|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdar draci. Pincka nakopnu bez plynu na poprvé a na volnoběh to krásně šlape, ale jakmile přidám plyn, tak se začne hnedka dusit. Nevím čím to může být. Karbec jsem vyvařil a všechno vyčistil, ale nenapadá mě, co to může způsobovat....DÍKY za rady 
odpovědět
Praveze je to spravne, ked naklonis motorku so zahriatym motorom na pravu alebo lavu stranu, otacky sa musia zvysit... to je priznak spravne nastaveneho volnobehu a plavakovej komory... hmm a kveci, nemas zapchaty vyfuk ? filter sania ? mozno to bude velkou medzerou na sviecke, daj tam 0,5mm .. pri vysokych otackach ti nehodi iskru a preto to dusi Datum: 10. října 2009 12:02
Jméno: libor
IP: uživatel5546 hele rikas ze kdyz to nahnes na levou stranu tak to vytocis?? to nam dela i 175 , to je neco vadnyho v zapalovani , zkus vymenit gufera, a kartery pretesnit , udelej si na to cas , fichtl to je montaz motoru 3 hodiny Datum: 10. října 2009 10:59
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Toto mi dělala vadná svíčka. Datum: 10. října 2009 10:41
Koukni na filtr, nebo jak se říká, třeba hadr v sání, no a taky samo perfektně nastavený předstih-odtrh.... Datum: 10. října 2009 7:08
Teče....on šlape na volnoběh jak švycarske hodinky....ale jak přidám plyn, tak on se ani nevytočí a začne se dusit  Datum: 09. října 2009 22:23
Ty už jsem čistil vyčistil jsem celý karbec a trysky profukuju pořád....je to jako falešný vzduch, přitom to falešný vzduch určitě není....protože když to nahnu na levou stranu, tak to vytočím  Datum: 09. října 2009 22:04
Jméno: Pepa
IP: uživatel1163 Může být zacpaná triska. Datum: 09. října 2009 22:00
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Nevíte prosím někdo název a číslo zelené barvy na pionýra je to ta úplně světlá jak je u pajky na jawě 20 na export do madarska jestli uz jste ji nekdo nekupoval . Díky za odpoved
odpovědět
neni to nejaka hrášková??? tohle mi tak pripadá....ta ceska zelena je jina....a o tem vim ze hraskova neni.... Datum: 08. října 2009 22:18
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 zdar, mam problem s tachometrem, zda se mi ze ukazuje normalne, celkem plynule, ale kdyz jsem dnes prijel ze skoly (cca 5km tam a zpatky) tak mi to ukazuje ze jsem najel 45km. je to normalni? stav pred skolou byl 42003km a ted je tam 42048. kde je problem? dik predem..
odpovědět
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 tyy vole diky fikusi! ja trouba! rikal jsem si jestli nahodou to cerveny neni neco jinyho a to vis ze je...! ale neni 9999km jako maximum nejak malo? ja vzdycky cumel na inzeratech jak ma nekdo najeto 80 000kilaku diky za objasneni fikusi. Datum: 08. října 2009 19:44
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 jinak podle tvejch cisel si ujel 4 KM a 500m Datum: 08. října 2009 19:22
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 myskim ze je problem v tobe nekoukas takhle nahodou na to posledni cislo co je cerveny?? to cerveny je totis ve 100 m az ty bily jsou kylometry takze misto 42048 km si ujel 4204 km a 800 metru Datum: 08. října 2009 19:21
vynulovat ide, rozober ho a pomocou ozubenych koliesok ho vynulujes bez problemov len to budes natacat opacne... nedavno som to robil Datum: 08. října 2009 18:21
Jméno: tofek`
IP: uživatel4699 vynulovat nejde...nikdo nevi jestli je to problem tachace? Datum: 08. října 2009 17:51
Jméno: djdacan
IP: uživatel5904 Jak se dá vynulovat tacháč ?? Datum: 08. října 2009 17:35
Jméno: Grik
IP: uživatel692 Mne taky takhle zlobi ale treba ujedu jenom 14 km a on mi pise 500km az 2000 to jediny mi na nem blkbne Datum: 08. října 2009 17:21
Jméno: Lídr
IP: uživatel4264 Dobrý den, mám dotaz - jak moc se zlepší pruření vidlice gdyž koupím nové pružiny? Musí se upravovat? Přefutroval sem vidle a jdou hodne ztezka (vysoustružil jsem je ale nechtěl jsem moc aby zas neměli vůli, za jak dlouho se povolí?)
