česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  206  207  208  209  210  211  212  213  214  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Rex ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nazdar Závodníci, jenom dotázek. Nemáte někdo zkušenost, jak se demontuje "plechařina" u Jawety ? Díky za Vaše odpovědi. Roman odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. září 2009 16:26
 
 
 
 
Jméno: Rex ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Chlapáci, no to je teda masakr. Že jsem si nekoupil Stadiona :-)
 
 
Datum: 03. září 2009 16:26
 
 
 
 
Jméno: mustish ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pravda :-D Jawetta je brutálně složitá....ale ten čep kyvky vybouchávat nemusí, protože chce jen měnit lanka a ona tam ani při ničem jiném nezavazí....
 
 
Datum: 02. září 2009 19:10
 
 
 
 
Jméno: jawaracing50. ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a zbyde ti motor s kyvkou a kolem zadnim potom musis vyrazit cep kyvky z motoru na jawette neco delat t oaby sis vzal dovolenou pristup jak k penezum
 
 
Datum: 02. září 2009 19:06
 
 
 
 
Jméno: mustish ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Mám taky Jawettu a tohle jsem musel taky podstoupi....nejdřív musíš od motoru odpojit všechny lanka i druty....potom to hodíš na stojan a zapřeš něco o zadní kolo aby ti neuhlo....pak povíš šroub pod sedle, který drží zadní kyvku a čtyři šrouby kolem motoru....pak to zvedneš a odnešeš ten rám pryč :-)
 
 
Datum: 02. září 2009 16:42
 
 
 
 
Jméno: Roman Jašek      IP: uživatel7254    
No a jak se dostanu k motoru, budu měnit všechny lanka. Ještě jednou díky za odpovědi. Roman
 
 
Datum: 02. září 2009 14:52
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
plecharina tvori rám nedá sa demontovat
 
 
Datum: 02. září 2009 14:10
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
plecharina v pripade jawety je celi rám :-D
 
 
Datum: 02. září 2009 14:10
 
 
 
 
Jméno: FEKAL      IP: uživatel5978    
Co rikate na jedno krouzkovej pist ma snim nekdozkusenosti? diky za odpoved. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. září 2009 14:15
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Ale na serii motoru to nema smysl to musi tocit tak jak jencovi jinak ta smas prcohazi s blbe se to spaluje
 
 
Datum: 02. září 2009 14:15
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ale hov*o... preto nezahrieva nic! mi ide najvia 8000ot/min pri pracovnej teploty...dokonca mám aj znizenú hlavu!!!
 
 
Datum: 02. září 2009 14:05
 
 
 
 
Jméno: jawaracing50. ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
proc by se vic zahrival? to me neni jasne mensi treni-mensi teplota jeste se mi nestalo ze by mi praskl nebo neco podobneho a to ten motor netoci 6000ot/min ale dvojnasobek
 
 
Datum: 02. září 2009 13:14
 
 
 
 
Jméno: venca      IP: uživatel7253    
Cau no jestli ti mohu poradit nedavej tam jednokrouzkový pist rychleji se zahryva valec a tim teplota krouzku a muze dochazet k praskani pist.krouzku je lepsi pist s 2 drazky na krouzky!
 
 
Datum: 02. září 2009 12:25
 
 
 
 
Jméno: dan      IP: uživatel7248    
když ti prastne tak seš někde a nejedeš
 
 
Datum: 01. září 2009 22:28
 
 
 
 
Jméno: dagin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
je pravda že 1 kroužek jezdí rychle ale ještě rychlejc se zahřívá a dost často praská..
 
 
Datum: 01. září 2009 22:02
 
 
 
 
Jméno: FEKAL      IP: uživatel5978    
Nazdar chlapci potreboval bych poradit z njaky tuningem na pina? s kerym mate skusenosti. diky za odpovedi. zdarcec at to frci!!! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. září 2009 14:32
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel7236    
zadna prevodovka nejde do fichtla bez upravy a prevarovani karteru....pouze rychla 3Q prevodovka(ma ji tu sesa).....je to strasne moc komplikaci,strasne moc reseni a strasne moc penez......pokud chces jen neco,aby ti to jelo lip,tak si nekde sezen snizenou hlavu s vetsim zebrovanim,podkovu mezi setrvaky,dej si ojnici CKR na jehlach(seriovy ojnice nemaji moc rady snizeny hlavy),bezkontaktni zapalovani,pak muzes dat primej filtr a 72 trysku,pripadne upravit karbec podle stejskyho navodu(Jawa50speed.wz.cz) a pouzit trysku 80-85 a nejakej novej vejfuk a koleno a nebo dokonale vycistit stavajici......jako zacatek je to dobre.....a neni to tak financne narocne.......samozrejmosti je GO motoru,bez toho to nema vyznam..... ale stejnak se do toho vysypeš minimalne za 5 tisic,tak nevim jestli to pro tebe ma vyznam....ladit fichtla neni jako ladit skutra nebo simsona,na ktery sou vyrabeny tuningovy dily ve vetsich seriich........
 
