Svaříš to, ale nikdy ne jako dřív. Bude to aspoň trochu křivé => totálně rozhašená geometrie. Ruku v ruce poneseš důsledky, jako nadměrné sjíždění pneumatik, opotřebení ložisek, nemusí sedět kapotáž apod. Hlevně ale vařením se vytvoří pnutí, a pokud to děláš doma, nikdy nevíš, kdy ti to může prdnout. A ruku na srdce, riskovat, že se mi někde při 60km/h doslova rozpadne motorka a solidně si nabiješ hubu? Toto rozhodně nedoporučuju, gor když novou kostru seženeš za odvoz!!!

a nebo ro rozřízni na půl a něčím to vystuž a pak to celý zavař..

Asi to moc dobře nedrželo ani předtim kdyz se zlomila.. pokud to dobře svaříš tak si myslim ze kdyz na tom nebudes delat picoviny ze to vydrzi.. zalezi na tom jak to svaríš

Zdar urcite bych to neryskoval,je to jak casovana bomba a rozlomit se ti nekde v 70tce tk ahooojPokud mas poruce nejakou pec nech si to vyzihat.

podle toho kde ale taky jak to svaris...kdyz to udelas dobre tak by te to nakou chvili drzet mohlo.ale mos bych si od toho neslyboval..

12-13 let......je mi to jasný......

Polož si ty dva motory vedle sebe a zjistíš hned,že je to píčovina.

A k čemu ti to bude ???? také kravinky vymýšlet . Vyděl si někdy nějaký malí auto např mini s motorem audi 3,2L????Tak proč hodně lidí chce dělat to stejný na fichtlu???

kamarad ma uz udelanyho fichtla s motorem z JAWY 250

hele cus jo slo by to tam ale dalo by to celkem fušku a žralo by to asi tak na stejno cca to se takhle rict neda to podle vahy pružení vykonu motoru atd...

nevymejšlej kraviny chlapče....

neni to červená-rally?(takle se ten odstin jmenuje ve vzorniku) jako je cervena na Jawách 638???

Ty fakt bych taky potřeboval !!!!!!!!!!!!!!!!!

Já to na mojí jednadvacítce dělat tak že sem sundal celou parabolu, přední kolo a pak máš nahoře na tlumičích takový šroubky, tima odmontuješ pružinu z držení a pak jí zespod vytáhneš. Sundáš ty krytky na kterých sou ty šroubky a ňákou kulatinou ty pouzdra vyrazíš.

Čau...sice s tím nemám zkušenosti, ale nejsppíš to bude souviset s těma šroukama nahoře na tlumičích......koukni sem na stranu osum.....je tam fajny obrazek tlumiču http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_50_typ_20/prirucka/servisni_prirucka_vydana_1967

no a šel by tenhle hodit i na čízu?

jo presne to som chcel pisat...vyfuk z MZ 150 ale to neni vobec ladák,,,nefunguje to ani na MZ ,,ked chces poriadny ladák tak si to daj udelat niekmu podla plány.............

http://www.moto-prodejna.cz/product_info.php/cPath/45_50/products_id/254

cau draku houpou se protoze za ty roky vytek tlumicovej olej me se taky houpou tak to budu opravovat staci kdyz je rozeberes vycistis skontrolujes tesneni dolijes olej tlumicovej a slozis mas to jako novy a budou fungovat jak maj houpat se nebudou jinak ty jedny comas za 3. ty tlumice co tam cchces dat jsem mel na pionyru a jsou uzky v drzaku takze jsem to kvuli tomu polozil na okruhakuproste maj velkou vuli

sezen si jiné puvodni.......ty tvoje maj unavený pruziny a uz asi vytekly,kdyz je to jak na houpačce a odskakuje to.......

Kup s MZ usetris nejmin 800 a k tomu lip tlumi

cau no vzhledem k tomu ze tlumice u dvacitky nejsou skoro videt tak bach tam nechal ty stary akorat bych si s nima pohral

nee

http://www.jawa50speed.wz.cz/nabidka.html to ti myslím stačí!

janco na http://www.minibike-shop.eu je trojuhelníková klapka pro vodou chlazeného minibika, je za 250 kč a jít by to s ní mohlo.

jo viem ze motokramek to predává,,,ale som zo slovenska a tu sa nedá kupit novú klapku pod 30eur len to z minibike,,,,originál klapky tazko zazenes len tie tuningové sra*ky co ja vobec nepotrebujem..

Zkus tohle: http://www.motokramek.cz/dily-klapky%20-sani-piagio/

ale já potřebuji takové, aby se mi vešly pod plechy.... mam typ 20 a mám ho papírovaný. Jezdit s vyřizlými plechy nebudu!

Kup si treba na aukru nebo ja neim z MZ ty sou bezkonkurencni

ja bych zvolil mitas 90/100-16 c10 dozadu a dopredu bych si sehnal 19 tku rafek a na to se da sehnat uz peknej plast 70/100-19 c11

to na tom odkaze si nekupuj má strašně malej vzorek!Dají se sehnat lepší!!

http://www.motokramek.cz/plast-2-75-16-enduro/ tady je za 553

cau maj je v mototechne konkretne ve Vlašimi vcera sem na ne koukal sou to mitasky a stojej 630 za kus

Můžeš ji tam dát, já ji tam mám taky. A pro SaintJimmy jo je to ještě teplejší než N17C

SKUSIT TO MUZEZ..!!!

