Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Nazdar Závodníci, jenom dotázek. Nemáte někdo zkušenost, jak se demontuje "plechařina" u Jawety ? Díky za Vaše odpovědi. Roman
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. září 2009 16:26
 Chlapáci, no to je teda masakr. Že jsem si nekoupil Stadiona
Datum: 03. září 2009 16:26
 Pravda  Jawetta je brutálně složitá....ale ten čep kyvky vybouchávat nemusí, protože chce jen měnit lanka a ona tam ani při ničem jiném nezavazí....
Datum: 02. září 2009 19:10
 a zbyde ti motor s kyvkou a kolem zadnim potom musis vyrazit cep kyvky z motoru na jawette neco delat t oaby sis vzal dovolenou pristup jak k penezum
Datum: 02. září 2009 19:06
 Mám taky Jawettu a tohle jsem musel taky podstoupi....nejdřív musíš od motoru odpojit všechny lanka i druty....potom to hodíš na stojan a zapřeš něco o zadní kolo aby ti neuhlo....pak povíš šroub pod sedle, který drží zadní kyvku a čtyři šrouby kolem motoru....pak to zvedneš a odnešeš ten rám pryč
Datum: 02. září 2009 16:42
Jméno: Roman Jašek
IP: uživatel7254
 No a jak se dostanu k motoru, budu měnit všechny lanka. Ještě jednou díky za odpovědi. Roman
Datum: 02. září 2009 14:52
 plecharina tvori rám nedá sa demontovat
Datum: 02. září 2009 14:10
 plecharina v pripade jawety je celi rám
Datum: 02. září 2009 14:10
Jméno: FEKAL
IP: uživatel5978
 Co rikate na jedno krouzkovej pist ma snim nekdozkusenosti? diky za odpoved.
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. září 2009 14:15
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Ale na serii motoru to nema smysl to musi tocit tak jak jencovi jinak ta smas prcohazi s blbe se to spaluje
Datum: 02. září 2009 14:15
 ale hov*o... preto nezahrieva nic! mi ide najvia 8000ot/min pri pracovnej teploty...dokonca mám aj znizenú hlavu!!!
Datum: 02. září 2009 14:05
 proc by se vic zahrival? to me neni jasne mensi treni-mensi teplota jeste se mi nestalo ze by mi praskl nebo neco podobneho a to ten motor netoci 6000ot/min ale dvojnasobek
Datum: 02. září 2009 13:14
Jméno: venca
IP: uživatel7253
 Cau no jestli ti mohu poradit nedavej tam jednokrouzkový pist rychleji se zahryva valec a tim teplota krouzku a muze dochazet k praskani pist.krouzku je lepsi pist s 2 drazky na krouzky!
Datum: 02. září 2009 12:25
Jméno: dan
IP: uživatel7248
 když ti prastne tak seš někde a nejedeš
Datum: 01. září 2009 22:28
 je pravda že 1 kroužek jezdí rychle ale ještě rychlejc se zahřívá a dost často praská..
Datum: 01. září 2009 22:02
Jméno: FEKAL
IP: uživatel5978
 Nazdar chlapci potreboval bych poradit z njaky tuningem na pina? s kerym mate skusenosti. diky za odpovedi. zdarcec at to frci!!!
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. září 2009 14:32
Jméno: standa
IP: uživatel7236
 zadna prevodovka nejde do fichtla bez upravy a prevarovani karteru....pouze rychla 3Q prevodovka(ma ji tu sesa).....je to strasne moc komplikaci,strasne moc reseni a strasne moc penez......pokud chces jen neco,aby ti to jelo lip,tak si nekde sezen snizenou hlavu s vetsim zebrovanim,podkovu mezi setrvaky,dej si ojnici CKR na jehlach(seriovy ojnice nemaji moc rady snizeny hlavy),bezkontaktni zapalovani,pak muzes dat primej filtr a 72 trysku,pripadne upravit karbec podle stejskyho navodu(Jawa50speed.wz.cz) a pouzit trysku 80-85 a nejakej novej vejfuk a koleno a nebo dokonale vycistit stavajici......jako zacatek je to dobre.....a neni to tak financne narocne.......samozrejmosti je GO motoru,bez toho to nema vyznam..... ale stejnak se do toho vysypeš minimalne za 5 tisic,tak nevim jestli to pro tebe ma vyznam....ladit fichtla neni jako ladit skutra nebo simsona,na ktery sou vyrabeny tuningovy dily ve vetsich seriich........
