|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: čus lidi mám bebettu 210 a mám origoš karburaci a nevíte když tam dám karburaci z jawa 555 tak jestli mi to zrychlí tu babetu nebo ne ? chci jí dám hodně do rychlosti poraďte nějaký tipy jak jí zrychlit pište co nejvícz dík čus
odpovědět
S karburátorem neexperimentůj - ten z 210 se dává často na starší, pač je dobrý, takže bych ho nechal. Zkontroluj, popř. dobře seřid karburátor, zapalování, vyčisti výfuk, zkontroluj těsnost motoru (hlavy a válce), stav spojek (jestli nemají moc velký prokluz), dej větší řetězové kolečko, seřiď správně řetěz (nenapínej ho moc ani málo) a namaž ho, zkotrlouj, jstli se volně otáčejí kola (jestli nějak nezdarhávají o něco - třeba brzdy). Babetta je moped do města na nákupy a na obyčejné přemisťovaní. To není věc na závody, takže od toho nic moc nečekej. Chceš-li rychlost, kup si něco jiného-třeba pionýra, není drahý, jede dobře a je na něj spousta návodů a upravených dílů. Datum: 06. října 2009 0:05
Jméno: hm
IP: uživatel5336 zdarec mam takovej dotaz kdbych si chtěl nechat zmenšit kliku tak ktery pruměr je lepší 90 nebo 80mm
odpovědět
Jméno: Rosta
IP: uživatel12656 PLS KDO MI UDELA KLIKU NA 90MM.DIK Datum: 27. prosince 2012 21:00
Jméno: hm
IP: uživatel5336 ne nebude chci si k tomu koupit nějaky upravený válec Datum: 05. října 2009 19:42
Jméno: standa
IP: uživatel7558 pokud ti to točí víc jak 10 000(silnice),tak bych zvolil 80mm,pokud tak nejak 8500-9000 tak muze bejt 90mm(kross) a pokud je to seriovka,tak na kliku nesahej....... Datum: 05. října 2009 19:37
Já bych volil průměr 90mm protože 80mm je málo ..motorka by měla špatnou setrvačnost Datum: 05. října 2009 19:36
Jméno: Tom
IP: uživatel7454 Neví někdo jestli přibydou do sekce prodeje Jawa 50 pionýr ještě nějaké novinky? JEstli mám počkat nebo ne? Dík
odpovědět
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 zdarec borci mam takovej dotaz neznate nějakej odkaz kde je popsana úprava kliky nvim jak se ta uprava jmenuje dik za odpovědi
odpovědět
i toto je blbé vyjádření. jak vypadá to upravení? kliky se dají různě upravyt Datum: 05. října 2009 18:57
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 sry blbě sem se vyjadřil je to klika na mustanga Datum: 05. října 2009 17:41
Datum: 05. října 2009 17:38
Jméno: heteric555
IP: uživatel7180 cau neznate nejakou jednoduchou upravu aby mi 21cka jela lip?
odpovědět
Jméno: heteric555
IP: uživatel7180 jasne vzdyt ja vim tuning nepatri na fichtla ale na auta ani nevim proc sem se ptal  mel bych se spis zeptat co to je GO ale asi to je generalka zejo? Datum: 05. října 2009 20:21
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau presne rikal el je to o tom ze ty tuningi jak nekdo rika sou o nicem pokud do toho nedas penize vcera sem jel fichtl cup a 1 kolo sem jel ctvrtek na uplnym zakladu a to sem je ze speciala a dokud se mi neucpala triska tak sem byl 4 Datum: 05. října 2009 18:55
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452 tiež súhlas dať do pôvodného tip top stavú a budeš prekvapený ako to dobre ide rozfklakanú sračku darmo tuningovať Datum: 05. října 2009 17:51
Jméno: el
IP: uživatel7054 Ahoj, souhlasím s předešlými vzkazy. Abych to na své fichtlu před léty natřel většině "tuningářům", stačilo, vyměnit vše opotřebené, všechno přetěsnit, nafouknout, vyladit a namazat Datum: 05. října 2009 16:56
Jméno: standa
IP: uživatel7558 ty bys urcite chtel slyset nejakou upravu typu tady ubruš neco,tady ubruš neco,takle navrtej trysku a tuhle prepazku vyndej z vejfuku........ale to bohuzel prrrrrr.......fichtl sám o sobe má docela dost slusnej potencial a malo kdo si umi predstavit jakej tah jsou jeho 3.5koně,kdyz je motor v kondici........takze....vycentrovat kola,nafouknout kola,namazat a vhodne napnout retez,seridit zapalovani,seridit karburator,seridit svicku,pokud uz motor nemá tah,tak udelat GO,a vycistit důkladně vejfuk!! do výfuku nijak nezasahovat! neskracovat,nevrtat,nekuchat!! Pokud vse tohle splnis,tak se potom muzem zacit bavit o ladění motoru na vyssi výkon....... Datum: 05. října 2009 9:58