odpovědět
Jméno: davsonz1234
IP: uživatel4126 Zdarec draci, vcera jsem dokoncil generalku motoru byli uz v pr.d... loziska, nedelal jsem vybrus, jen jsem koupil novy pistni krouzky, kdyz jsem je nasadil na pist tak pistni krouzek v prvni drazce pistu nesel zasunout pres kanalek od karburatoru, tak jsem ho sundal a nasadil jsem tam zpatky starej. Krouzky jsem objednal spravny. Kdyz jsem motorku nastartoval tak uz nechce jezdit tak dobre jako driv, uz tak moc dobre netaha proste nic moc, ale jde poznat ze se zvetsila komprese jak tam je ten novej pistni krouzek. Predstih je spravnej. Nevíte prosím cím by to mohlo být ? Kdyztak tam zitra zkusim hodit zpatky ten starej pistni krouzek a uvidim. Predem dik za odp.
odpovědět
Jméno: davsonz1234
IP: uživatel4126 Tak jsem zajizdel, zajizdel, až mi praskly oba dva pístní kroužky a motor se zadřel xD, asi to bylo tim ze mezi pistem a valcem byla mezera cca 0.5 mm, tedka pujde na vybrus Datum: 10. října 2009 21:39
Jméno: paja
IP: uživatel2970 a také ho musíš zajet aby si sednul, ten ti nepojede bezvadně hned od 0km Datum: 08. října 2009 9:28
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Vlož ten nový kroužek do válce .Jestli tam pasuje a má vůli v zámku 0,2 mm,je OK. Podívej se na drážky v pístu,jestli jsou
zbaveny připečeného karbonu.Ten píst je nasazen správným směrem ? Datum: 08. října 2009 8:25
aha sry ty si nerobil vybrus... tak kruzky zabehnes hned 20km a sadnu si... ale tomu sa nehovori generalka Datum: 07. října 2009 21:54
davat stary kruzok do vybruseneho valca ? trosku blby napad... urcite tam daj novy...nastav bohatsiu zmes a preto to netaha pretoze to musis zabehnut! tak to nevytacaj a aspon tych 1000km pomaly nanho,a bez filtra nejazdi!!, potom spoznas siilu jawy 50  Datum: 07. října 2009 21:52
čus když je fichtl studenej tak jde i na 1. nakopnutí a jede krásně, ale po pár kilometrech ho nemůžu za boha nakopnout, vždycky tlačit 10 metrů a pak stejne nemá výkon tak jestli to neni nejakým guferem jestli to neprisává vzduch když je to ohřatý..díky mooc pic
odpovědět
studenej drží dobře a ohratej tak to sou trochu nižší, ale ted už tam mam filtr jinej i kroužky maji najeto 300km, jestli to neni tim že mažu sračkama Datum: 08. října 2009 10:26
Jméno: jawan007
IP: uživatel1883 mužou to dělat i pístní kroužky pokud sou hodně sjeté Datum: 07. října 2009 15:01
Jméno: standa
IP: uživatel7578 jedna se o mustanga co mas v galerii??? co jsem koukal,tak ma komplet zalepeny diry ve filtr boxu.....maji tam bit dve male diry dole a jedna vetsi nahore ve víku......nejede to teplý,protoze to máš zacpaný..... Datum: 07. října 2009 11:34
Jméno: paja
IP: uživatel2970 drží studenej volnoněh? a co ohřátej? Datum: 07. října 2009 9:48
a jeste když je to horký tak to trvá tak 3 vteriny nez se to vytočí na neutrálu do otáček, mam tak svíci N15C Datum: 07. října 2009 9:16
Prosím poraďte....jel sem z mustangem po cestě, asi 60, a najednou mi zhasl motor a už jsem se nerozjel....jiskra de, zápalko je seřízené a benzín tam de....já už si nevím rady....může to být špatnou kompresí? Mám podezření na gufero, ale nejsem si jistý....díky
odpovědět
Jméno: bob
IP: uživatel1226 hele to ti nekde muze skratovat kabel me to delalo taky Datum: 06. října 2009 19:18
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau hosi dneska sem se rostipal pred skolou na fichtlovi a ulomil sem ztupacku jak mam vyndat ten zbytek co tam zustal dik ?