 
Datum: 02. září 2009 14:32
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Simson ma zapalko pekne blby..dej tam to co tu ma sesa a prvodovku z cizy 175
 
 
Datum: 02. září 2009 14:18
 
 
 
 
Jméno: Dominik      IP: uživatel6827    
a kdyz tam budu chtit dat tu prevodovku musim neco prevarovat nebo ne ??? jako kartery ?
 
 
Datum: 02. září 2009 12:46
 
 
 
 
Jméno: venca      IP: uživatel7253    
no hele jestli muzu poradit dej prevodovku ze simsona malou rozetu dozadu na kolo a velkou rozetku na motor a kup nebo si nech udelat 75ccm válec s pistem a krouzky odlehci kluku a dej jiny karburator nejlepe karburator mz stim ze budes muset udelat jinou prirubu a zapalovani ze simsona pote ti mohu poradit stim ze das silnicni pneu se vzorkem jako maji napriklad suzuky 1000 a uvidis jak ti to pojede ja to mel take udelane a 10-110km/h fakt bomba poslal bych ti foto ale fichtla jsem prodal za 13000kc !Hodne zdaru
 
 
Datum: 02. září 2009 12:30
 
 
 
 
Jméno: Lukawe555      IP: uživatel7246    
tak si ho natuň...
 
 
Datum: 01. září 2009 21:51
 
 
 
 
Jméno: FEKAL      E-mail:      IP: uživatel5978    
potreboval bych njakej tuning na pionyra.
 
 
Datum: 01. září 2009 21:41
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
chces pinu? XD tu sú samé muzi :-D :-D :-D
 
 
Datum: 01. září 2009 21:27
 
 
 
 
Jméno: Whistler ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
nevíte někdo kde se dají sehnat tyhle přední masky se světlem?? díky http://nd01.blog.cz/430/216/17d1ecec30_46693321_o2.jpg http://nd01.blog.cz/264/260/c21e4fc0e9_46689371_o2.jpg odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. září 2009 15:29
 
 
 
 
Jméno: fík      IP: uživatel4734    
Ta s červeného ,,MUSTANGA" je ze simsona.takže na internetu jí seženeš úplně v pohodě.
 
 
Datum: 01. září 2009 15:29
 
 
 
 
Jméno: jawaracing50. ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
cau tu co mam ja jak (na tej druhej fotce) je z nejakyho simsona svetlo taktez ale na simsony jich delaly mraky druhu schanel jsem ji dost dlouho po inzeratech
 
 
Datum: 01. září 2009 11:53
 
 
 
 
Jméno: Whistler ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nevíte někdo z jaké čízy pocházejí tyhle vidle? Jak je to s uchycením pro brzdič? vídám je často jak na silničních tak i na teréních strojích. Uvažuju o kotouči na předek a chci jít cestou nejmenšího odporu :-) http://nd01.blog.cz/090/073/3b0c2e90b1_46689433_o2.jpg http://nd01.blog.cz/244/551/3c242a8936_46769913_o2.jpg odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. září 2009 15:38
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Dominik- neviem ale tu je o tom dalsia fotka http://nd01.blog.cz/877/426/ca299c276b_43753384_o2.jpg ...
 
 
Datum: 01. září 2009 15:38
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel7236    
Keihin,ale ma z nej vyndanou powerjet......je to frikulina stroj a tohle jsou fotky z TT JAWA,byl jsem tam.......
 
 
Datum: 01. září 2009 14:34
 
 
 
 
Jméno: Dominik      IP: uživatel6827    
A muzu se zeptat co to tam ma za karbec nevite nekdo neznate ho ?
 
 
Datum: 01. září 2009 14:09
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel7236    
To sou vidle z Moskita(no Robby je vlastne 4T motor v ramu moskita),na tej jedne foto to ma udelane tak ze ma origo kotouc sundany a pridelany na kole z babety.......
 
