|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Luky
IP: uživatel5929 cawe hele ted chci pulit motor u jawy 250/559 mate treba naky rady na co si mam dat pozor a tak budu to delat poprvi chci udelat částečnou generálku tak pls naky rady díík
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Hlavně budeš potřebovat stahováky, pokud je nemáš, tak naděláš víc škody než užitku. Dříve, než se do toho pustíš, tak si prostuduj knihu od Dočkala Opravy motocyklů Jawa. Můžeš si ji objednat i na netu, zadej třeba dočkal jawa a něco se ti tam už objeví. Datum: 09. června 2009 8:36
Zdravim. Blýží se to, čeho jsem se obával. Podle všeho mě čeká výměna gufera pod zapalováním. Motor pomalu přestává jít na startovat, pákou ani nahodou, člověk se musí hodně rozběhnout,ale jede výborně. A taky že nedrží volnoběh, u čehož odborník poznamenal že když nerauguje stavící šroubek, který hýbe šoupátkem, tak je něco v motoru v nepořádku. Chtěl bych vás tedy požádat o shrnutí všech duležitych informací o výměně tohoto gufera, popřípadě stručný návod, díky moc
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6351 rikam na to jedinou vec a to ze si asi pekny prase Ale fichtla mas hezkyho Skus vymenit kladivka a poradne seridit odtrh a predstih,mozna bych vymenil i kondik kdyz sou nadmerne opaleny kladivka.....pak urcite jak rika mustang ty gufera,pulit se kvuli nim nemusi,jen sundat zapalovani a primarni kolecko na levy strane,stary gufera jakkoliv vytrhnout a novy natlacit( tak akorat-NE moc!). A uplne offtopic....mas cistou volnobeznou trysku? Datum: 10. června 2009 12:28
Jméno: Konwi ( nepřihlašený)
IP: uživatel5163 no je pravda že kladívka sou tak vopálený až na sebe dou šikmo,,,co na to stando říkáš ? Mustangu23 dik za rady, ae pulit to nebudu, za 1) chybý zručnost a zkušenosti a za2) začínám delat řidičák na A1,,,,takže to potřebuju dat do kupy, abych na tom moh provizorně jezdit s řidičákem na 125. Datum: 09. června 2009 16:04
Jméno: standa
IP: uživatel6335 To ze to nedrzi volnobeh muze spusobovat eletrika.....gufera spis delaj zvysenej volnobeh a cukani ve vyssich otackach.... Datum: 08. června 2009 22:23
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau shodou okolnisti sem mel ten samej problem vubec to nedrzlo v nizkejch otackach a tak sem to rozpulil , gufera vymenil , mozna by to slo i bez puleni ale kdyz uz sem to mel na stole tak sem vymenil komplet vechno od lozisek az po gugera jenom takova poznamka gufera se davaj az po sestaveni motoru ja sem je tam dal pred tim nez sem tam dal kliku a pak jak sem to nahrival tak sem je zpek a musel sem je zpek a musel sem dat novy jinak z vymenou zadny vetsi problemi nejsou
Datum: 08. června 2009 20:58
Jméno: strejcek.mildis
IP: uživatel1303 poslal bys mi taky foto? strejcek.mildis@centrum.cz Datum: 09. června 2009 9:32
jo pošli mi na email foto a pak se domluvíme - (phozman@seznam.cz) dik zatim Datum: 08. června 2009 21:19
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412 jestli¨chceš válec s pilovanejma kadálama tak já ti ho prodám zak za 500 je to i ůpravou pro klapku tu ti nechám za 200kila Datum: 08. června 2009 21:01
Jméno: jawem
IP: uživatel5329 čau draci do zapalování sem koupil nový kontakt,kladívko a kondík dal sem to zpět dohormady a vono mi ted nefunguje nevíte v čem by mohl být chyba?díky za rady
odpovědět
Jméno: jawem
IP: uživatel5329 jo zapalko šlapalo dobře,pertinaxovy podlozky tam mám ten kroužek taky jinak všechno je zapojený odtrh sem taky ladil Datum: 09. června 2009 15:32
Jméno: standa
IP: uživatel4288 a mas to dobre poskladany? nechybej ti pertinaxovy podlozky a krouzek ktery tvori pruchodku na kladivkach? odtrh dobrej? inducka zapojena 1 kladivko,15 kostra? Fajfka dobrá? svicka dobra? Jezdilo to nekdy vubec? Muze bejt treba spatnej zapalovaci pol. Datum: 09. června 2009 13:28
Jméno: jawem
IP: uživatel5329 no neměly by být přeházené ale 100procentně si jistej nejsem a jak to přesně příde taky bohužel newím Datum: 08. června 2009 20:16
Hele a nepřeházel si ty drátky a podložkz jak sou na tich kontaktech jestli jo tak ti to nemůže fungovat ted nevim ani já jak to má správně bejt! Datum: 08. června 2009 20:04
Jméno: jarek
IP: uživatel455 cau lidi kdyz mam zadreny motor na fechtlovi jeden co mam udelat aby jsem ho spravil??
