čau hoši mám v hlavě pár takových možná dementních dotazů o kterých dlouho přemýšlím. Jsou to možná blbé otázky ale prostě mě zajímá proč tomu tak je. 1) Jaktože každý pionýr jezdí nejlíp na jinačí hodnotu předstihu když ty motory jsou uplně stejný? Když jsou třeba dva nejeté motory po kompletní generálce se stejnýma dílama a každý z nich jede nejlíp na jinačí hodnotu. 2) Jaktože auta,který mají 4T motor který je více poruchový jak 2T ujedou i milion Km bez generálky jako třeba má najeto několik osobních aut Tatra a taková jawa najede něco kolem 30 000km a šlus. vyběhá se válec,zničí se ložiska a už se s tím nedá jezdit. 3) Jaktože některé novější dvoutaktní padesátky mají kompresi že to udrží na nakopávačce metrákového chlapa třeba i 5 sekund a pincek jde nakopnout rukou? Nějaký lepší materiál? 4)jakotže můj pincek,který má poctivě zajetý výbrus 2000Km jde vpohodě prošlápnout rukou a kámošův,který má najeto něco kolem 8 000 tak skoro nejde nakopnout ani nohou a na jedničku nejde rozltlačit když na něm sedí chlap který váží 95km? rozbehne se ,pustí spojku,skočí na to a kolo mu na asfaltu klouže? má to kompresi jako svině a fakt mu to tahá jako dábel. řekl bych že snížená hlava tu kompresi až tak extrémně nezvýší... sorry za ty blbé dotazy ale myslimže za optání se nic nestane tak prosím nenadávejte.dík odpovědět