No nejsem znalec, ale základem je dobré seřízení/promazání vše ho co má být.Pak jsou další věci jako větší výbrus, snížit hlavu, vyleštiti kanálky atd. Zeptej se Stejskyho, ten to rozumí. Datum: 05. října 2009 0:17
Jméno: motorex
IP: uživatel6843 Čau mám dotaz koupil jsem si stejskyho valec a chtěl bych nějaký lepší výfuk. Nevim podle čeho si ho mam vyrobit nebo nevíte jestli se dá kouit nějaký dobrý laděnený výfuk. dik za odpoved
odpovědět
Jméno: motorex
IP: uživatel6843 Já to zatím zajíždím ale je to fakt znát doporučuji Datum: 05. října 2009 16:58
A co říkáš stejskýmu kitu? jak to jede? otáčky zrychlení atd... Datum: 05. října 2009 15:21
čau, někde jsem četl že přímo stejsky poskytuje po zakoupení jeho kitu podklady pro výrobu výfuku dimenzovaného pro jeho válec, napiš mu a uvidíš Datum: 05. října 2009 8:53
Zdarec chlapci prosimvas zkousel uz nekdo otocit kastli obracene...vickem smerem k zapalku ...de to ???
odpovědět
ZDAR hale chci se zeptat mám babettu 210 a chci jí trošku tunit co doporučujete chci zvýšit výkon, kámoš říkaly že tam mám dát karburaci z jawa 555 že prej to zvíší rychlost je to pravda nebo ne a o kolik pls, odepište na email ?
odpovědět
Jméno: Pestic
IP: uživatel3228 zaklad.......zkrat koleno na co nejmin,myslim tim tu cast ve vyfuku,ale zas at to mas zaco spojit parchanti to pocitaly tk ze se nejak nad 40,50km-h dusi Datum: 06. října 2009 11:53
dancic: na to som uz mislel inak tie závitové tycky co drzia valca sú v tak istom polohe??? mám doma rotovátor PA-80 a mal som doma z toho piest a kukal som ze má také isté rozmeri len má gigantny priemer Datum: 04. října 2009 18:05
no tatík tunil svoji 210 celkem masivně.. 80ccm - max rychlost přes 80, ale byl to válec ze sekačky PA-80, ale to skýtalo problém například v sání karburátoru a halvně se musely přetočit kártry a je to prostě věda.. jinak s karburací z 555 zkušenosti nemám teda.. ale líp by to jet mohlo.. to se musí vyzkoušet Datum: 04. října 2009 17:19
čus hale když přidám plyn tak se to dusí někdy to i chcípne rozebral jsem karburaci vyčistil trysky zase složil a pořád nic je to to samý ? co doporučujete ? pls odpověď
odpovědět
Vyzakoušej vzduchový filtr,a pořadně vyčisti karbec,skontroluj jestli dotýká benzín. Přeměř předstih. Datum: 04. října 2009 15:48
Čest,zkus svíčku...mě se fichtl dusil svíčkou dycky byla černá jak uhel..tak sem ji vyčistil ocelovým kartáčem a jede jak drak.Zkus to Datum: 04. října 2009 13:06
čau mám babettu 210 a dneska jsem s ní rono jednou jezdil jela dobře a když sem jel naspátek tak sem přidal plyn a strašně se dusila ? že vůbec nejal jednou to i chcíplo tak sem to nakopnul a je to to samý ? co myslíte že s tím je ? pls za odpověď ( a jak se štelujou trysky u babetty na karburaci ) dík čs
odpovědět
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029 Asi se ti ucpala hlavna tryska.... rozhod karbec , vycisti sloz a sesteluj.... Datum: 04. října 2009 12:46
Jméno: bany
IP: uživatel6454 nechces to sem napsat 1000x krat ja o babetach nic newim Datum: 04. října 2009 12:18
Jméno: mara
IP: uživatel5424 yamaha dlouhodobě drží nejvyší příčky všech soutěží ale dneska to už tak není o motorkách jako o tom co si jaký jezdec ke stroji dovolí a jak dobře ho pro něj naladí Datum: 04. října 2009 16:00
Jméno: Standa
IP: uživatel7540 To je asi stejna otazka,jako jestli je lepsi Jawa 20 a Jawa 21......japonci jsou stejny...... maximalne RM 250 ma ostřejší špičku prubehu vykonu a YZ 250 zase trosku lepsi prubeh do středních otáček.....kdysi sem videl srovnani grafů z brzdy.....ale tohle je jen o naladeni vyfuku,trysce, nebo benzinu...... Datum: 04. října 2009 15:16
ty motorky sou na stejne urovni,i pisty a motorove casti byvaji casto zamenne,zadne extra rozdily tam nejsou Datum: 04. října 2009 12:58
To je fakt otázka. TO zaláží podle typu.