 
Datum: 01. září 2009 13:02
 
 
 
 
Jméno: Whistler ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jenco> dík, máš pravdu chlape :-)
 
 
Datum: 01. září 2009 11:05
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
je to z jawy robby...:-)
 
 
Datum: 01. září 2009 10:43
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
CUSS! neviete mi napisat linky na nieké stránky kde sú pekne tuningované pionyri,mostosi na silnici,,,Dakujem odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. září 2009 11:02
 
 
 
 
Jméno: babin      IP: uživatel3011    
www.fichtlstebou.blog.cz http://www.fichtl-klub.cz
 
 
Datum: 01. září 2009 11:02
 
 
 
 
 
 
Jméno: lukas      E-mail:      IP: uživatel3906    
čuus hoši jakej ma rozmer 555, 2,50x16???? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. září 2009 7:09
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
:-D samozrejme ze 2,50x16 aj v predu aj v zadu lebo keby bolo v zadu 2,75x16 tak kolo tam nezmestilo od tej malého blatnika :-D uz skusil som to...
 
 
Datum: 01. září 2009 7:09
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
ale ne! prosim vas mam 555, zkontroloval jsem si to v knize, Jawa Pionyr 555 ma obe pneu 2,50x16 ! To pozdejsi pincky meli zadni pneu 2,75!
 
 
Datum: 31. srpna 2009 23:56
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
zadní kolo je 2,75 a přední 2,50 a stadiony mají 2.00x19
 
 
Datum: 31. srpna 2009 21:45
 
 
 
 
Jméno: wafel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ne, to mají stadiony myslím. Já bych řekl 2,75x16 ale možná to tak není...
 
 
Datum: 31. srpna 2009 21:33
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
jo. 2,5x16
 
 
Datum: 31. srpna 2009 21:32
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel7233    
www.fichtlstebou.blog.cz odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. srpna 2009 20:05
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel7233    
Nazdar,nasel jsem dcl dobrej blog o fichtl zavodech jsou tam naky videa a fotky tak se na to mrknete. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. září 2009 10:22
 
 
 
 
Jméno: Whistler ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pěknej, některý stroje fakt super ;-)
 
 
Datum: 01. září 2009 10:22
 
 
 
 
Jméno: cross ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar,nevíte někdo jestli by mi motor 519 pasoval do rámu 516 kdybych předělal ty ůchyty ve předu. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. srpna 2009 20:21
 
 
 
 
Jméno: Davis08      IP: uživatel455    
Hlada: met prachy tak jezdim taky:-D
 
 
Datum: 31. srpna 2009 20:21
 
 
 
 
Jméno: cross ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No já chci jezdit čz cup a tam je každej kůn dobrej ale tedka pudu asi spíš do kotoučovek a větší rozety!
 
 
Datum: 31. srpna 2009 19:49
 
 
 
 
Jméno: Hlada ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
že je mu 14.. to je jedno.. vcera komentator u kross zavodu rikal ze jezdi jakejsi 15 letej typek mistrovsty sveta..
 
 
Datum: 31. srpna 2009 19:34
 
 
 
 
Jméno: Davis08      IP: uživatel455    
ty si blazen je ti 14 a 20kW pod zadkem ti nestačí, když chces silnější stroj tak si kup i lepší rám, ja bych sice spíš nad motorem přemýšlel nad rámem, protože pokud umíš tak s čz se dá zajet trat dost ostře, ale ten rám je horší. Nechces tam nahodou dat motor z 380?
 
 
Datum: 31. srpna 2009 16:53
 
 
 
 
Jméno: cross ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No jestli myslíš chladiče,tak normálně bych si koupil nádrž z vodníka a dal je pod ní!
 
 
Datum: 31. srpna 2009 12:52
 
 
 
 
Jméno: standa250 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
519 je vodnik,jak vyresis chlazeni? co? ha....
 
 
Datum: 31. srpna 2009 12:25
 
 
 
 
Jméno: Davis08      IP: uživatel455    
516tka ti nestaci?
 