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6335 vybrus a mozna repas kliky....coz je skoro GO.... Datum: 08. června 2009 22:21
Jméno: Pida
IP: uživatel2760 Zdar draci,mám takovej problémek a sice:jedu na pionýru ujedu cca kilometr,najednou zničeho nic se začne dusit a cuká,po pár set metrech kdy mu musim poháhat nohama jede opět ok.Nevíte v čem je problém?
odpovědět
A nemáš smetí v nádrži? Je možné že sa ti přicpávají trysky. Zkus všechno vyčistit. Datum: 08. června 2009 19:52
Jméno: Dan
IP: uživatel6339 Cago draci .... myslíte že by hodně řvali chlupatý kdyby mne chytli na polnacce a ja mnel u sebe TP,pojisteni a obcanku ale ne RIDICAK ???
odpovědět
Jméno: Pida
IP: uživatel2760 Co by jako ďáli benga na polňačce jenom kvůli tobě,ty maj jiný starosti Datum: 02. srpna 2009 11:01
Si myslíš že když máš technickou že s toho nebudou dělat aféru a řeknou " nemá řidičák ale má tehchnickou tak ho necháme " to řeknu policajti pokud seš na ně hodný a mají dobrou náladu. Jinak tě s takovou seberou nebo ti vypustí kola. Sorry za pravopis Datum: 30. června 2009 18:08
Každopádně by řvali...co jako čekáš....! Tyhle dotazy mě příjdou jak z pomocný školy..... Datum: 09. června 2009 11:33
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 cusky draci potrebujem surne vediet ci treba na fichtl smerovky???
odpovědět
Jméno: Sadra17
IP: uživatel1775 polud je nemá z výroby tak bejt nemusí Datum: 12. června 2009 9:14
Jméno: Tom
IP: uživatel5829 Já rukama neukazuju, já ukazuju nohama. Datum: 08. června 2009 20:46
Ahoj draci moc vas prosim poradte mi mam jawa 21 na mistě to do vysokich otaček jde ale jakmile se rozjedu tak se to dusi čim to muže byt už si stim nevim radi moc vas prosim napište mi na mob 732759463 moc dik
odpovědět
Máš zacpanou hlavní trysku a nebo ti tam teče málo benzínu!Nastav hladinu v plovákovce vyčisti katbec a skontroluj jestli ti teče benal z kohoutku!
Datum: 08. června 2009 18:21
čaute mám divnou poruchu dyž dam na mustanga originální airbox tak beží normálne dokad se nedostane do vysokych otáček pak se začne dusit a nejede tak sem sundal tu pulku airboxu aby to salo vic vzduchu a to samy tak sem dal otevřenej filtr rovnou na karbec a s tim to jede normálne tak co s tim pls o radu.PS předstih mam seřízenej tim to není spíš esli to není neco s karbecem díky moc za odpovedi
odpovědět
to je tim že tam musí jít určitý poměr vduchu já sem s tim měl taky problémy nakonec sem si vyrobil sítko těsně u karbecu a jede ..... Datum: 02. října 2011 17:56
Musíš nastavit bohatost směsi,pak to pojede normál,ale přímí sání je stejně nejlepší! Datum: 08. června 2009 18:17
Jméno: Enigma
IP: uživatel5831 zdravim chlapi potrebuju radu..., daval sem valec na 1. vybrus a rekli mi ze je hodne ovalovity ze to chce aspon dvojku vybrus alebo cko pist ... ja sem uz kupil pist a kruzky na prvy vybrus tak sa ptam na najlacnejsi rieseni... ci by nahodu nestacili len kruzky na 2.vybrus ??? diky borci
odpovědět
Jméno: Enigma
IP: uživatel5831 no s tym vymenenim sa skusim optat ... uvidime... diky draci Datum: 08. června 2009 17:26
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Tak to je slušná cena, nedělá to soukromě nějaký důchodce? Datum: 08. června 2009 17:25
Na jawa50 je napsaný teda tohle! Do válce A použij píst A.Do válce B použij píst A.Do válce C použij píst B Datum: 08. června 2009 17:24
u nas za vybrus 330kc se vsim vsudy,a kvalitne,kdybych kupoval veci zvlast tak me jenom material vyjde este draz snad Datum: 08. června 2009 17:21
Jméno: standa
IP: uživatel6335 ja nevim jak u vás,ale u nas je vybrus i s pistni sadou za 300-450 a neprijde mi to zrovna moc penez.....ja bych to nechal jeste prebrousit Datum: 08. června 2009 17:11
Jméno: Michal
IP: uživatel5546 nee musi takm byt pist na 2 .vybrus jinac ti to mozna pojede ale tak maximalne z kopca skus se zeptat tam kde jsi to kupoval jestli by ti to nevymenily ten pist a celou sadu za 2. vybrus Datum: 08. června 2009 17:06
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Céčko píst ti nepomůže, je jenom o dvě stovky větší než áčko a o stovku než béčko. Kdybys dal píst na první výbrus do válce, který má 2. výbrus, tak by tam byla vůle 0,25mm. To že se někdy musí dělat výbrus o dvě čísla větší bývá běžné. Datum: 08. června 2009 17:05
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 zdar, porad hledam nejakej ucinej figl na to jak udelat aby stojanek drzel sklopenej pri jizde. Ta pruzina mi ho neudrzi, asi kvuli vybracim, a pruzinu od 05,20,21 nevim jak tam pridelat. Nema na ten stojanek u parezu (550,555) nejakej figl? dik predem.