Ale spíše bych řekl že yamaha je lepší Datum: 04. října 2009 12:24
nevím která je lepší, ale určitě pojede víc 250 2T, to je fakt pila, 250ccm je na čtyřtakt málo, aby to mělo pořádnej výkon Datum: 04. října 2009 12:07
Hele ta máš asi jedno sou to motorky na stejné urovni. Datum: 04. října 2009 11:55
čau, máte někdo zkušenost s klikovkou s jehlou nahože tady z fichtlkrámku? rozhoduju se jestli mám nechat přelisovat původní kliku na novou ojnici nebo koupit komplet novou kliku s jehlou za 1100,- zajímá mě jak je na tom tahle klika s kvalitou, vyvážením...prostě jak to šlape, máte jí někdo? uvažuju o koupi stejskyho upraveného válce tak chci mít spodek motoru 100% v cajku
odpovědět
tak jak teda? na fotkách vypadá samostatně prodávaná ojnice CKR stejně jako ta na té komplet klice, jak jste přišli na to že je to šmejd? Datum: 05. října 2009 9:03
Jméno: Horst
IP: uživatel7550 C.K.R. je Tchaiwan Datum: 04. října 2009 18:49
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 je to C.K.R. mam ji doma v pinckovi a na ojnici je napsany C.K.R. Datum: 04. října 2009 17:14
takže tahle klika co tu SESA prodává nemá ojnici CKR?? cože? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1054.html Datum: 04. října 2009 16:50
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 ja ji mam a jede do dobre + ten polsky valec jede paradne jak prase Datum: 04. října 2009 16:18
Jméno: standa
IP: uživatel7540 Muj subjektivni nazor: Sehnat si starou peknou kliku s neposkozenejma setrvakama a hridelema(nektery sou vydreny od vytvrdlyho gufera a pak trhaj novy gufera!) a na tu starou kliku dát ojnici CKR s jehlama......ta nova klika je taky dobra,ale ta ojnice neni CKR,ale nejaky CJ-R nebo CR-J a ty jehlovy klece nejsou tak kvalitni jako u CKR.....dost lidi uz mi rikalo,ze jedna ta puvodni klec vydrzi tak 1000km a zvoní........já volil starou úžasnou krásnou vyleštěnou kliku s novou ojnici CKR(z výroby poměděná!) .....ale jako dobry sou i ty nový kliky.......kliku jakou popisuje whistler bych rozhodne dale nepouzival... Datum: 04. října 2009 16:10
taky by mě to zajímalo protože potřebuji celou kliku novou. Datum: 04. října 2009 13:34
myslíš že není dost kvalitní? moje klika má poškozenej závit na kolečko primáru, matice tam jde natočit velmi ztěžka, navíc předchozí majitel do kliky prej při usazování mlátil kladivem, takže jí moc nevěřím, ikdyž nevibruje. Na ojnici dole je vůle, ale řekl bych ještě jakžtakž v toleranci, bronzové pouzdro nahoře už nevypadá zdravě. Chtěl bych to sfouknout všechno najednou, nechávat to přelisovat a vyvažovat se mi moc nechce, hlavně kvůli tomu poškozenému závitu. Proto se ptám jestli někdo tuhle kliku jazdí, jak jsou na tom s kvalitou. Třeba ten polskej válec bych si nekoupil Datum: 04. října 2009 11:17
nemam s tim zkusenosti ale pokud budes kupovat valec atd od stejskyho tak bych si to asi neryskl kup tu ojnici na jehlach C.K.R a nech si to prelisovat Datum: 04. října 2009 10:47
zdarec..chtel bych mit vejfuk nahoru,podobne jako to ma simson,vadi kdyz to nebude naohybane a ze ty spoje budou svareny?ze to proste nebude jako oblouk z jednoho kusu ale bude treba ze 3 kusu serizlejch trubek...samozrejme stejny velikosti jako original...