 
Datum: 31. srpna 2009 11:31
 
 
 
 
Jméno: j.mustang 11      IP: uživatel7004    
Zdarec draci, co myslíte když si upravým válec a bude to mít výkon něco přes 5 koní tak vydrží to originální díly jako spojka ,ojnice , klika apod.???dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. srpna 2009 12:22
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel7228    
denzilku drz uz laskave hubu,bude to lepsi
 
 
Datum: 31. srpna 2009 12:22
 
 
 
 
Jméno: Enigma      IP: uživatel7029    
Stejsky myslim pouziva jak korky tak feroda... na webu ma vyfoteny zlomek vjeci takze tym bich sa neridil :-)
 
 
Datum: 31. srpna 2009 10:41
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Podivej se na jawa 50 speed ,vidids tam nekde feroda??Ja jen korky...Kdyztak mi dej odkaz na naky ty trvandlivi feroda
 
 
Datum: 30. srpna 2009 21:55
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel7216    
Jehlový ojnice(CKR!! ne ty šmejdský!!) a ferodo lamely(ty nový,ne ty starý mekky!!) jezdi v zavodnich specailech,ktery toci i 12 000 otacek(nektery i vic) a bez problému......to je pro me smerodatne.....ne co nekdo nekde rikal......pokud ta ojnice vydrzi zavody,tak nechapu,proc by nevydrzela beznej provoz 6 konovyho valce!!! Vsechno je to o umeni nakupovat ......neni jehla jako jehla!! A lepsi lamely jak FERODO se neprodavaj,tak vubec nechapu tvoji pripominku......
 
 
Datum: 30. srpna 2009 18:00
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Stando kdybys tam dal feroda a k tomu upravil motor na 5hp a pocitam ze by to taky tocilo 13000 tak by to feroda rozhodne nevydrzely..ty vydrzi polovicku a trochu k tomu ale vic ne.A mustangu,upravovat motor aniz bych upravil ty tvoje napsany dily by asi vubec nemelo smysl..
 
 
Datum: 30. srpna 2009 16:55
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
stando jeden uživatel mánie co ladí motory má s jehlou špatné zkušenosti, tak si rači dělá mosazná futra
 
 
Datum: 30. srpna 2009 16:51
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel7216    
základem je mít motor po GO....takze kdyz uz generalkovat motor,tak poradna loziska a gufera(SKF),kliku dát na repas a rovnou ji dát ojnici na jehlách,opravit spojkovy koš a koupit nove lamely(FERODO),novej primarni retez.......pokud chces zacit neco delat,tak ten motor musi bejt v A1 stavu aby to bez újmy vydržel........jo a stoji to penize........
 
 
Datum: 30. srpna 2009 15:20
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dle toho jak se ptáš jsi amatér a válec si na 5 hp neupravíš ani kdyby ses na hlavu stavěl
 
 
Datum: 30. srpna 2009 15:14
 
 
 
 
Jméno: Alert      IP: uživatel5754    
Ahojte draci. Ja sem tak neschopnej. Nevideli jste v Sesa shopu tuningove cepicky na ventilky? Dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. srpna 2009 16:30
 
 
 
 
Jméno: mustafo      IP: uživatel4675    
Ukradni z nakyho auta ,ja jich mam doma :-D
 
 
Datum: 30. srpna 2009 16:30
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Ajo od kola:-D ak se podivej na aukro tam toho je treba tady sou svitici:http://aukro.cz/item725832176_svitici_ventilky_led_multicolor_175.html
 
 
Datum: 30. srpna 2009 14:22
 
 
 
 
Jméno: LukášHolub      IP: uživatel4663    
Myslí ventilky,ne ventily,čepičky na ventilky od kola :-)
 
 
Datum: 30. srpna 2009 13:49
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Jaky ventilky?Fichtl ma ventily?Ze o tom nevim...
 
 
Datum: 30. srpna 2009 13:11
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
takove ptakoviny nevedu,,jeste by fichtl prestal jet,,,fakt to po me nechtejte :-)
 
 
Datum: 30. srpna 2009 13:06
 
 
 
 
Jméno: UltraMotorkar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdarec lidi ,,, co rikate na stejskyho upravu valce ? ? :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. srpna 2009 17:00
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Ja to zkousel napodobit ten vejfuckac 3x a to da prace jak svina...pac mi ujela vrtacka kdyz sem nakou kravinu pobliz delal a bylo to v haji:-D
 
 
Datum: 30. srpna 2009 17:00
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel7216    
nemuze jit s cenou nahoru,uz jen treba TK moto dela jeste vykonnejsi valce za 2500,- ........hlavne cena uz je 2000,- a rekl bych ze je tak akorat.......
 