Když už jsme tady u tý svíčky co je to za svíčku nějáká ještě teplejší než N 17C ?

a tobe se zdá malo co tu sesa má?? Ojnice na jehlách,bezkontaktni zapalovani s rizenim predstihu,rychlá převodovka,lepší zadní tlumiče,písty,kroužky, Dell Orto 21,SKF loziska,hefty,delsi páčky,blatniky,pneumatiky........to v mototechne nekoupis

když vidím tu cenu za blbou mombičku tak rači kup trojuhelníkovou kalpku a sklolaminátovou membránu

no profik asi niesom ale dakujem

bejt tebou,tak zrovna jencovi(profikovy) v tomhle neradim.Jinak by me to taky zajimalo

hlavne ze to mas u toho naapsany co to je a kcemu slouzi... mas tam ze je to dobry od 70ccm fichtl neni 70tka

Ja si to tu necham udelat od jednoho typka za 450 i z nalestenim-doma bych to rozhodne nedelal.

da se to utesnit vsim moznym - azbest (hodne dlouho sem ho pouzival), tmely na motory (standa to tu uz vysvetloval, hodne lidi ho pouziva, casem to ale rozlepta olej a benzin), alobal (prasarna ale zase nehori, da se s tim dobre utesnovat), vlakna do vysokotepelnyhc peci (uz malo k dostani, neco na zpusobu azbestu jen s tim rozdilu ze jak se potre olejem jako azbest na utesneni tak shori), konopi (technicky, pouziva se v instalaterstvi, este o kus lepsi jak azbest a vydrzi vcelku dlouho, hlavne dobre tlumi zvuk a dobre vsakuje olej co je v laufu, a to nemam halusky), ted se mi vyborne osvedcila paska na tesneni zavitu (montuje se klasicky na zavity vyfukovych kolen jako treba na slimaka, trindy atd., nehori - kupodivu, vyborne tesni, po zahreti se jakoby zalepi diry, dokaze se deformovat - natahovat a roztahovat takze je flexibilni, jednoducha montaz a nemusi se nicim jinym potirat jako je treba silikon, olej, fakt vyborne tesni a staci ho tam relativne malo, lhavne si ho cennim diky trvanlivosti, flexibilnosti, nepripeka se a dobre tesni), pak ty O-krouzky (guma, pri nijak nezdeformovanem zacatku laufu je vybornej, jakmile je ale trochu treba zklepnutej, tuklej, prasklej, ohlej, no proste nerovnej tak to blbe tesni, je to guma, gdyz je tam dlouho tak se pripali, jinak tesnici prostredek jak ma byt, sak taky je to standart u hodne masin typu trinda atd.)

Mare : To bych teda tam nedával. Bo když se ti to zahřeje ten výfuk na vysokou teplotu tak se to k tomu buď k tomu přichití anebo dokonce může i hořet. A ty " vlasy " já tomu říkám konopí se pouze utěsňují radiátory apod. Azbestová šňůra je na to nejlepší, ale musí se utěsnit nějakým tmelem na výfuky nebo co se ti nerozpadne při vysoký teplotě. Já používám BOSAL. Měli jsme to na auto a je to zatím dobrý.

mezi koleno a tlumic se delaj takovy tesnici gumovy o kroužky( např na třindy)

Používám teflonovou pásku. Taková bílá, používá se na vodovodní trubky. Cívka stála 12 Kč a na jeden vejfuk jsem vymotal půlku.

dělám to stejně jako standa , dříve azbestovou šňůrou a dnes červeným silikonem a v pohodě

Ahoj, nejlépe uděláš když koupíš instalaterský vlasy, ty co se tim těsní radiátory, dávám to všem kterým renovuji motorky a je to bezvadné...Nebo pokud ti to přijde zbytečné tak tam stačí dá klasickou vatu, ale moc to nedoporučuji..

No drív jsem to delal azbestovym provazkem a hermetikem........postupem času jsem zlenivěl a dnes to uz jen patlam takovym červenym tmelem na motory.....mel by bejt do 305°,ale zatim mi v tom nevyhořel.....

js:

Vliv to mít bude, ale daleko větší vliv má, když si za jízdy prdneš.

zase hledáte koně tam kde nejsou

Teoreticky-pokud umim dobre prekladat-by sundani svetelnych civek mohlou delat mensi odpor magnetu-nevim jak vysvetlit ale neco na tim bude

néééééé svetelné cievky a zapalovacia cievka apsolutne nesúvisia

Zdarec, prodávám blatník za 60´. Ozvi se

hele prodam ti ho za 150 je peknej zadnej nezhnilej a novy lak je na nem (modry)

100kč

kolik dáš?

a za kolik

mam blatnik na 21 chces ho?

proc zrovna z babetty? to je jak kdyz tam das spejli

jo ale musis tú trúbku co drzi misky v ráme trosku zkrátit tak o 1cm

musis vysroubovat ten dlouhej sroub jenom tak o necelej centimetr a pak do nej klepnout kladivkem seshora,ho jako zatlouc dovnitr,tam je takova rozperka kterou musis uvolnit,a pak to musi jit

normos vyndas ten sroub uprostred riditek vytahnes ho pak by to melo jit sundat jestli to ten tipek nesvaril

asi si moc slabý. muíš pořádně zabrat a točit s tím