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 vyklepat , nebo na konec navařit matku a vytočit jako škoub Datum: 06. října 2009 19:40
Jméno: Lukys
IP: uživatel6997 Caudy draci, vcera jsem jel jentak na projizdku a kousek pred domem mi fichtl chcipnul, jako by dosel benzin. Tak jsem to dotlacil, nechal stat. Dneska jsem koupil benzin special 91 naredil sem asi 4,5 l s 130 ml shell adv. sx 2t ( protoze je motor asi 5 dní starý, dával jsem víc ). Zkousel sem ho nakoupnout a nic, roztlacil jsem ho, skytal... Vyndal jsem svicku byla trochu zaolejovana, tak si rikam jestli jsem toho oleje nedal moc nebo co s nim je? Diky za kazdou radu
odpovědět
Když sem zajížděl tak sem dával taky tak oleje (stejného) Ale spíš bych to viděl na moc bohatou směs. Dej jehlu niž,nebo spíš nový vzduchový filr (pokud je starší) Datum: 06. října 2009 21:12
čau, mám problém s mustangem, šlapal dobře ale zničehonic začal při jízdě "škytat" -> jedu normálně na trojku a vystřelí bo výfuku, jakoby vynechá ale jede dál, někdy několikrát za sebou, ale ne hned po sobě. Taky se ve vysokých otáčkách dusí, taky nějak blbne volnoběh, chvilku drží, ale pak zdechne, dřív to nedělal, karbec je čistý, všechno těsní
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel6945 to delalo kamosovi taky a bylo to odtrhem Datum: 05. října 2009 19:12
Jméno: mekrt
IP: uživatel5767 skus nastavit předstih Datum: 05. října 2009 18:43
Jméno: Tomáš
IP: uživatel7562 skus vyčistit nádrž a kohoutek a podívej se na filtr kohoutku Datum: 05. října 2009 17:07
svíčku jsem zkoušel měnit, ale je to stejné, barva je světle hnědá -> bohatší směs než normál?? Datum: 05. října 2009 16:33
Jméno: Lasty477
IP: uživatel7555 Zdarec, mam babettu a na vic jak pul plynu se dusi a cuka jako silena,,,karbec sem cistil, svicka by mela bejt taky OK, uz nevim co s tim, poradte diky,,,jo PS 2 roky stala , ale benzin sem tam dal jinej,,,
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 něbudeš tomu věřit ale mě tohle dělali kladívka...taky to stálo kolik roků a pak když jsi jel tak jak říkáš na půl plynu a pak to začalo kuckat a nevytočilo se to a pak jsem dal nový kladívka a dobrý Datum: 04. října 2009 22:06
Čau draci můžu se zeptat mám 05 s motorem z 21 a jel sem do kopca na dvojku a najednou tozačne zpomalovat, jiskru háže aji karburátor jsem měl sundanej a vyčistil jsem ho a pořád to nechce jet co stím je poraďte už si stím nevím rady
odpovědět
Jméno: jojo
IP: uživatel65 ¨no to chce podřadit Datum: 05. října 2009 21:42
Jméno: paja
IP: uživatel2970 co předstih a odtrh? Datum: 05. října 2009 10:15
Jméno: mogul
IP: uživatel6843 To bude možná tím že si jel do kopce Datum: 04. října 2009 20:59
Jméno: Honza
IP: uživatel6291 Čau draci potřebuju brýle přední na jawau 23 u těch řidítek mě to prasklo tak jestli někdo nemá doma náhradní koupím dík.