 
Datum: 30. srpna 2009 15:15
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Dost dobra,myslim ze to prodava pod cenou jako ze by mel chtit jeste o 1000 vejs protze treba ten vejfukac to neni jen tak...Rozhodne se vyplati
 
 
Datum: 30. srpna 2009 12:09
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel7216    
mám ho doma,po vikendu se pustim do motoru
 
 
Datum: 30. srpna 2009 10:17
 
 
 
 
Jméno: fichtl      IP: uživatel6644    
Cau hosi,mohli by jste me prosim napsat rozmery stojanku na pareza?piste prosim v centimetrech:-) muzete i na blogu do komentaru.diky moc http://stojanek-shit.blog.cz/ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 20:15
 
 
 
 
Jméno: Hlada ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zejtra to pomerim jestli si vzpomenu
 
 
Datum: 29. srpna 2009 20:15
 
 
 
 
Jméno: casper.88      E-mail:      IP: uživatel6333    
Ahoj vše, mohl by mi někdo poradit jaké jehlové ložiska se dají použít místo bronzových pouzder v blocích motoru u pionýra?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. srpna 2009 14:41
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mislis do prevodovky? lebo ked chces kompletné plány tak pis mi mail
 
 
Datum: 30. srpna 2009 14:41
 
 
 
 
Jméno: Zdend      E-mail:      IP: uživatel7190    
Máte nědo zkušenosti se sado kliky+ojnice na jehlách? jak je na tom s kvalitou, je potřeba jí dodatečně vyvažovat? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1054.html láká mě jí pořídit :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 16:04
 
 
 
 
Jméno: ondřej      IP: uživatel368    
ja sem koupil dvakrat jen ojnici,a dal sem si ji do svejch setrvaku,ale je lepsi to asi koupit cely,to ma bratr a uz najel pres 11tis,a porad v poho,a me se to vysralo,tak to kup novy cely,musel bys mit fakt supr setrvaky,kvuli loziskum a guferum,vem to cely
 
 
Datum: 29. srpna 2009 16:04
 
 
 
 
Jméno: matoosh      E-mail:      IP: uživatel7212    
zdareec...potrebujem poradit..co je toto za motorku???http://motocykle.bazos.sk/inzerat/2055653/Predam-babetu-v-100-stave-po-GO.php pise sa tam ze je to neaka ruska babeta ale mne sa to neako nezda...onedlho budem mat ta ku istu motorku a tak preto cem vedet co to je...kamos co mi ju da hovori ze to je ural ale neni si isty...odpovedzte odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 15:31
 
 
 
 
Jméno: 123456      IP: uživatel5711    
tohle neni ram z jawy 90 uz jenom kvuli tem tlumicum a nadrzi
 
 
Datum: 29. srpna 2009 15:31
 
 
 
 
Jméno: mustang23GT      IP: uživatel6633    
rám to je z naší jawy 90 motor nemám tušení ale asi to bude ňákej raša ruskej
 
 
Datum: 29. srpna 2009 14:45
 
 
 
 
Jméno: Gustav      IP: uživatel7207    
Cau draci mam sanci si za hodne levno sehnat motor z jawy 250 myslite ze by sel dat na fichtla..? :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 21:18
 
 
 
 
Jméno: brisK      IP: uživatel6937    
http://pacop.sweb.cz/moto/jaw.html - tady je ještě dost dalších fotek - inak je to fakt blbost radši si sežeň celou 250ku a určo si zajezdiš lip :-)
 
 
Datum: 29. srpna 2009 21:18
 
 
 
 
Jméno: honza73 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Takový kraviny dělat.Budeš to mět sice silnější ale prostě rám a brzdy a tak na to nejjsou (vydrželo byto na 85% ale ......) Stavěný a beztak výkon fichtla na polňacku stačí a do crossu ty tohle moc nebylo
 
 
Datum: 29. srpna 2009 12:13
 
 
 
 
Jméno: Davis08      IP: uživatel455    
je to hnus a totalni blbost
 
 
Datum: 29. srpna 2009 11:52
 
 
 
 
Jméno: 123456      IP: uživatel5711    
ja to mam doma jestli chces poslat foto
 
 
Datum: 29. srpna 2009 11:27
 
 
 
 
Jméno: slamak21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
http://www.veteranforum.cz/index.php?id=133&page=4&tema=0&idtop= tady je fotka je tam z 250 a z cizi 175
 
 
Datum: 29. srpna 2009 11:26
 
 
 
 
Jméno: Davis08      IP: uživatel455    
nwm proč tak pěknej a docela silnej motor dávat do takoveho žebráckeho ramu, nechapu, do ramu z 50ccm nacpat motor ze stary 250 jawy, supr napad. JE TO BLBOST
 
 
Datum: 29. srpna 2009 1:05
 
 
 
