Všechno vyčisti, namaž a seřiď. Jiný úpravy jsou na ůkor něčeho, Takže záleží, co chceš.

pohraj sa s prevodmi, myslim sekundar a rozetu jednoduche a ucinne

Hajda: Rikas zadny velky upravy: Vetsi prepustaky,karbec atd..... Hele co ti doporucim já...to nebudes chtit slyset......proste vsechno rozeber,vycisti,porovnej,oprav,namaž,spatny veci vymen,udelej potrebne opravy na motoru...vse spravne sloz,utahni serid a uvidis jak pojede.........

daj tam motor z 350ky

to tu bylo snad stokrat... stačí ho vyčistit, udělat pořádně elektriku a bude lítat jako drak...ale jestli něco tak asi ne moc nějaký velký úpravy... větší kanály, přepouštáky, karbec atd ale lepsi je to dycky vyčistit, vyměnit kroužky a líta jako dobytek...

jo na to sem se už jednou ptal, a sesa nepovolil a nedal na českou poštu dopustit...

Tady sou ty zasadu hezky popsany... http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-navod-na-upravy-motoru-jawa-20-pionyr-vyfuk.html

Tady sou ty zasadu hezky popsany...

vsak sem mu tady popsal strucne jak spocitat prumer a delku koncovky a jen pro uvedeni do reality sem mu i pridal spekulační vzath pro sirku samotneho vyfuku,aby videl ze hikone je moc siroký i pro cross.....jednotlive uhly kuzelů vyfuku jsou individualní dle pouzití....na silnici sou strmejsi nez na cross a zaroven velkou roli hraje prevodovka.....ale pomocí techto zakladnich vzathu udelas z Hikone peknej ladacek

myslím, že myslel tu koncovku, co je uplne vzadu... prsote tlumic...

prumer těla výfuku má být 2.5-2.7 nasobkem sirky kolene.koleno ma byt dlouhe 10 krat jeho prumer. Trubicka ma byt siroka 60%sirky kolene a její dýlky je 12-ti nasobkem sirky trubicky,uhly kuzelů se berou dle tabulek,to tu uvadet nebudu,a dylka vyfuku se pocita dle rezimu otacek a vyfukovyho kanalu......nic moc co......

posli foto stroja lukawe555@azet.sk

neni to uzasne 4 dotazy a secky v jeden cas...vytisknes treba z Open Office velky cislo na celou stranku, vystrihnes to, obkreslis obrys na karton, vystrihnes otvor a nasprejujes to pres nej na kapotu...ale jinak je to kyc a paskvil v jednom a radsi renovuj...

Jak riká doktor + nezapomen sehnat vyfukova kolena na 350 a dve indučky

motor tam dostaneš, rámy jsou stejné, akorát motor 350 je širší, takže se musí rozšířit kříž na stupačky

zatim nemma orig predlohu,,nee,,

No bylo by to pěkný, ale ta cena je opravdu vysoká.

No bylo by to pěkný, ale ta cena je opravdu vysoká.

jinak ale na ostatni moto co je delany je to proste vice nez dobrej vyfuk, ta znacka ma zvuk a co wim tak na ni slysim jen pozitivni zpravy takze na zkousku by to urcite nebylo marny...samozrejme by se nejak mel upravit aby sedl na valec a pasoval s vyfukovym kanalem atd. ale ten gdo to zkusi s tim musi pocitat, gdyz jsou sikovne ruce, money a cas, idea a prostredky tak jde secko...

no on to tam zatim asi nigdo nema jinak by se to vedelo a nema to tam proto ze je drahej...gdo na to ma tak to muze zkusit, podle meho to bude lepsi nez Hikon ale az tam moc dobry zas taky nebude, prece jenom neni to primo delane na nejakeho fika...frikulin se gdysy tady zminoval ze by mozna stal za zkousku jen gdyby nebyl tak drahy (ten jeden typ stal tusim neco pres 10 klacku)

On se dá dát vejfuk LeoVince i na obyčejného fíka?? A nejsou s tim nějaké problémy?