odpovědět
Jméno: honzule
IP: uživatel2403 Já myslel že to zavaříš??Myslíš že to má smysl kupovat jiný??když potom projedeš jednou krosovku a budeš to mít zase v prdeli. Datum: 04. října 2009 21:09
Jméno: XxX
IP: uživatel5506 zdarec hoši nevíte náhodou jestli se nevirábí ještě nějaké mopedy které svou kvalitou připomínají babettu nebo stadiona? kromě číny
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 asi mě ukamenujete, ale: poctivý železo jako byl staďák čína vyrobí těžko,babettu- zvláště 210 dneska nahradíš lecčím. Ono je to o tom, že pokud nekoupíš rovnou čínu, tak stejně koupíš cosi údajně montovaný v jako v německu, maďarsku a jinde ovšem v konečným důsledku koukáš na čínskej moped, skútr a podobně...čili dneska se vybírá těžko. Datum: 04. října 2009 21:15
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Zdravím, chci se zeptat, měl jsem na J21 přichycenej stojan ke kříži 2 šrouby, místo těch šroubů jsem tam teď dal čep (má ho tu i sesa) a pružinu mám chycenou pod motorem v tom trojúhelníčku a právě tady nastal problém, že se mi ta pružina při postavení pincka na stojan ohýbá o ten čep, vadí to?
odpovědět
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 díky za odpověď Datum: 04. října 2009 20:23
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452 Mne robi to isté ale neriešim to pružinu mám ohnutu do oblúka ale dam dolu zo stojana tak stojan je pekne hore takže asi tak Datum: 04. října 2009 19:48
Jméno: Pepe
IP: uživatel924 Zdravim Draci,mam takovej problem u fika typ 20..nehazi jiskru po vymene kladivka..ale inducka,kabel ke svicce a fajfka jsou OK a svicka je nova..predstih a odtrh sem serizoval a skousel snad 100x..prosim poradte,dik
odpovědět
máš někde v kontaktech u kladivka kostru, tam to je hrozně citlivý Datum: 04. října 2009 22:24
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452 pre istotu to odmeraj ohmmetrom pri rospojenom kladivku či nemáš obvod medzi kladivkom a kostru Datum: 04. října 2009 19:54
Jméno: Pepe
IP: uživatel924 jo to sem izoloval a stejne to nedava jiskru Datum: 04. října 2009 19:15
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 dal jsi tam ty 3 papirovy izolace vypadato jako papir tvrdej je to na tom sroubku co se dava ten plisek na kladivku. Datum: 04. října 2009 19:08
Jméno: Bugs
IP: uživatel7552 Při výměně kladívka si dej pozor na jeho odizolování od kostry! Nevodivé podložky musí být zespoda úchytu kladívka a od vrchu kde máš několik konektorů. Datum: 04. října 2009 18:24
Mám babettu 207 - jiskru hází, benzín teče, všechno se zdá být OK. Sotva nastartuju tak to asi po 2 sekund chcipne...Chvilkama to jede normálně a chvilkama to nejede vůbec, uz fakt nevim prosííííííííííím o POMOC"!!! Dikes
odpovědět
říkáš, že to chvilku jede a chvilku ne... zkus vyčistit výfuk, mělo by to být ono, tak na 60% a když to nepomůže, zkus ten karbec Datum: 04. října 2009 18:31
Jméno: Pepe
IP: uživatel924 skus vycistit karbec a nebo seridit volnobeh Datum: 04. října 2009 18:07
Jméno: mahtan
IP: uživatel7180 cau mam problem kdyz jedu (s jawou 21) do kopce pod plnym nebo ve dvou po rovine(taky pod plnym) tak se to nejak dusí jakoby tam nesel benzin ... dneska sem cistil karbec i kohoutek nadrze ... je to trochu lepsi ale stejnak to tam cejtim kdyz to varim do kopce ve dvou... jinak jehla je na poslednim zarezu tak nevim...