Datum: 02. září 2009 14:32
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Simson ma zapalko pekne blby..dej tam to co tu ma sesa a prvodovku z cizy 175
Datum: 02. září 2009 14:18
Jméno: Dominik
IP: uživatel6827
 a kdyz tam budu chtit dat tu prevodovku musim neco prevarovat nebo ne ??? jako kartery ?
Datum: 02. září 2009 12:46
Jméno: venca
IP: uživatel7253
 no hele jestli muzu poradit dej prevodovku ze simsona malou rozetu dozadu na kolo a velkou rozetku na motor a kup nebo si nech udelat 75ccm válec s pistem a krouzky odlehci kluku a dej jiny karburator nejlepe karburator mz stim ze budes muset udelat jinou prirubu a zapalovani ze simsona pote ti mohu poradit stim ze das silnicni pneu se vzorkem jako maji napriklad suzuky 1000 a uvidis jak ti to pojede ja to mel take udelane a 10-110km/h fakt bomba poslal bych ti foto ale fichtla jsem prodal za 13000kc !Hodne zdaru
Datum: 02. září 2009 12:30
Jméno: Lukawe555
IP: uživatel7246
 tak si ho natuň...
Datum: 01. září 2009 21:51
 potreboval bych njakej tuning na pionyra.
Datum: 01. září 2009 21:41
Datum: 01. září 2009 21:27
Posl.aktualizace: 01. září 2009 15:29
Jméno: fík
IP: uživatel4734
 Ta s červeného ,,MUSTANGA" je ze simsona.takže na internetu jí seženeš úplně v pohodě.
Datum: 01. září 2009 15:29
 cau tu co mam ja jak (na tej druhej fotce) je z nejakyho simsona svetlo taktez ale na simsony jich delaly mraky druhu schanel jsem ji dost dlouho po inzeratech
Datum: 01. září 2009 11:53
Posl.aktualizace: 01. září 2009 15:38
Datum: 01. září 2009 15:38
Jméno: standa
IP: uživatel7236
 Keihin,ale ma z nej vyndanou powerjet......je to frikulina stroj a tohle jsou fotky z TT JAWA,byl jsem tam.......
Datum: 01. září 2009 14:34
Jméno: Dominik
IP: uživatel6827
 A muzu se zeptat co to tam ma za karbec nevite nekdo neznate ho ?
Datum: 01. září 2009 14:09
Jméno: standa
IP: uživatel7236
 To sou vidle z Moskita(no Robby je vlastne 4T motor v ramu moskita),na tej jedne foto to ma udelane tak ze ma origo kotouc sundany a pridelany na kole z babety.......
Datum: 01. září 2009 13:02
 jenco> dík, máš pravdu chlape
Datum: 01. září 2009 11:05
 je to z jawy robby...
Datum: 01. září 2009 10:43
 CUSS! neviete mi napisat linky na nieké stránky kde sú pekne tuningované pionyri,mostosi na silnici,,,Dakujem
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. září 2009 11:02
Jméno: babin
IP: uživatel3011
Datum: 01. září 2009 11:02
Jméno: standa
IP: uživatel7236
Datum: 01. září 2009 8:25
 čuus hoši jakej ma rozmer 555, 2,50x16????
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. září 2009 7:09
  samozrejme ze 2,50x16 aj v predu aj v zadu lebo keby bolo v zadu 2,75x16 tak kolo tam nezmestilo od tej malého blatnika  uz skusil som to...
Datum: 01. září 2009 7:09
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
 ale ne! prosim vas mam 555, zkontroloval jsem si to v knize, Jawa Pionyr 555 ma obe pneu 2,50x16 ! To pozdejsi pincky meli zadni pneu 2,75!
Datum: 31. srpna 2009 23:56
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 zadní kolo je 2,75 a přední 2,50 a stadiony mají 2.00x19
Datum: 31. srpna 2009 21:45
 ne, to mají stadiony myslím. Já bych řekl 2,75x16 ale možná to tak není...
Datum: 31. srpna 2009 21:33
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
 jo. 2,5x16
Datum: 31. srpna 2009 21:32
Jméno: Jenda
IP: uživatel7233
Posl.aktualizace: 31. srpna 2009 20:05
Jméno: Jenda
IP: uživatel7233
 Nazdar,nasel jsem dcl dobrej blog o fichtl zavodech jsou tam naky videa a fotky tak se na to mrknete.