 
Jméno: kahisek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
presne jak rika kolecko...chteli sme to s kamosem udelat ale asi by to ten ram neudrzel a svarecku sme nemeli..tak si sezen ejste za hodne levno ram a mas to..:-)
 
 
Datum: 28. srpna 2009 21:22
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
je to blbost to tam davat,lepsi je koupit si silnejsi masinu kdyz uz ti fichtl nestaci,musel by si totalne prevarit ram,nema to cenu
 
 
Datum: 28. srpna 2009 21:12
 
 
 
 
Jméno: Lama      IP: uživatel7184    
Po pár úpravách ( úchyty na rámu+jiný řetěz) určitě :-)
 
 
Datum: 28. srpna 2009 20:54
 
 
 
 
Jméno: otaznik no.1      IP: uživatel4497    
Ahoj Draci chci se zeptat jestli mi tento výfuk zvětší výkon a jaké s ním máte zkušenosti. předem děkuji http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_474.html odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. srpna 2009 12:18
 
 
 
 
Jméno: jawamistral ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já ho mám na 21 a výkon to fakt nepřidá. Žádné problémy s ním nemám, akorát nemá ten zvuk co má mít origoš výfuk.
 
 
Datum: 29. srpna 2009 12:18
 
 
 
 
Jméno: mustang 23      IP: uživatel1337    
cau vykon to nezvysi mozna se to muze zdat tem lidem ktery maj vyfuk plnej pordelu ale tento vyfuk na vykon nema vliv spis po esteticky a zvukovy strance se vyplati ho koupit
 
 
Datum: 28. srpna 2009 19:35
 
 
 
 
Jméno: 121      E-mail:      IP: uživatel7193    
Kluci kolik by jste mi dali za tohoto fichtla jaá bych ho prodal motor je kompletně předělanej ale po venku originál je tam malá klika 80ka. origo je tuším 110. devítizubej primár rozeta 49 zubů. při patnáctizubým kolečku jede 85 po rovině. jinak v terénu jezdím 11ti zub. tři kvalty ale jinak odstupńovaný delší jednička a dvojka s trojkou maají za sebou menší skok. spojka dělaná doma (p. Neuwirt) dačice jinak udělanej spojkovej koš je třílamelová a lamely jsou simson. můžu spojkovat jak chci nezhoří. Zapalování bezkontakt z motokáry. karburátor bing 21 mm. Plasty z pitbika (nadrž, zadní blatník, bočnice/ přední blatník a přední cedulka na číslo jsou karbonové ze supermottardu. Přední tlumiče a zadní kyvka s centrálou je z trialovýho gas gase. Kotouče taky. http://www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_kros/id_14100.html odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. září 2009 13:50
 
 
 
 
Jméno: 121      IP: uživatel7193    
mám lepšího.
 
 
Datum: 01. září 2009 13:50
 
 
 
 
Jméno: lokomotiwa      IP: uživatel5107    
By mě zajímalo proč to prodáváš čéče.
 
 
Datum: 31. srpna 2009 17:58
 
 
 
 
Jméno: 121      IP: uživatel7193    
nevím jestli se to říká ale nebyl drahej když počítam s tím že jsem ho chtěl stavět vyšel by tak na 50000 teda jen ten rám motor už mám dlouho ale takhle mě ten rám vyšel na 33 000
 
 
Datum: 30. srpna 2009 11:37
 
 
 
 
Jméno: Zdend      E-mail:      IP: uživatel7190    
kolik tě stál? :-D
 
 
Datum: 29. srpna 2009 13:51
 
 
 
 
Jméno: 121      IP: uživatel7193    
byl na dovolený ale jeho fichtl tam jel zkončil na 7 místě tuším.
 
 
Datum: 29. srpna 2009 12:20
 
 
 
 
Jméno: icespoon12 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
hele jakto ze ted lovetinsky nejel ve lhote?
 
 
Datum: 29. srpna 2009 0:03
 
 
 
 
Jméno: 121      IP: uživatel7193    
ale jen rám motor je můj
 
 
Datum: 28. srpna 2009 22:18
 
 
 
 
Jméno: 121      IP: uživatel7193    
kupoval
 
 
Datum: 28. srpna 2009 22:17
 
 
 
 
Jméno: Pan Pulic      IP: uživatel2390    
Nekupoval si t od Lovetinskyho? Ten eml dost podobny stroj predtim.
 
 
Datum: 28. srpna 2009 21:09
 
<  206  207  208  209  210  211  212  213  214  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 06.04.2026 17:59:10 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu