investic to prostě nepojede. Údržba patří k motorce a pneumatiky jsou základ. Japonský vergl jsem si už koupil, jsem s tim naprosto spokojenej, stejně jako se svýma ostatníma motorkama. Za svym názorem si stojim - opravu chci řešim poctivě a né fušeřinama či haltrama z krosky. Datum: 17. září 2012 5:33
Jméno: Alex
IP: uživatel14057 Kdyz te zradi vse !!! LINKIN PARK ti pomuze ..................................... http://www.youtube.com/watch?v=fK-MFk8gaHM Datum: 16. září 2012 23:59
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj ??!No esli tam máš matku, tak ji okamžitě sundej.To je největší blbost co može byt.Tak poznáš, že se Ti ventilek naklání a možeš ho srovnat.A ty řeči kup novej a nebo dyž na to nemáš?A kdo máte novýho Pionýra, že ste tak chytří?Kupte si japonský vergle jezdite s nima jak s tema Pionýrama a su zvědavej, jak potom budete chytří a jak Vám dlúho vydržijú?A taky co Vás to bude stát.Už sem nekemu radil držák pláště jak na motocrosu.A s tú svářečkú je to taky dobrý.Nebo záseky do ráfku.A novej plášť nevydrží možná ani to co ten starej! Datum: 16. září 2012 22:53
Jméno: Jura
IP: uživatel9427 A nešel by tam dát haltr z pitbika? Datum: 16. září 2012 21:12
Souhlas s Čezeťákem, každej by chtěl jezdit, ale platit by se mu už nechtělo. To víš, když máš opici tak musíš mít na banány...jestli se ti nechce dát pár stovek za pneu, to bych teda chtěl vidět zbytek stroje... Datum: 16. září 2012 21:02
sám jsi hnup apropos..... jak uz sem psal několikrát.. KDYŽ NA TO NEMÁŠ TAK NEJEZDI!!!!!! Datum: 16. září 2012 20:34
Jméno: ??
IP: uživatel10587 jo mam ji dotahlou... skusim to dík za rady... a ty hnupe hned mi nepis ze si mam vysrat oko tak si nechci koupit na fichtla novy plast kdys jezdim po polnackach .. Datum: 16. září 2012 20:26
hele vem svářečku a na ráfek tam kde doléhá pneu to párkát bodni tou svářečkou , potom až to nazuješ a nafoukáš , tak se ti to zabodne do pneu a nepootočí se Datum: 16. září 2012 20:15
a co ta matka jak bývá zvechu máš ji tam ? je dotáhlá k ráfku ? Datum: 16. září 2012 19:53
Jméno: poh
IP: uživatel13192 JAWA_ceZetak - jo jsi drsňák, to se musí nechat, ale nešlo by to trochu slušnějc ? Datum: 16. září 2012 19:14
no tak si vyser oko a nejezdi kdyz ti to skube ventilek .. kdyz odmítáš radu tak si naser Datum: 16. září 2012 18:41
Jméno: ??
IP: uživatel10587 nebudu kupovat novy plast za 800 kdys stim jezdim po polnačkach Datum: 16. září 2012 18:40
Jméno: ??
IP: uživatel10587 dusi foukam na 2 a plast ten je stary ale vzorek ma jak novy a kraje jsou v celku nejsou potrhane jak to u starych pláštu bývá jen jsem se chtel zeptat jestli s tim nekdo nema nejakou skušenost jak to udělat at to líp drží Datum: 16. září 2012 18:08
dělá to málo nafukaná duše a starý tvrdý plášť, který se už nedokáže na ráfek nalepit a klouže a proto se ventilek urve. Datum: 16. září 2012 18:02
Jméno: jawa
IP: uživatel10587 čaute hoši mam problem mam asi 2 mesice starou dusi a chytl jsem defekt asi 1 cm od ventilku je 1cm dlouhy prask jak to mam co nejlip zalepit mate nejakou skusenost díki .. a nepište že si mam hned koupit novou dusi radši to skusim nejak zalepit nejdřív než hned vyhazovat za novou duši.
odpovědět
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No před púl rokem sem si to myslel taky.Ale toťkaj sme byli v pneuservisu a tam měli ty šroubovací ventilky.Na malých dušách! Datum: 18. září 2012 20:20
oskare na 2 měsíce staré duši ano šrubovací ventilek nebude  Datum: 18. září 2012 14:56
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj jawa!A máš ešče starej šroubovací ventilek nebo zavulkanizovanej?A zalepit by to šlo aj lepidlem na kolo! Datum: 16. září 2012 23:01
kup si fleky na lepení duší na auta a zalep to s tím.. kde je problém? Datum: 16. září 2012 17:27
Jméno: L
IP: uživatel13665 Zdravim SESU mám dotaz na barvu předni masky na babettu http://www.fichtlkramek.cz/nahled/maska_korado222.html Jakej odstin červené barvy je nejvic podobnej té červené masce? Čislo ralky by pomohlo moc děkuji
odpovědět
za tyden by mela byt,, udelej ob a napisto do vzkazu,,ja to dam do rezervaci a jak to bude tak poslu Datum: 17. září 2012 5:51
Jméno: L
IP: uživatel13665 Aha tak to vubec nevadi já nevim že to je jinak než je psany v tom popisu měl sem zato že máš jen ty dvě barvy takže nemusim řešit odstin černá mi pasuje nejlip takže nemáš problém ji sehnat kdyby si ji neměl? Jinak dik za vysvětleni Datum: 16. září 2012 19:32
kurna draku,,, je to normalni barevny plast,, barvu fakt nevim,,,, pokud chces special barvu tak napis do objednavky barvu,,pac ted mam jen modrou a tusim cernou,,sorac Datum: 16. září 2012 17:47
Ahoj, kolik práce dá dostat moped na SPZ a tp, případně na průkaz HV? Jezdit do ciziny se stadionem bez SPZ, totiž není jen tak! A musí mít osvětlení SPZ? Díky za rady.
odpovědět
Jméno: 223
IP: uživatel14471 zdarec, jaky je nejčastější důvod vyskakování rychlostí na fichtlu? složil jsem si motor ale protože mam hodně nhradních dílů tak jsem dal kolečka do prevodovky co jsem mel na hromadě s tím ze jsem vybral ty nejlepší, ale ted vyskakují vsechny rychlosti je to prevodovkou nebo radicím automatem? diky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel14481 Když si je dáš vedle sebe tak ten z J550/555/05 má kratší ten zubatej kus protože tyto motory jsou o několik centimetrů užší jak motory J20/21/23.... Jinak jsou na pohled stejný a když se zamění,tak vždy jednička a trojka vyskakujou... Datum: 18. září 2012 18:40
Jméno: paja
IP: uživatel13323 tayk yb mě zajímalo, jak poznam rozdíl mezi automatem z 550 a 20... Datum: 18. září 2012 15:02
Jméno: 223
IP: uživatel14471 jo a na dvojku to jede Datum: 16. září 2012 22:44
Jméno: 223
IP: uživatel14471 nene radici automat by tam mel byt z 20, 21, 23, 220.100..... i když je nějak rozeznatelny od 05tky 555 a 550? a šrobek tam je jaky má byt to mne napadlo jako první Datum: 16. září 2012 22:08
Jméno: standa
IP: uživatel14474 To ne. To by ten kvalt ani nezařadil. Nedal si tam náhodou řadicí automat z J05 a nebo J555? Na dvojku to jede? Ty automaty maj jinej krok... Datum: 16. září 2012 20:58
jake mas sroubky na radicim mechanismu? musí tam být s jinou hlavičkou, jinak se nedořadí kvalt a dělá to co popisuješ Datum: 16. září 2012 15:43
Jméno: karel
IP: uživatel14188 čus.mam jawu 21.Jezdím na svíčku PAL N8 super.jehlu na 3zařezu. mam asi tak 1000Km od vybrusu.Dneska sem dojel vytahl svičku a byla černa ale ne mokra spis jako od karbonu.Nevíte co stím?
odpovědět
Nevím z které strany to počítáš, každopádně by mohlo pomoct dát jehlu níž, tzn. posunout plíšek na jehle o zářez výš. Datum: 18. září 2012 20:27
Jméno: karel
IP: uživatel14188 mam ji na třetím zařezu. Datum: 17. září 2012 19:48
Jméno: Honza
IP: uživatel13329 Když tě chytnou tak ti ani nic neřeknou, ale když tě nějakej vožralej vůl ťukne tak to může bejt na tebe že na to nemáš oprávnění na 150ccm.Ale taky to je věc názoru. Datum: 27. září 2012 16:50
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No ešče s tym esli si všimne nebo né?Nedávno dojedu dom na 250 a babka chce ešče nekam s autem Š 120.Toš sundám přilbu vlezu do auta a jedu. Babka se aj optala a máš papíry?No jasně odpovidám.Ale osvědčení mě nenapadlo.Až dyž sem uviděl Policii jak chce abych zastavil, tak mě to došlo.No co pújdem pěšky mě napadlo.Ale sem se spletl.Hledali nejaký auto.Aj číslo motoru a kastle kontrolovali, ale že majú v rukách osvědčení od JAWY 250 si nevšimli.A já sem enom čučel.Ale víckrát bych to nechtěl zažit.A vúbec bych na to nespoléhal!Toš tak Datum: 17. září 2012 18:36
jo jo kámoš kámoš to je odst pravdě podobný že to pustý ale taky můžeš narazit na nákého debila a je vymalováno. NEbo v horším případě se připleteš do nehody no a bere se to jako by si neměl řidičák vůbec... ZÁKON MLUVÍ JASNĚ !! chápu tvoji situaci MZtu jsme taky chtěl dá se sehnat celkem za slušný peníz aj to jede ... já na konec sehnal DRkoa pohoda Datum: 16. září 2012 19:56
Jméno: mustang1971
IP: uživatel13937 Kamoš jezdi na MZ 150 s A1 a prý bez problému,párkrát ho stavěly a nikdo to neřešil(má tam normalně origo papíry)prý se spíše přiklonuje k Kw než k ccm a bere se to jako atypickej objem.Hlavně mě tady nekamenujte,je to jen moje zkušenost. Datum: 16. září 2012 19:12
Zdravím, buď na ni jezdit nebudeš nebo si prostě koupíš nebo přepíšeš papíry na 125 a nebo taky oficiálně necháš zmenšit na 125cku a potom si s tím můžeš dělat co chceš  Datum: 16. září 2012 14:10
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj petiku!A kdo Ti dal ten řidičák, že to nevíš?No jak by to asi mohlo byt.Co já vím tak MZ měla objem 150 a 250 krychlových cm.A to je uršitě víc jak 125.Já musím mět u sebe od dochtora papír.A v něm mám napsaný:"korekce zraku nutná".Ale ten papír se mě nechce vozit a býle taky né.Toš jak to mám udělat?Policajta přejet mebo zastřelit? A dyž nebudu mět u sebe občanku ani řidičák, toš policajt ani nezjistí, že ten papír potřebuju.Toš tak. Datum: 16. září 2012 10:06
Datum: 16. září 2012 9:56
Jméno: pavel
IP: uživatel14254 zdar, můžu tohle dát na jawu 20 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vnitrni_tesneni_kohoutku.html jestli je to univerzalní?
odpovědět
jo na fichtla to pujde teda pokud máš origo kohout jikov... Datum: 16. září 2012 9:54
Jméno: kjv
IP: uživatel14421 Čau draci. Mám na pincku jawa 20 novou elektriku, vypínač i přěpínač světel, zapojeno podle návodu a pořád nemohu přijít na to, proč, když přepnu na tlumené, tak mi to zhasne v předu i v zadu, jinak svítí OK. Díkec za radu.
odpovědět
Jméno: kjv
IP: uživatel14190 Vzkaz pro Alexe. Jsi nechutně chytrej, až se chce blejt, ale poradit neumíš. Datum: 17. září 2012 20:39
Jméno: Alex
IP: uživatel14057 Zakladni skola - 6. rocnik !!!! TAK SE KURVA ZAMYSLI !!! Datum: 17. září 2012 0:01
Jméno: Mirda
IP: uživatel11100 Nebude svítit ani při 20w zapalování pokud je špatná,ale nezhaslo y ti při tom i zadní světlo.Takže pokud ti to nezkratuje je v háji žárovka.To je takový problém ji vytáhnout a proměřit popř.vyzkoušet na baterce? Datum: 16. září 2012 20:48
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Šecko taky nevím.Ta špatná žárovka na 20W bude svítit? Datum: 16. září 2012 10:34
Jméno: Mirda
IP: uživatel11100 Zkrat u přepinače světel na řídítkách ,nebo špatná žárovka .Ta žárovka pouze v případě,že máš zapalování 30w. Datum: 16. září 2012 10:27
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj kjv!Kolik drátú máš k zadnímu snětlu? Datum: 16. září 2012 7:19
Jméno: kjv
IP: uživatel14421 Ahoj draci. Mám u pincka Jawa 20 očuzenou svíčku, černou, Myslím si, že není něco v pořádku. Prosím, poraďte, díky.
odpovědět
svíčka je základní ukazatel nastavení motoru.pokud je černá je to špatně.může to být moc oleje,bohatá směs atd.na knoxe nedej,neví která páčka. Datum: 15. prosince 2012 18:50
Jméno: knox
IP: uživatel12190 Všechno je v pořřádku ! naopak buŤ rád to znamená že ti to dobře pálí !. sice má bejt svíčka do cihlova ale to je jenom originál nastaveno a je to takový normální střední,a když je černá jak uhel tak to pálí ještě líp znamená že to pořádně bouchne a tím líp to pojede ! Datum: 15. prosince 2012 18:18
Jméno: kjv
IP: uživatel14190 Díky Oskare 2. Datum: 17. září 2012 20:34
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj kjv!Bohatú směs.Zanešenej filtr, velkú trysku nebo nevhodnú svíčku! Datum: 16. září 2012 7:24
Jméno: MatroneK
IP: uživatel12063 Ne, pokud by sis chtěl udělat AMko , které je od 15. Pokud chceš začít dělat A1 od 15, tak můžeš, ale závěrečky můžeš dělat až nejdřív v den šestnáctin, a takhle si to asi myslel Datum: 16. září 2012 2:11
Jméno: alex
IP: uživatel14057 ano Datum: 16. září 2012 2:04
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 NE Datum: 16. září 2012 0:25
Čau draci tak jsem konečně sprovoznil mašinu moji Čz 175/487 a mám problém ohledně výkonu.Dával sem nový kroužky do válce měli vůli 0,5-0,6 mm ze začátku jsem mazal 1:35 jehla na 3 zářezu a regulační šroub 1/2 otáčky,A tak sem jezdil nehonil sem to moc ale někdy zas jo ale jen na chvíly,jelo to hodně dobře na rovince 110 i víc a potom jsem jednou utěsnil výfuk pořádně a přestalo to jet snad o 1/3 hůř a hrozně to hulilo a jelo to max 90 a tak sem dneska vyčistil výfuk zas a dneska to projedu tak uvidím,Poradte čím by to mohlo být takový postupný ubýtek výkonu.Fakt mě to štve,díky za odpovědi
odpovědět
Já. U Bajkalu v Dánský ulici. Datum: 15. září 2012 20:26
Zdar Draci , mám mustanga r.v 75 bylo by možné tam nějak udělat blinkry ? ukazování rukou je na nic při zatáčkách vpravo
odpovědět
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No vida.To sem nevěděl, že blikajú střídavo.Ale aj tech 10W dude negde chybět.A jak je to s Watáží teď?To hledat nebudu.A taky bych řekl, že je lepší to nechat v originálu.Z tej 250 sem ich sundal aby se nestalo, že nekdo bude čučet na blinkr a neuvidí ruku.A uvidím jak na technickej.Mám PAVa ta je vezmu ssebú a namontuju ich tam.Toš tak. Datum: 16. září 2012 23:25
Oskar 2. stací 21W na obi dve smerovky ked pouzivas prerusovac z babetty / zadný a predný blinker blikajú striedavo / ale podla mna by stacila aj 15W ziarovka, dokonca babetty majú iba 10W Datum: 16. září 2012 19:29
Vsechno jde kdyz se chce za jedno by si tam musel dat baterii protoze magneto nema sanci to stihat a bud si sehnat prerusovac na 6V nebo si postavit elektronickej a za drue nejlepsi je kdyz jsou tyhle stroje v origo provedeni
Datum: 16. září 2012 19:15
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Patriku!S jízdou v noci nemám problém.Pokud nejsú pruhy a situace to vyžaduje, tak se uklidím ke kraji chvílú počkám a pak jedu.Né ,že bych na to kašlal!S tím šroubkem se trochu pohrej, aby se plyn vracel pomaleji.A pozor než si zvykneš!Nemám pojízdnýho Pionýra,abych vyexperimentoval LEDky.U LED nezáleží na napětí.Tam záleží na proudu.A ten je potřeba omezit odporem a taky měřit.Pokud si slyšel, že tam má byt nejaký odpor tak slyšels dobře, ale sám to dohromady nedáš.Už sem nekde radil, ale bylo to na brzdový světlo, baterku.Ta by se dala udržovat malým proudem, třeba ze zadního světla.Ale malá batérečka by dostávala po ušách a na větší tam moc místa néni.Tak sem Ti stejně moc neporadil, ale aspoň znáš problémy.Toč tak. Datum: 16. září 2012 16:46
Jméno: standa
IP: uživatel14472 Nějak jde všechno ... Jen přijít na to jak... Datum: 16. září 2012 15:44
Děkuju za pomoc a někde jsem slyšel že tam má být nějaký odpor a nedaly by se použít LED diody nějak ? Datum: 16. září 2012 12:20
Jméno: standa
IP: uživatel14470 Blinkry se dělali na mustanga za použití nedobíjené baterie pod nádrží. Baterie se čas od času dobíjela nabíječkou. Na fichtlu sem najezdil jako náctiletej hafo kilometrů a řeknu ti,že problémy s odbočovánim jsem nikdy neřešil,spíš sem na to sral... Když na křižovatce bylo auto,které mi mohlo nějak křižovat cestu v případě neukázání,tak sem ukázal...jinak ne...na co...a řešit nějaký aretace plynu...blbost...jestli už motorka dojíždí,tak ji oprav...určitě to bude jednodušší a levnější jak blinkry...tak asi tak... Na péráku na to kašlu úplně...a co...ať mi každej trhne... Datum: 16. září 2012 11:58
Ukazování směru jízdy rukou je dobré leda tak ve dne (možná o něco lepší něž blinkry - hlavně když moc svítí slunce) ale jakmile pojedeš k večeru nebo v noci tak ruku každý snadno přehlídne zato blinkry ne .. k těm blinkrům, nejlepší řešení by bylo dát tam baterii 6v baterii a udělat zapojení jako na simsonu - přední a zadní světla jsou napájeny z motoru, z baterky pak blinkry, klakson (sehnat na stejnosměrný napětí 6v, bude to líp troubit) a dal bych tam i brzdové světlo pro vyšší bezpečnost ale to je na tobě.. tady jsou nějaké dobové schémata http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-svet-motoru-smerova-a-brzdova-svetla-baterie.html a taky existoval vývozní Mustang Golden Sport s baterií takže se můžeš inspirovat http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-23-golden-sport-export-vyvoz.html Datum: 16. září 2012 11:56
Aha děkuju podívám se na to to by mi hodně pomohlo Datum: 16. září 2012 11:30
na rukojeti plynu je šroubek (měl by být) kterým se dá zaaretovat plyn a funguje to jako tempomat prostě tím zasekneš plyn a ono to jede samo... Datum: 16. září 2012 11:18
Děkuju Oskare že se konečně začly řešit ty blinkry , a jak jsi myslel šroubek na plynu ? Datum: 16. září 2012 10:36
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Při odbočování doprava to ani néni takovej problém, jako při předjíždění.A ten šroubek na plynu je asi na co?To dybyste zažili ty reakce, dyž se začalo ukazovat vpavo po předjetí.A jezdí se tak.A toto gesto by měli hlavně znat plechovkáři.No a začnime teda řešit ty blinkry né?Žárovka pro blinkr má mět 21W a druhá taky.To je 42W esli dobře počítám.A kde jich chceš na Mustangovy vzít?Kdysi měly motorky z DDR blinkry na konci řiditek. Aj tak je to 21W.A ty na Mustangovi stejně nejsú!Možná je nejakej předpis o svítivosti.Pak by se dalo uvažovat o vysoce svítivých LED diodách.A je to schválený pro provoz na pozemní komunikaci?Toš tak.Su zvědavý co vyřešíme! Datum: 16. září 2012 0:37
Jméno: hrbik
IP: uživatel12528 Tak když zatáčíš doprava, tak šance, že tě přejedou je menší, než když odbočuješ doleva Datum: 15. září 2012 22:28
jenco: to taky znám, ale popravdě, kolik řidičů plechovek zná toto gesto? myslím že by mě 70% aut zajelo kdybych toto ukázal a začal odbočovat... Datum: 15. září 2012 22:20
a při zatáčkách vpravo ? mám ukázat nohou ne ? Datum: 15. září 2012 21:03
hamba.. ked más čerstvý ridičák mal by si vediet aj to, že pri tom ani nemusíš pustiť plyn.. Datum: 15. září 2012 21:00
Ahoj nejsem líný ale ten mustang už tak do kopce moc nejede a když pustím plyn tak my to chcípne do kopce jinak jsem teď udělal řidičák tak vím že se má ukázat před úkonem Datum: 15. září 2012 20:53
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Patriku!Pokud si s tím neporadíš sám tak to nebude jednoduchý.Ale vyhláška jasmě říká:"před započetím úkonu:Toš to si líný sem tam tú rukú ukázat?A navíc nekerý blinkry nejsú skoro vidět.Mám JAWU 250/592 a blinkry sem použil jenom na technickej.Teď je mám sundaný a su zvědavý esli nebude na technickej problém.Ale ukazování rukú nemože nikdo přehlídnút.A pokud ano, tak ty blinkry neuvidí vúbec.Ale jednoduchý a levný to nebude! Datum: 15. září 2012 20:43
Ahojte, mám na fichtlu svíčku Brisk N14YC. Slyšel jsem, že je možné, aby tahle "Y" svíčka vypálila do pístu dírku. Co je na tom pravdy? Mám ji raději vyměnit za klasiku N15C???
odpovědět
vysunutý jiskřiště samo o sobě ničemu nevadí, ale v kombinaci s extrémě chudou směsí píst propálit můžeš Datum: 22. září 2012 17:46
Jméno: standa
IP: uživatel14472 Seriovce je uprdele jakou má svíci,hlavně když do ní nemlátí píst a pálí...asi tak... Datum: 16. září 2012 15:47
Jméno: mustang 23
IP: uživatel9410 to je tady takova fama asi jak to , ze tuning filtr je lepsi nez origo sani , nikdo to na seriovce poradne nezmeril,ale vsichni to vedi uplne presne , muj nazor je takovej ze seriovka netoci tolik aby se to projevilo Datum: 16. září 2012 14:24
když jsem býval menší a začínal jsem jezdit tak jsem na "Y" jezdil pořád a nic se nestalo Datum: 16. září 2012 10:39
Jméno: standa
IP: uživatel14468 U seriovky je to jedno. Datum: 15. září 2012 21:58
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj!Jestli je to možný nebudu tvrdit, ale pro fichtla určitě nepatří svíčka s vysunutym jiskřištěm.Toš tak. Datum: 15. září 2012 20:48
|