dancic ® : Kámo to je hustý...tak co sem slysel,tak to na simsonu jede a ty rikas ze na parezu jede taky,ale na obyc fiku prej nejede...tak ja nevim.....me se ten ladak libi,protoze asi jako jeden z mala je v chromu.....koukal sem na fotky ze zavodů a dost parezů ma presne tenhle "ladenej" vejfuk.... ted se pokousim udelat ladak z origo vejfuku,ale nejak se nedaří,tak dost silne uvazuju ze se na to vykaslu a koupim tenhle..... ozvi se mi na maila...rad bych to probral podrobneji

hej sesa tady má laďené výfuky origo dělané na sifona a já s ním má velmi dobré zkušenosti na mojí 555.. bez jakýchkoliv uprav kromě toho výfuku to jelo něco málo přes 70.. což si myslím že je slušné.. takže obrázek si o tom udělej sám

koupit ladeny Hikon a prevarit, vypalit a utesnit origo (nejlepsi volba pro amatery, jednoduchy a nejucinejsi pac prevarit Hikona se malokomu povede), nevrtat tam zadny diry, to ztraci pak na vykonu, sehnat nejakej drahej ladak (ale to je pak hodne mastny, viz treba Leo Vince bo tak se tomu snad nadava)...udelat vlastni tez moznost...toho je spousta, jen si vybrat...

v kamnářství a nebo v železážství (já si jí vymotal z dvířek starejch kamen a rdžela celou sezónu)

jo treba se davalo este technicky konopi, tim se napriklad utesnujou radiatory, ale vydrzi to tam mozna este min nez klasicky spagat...

tak tu uz sem tu dlouho nevidel, prakticky tam muzes dat treba spagat namoceny v oleji (jednou ti tam ale blafne a moc dlouho to tam nevydrzi) a nebo se tam davaly spagaty na utesnovani peci (mel sem ale po pul roce uz sem ji tam nenasel )...jinak azbestovou snuru treba v mototechne prodavat nemuzou (diky EU a normam) ale jelikoz byla za totace dobre rozsirena jako treba na utesneni tak ji najdes v gdejaky dilne nebo sklepe...

bez cementu..... okopírovany takže se nemusíš ptát jestli to pojede

zelené čáry - znamenají obrys válce.......cervené čáry pist ve spodku.........modré čáry pist na vrchu.......černé čáry obrys vložky........a to divné nahoře to je domek nad kterým bude klapka

nápodobně, snad jen to, že chce udělat přepoušťák přes píst či co, ale jinak se z toho moc vyčíst nedá...

vubec sem to nepochopil

a je to uprava na mustafa.

Strašný to je...

muze na tom bejt dorby svezeni ale na druhou stranu je to hroznej bastl jako vsechno tohle...

takze nakonec diskuze o nicem.....ale musim se prizna......vzdy sem chtel poradit uplne na vse a vse podat uplne nejlip jak to jde aby to i blbec pochopil,ale uz nemam silu.....kdyz ti 13-ti letej blbecek pise na ICQ ja ma udelat z cizy 150C krosku,tak to je i na me moc.....a jak udelat tesneni pod hlavu na pareza,aniz by ho musel vystrihovat z plechovky a nemusel ho kupovat....to taky jako nemam sílu....uz taky uvadam.....docela se tesim na jaro a leto,kdy to sou aspon dotazy z provozu......protoze lidi jezdej....neco se deje,dejou se akce,sou zavody.....je to takovy lepsi,ale to co se tu resi ted....denno denne..to je strasny......

Ok...

Moly dal sem to jako příklad.... A nezlob se na mě.... U spousty lidí co sem choděj se věk dá zjistit.... A aby mě péroval o 5-6 mladší kluk... No dovol.... Ale pozor....mám spoustu kamarádů dobrejch kluků kterejm ani 15 nebylo a sou v pohodě....! Ale je spousta frajerů co si myslí kdo ví co... Příklad Zdar soudruzi a že nezná dějiny neber jako moji míru na všechny...! to byl PŘÍKLAD...

jejda trible

haha naser si

Tvl.patriku...nevim co je těhlech dotazech směšnýho..někdo to třeba fakt neví... ...takže mlč....ty kníratej šulínku co mi nechce poslat ten nákres

...Joo já tě chápu frikuline....poslední dobou sou tu samý "dotazy" hodný tvejch odpovědí.......ale proč si zase myslíš že to "Čau soudruzi" napsal 14 letej hajzl?!!!!...myslíš si že nejsou mladý co znaj dějiny???....sry..ale tyhle kecy fakt nemam rád.....ale jinak......určitě nepřestávej psát...někdy se u toho dost zasměju .....jinak ty kecy ohledně mladejch ..co dělaj a nedělaj mě začínaj dost sráát...a fakt že moc....