odpovědět
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 mam na mustangovy taky posvařovany a jede to stejně
Datum: 04. října 2009 19:22
jestly chces aby ti to jelo tak jak to jet ma tak tam neh seriove a nic nevymejslej Cz175 neni zadna kroska tak nevidim duvod pro by mel byt vyfuk horem Datum: 04. října 2009 10:27
zaleží jaký dáš uhly ale jestli to nebudeš prát po pravej úhlech tak si myslím že to vliv na výkon nebude mět Datum: 04. října 2009 10:20
zdarec draci ted to tady nekdy bylo ale moc jsem toho nepochapal chci dvoukomorác ze simaka na fichtla ... je to dobra volba pokud nemam moznost si o udelat doma ??? nebo je jeste neco lepsiho ....ted mam hikone a jsou to jenom vyhozeny prachy
odpovědět
UltraMotorkar to je pro tebe tady to mám http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/337610-50-21.html Datum: 04. října 2009 14:50
on se hikon nezda ale da se znej dostat hodne ale nemuzes vzit orig koleno a prvarit na to hikon a nechat tam ten tlumic na seriovyho PIO to nema cenu stratis spodek Datum: 04. října 2009 10:37
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 tak to jo Jawa46---> muzes mi posslat naky fotky jak to mas udelany Spara11@seznam.cz nebo icq 303 904 265 Datum: 04. října 2009 9:04
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ladak to napodobava jen vzhledem-tvoje chyba ze sis ten hikone neodladil mile by te prekvapil. Datum: 04. října 2009 7:56
zdarec já tam mám dvoukomotáč už 1rok a je to dobry doporučuji jinak ho mají na motokramek.cz myslím kolem 600 kč Datum: 04. října 2009 7:18
zdar chtel bych se zeptat predelavam fichtla na krosku a zajimalo by me jak zvednout predni vydle a jak je upravin nebo jestli tam dat treba ze simsona nebo z naky jiny jawy treba ze 175 nebo ja nevim poradte pls
odpovědět
http://www.jawa23.estranky.cz/clanky/tuning/prodlouzeni-prednich-vidlic__ tady sou moje stranky,da se to udelat behem hodiny...ale ze simsona budou urcite lepsi,tyhle sou na cross na prd....maj maly pruzeni takze kdyz skocim tak dou hned na doraz... a nejsou olejovy,sou jenom na pruziny...prej se daj dat i z kejvačky,mam je doma,ale chce to prej dat nejaky jiny loziska... Datum: 04. října 2009 9:15
Jméno: motors
IP: uživatel326 Nazdar draci,neviděl jste někde někdo v nabídce "chránič na hrazdu bílý s logem JAWA",dík za typ.
odpovědět
Jméno: odbornik
IP: uživatel1337 cau hosi nevim co mam koupit za palivo do fichtla NAFTU nebo Benzin
odpovědět
Jméno: ...
IP: uživatel2471 A nezapomeň přidat AD Blue kvůli ekologii Datum: 04. října 2009 11:57
no ani jedno...muzes jezdit jenom kdyz chces na zachod..takze se pred jizdou napijes,pak nachc*ijes do nadrze a jedes.... Datum: 04. října 2009 9:23
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Tak nejak
Datum: 04. října 2009 8:01
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Jestli ty vaše odpovědi nemyslíte ironicky tak ste pěkní troubové Datum: 03. října 2009 23:56
Já osobně tam leju žaludeční štávu z hrobové slunečnicové babky...a na to do toho míchám šnečí močky.JEde to jak drak aj yamahu r1 předjedeš Datum: 03. října 2009 22:18
Jméno: Vojty
IP: uživatel6362 Nejlepsi bude kdyz to budes tlacit jestli jsi tak pitomi a ptas co tam nalit tak to asi ani nenastrtujes Datum: 03. října 2009 22:15
jo fichtl jezdi na lpg!!!!
sundej filtr vyjed karbos vem plnicku zapalovacu a strikej to do sani a naslapni
jakt to jede ale nemaže Datum: 03. října 2009 22:09
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nejlepsi bude kdyz celou nadrz naplnis uranem a budes jezdit celej zivot v kuse (navozejcku) Datum: 03. října 2009 21:51
Jméno: Lahvajs
IP: uživatel5365 Dyt to jezdí na vzduch!!!! Datum: 03. října 2009 21:49
radši naftu sice to bude víc hulit ale ten zvuk to je luxus nazapoměn dát místo obyč svíčky hžavící Datum: 03. října 2009 21:49
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 ja bych dal 2kg hnedeho a 2kg cerneho a nalil bych tam tu destilovanou vodu jak rika fikus..porazis i simaka...z kopce mozna Datum: 03. října 2009 21:45
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 dreveny Datum: 03. října 2009 21:41
Jméno: odbornik
IP: uživatel1337 a hnedy nebo cerny? Datum: 03. října 2009 21:39
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 jj uhli a destilovanou vodu Datum: 03. října 2009 21:39
zdaríc hale potřebuju poradit mám babettu 210 a potřebuju zvětšit výkon ? tak mám tam dát větší rozetu, nebo menší rozetu a kdybych si koupil tudle karburaci na čezetu 250 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1506.html myslíte že by my tam šla ?
odpovědět
z 175 stim len znizis vykon..... ja som skusil na to dat z jawy 20 aj to uz bolo velké,,,,,idealny je z jawy 555 aj s hrdlom.... a pasuje to tam bez upravy,,,,alebo ten dellorto co doporucil aj Enigma Datum: 03. října 2009 16:41
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029 jestli chces svojej babci pomoct.... udelej komplet genralku, kup tam tento karbec http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1059.html secko dobre namaz, serid spojky ... , posteluj karbec a povaly ti aj 55.... Datum: 03. října 2009 14:04
rozetou vykon nezvysis, jenom zmenis pomer prenosu sily vetsi zadni rozeta ti udela, ze bude mit motorka prevod vic do sily a naopak jinak karbec z 250 je moc velkej a pochybuju, ze i kdyby si ho luxusne odladil tak ti to pojede snad i hur nez s orig karbcem. spis bych zkusil karbec z fichtla. ten by mohl jit Datum: 03. října 2009 13:13
Jméno: Vojty
IP: uživatel6362 Caw draci nevite jak dlouhej je tenhle zavit u tehle stupcky http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1587.html chtel bych si je dat na svoji dandynu a tam potrebuju 5.5 cm dlouhej zavit
odpovědět
Jméno: Vojyt
IP: uživatel6362 jo ten sroub tam je ale je tam privarenej a ja nevim ja to je u tyhle stupacky Datum: 03. října 2009 17:52
neni tam nahodou strcenej sroub ktery bys mohl zamenit za delsi?se zeptej sesy ten to bude vedet! Datum: 03. října 2009 17:28
Čau Lidi Mám Novu Babettu 210 max. rychlost 45km/h a chtěl bych se zeptat někoho kdo s ní má skušenosti ?
Jak Jí mám zrychlit, Kámoš Říkal 6e Mám Dát Větší rozettu, a koleno výfuko uříznout o 8cm ? je to pravda prosím napište jak bych jí mohl zrychlit
Díkes Zdaríííc
odpovědět
babety jezdí slušně ale jsou myslím udušený tryskyma ....tak skus koupit trošes větší trysky Datum: 04. října 2009 10:24
Jméno: Tom R.
IP: uživatel5575 Koleno taky uřízni at ti trčí do výfuku jen kousek Datum: 03. října 2009 17:28
Ta rozeta je taky blbost,Naopak Dej menší,Čím menší tím větší rychlost ale síla.Kdyby to bylo tak jak ti to říká kámoš tak by měl Valentino Rossi na motorce rozetu přes celý kolo proč myslíš že má tak malou?JAk říkám menší větší rychlost Datum: 03. října 2009 12:38
Jméno: bany
IP: uživatel6454 ta rozeta tojo ale ten vejfuk je podleme blbost Datum: 03. října 2009 12:34
|
