15 000kč? mám to koupit ?

myslim plexi

daj sem foto, nemusí to byť original...

strejda má jawu 20 v origo barvě a má plexi je to normální nebo ne?? a jekou to má hodnotu ? je na papírech

http://fichtljenco.rajce.idnes.cz/Jawa_05_A/ tá druhá je nádherná

To je taková nádhera,že by snad i stálo za to si ho nechat poslat sem.Škoda že u nás je jich naprosté minimum ani to ne...

bez baterky.. možno že má iný stator... to z vonka nevidíme..

Yuri- http://www.jawa-50.cz/clanek/monografie-typ-05-pionyr-vyvoz-export-kanada-blinkry-plexi.html to je záhada co? bliká, svietí má brzdové svetlo a podsvietenie tachometra a to vsetko stíhá staré zápalko bez tlmivky, sám neviem ze jak

Já bych řekl, že průměrně nadanej medvěd si spočítá 750x20 a to je 15000.

krása kolik za to chce ? v přepočtu na Kč ?

no presne to ma zaujíma ? asi 30W zapalko 15W v predu v zadu 5W a 10W smerovky tím spôsobom jak to neskôr riešili na babete že sa strieda predná zo zadnou inak už neviem ako by to fungovalo a teraz neviem či je to živene z baterky alebo nie ale asi hej

krása............... tie smerovky vyzaraju zaujimavo

ano, je to ironie

Doufám že to myslíš ironicky,jinak bych musel říct,že si asi posledních 10 let žil někde mimo civilizaci

standa: přece ale není možné aby se míchaly zájmy prodejců do zákona ne?

Furt řikam,že je hovadina AM vs A1 v takovym nepoměru,že by se to mělo ucelit.....papíry na malou motorku/moped 50/70ccm v 15 letech a papíry na větší motorku 125/175ccm v 17letech a hotovo....na velkou motorku v 20 a neomezeně po 5 letech od absolvování řidičáku na velkou motorku......to co teď je,tak je kocourkov prvního kalibru.....na padesátce co jede 110 mužeš jezdit od 15 let,ale na pionýru,kterej neupravenej jezdí 60 smíš jezdit od 16 let......se to trochu minulo účinkem.....ale jak jsem říkal už před delší dobou.....myslím si,že v tom má prsty trh a lobbysté....obchodníci potřebují prodávat a ne aby nová generace motorkářů osedlávala v 15 letech starý splašený trubky,fekály a sifóny.....

mam rididcak AM a jezdim mustangem denne a zastavili mne us 9 krat a zadny problem v tp 65km/h.......

je v tom hrozne velký bordel...

To su svine, Mne zase pri prepise napisal farbu ciernu,a v starom technickom bola cervena... Povedal som to zene pri pocitaci a ona to skontrolovala, zistila ze naozaj v datbaze je farba cervena, tak co im nato povies? Nastastie bolo vsetko okey a vystavila mi novy a s cervenou farbou...

tolko preklepu...

zlaté staré časy... to všetko bolo tím že sme bali velmi dlhý žiadosť a páni policajty na to vysrali všetko prečítať a tam napísali 45km/h.... ted máme po novom krátky žiadosť asi 5 položky.. a je tam medzi prvými aj kategoria... takze pri prepise mustangu mi tam navrali L3e a konstrukcnú rýchlosť 65km/h... a toho mustanga sme plánovali ako spolocnú motorku s bratok kto má iba AM a ted na tom nemoze... aby skapali...

Na Slovensku automaticky pri prepísaní fichtla na inú osobu ti zmenia konšt. rychlosť na 45kmh a je im jedno či to je 550 alebo mustang..... Ja a Jenco sme toho dôkazom

Ano, konstrukční rychlost do 45km.h-1 lze řídít s ŘO Am. Ale na úřadě ani nikde jinde to nepředělají. Musíš si koupit pařeza nebo nějakou nulakouli s 45 v TP...

no ono je to v pr delší dobu,,jednou to maže moc pak zase málo tolikrát už jsem to opravoval a ho...v..no s toho

Proč bys to chtěl rušit? Mně to na Yamaze DT 80 z 82. roku fungovalo celou dobu a spolehlivě...

no je to do crossu takže je to líp přimazat radši víc

karbec se zacpávat nebude, a poměr nevim, já jezdil v číze 1:50 a vydrželo to tak minimálně 40 000km...pro sichr tam dej 1:40 a je to

Taky se pridavam, "depozit" znamena docasne vyrazeni z registru vozidel max na rok a pul. Pojistku u vyrazeneho vozidla netreba. U poloprevodu pojistku platit musis, vyridit bys ji mel do 14 dnu - dle zakona http://www.zakonyprolidi.cz/cs/1999-168

Když je motorka v depozitu neplatíš nic žádnou pojistku a když je v polopřevodu platíš pojistku. Protože když je v depozitu tak vracíš i značku takže jaksik nemůžeš jezdit po cestě bez značky = nemusíš mít pojistku protože není značka. Když je v polopřevodu máš značku = musíš platit pojistku.

lanz: já bych zase řekl že v polopřevodu pojistka potřeba je...vozidlo neni nijak vyřazeno z evidence, může se bez větších problémů pohybovat po komunikacích...prostě žádnej důvod proč by to nemělo mít pojistku...

wepo: Hele zase to s tou pojistkou moc nepřeháněj. V depozitu se pojistka neplatí, jakej by potom měl smysl? A v polopřevodu taky neni potřeba.

jo pojistku musíš mít ikdyž je v polopřevodu

mustang: Podle mě pojistka musí být i když je vozidlo v polopřevodu, navíc na tyhle stroje se platí symbolické pojištění, takže vůbec nemá smysl řešit nějaké dva měsíce...

Zdravim,když už je tu tento dotaz,chtěl bych se zeptat jestli je nutné abych platil pojistku na motorku která neni psaná na mě je v polopřevodu a chtěl bych jí přihlašovat až na jaře.+-2měsíce.díky

S tou barvou, normálně dojdeš na odbor dopravy a řekneš že si motorku přestříkal na tu a tu barvu, dáš jim 50Kč a oni tě to přepíšou.

Papíry na to naroubuješ, akorát musíš přerazit číslo motoru. A pojistku neruš jak píšou kluci..jinak Wepo, jakto že se musí platit v depozitu pojistka? To by pak trošku postrádal smysl ne?

Pojištění musíš mít i když je to v depozitu nebo ve stodole rozebrané! Barva bez problému a jinak myslím, že papíry se špatně shání... Možná se ti zadaří....ale bude to prda Ti dnešní překupnící střílí ceny jak na divokym západě

Zdravim, reknu ti jen k pojistce. Tu NERUS v zadnem pripade. Jinak mas v pripade neplatne pojistky povinnost uhradit ČKP za kazdy den penale ve tvem pripade za "motocykl s objemem válců motoru do 350 ccm" ve vysi 20Kc. Jasne, dvacka je nic, ale vynasob ji ctyrmi mesici => 2400Kč.. Ke zbytku ti bohuzel neporadim, resim ted ale podobny problem, takze pockam na odpovedi zkusenejsich

vleze,ale je zbytečně moc široká takovýhle se dávaj na 250,350,175tky

Povinnost mít zpětné zrcátko vznikla asi v roce 67 nebo 68. Zrcátka byla rychle vykoupena a přesto to policajti pokutovali.

Na tuty to boční do řidítka....měl jsem ho i na roku 62/63.....a dávalo se i na 20 v rozmezí 67/69

Já mám zase takové: http://www.fichtlpokec.cz/zobrazobr.html?cesta=obr2-img4-301121063213400 Mám taky 05 z roku 1963

Já myslím, že nejvíc origo by bylo to, co se montuje vlevo do trubky řidítek. Mám ho na čezetě a na rozdíl od těhle v něm fakt vidím silnici a ne svoje břicho , byť se trochu klepe.

ja zasa mám také pôvodne italskej výroby http://fichtljenco.rajce.idnes.cz/05/#DSC01761.jpg pozerajte aj dalšie fotky, proste všetky majú iné... najspíš nemontovali..

Já mám zrcátko namontované přímo ve spojkové páčce že v objímce páčky je díra 8 v páčce 10 a je tam vsunuta vložka takový kroužek co má venkovní průměr 10 vnitřní 8. Je namontované místo šroubku M6. http://www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_pionyr/id_15414.html

ani v jednom prospekte som nevidel zrkadlo na 05ke, ale na nemecký export si myslim ze montovali, tá zelená 05ka nižšie bola urcená do nemecka, ani v katalogu ND nieje zrkadlo

http://img11.rajce.idnes.cz/d1102/4/4900/4900020_22a40a16c683b8a049f4c97238fdbf7c/images/7049295..jpg

ja by som rikal že to kludne možes nechat bez toho... mám také tušenie že nemontovali iba na prianie

myslim ze tohle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zrcatko_pio_objimka.html

ja jsem zašel tm kde míchaj laky a řekl jsem že chci jawackou červenou a on to našel v počitači a je stejna jako mam na origo pionyrovi sedi dokonale! a jaky se teda davalo to zrcatko? nemuzu najit zadnou fotku kde by bylo je to pionyr 05 63roku dik

Když jsme u ty renovace tak by me zajimaly čisla barvy modra bíla červena jestli to nekdo ví \r\n

Mozem potvrdit že so sviečkou s Y to fakt lepšie štartuje, hlavne za tepla. Bez problemov tam pasuje, neviem presne ako je daleko od piesta ked je v hornej uvrati, no na zníženu hlavu by som si dal pozor

Zkoušel jsem před časem svíčku ze škoda favorit s předsunutým jiskřištěm. Čistě z hecu, před tím se motor hrozně uchcával a špatně chytal na našlápnutí. Pak nastala změna, starty byly dokonalé, spalování čisté a bez usazenin. Ale na stálé použití jsem neriskoval... Hned zítra pincka osadím tou N15YC. Díky za názor

Bez problému! Je to svíčka s písmenem Y

Žádný problém.. sice sem rozdíl ve startech nepoznal, možná za teplýho motoru to líp chytalo, ale taky sem nepoznal žádnou negativní vlastnost..

Ahoj já používám Buď Brisk N15YC nebo Pal N7 Y (Y= vysunuté jiskřiště) a žádnej problém . Když máš bohatší směs tak to to o něco líp spaluje... co jsem slyšel od kámoše tak žeprý mu to s kombinací chudé směsi propálilo píst, ale bylo to myslím na nějaké krosce...

jojo aj ja mám s N15YCčkami dobré skúsenosti

Bez problému....když neni N15C,tak je N15YC....nikdy sem si nevšim,že by bylo něco špatně,dokonce se mi stávalo,že starší fichtly s ní líp chytali....

Píst bych neřešil, důležité jsou rozměry a čím lehčí tím lepší.. Vačka je ke zvedání kladívka a ne na kalibrování vah. Takže váhu neřeš!

rovnou při týhle příležitosti bych se tě (vás) chtěl zeptat jaký to má změny nebo takhle jak si to pocítil na fichtlovy oproti původní rozetě díky moc mi to pomuže protože přemejšlým též o koupi na upravu do crossu ?.

ne ale já bych jí přivařil, těm nejtkům bych moc nevěřil

Ne

Přesně tak, hodí se spíš do krosu. Neumějí příliš tlumit malé kmity. Aby bylo účinné tlumení, tak se musí pohybovat po větší dráze a to na silnici nebývá.

dik

nepůjdou ti tam sou širší a hodí se spíš na cross

ne neudel asi jsem na to zapoměl díky

Přesně tak, musí být i misky na simsoňácký brejle.

Udělal sis tam nový misky?

No nejdřív bych radši koupil celýho

mám tu doma několik nd na schwalbe jestli máš zájem napiš na email

To že se tady neprodával simson Schwalbe je škoda. Už dlouho ho sháním a vždycky jsou bez papírů . Navíc Schwalbe jezdí mnohem líp než pinďour.

proste v tej dobe CSSR mala spičkovú konkurenciu S11, S22, Jawetky... tak proste nemci nevedeli nám predat svoje vraky , ani potom nevedeli nám prodat simsoni Schvable... mali sme 555ku,05ku prvé 20ky.... az potom ked sme nevedeli nebo sme nechceli konkurovať sme sem pustili S50ky S51ky atd atd... lebo súdruhi neschválili Mistrala... bola to velká stretegická chyba...

já sem koukal a nikde v čr sem nic nenašel německo,polsko tak jich je hodně

co jsem viděl tak se ty motory prodávaj tak za 1000-1500 víc ne

simson ten má tak cenu šrotu

ale no tak chlapi, snad se tu nechcete pohádat....

Nejsem znalec simsonu,ale ani nejsem debil....vim kolik je místa u fichtla na zadní kanály pístem a vim kde musí bejt,jakej je max.možnej rozměr,kde končí a kde musí být okno v pístu a kde musí "končit okno v pístu"....viděl jsem výkres válce na simsona a vim,že ve vložce ze simsona je v originálu přesně tolik místa co u fichtla,možná o 0.5mm víc(záleží v jakejch tolerancích se budeme pohybovat).....takže furt tam vidim problém.....korunka pístu vysoká,kroužek širokej,kanály v pístu možná dost odsazený od kroužku a určitě moc dlouhý.....a co se stane,když díry v pístu přelezou pomocné zadní kanály ve vložce?....logicky se dostanou do sacího kanálu....a tam nastává problém č.1.... Jinak vím moc dobře kdo jsi,co děláš a na jakym levelu jsi,dokonce se známe po Skype....a to co jsem se snažil (i když možná přehnaně) vysvětlit,se týkalo válce v inzerátu.....válec kterej si nám ukázal nemá žádný pomocný přepouštěcí kanály otvíraný pístem,takže je ten rozpor malinko bezpředmětnej....i když to možná měla bejt ironie k zasmání....nevim....ovšem pokud bys ze mě opravdu chtěl udělat blbce,tak věřím,že v jedné moudré větě se ti to povede.....

počítají i kanály na ulici

Tak když tam mám taky hodně místa, tak to mám asi taky blbě?! http://valec823.rajce.idnes.cz/4-kanal/#PB270052.JPG Kde jsou okna pístu ve chvíli,kdy má začít přepoušťení? V sacím kanálu. Aha, tak když to opravím tak už to nebudu mít blbě, konečně vím jak to funguje.

standa- dik, jako hned jak jsme to prvně viděl jsme si řikal, že u simsona je dobrý, že tam mají hodně místa, nenapadlo mě, že to mají blbě

Jednoduše a logicky...co otvírá zadní kanály? Píst. Kde jsou okna pístu ve chvíli,kdy má začít přepoušťení? V sacím kanálu...

standa-stále nechápu

proste tie simsonári niesú donútené používat hlavu... kupuju vsetko hotové z obchodu a rikajú že je to "tuning"

proste blbosť ale zapnite 3D videnie... válec má + jednu velikanskú dieru a to je výbrus.. a to má dve konci tak hned je to 12 kanál ani nemluvím o dierky pro závitov karbecu. to je hned 14hanál... snad som nic nevynechal...

Aha, takže sériák má 4 kanály = 4 KANÁL, konečně vím jak se to počítá, hlavně že už v tom mám jasno ... http://valec823.rajce.idnes.cz/

No tak jsme vlastně nakonec úplně blbý No já furt řikam,držet se svýho.....u fichtla platí 3 přefuky = 3kanál,4přefuky = 4kanál ...

mezi simsonářema poměrně rozšířený označování....... 10 děr ve válci = 10 kanál. To jen pro vaší informaci.

No napsal jsem zadní kanály,ale mylel jsem tim špatně umístěný otvory v pístu co dva zadní kanály otvíraj.....ten píst tak jak je na fotce,má ty kanály jako dekoraci.....

standa-zadní kanály? proč myslíš? z ty foto nepoznavam, co by bylo špatně

Bohužel ty dva zadní kanály tak jak jsou udělaný,tak jsou tam pro okrasu,bez funkce....jinak podobnej válec se nechá sehnat na polskym aukru v přepočtu za 1300,-

OK , díky za odpovědi ... zkusím to teda třošku oškrábnout ... s tím hydroxidem by to neělo ? Kdysž proběhne reakce mezi kyselinou a zásadou tak by teoreticky měla zbýt ta voda + sůl ne? Nebo se pletu?