frikulíne co je to klapka a proč se snižuje hlava

Jen do mě.... ale někdo musí tu chásku krotit... A já si nic líbit nenechám... Aspoň co se týče fichtla a blbejch keců...když mi sem 14 ti letej kretének napíše Zdar soudruzi kopl bych ho s rozeběhem do rozkroku.... A´T si přečtě dějiny a pak dělá machra... A po pravdě....hvězdičky mi sou ukradený..... Pokud nemám psát.....řeknětě budu to respektovat... Chápu že mě můžete mít za nepřispůsobivýho co nic neumí a jen blbě kecá.... Je to na vás....

tjn.....fakt je to občas potřeba..některý "dotazy" jsou už fakt trapný...

ale ja mu nenadavam ja s nim plne souhlasim ono je potreba aby tu byl nejaky prudič co te uvede do reality....

Jo,přesně tak souhlasim s tebou Stando máš pravdu.Už mě to taky občas sere

frikulíne tvoje sláva stoupá,ale počet tvých hvezdicek klesá to sou ty tvý blbý kecy

co se staráš! až bude čas tak se to dovíš

Co cože nebo co...? Kdo mi má psát a proč...?

Sry...špatně sem to přečetl...........písnu ti na meil

Ok, celkem te chapu... jinak k tomu: "doporučuju koupit Hikona a podle určitých zákonistostí ho upravit" co myslis temi zakonitostmi? Ktery typ je nejvhodnejsi (pro temer seriovy motor). A co rikas vyfuku http://www.moto-prodejna.cz/product_info.php/products_id/161 ?

frikulíne mohl by jsi mě prosím nějak nasměrovat kudy k té originál verzi? A je tam i něco o výfukách pro čtyřtakty?

hh nejsem při penězích......chápu že to nedáš zadarmo...aale stejně si naser

Pozor pánové....! I sám Bell píše hned v úvodu že neni možné hned první výfuk spočítat přesně...nemyslete si že to je spočítaný na milimetry vyrobí se to a jede to....! I když člověk zadá vstupní parametry (které by ale musel například vědět přesně z brzdy....jinak je to taky odhad) Tak poté uvažuje další konstaty (většinou v rozpětích) volí úhly kuželů (opět sice dle doporučení ale i tak...) Takže ve výsledku je z toho výkres kde každý rozměr má nianci cca 50mm určitě. Vše se musí zkoušet a tak....ten kdo na to nemá prostředky- stáčečka plechu 0,8 plech autogen na svaření atd doporučuju koupit Hikona a podle určitých zákonistostí ho upravit (mám ho taky a trvalo mi dlouho ho "najít" ) Standa návrh vejfuku má ale jak jsem řikal má zakázáno ho šířit dál.. Je to pro osobní potřebu a standa stejně vejfuk na 21 tipl od boku a jede mu to jako kráva.... Kam se sere Bell co...? Nechci za to platit penězma to je blbost...ale že bych to musel rozdávat na potkání....! Trvalo mi 2 měsíce po večerech to přelouslat je to cca 11 stran přeloženýho textu tabulek grafů a obrázků. Bylo to více méně pro moji potřebu (proč bych to taky jinak dělal) ale to že se to rozkřikne sem věděl.... Dejte mi čas na rozmyšlenou... Kdo by měl vyloženě zájem ozvěte se na mail....nabídnětě co za to a můžeme se bavit...

a proč si to nezkusíš spočítat sám - návodů na to je dost a dost a možná že pro tvého pionýra - nevím jaké máš úpravy či neúpravy ,to bude lepší spočítané na míru

Hele je to frikulina dilo,kdyz to nekomu dá,je to jeho vec.....kdyz mi frikulin rekne ze to mam nekomu poskytnout,poskytnu mu to......na me se s prosbama neobracejte...reknu vam co vim,ale neposlu vam to.....

frikuline.. prosíím....rd bych to taky "získal" 0

frikulin má to i pan Hrbek?

Ten dotyčný sem já....lidem co sem to dal maj zakázáno šířit to dál....(i když samozřejmě vim že se to časem rozjede....) Nezabejval sem se s tim tak dlouho abych to vyloženě rozhazoval...

já jí mam kdyštak mi napiš na 987karlos@seznam.cz

NGK mi dají na čtyřkolku vždycky v servisu a musíš dát novou jakmile se oteplí, nebo jakmile se ochladí, jsou takové sezónní... brisk jsou omezené spíše časem než teplotou

na babett? opet rikam ze bezkonkurencni jsou stary palky (u ni s vyssi tepelnou hodnotou)...ale NGK moc neznam, Brisky jsou odzkouseny a na normalni provoz (nebo i sviznou jizdu, zalezi co ti babett dovoli a cemu se u ni rika svizna jizda) bohate staci...tusim ze se tam davala N17(Y)(C)...NGK jsou drazsi, to je tak nejak bezdiskuze, pokud si sezenes tabulku prevodu svicek z Briska na Pal nebo na NGK a vyctes si hodnoty treba u toho Brisku N17C tak podle toho zvolis tu NGK...mozna dyl vydrzi, me s Briskou obcas mela problemy pac nevdrzela, NGK nemusi byt o nic lepsi, proste zkus a uvidis ale za me bud stara PAL nebo ta Brisk N17C...

To si taky myslím, že brisk není lepší než NGK, ale já potřebuji vědět jaký typ svíčky tam mám dát

no newim jestli je brisk lepsi jak NGK ale dobry

Proč nebrat NGK?

NGK nebrat, brisk je lepší ale taky to není ono, ty palky jsou nejlepší, včera jsem místo brisku naládoval palku (N15Y) a šel na druhý šlápnutí!

Proud z magneta usměrní můstkovýma usměrňovačema. Dej nějaký regulátor dobýjení. Zapolování zapoj jako na velký Jawě.

kup si tu 72 a skus to stim kazdej pionir je jinej a treba tobe to pojede lip ja jsem mel na mim mustangovi orig. motor a pak se tam dal uplne novej a tam byly orig. tryska 68 a jezdilo to fakt dobre ,ale na zkousku jsem koupil tu 72 dal jsme ju tam a ted to jezdi jeste lip a vic to toci sice jenom o trochu. Kup si ju (stoji jenom myslim 60 kč) Za zkousku nic nedaš a sportovni film tim taky nic neskazis

krystova noho, to je chyb chudák moje paní učitelka ta by mě dala

kup si tu 72 a skus to stim kazdej pionir je jinej a treba tobe to pojede lip ja jsem mel na mim mustangovi orig. motor a pak se tam dal uplne novej a tam byly orig. tryska 68 a jezdilo to fakt dobre ,ale na zkousku jsem koupil tu 72 dal jsme ju tam a ted to jezdi jeste lip a vic to toci sice jenom o trochu. Kup si ju (stoji jenom myslim 60 kč) Za zkousku nic nedaš a sportovni film tim taky nic neskazis

Více ti to bude mazat a musiš davat vice oleje mam dojem

stranku? co treba fichtlkramek.cz...tady mas aj vetsi trysku aj filtr...ale reknu ti jedine: s tou tryskou na origo karbec vetsi jak 72 nedavej, pac pak to stejne jen zere a cim vetsi tim hur to pak jede...cili tryska v rozmezi 68-72...jina vec by byla gdybys mel vetsi karbec, vetsi sani, tam bys pak potreboval vetsi tryska a tam by mela uplatneni...ale do stareho Jikova ci jineho karbce s mensim difusorem jak 17 je vetsi tryska jen horis a horsi...

tak mi napiš stránku na vzduhový filtry dík

kup si radsi novej vzduchovej filtr...ten ti prida vic nez provrtana tryska

má to tu výhodu že budeš častěji jezdit na benzínku... rychleji to nepojede a prodává se to na každém rohu

ta my napis tvoj email uživatel4990

Už jich ale moc nemám.....ale napiš....!

draku pisni frikulinovy,, ja zatim na ni cekam,, bude asi az za mesic,,

muj mail tunda21@seznam.cz

mam jednoho komplet mustala na cene bysme se domluvili jestli mas zajem pisni na mail

Mam jeden kompletni

ja bych potreboval prave celou

mam jednu pěknou doma, ale je komplet odstrojená a neni na ní předek-tlumiče, brejle