odpovědět
Zkus si zvětšit hladinu v plovákovce, protože to není jinak možný. Když sundáš hadičku z kohoutu a teče ti to proudem, tak to musí bohatě stačit, takže nemusíš řešit dotýkání benzínu. Spíš palivový ventil v karbecu, nebo ta hladina. Datum: 04. října 2009 18:29
taky sem premejslel ze bych si koupil ten velkej filtr na hadicku a ze by se v tom hromadil benzin a kdybych jel do kopce tak byse to z toho vypotrebovalo a kdybych nejel podplnym tak by tam ten benzin stihl dotyct(do toho filtru) .... je to nesrozumitelne napsany ale kdo pochopi smysl tak at aspon napise nazor... dik Datum: 04. října 2009 18:15
Cau lidi potřeboval bych poradit .. Fechtl mi jde nakopnout v pohodě na neutrál všechno v pohodě jenomže dám tam rychlost přidám plyn a začne se to dusit a chcípně to .. Předím díky za odpovědi ..
odpovědět
trisku jsem taky už čistil včera ... prostě když je fechtl na stojánku nakopnu to dám tam jedničku,dvojku.trojku všechno v klidu ale sednu nato rozjedu se na čtvrt plynu to jede přidám půlu začne se dusit dám plnej a chcípne ... Datum: 04. října 2009 20:21
trisku jsem taky už čistil včera ... prostě když je fechtl na stojánku nakopnu to dám tam jedničku,dvojku.trojku všechno v klidu ale sednu nato rozjedu se na čtvrt plynu to jede přidám půlu začne se dusit dám plnej a chcípne ... Datum: 04. října 2009 20:10
Jméno: ...
IP: uživatel2471 Už sem to tu psal nedávno. volnobeh je ok, pac to jde pres volnobeznou trysku. Když se rozjedeš tak to jde přes hlavní trysku a ta je ucpana. protáhni ji drátkem z kartáče a bude to ok. S tímhle si u nás poradí i děti. Datum: 04. října 2009 19:04
OK díky já jsem už včera kompletně celej karburátor vyčistil a byly to samí tak ještě zkusím ten filtr a kohoutek Datum: 04. října 2009 17:07
Přesně tak a jestli ani to nepumůže tak vzdufovej filtr nebo palivový kohoutek Datum: 04. října 2009 15:41
čus zkuz vyčistit karburátor úplně celej a mělo by to bejt good Datum: 04. října 2009 15:25
Jméno: Horst
IP: uživatel7550 lanko,obyčejně ocelové,chráněné ohebnou pancéřovou trubicí,používané k přenášení síly a pohybu mezi vzdálenými strojními součástmi,např. k ovládání brzd.Vynálezce-angličan Fr.Bowden.Učil jsem se to na strojárně. Datum: 04. října 2009 17:07
http://www.fichtlkramek.cz/obr/originaly/obrazky2/20060206104041.jpg třeba tohle je Bowden Datum: 04. října 2009 13:15
bovden je ten cernej obal lanka,je to spirala z dratu potazena cernym plastem Datum: 04. října 2009 12:57
nekdo si za slovem bowden predstavuje jen ten obal lanka...nekdo lanko Datum: 04. října 2009 12:48
|