Sadra17: No to asi sotva, když už mezi reaktanty proběhla reakce... i když se mi to nechce zdát. Vem to šmirglem, z lehka, a uvidíš, jestli je pod tím chrom nebo ne...

hydroxydem to zneutralizuješ a zbyde ti sůl a voda

posera44@seznam.cz ..... dělá jak verzi do jehličkových ložisek,tak do pouzder. Převod na výstupu 21/17.

takže díky moc

16mm tam jsou takze objednávám .válce i písty jsou celkem slušný.tak tam nechám i pístní čep

jestli máš 16mm čepy tak stejný bude

Reminder: odkdy DAF dělá autobusy? ... a ty si mylsíš že se retardér a motorovka používá i na provozní brzdu? to si pěkne vedle a co ruční brzda?

heh... mi tu máme ešte karosy ... máme radi že sú pneumatické a nie na lanko megnet tam neni len v reprákoch

Nepoužívají autobusy magnetické brzdy? Jinak netvrdím, že se nenýtuje, nýbrž že u čelistí na pionýra je lepší lepit, než nýtovat...

na nákladáky, autobusy nýtujú...

reminder:? no nevím... v práci jsme minuly cca mesíc zpět na dafa obložení nýtovaly

dej zrepasovat pakny a přesaď klíč

přesaď klíč

Nýty jsou už pasé, dnes se obložení lepí...

2.5 mm oblozeni ma jakoze brzdit? ... nech nanýtovat nové obložení... pak to brzdit bude

Jestli páka brzdy zabírá až dole tak je jí třeba přišponovat, když by zabírala např. v 1/3 tak se podiv jestli se páka brzdy co je na štítě brzd neopírá o šroub kola potom by ji bylo třeba přesadit na tisícihranu, potom mohou být mastné brzdy a jestli máš nýtované hnědé obložení tak to bylo azbestové na životnost super ale některé se úplně jako uhladili že neměly příliš dobrý brzdný účinek vůbec když nýty začaly štrejchat buben. Potom další možnost jestli jsi dával jeté pakny z jiného kola do jiného tak to bude trvat než si to na sebe sedne.

tryskání batolinou

To chce nějaký abrazivní nebo podobný kartáč,ale jaký?Jaká zrnitost?Arva ti to možná odmastí,ale ...

já mám nejraději arvu postříkáš tim motor necháš to 5 minut podle špíny i dýl a pak to setřeš hadrem.Ale nejlepší je ta stará a nebu musíš sehnat neekoligickou

nějaký chemický čištění? jenže myslím že chemikálie tomu uškodí víc než pískování....

Někdo říkal že motor naloží do horký vody s kyselinou citronovou a pak to propláchne. Já tak dělal jenom nádrž, tak nevim jakej bude výslednej efekt.

Dík za snahu,ale píšeš úplně mimo mísu.Pišu,že to chci vyčistit od laku a od usazenin a ne to leštit,tím možná dosáhnu toho,že se to bude lesknout,ale stejně pujde ta špína vidět.

Taky už jsem nad tím přemýšlel ale silichromem a hadrem to moc nejde koupil bych filcový leštící kartáč na vrtačku a silichrom a zkusil bych to tím, podle mě se lesk zlepší ale domácím leštěním to nebude mít lesk jak za nova

28ccm se taky dělalo. .?

NE,to je Jawa 28ccm typ 72b

Díky..

Spíše pěknej bastl. Jawa 22 měla kratkou sedačku, jiný řidítka a jinou masku.

http://motorky.bazos.cz/inzerat/13562524/Jawa-21.php

mozna ti to trošku pomoze,.. neco malotam je .. http://shop.pragochema.cz/?p=productsMore&iProduct=43&sName=V%EF%BF%BDde%EF%BF%BDsk%EF%BF%BD-v%EF%BF%BDpno---8-kg