odpovědět
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 diky za odpovedi. Honzo nemel bys schema ? moc to tvoje reseni nechapu... Datum: 09. června 2009 15:38
sežen karabinu pro psy nebo nakozu a nejak ji tam pridelej kdyz budes chtit jet tak stojanek pripneš a jedeš jako drak.
Datum: 08. června 2009 22:04
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Sehnal jsem si slabší pružinu a dal jsem silnější drát na příčce stojanu a na kříž jak je ta trubka kříže mezi kartery - mezi ty dva ůchyty a tam jsem na ty dráty přichytil pružinu a celkem dobře mi to funguje. Datum: 08. června 2009 17:13
Jméno: Milda
IP: uživatel402 Mám jinej typ MZ, a to RT 125...což je krapet novější výroba. S láďákem málokdo tipuje obsah 125 ccm, jedná se o čtyřtakt a šestikvalt. Samozřejmě, že je to trochu línější, ale jinak tyhle 4-ventily patří vůbec k nejvýkonějším strojům této kubatury. Přibrat spolujezdce není problém a jízní vlastnosti na ničem neztratí. Jedinou nevýhodu vidím v tom, že náhradní díly se v Čechách shánějí trochu složitěji. Mě osobně to příliš nevadí, jelikož jsem Jihočech a kousek od hranic v rakouském městečku Schrems, je velkoobchod s náhradními díly. Můžu jenom doporučit! Datum: 08. června 2009 19:09
Jméno: r.benos
IP: uživatel6338 Nazdar draci,chci se vás,jako odborníků zeptat.Přišel mi k výbusu na 175/487 píst,který má menší odlitky uvnitř pístu a tím pádem je mezi ojnicí a pístem větší mezera cca. o dva milimetry na každé straně a nevím,jestli to nevadí jehlám,které mají o to větší vůli do stran.A druhá věc je,že mi k tomu přišel pístní čep,který je na jedné straně zavřený,což originál nebyl.Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: r.benos
IP: uživatel6338 O to mi právě jde.Někdo říká,že je to normální a někdo,že není.Ty vymezovací podložky jsou v oku na volno a určitě můžou
z oka povyjet.Určitou vůli mít musí,ale teď se mi zdá dost velká.A co ten čep,vadí to,že je z jedné strany zavřený,třeba kvůli
vyvážení?Díky Datum: 08. června 2009 21:03
samotna vule je normalni,horsi je to kvuli tem jehlam,maji sice ze stran takovy vymezovaci pouzdra,ale kdyby se to pouzdro dostalo z ojnicniho oka,tak by se jehlicky urcite sprajcovaly,coz by bylo spatne,nedali ti k tomu pist ze 350?
Datum: 08. června 2009 17:26
Jméno: slavik
IP: uživatel5336 zdarec hoši chci se zeptat poslední dobou mě mustang když jedu těch 60km/h začně vynechávat ja měnil sem šoupatko nebo to tim že tam je špatně nastavená smeš
odpovědět
Jméno: Lukas
IP: uživatel469 Podle moji skusenosti ti tam teče malo benzinu rozdelej a vycisti ventil a vymen benzinovy. Filtr Datum: 08. června 2009 19:40
Nastav směs,hladinu v plovákovaj komoře,vyčisti vzduchovej filtr,vyčisti vejfuk,skontroluj jestli ti teče z kohoutku benal,nastav předstih a odtrh a vyměn svíčku!A to by bylo aby to pořádně nejelo.Když to ani tak nepojede,tak vyměn těsnění pod válcem,skontroluj těsnost hlavy,těsnění pod svíčkou,vyměn gufera a jestli ani to tak skontroluj těsnění mezi kartrama! Datum: 08. června 2009 17:45
Jméno: zéma
IP: uživatel2817 a de tam hodit náká jiná ??? Datum: 08. června 2009 21:09
nene,, ty zatim nikdo nedela,, a tak sem si je nechal delat,, ale porad nejdou,,asi jeste dva mesice Datum: 08. června 2009 19:51
zdar draci..nema nekdo doma predni blatnik na pareza nebo na nula petku a chtel by se ho zbavit? a nebo jeste potrebuju predni krosovej blatnik.. za ten blatnik na nulapetku nebo na pareza vam dam tak do kila,podle toho jak bude vypadat a za krosovej se dohodnem..diky moc
odpovědět
standa : jj tak kdyby si se k nemu nejakym zpusobem dostal tak dej prosim vedet Datum: 09. června 2009 6:51
Jméno: standa
IP: uživatel6335 zajíci ty ses ze smečna ten svet je malej Ja sem z Hradečna..... ale blatnik nemam Datum: 08. června 2009 15:28
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 to je hodně daleko no ..tak na to kašli protože jen poštovný by stálo víc než ten blatník...jináč je to ten z 05
Datum: 08. června 2009 15:25
sakra proc se to poslalo trikrat?? :-/ Datum: 08. června 2009 15:24
ja sem ze smečna,kousek od Kladna nebo od Slanýho..to je asi daleko..no jedine ze by si mi ho poslal,a jakej mas?na 05 a nebo ten krosovej? Datum: 08. června 2009 15:23
ja sem ze smečna,kousek od Kladna nebo od Slanýho..to je asi daleko..no jedine ze by si mi ho poslal,a jakej mas?na 05 a nebo ten krosovej? Datum: 08. června 2009 15:22
ja sem ze smečna,kousek od Kladna nebo od Slanýho..to je asi daleko..no jedine ze by si mi ho poslal,a jakej mas?na 05 a nebo ten krosovej? Datum: 08. června 2009 15:20
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 odkud jsi? já ho mám a jsem z chrasti u chrudimi a musel by sis pro něj přijet a viděl bych ho tak za 150 Datum: 08. června 2009 15:16
Jméno: Swoby
IP: uživatel6337 Zdarec hele mám dotaz včera jsem nakopával mího Fichtla 21, a nakopávačka stratila... jako ten tah je volná a nejde sní nakopnout nevíte co stím???? PLS potřebuju to vědět (mám málo času musím stím na STK a pak přihlásit ) díkek.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 a nebo můžeš mít strhlej segment ale to by se zase nestrhnulo jen tak hned mě to ted dělá taky ještě před 14 dněma to trochu šlo a ted už mi to nejde vůbec.. Datum: 08. června 2009 15:13
moc pritazena spojka..dela se to tim ze povolis ten sroubek co je zhruba uprostred na pravy strane (raci sem ti to popsal nwm jestli fichtly umis nebo ne) Datum: 08. června 2009 14:57
Jméno: DaVVvE
IP: uživatel2215 cau jen tak pro zajimavost napiste kolik ste narvaly penez za upravy na croos do fichtla.
odpovědět
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390 Motor jak to pocitam, tak kolem 10k (jezisi, az me to zarazilo a to tam nic moc neni), zbytek krome vyfuku vlastne zadarmo. Varil sem doma na ceocku. Vidlce z Yamahy DT, zadni tlumice, nadrz, sedlo apod. vsechno sem doma mel. Drapaky mam od kluka, co u nas jezdi na 50ce Kawasaki (19 a 16kolo). + tak 3k za drobnosti jako blatnik, lanka, rozeta apod. Datum: 08. června 2009 20:17
zatím 8000 ale přes zimu to budu ještě upravovat takže to bude ještě horší typuju že se to zvedne na takkovejch 13000 Datum: 08. června 2009 18:10
Jméno: slavik
IP: uživatel5336 ja jen tak s tim blbnu takže mě to vide tak na 1000 kč =) za drapaky Datum: 08. června 2009 16:20
mam pul roku originála a za opravy 6-7000 a nejsemu konce Datum: 08. června 2009 16:13
Jméno: deda1
IP: uživatel556 + - 15 000 Datum: 08. června 2009 16:04
Zdarec draci, chci se vás zeptat jestli někdo máte skušeností se spojkou ferodo, hodí se na motory které jsou do krosu? Díky
odpovědět
Jméno: pavel
IP: uživatel1723 dávají se hlavně do krosu já jí mám taky ikdyž mám normálního pionýra a chodí dobře Datum: 08. června 2009 15:14
ferodo mám, jezdím převážně kros a jsou super, mnohem lepší než korky Datum: 08. června 2009 14:34
|