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. září 2009 10:22
 pěknej, některý stroje fakt super
Datum: 01. září 2009 10:22
 Zdar,nevíte někdo jestli by mi motor 519 pasoval do rámu 516 kdybych předělal ty ůchyty ve předu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. srpna 2009 20:21
Jméno: Davis08
IP: uživatel455
 Hlada: met prachy tak jezdim taky
Datum: 31. srpna 2009 20:21
 No já chci jezdit čz cup a tam je každej kůn dobrej ale tedka pudu asi spíš do kotoučovek a větší rozety!
Datum: 31. srpna 2009 19:49
 že je mu 14.. to je jedno.. vcera komentator u kross zavodu rikal ze jezdi jakejsi 15 letej typek mistrovsty sveta..
Datum: 31. srpna 2009 19:34
Jméno: Davis08
IP: uživatel455
 ty si blazen je ti 14 a 20kW pod zadkem ti nestačí, když chces silnější stroj tak si kup i lepší rám, ja bych sice spíš nad motorem přemýšlel nad rámem, protože pokud umíš tak s čz se dá zajet trat dost ostře, ale ten rám je horší. Nechces tam nahodou dat motor z 380?
Datum: 31. srpna 2009 16:53
 No jestli myslíš chladiče,tak normálně bych si koupil nádrž z vodníka a dal je pod ní!
Datum: 31. srpna 2009 12:52
 519 je vodnik,jak vyresis chlazeni? co? ha....
Datum: 31. srpna 2009 12:25
Jméno: Davis08
IP: uživatel455
 516tka ti nestaci?
Datum: 31. srpna 2009 11:31
Jméno: j.mustang 11
IP: uživatel7004
 Zdarec draci, co myslíte když si upravým válec a bude to mít výkon něco přes 5 koní tak vydrží to originální díly jako spojka ,ojnice , klika apod.???dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. srpna 2009 12:22
Jméno: standa
IP: uživatel7228
 denzilku drz uz laskave hubu,bude to lepsi
Datum: 31. srpna 2009 12:22
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029
 Stejsky myslim pouziva jak korky tak feroda... na webu ma vyfoteny zlomek vjeci takze tym bich sa neridil
Datum: 31. srpna 2009 10:41
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Podivej se na jawa 50 speed ,vidids tam nekde feroda??Ja jen korky...Kdyztak mi dej odkaz na naky ty trvandlivi feroda
Datum: 30. srpna 2009 21:55
Jméno: Standa
IP: uživatel7216
 Jehlový ojnice(CKR!! ne ty šmejdský!!) a ferodo lamely(ty nový,ne ty starý mekky!!) jezdi v zavodnich specailech,ktery toci i 12 000 otacek(nektery i vic) a bez problému......to je pro me smerodatne.....ne co nekdo nekde rikal......pokud ta ojnice vydrzi zavody,tak nechapu,proc by nevydrzela beznej provoz 6 konovyho valce!!! Vsechno je to o umeni nakupovat ......neni jehla jako jehla!! A lepsi lamely jak FERODO se neprodavaj,tak vubec nechapu tvoji pripominku......
Datum: 30. srpna 2009 18:00
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Stando kdybys tam dal feroda a k tomu upravil motor na 5hp a pocitam ze by to taky tocilo 13000 tak by to feroda rozhodne nevydrzely..ty vydrzi polovicku a trochu k tomu ale vic ne.A mustangu,upravovat motor aniz bych upravil ty tvoje napsany dily by asi vubec nemelo smysl..
Datum: 30. srpna 2009 16:55
 stando jeden uživatel mánie co ladí motory má s jehlou špatné zkušenosti, tak si rači dělá mosazná futra
Datum: 30. srpna 2009 16:51
Jméno: standa
IP: uživatel7216
 základem je mít motor po GO....takze kdyz uz generalkovat motor,tak poradna loziska a gufera(SKF),kliku dát na repas a rovnou ji dát ojnici na jehlách,opravit spojkovy koš a koupit nove lamely(FERODO),novej primarni retez.......pokud chces zacit neco delat,tak ten motor musi bejt v A1 stavu aby to bez újmy vydržel........jo a stoji to penize........
Datum: 30. srpna 2009 15:20
 dle toho jak se ptáš jsi amatér a válec si na 5 hp neupravíš ani kdyby ses na hlavu stavěl
Datum: 30. srpna 2009 15:14
Jméno: Alert
IP: uživatel5754
 Ahojte draci. Ja sem tak neschopnej. Nevideli jste v Sesa shopu tuningove cepicky na ventilky? Dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. srpna 2009 16:30
Jméno: mustafo
IP: uživatel4675
 Ukradni z nakyho auta ,ja jich mam doma
Datum: 30. srpna 2009 16:30
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Ajo od kola  ak se podivej na aukro tam toho je treba tady sou svitici:http://aukro.cz/item725832176_svitici_ventilky_led_multicolor_175.html
Datum: 30. srpna 2009 14:22
Jméno: LukášHolub
IP: uživatel4663
 Myslí ventilky,ne ventily,čepičky na ventilky od kola
Datum: 30. srpna 2009 13:49
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Jaky ventilky?Fichtl ma ventily?Ze o tom nevim...
Datum: 30. srpna 2009 13:11
 takove ptakoviny nevedu,,jeste by fichtl prestal jet,,,fakt to po me nechtejte
Datum: 30. srpna 2009 13:06
 Zdarec lidi ,,, co rikate na stejskyho upravu valce ? ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. srpna 2009 17:00
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Ja to zkousel napodobit ten vejfuckac 3x a to da prace jak svina...pac mi ujela vrtacka kdyz sem nakou kravinu pobliz delal a bylo to v haji
Datum: 30. srpna 2009 17:00
Jméno: standa
IP: uživatel7216
 nemuze jit s cenou nahoru,uz jen treba TK moto dela jeste vykonnejsi valce za 2500,- ........hlavne cena uz je 2000,- a rekl bych ze je tak akorat.......
Datum: 30. srpna 2009 15:15
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Dost dobra,myslim ze to prodava pod cenou jako ze by mel chtit jeste o 1000 vejs protze treba ten vejfukac to neni jen tak...Rozhodne se vyplati
Datum: 30. srpna 2009 12:09
Jméno: standa
IP: uživatel7216
 mám ho doma,po vikendu se pustim do motoru
Datum: 30. srpna 2009 10:17
Jméno: fichtl
IP: uživatel6644
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 20:15
 zejtra to pomerim jestli si vzpomenu
Datum: 29. srpna 2009 20:15
 Ahoj vše, mohl by mi někdo poradit jaké jehlové ložiska se dají použít místo bronzových pouzder v blocích motoru u pionýra??
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. srpna 2009 14:41
 mislis do prevodovky? lebo ked chces kompletné plány tak pis mi mail
Datum: 30. srpna 2009 14:41
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 16:04
Jméno: ondřej
IP: uživatel368
 ja sem koupil dvakrat jen ojnici,a dal sem si ji do svejch setrvaku,ale je lepsi to asi koupit cely,to ma bratr a uz najel pres 11tis,a porad v poho,a me se to vysralo,tak to kup novy cely,musel bys mit fakt supr setrvaky,kvuli loziskum a guferum,vem to cely
Datum: 29. srpna 2009 16:04
 zdareec...potrebujem poradit..co je toto za motorku???http://motocykle.bazos.sk/inzerat/2055653/Predam-babetu-v-100-stave-po-GO.php pise sa tam ze je to neaka ruska babeta ale mne sa to neako nezda...onedlho budem mat ta ku istu motorku a tak preto cem vedet co to je...kamos co mi ju da hovori ze to je ural ale neni si isty...odpovedzte
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 15:31
Jméno: 123456
IP: uživatel5711
 tohle neni ram z jawy 90 uz jenom kvuli tem tlumicum a nadrzi
Datum: 29. srpna 2009 15:31
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6633
 rám to je z naší jawy 90 motor nemám tušení ale asi to bude ňákej raša ruskej
Datum: 29. srpna 2009 14:45
Jméno: Gustav
IP: uživatel7207
 Cau draci mam sanci si za hodne levno sehnat motor z jawy 250 myslite ze by sel dat na fichtla..?
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 21:18
Jméno: brisK
IP: uživatel6937
 http://pacop.sweb.cz/moto/jaw.html - tady je ještě dost dalších fotek - inak je to fakt blbost radši si sežeň celou 250ku a určo si zajezdiš lip
Datum: 29. srpna 2009 21:18
 Takový kraviny dělat.Budeš to mět sice silnější ale prostě rám a brzdy a tak na to nejjsou (vydrželo byto na 85% ale ......) Stavěný a beztak výkon fichtla na polňacku stačí a do crossu ty tohle moc nebylo
Datum: 29. srpna 2009 12:13
Jméno: Davis08
IP: uživatel455
 je to hnus a totalni blbost
Datum: 29. srpna 2009 11:52
Jméno: 123456
IP: uživatel5711
 ja to mam doma jestli chces poslat foto
Datum: 29. srpna 2009 11:27
 http://www.veteranforum.cz/index.php?id=133&page=4&tema=0&idtop= tady je fotka je tam z 250 a z cizi 175
Datum: 29. srpna 2009 11:26
Jméno: Davis08
IP: uživatel455
 nwm proč tak pěknej a docela silnej motor dávat do takoveho žebráckeho ramu, nechapu, do ramu z 50ccm nacpat motor ze stary 250 jawy, supr napad. JE TO BLBOST
Datum: 29. srpna 2009 1:05
 presne jak rika kolecko...chteli sme to s kamosem udelat ale asi by to ten ram neudrzel a svarecku sme nemeli..tak si sezen ejste za hodne levno ram a mas to..
Datum: 28. srpna 2009 21:22
 je to blbost to tam davat,lepsi je koupit si silnejsi masinu kdyz uz ti fichtl nestaci,musel by si totalne prevarit ram,nema to cenu
Datum: 28. srpna 2009 21:12
Jméno: Lama
IP: uživatel7184
 Po pár úpravách ( úchyty na rámu+jiný řetěz) určitě
Datum: 28. srpna 2009 20:54
Jméno: otaznik no.1
IP: uživatel4497
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 12:18
 Já ho mám na 21 a výkon to fakt nepřidá. Žádné problémy s ním nemám, akorát nemá ten zvuk co má mít origoš výfuk.
Datum: 29. srpna 2009 12:18
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337
 cau vykon to nezvysi mozna se to muze zdat tem lidem ktery maj vyfuk plnej pordelu ale tento vyfuk na vykon nema vliv spis po esteticky a zvukovy strance se vyplati ho koupit
Datum: 28. srpna 2009 19:35
 Kluci kolik by jste mi dali za tohoto fichtla jaá bych ho prodal motor je kompletně předělanej ale po venku originál je tam malá klika 80ka. origo je tuším 110. devítizubej primár rozeta 49 zubů. při patnáctizubým kolečku jede 85 po rovině. jinak v terénu jezdím 11ti zub. tři kvalty ale jinak odstupńovaný delší jednička a dvojka s trojkou maají za sebou menší skok. spojka dělaná doma (p. Neuwirt) dačice jinak udělanej spojkovej koš je třílamelová a lamely jsou simson. můžu spojkovat jak chci nezhoří. Zapalování bezkontakt z motokáry. karburátor bing 21 mm. Plasty z pitbika (nadrž, zadní blatník, bočnice/ přední blatník a přední cedulka na číslo jsou karbonové ze supermottardu. Přední tlumiče a zadní kyvka s centrálou je z trialovýho gas gase. Kotouče taky. http://www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_kros/id_14100.html
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. září 2009 13:50
Jméno: 121
IP: uživatel7193
 mám lepšího.
Datum: 01. září 2009 13:50
Jméno: lokomotiwa
IP: uživatel5107
 By mě zajímalo proč to prodáváš čéče.
Datum: 31. srpna 2009 17:58
Jméno: 121
IP: uživatel7193
 nevím jestli se to říká ale nebyl drahej když počítam s tím že jsem ho chtěl stavět vyšel by tak na 50000 teda jen ten rám motor už mám dlouho ale takhle mě ten rám vyšel na 33 000
Datum: 30. srpna 2009 11:37
 kolik tě stál?
Datum: 29. srpna 2009 13:51
Jméno: 121
IP: uživatel7193
 byl na dovolený ale jeho fichtl tam jel zkončil na 7 místě tuším.
Datum: 29. srpna 2009 12:20
 hele jakto ze ted lovetinsky nejel ve lhote?
Datum: 29. srpna 2009 0:03
Jméno: 121
IP: uživatel7193
 ale jen rám motor je můj
Datum: 28. srpna 2009 22:18
Jméno: 121
IP: uživatel7193
 kupoval
Datum: 28. srpna 2009 22:17
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390
 Nekupoval si t od Lovetinskyho? Ten eml dost podobny stroj predtim.
Datum: 28. srpna 2009 21:09
|


|